DOWE SPORTSWEAR

An die unzähligen Besucher unseres Messestandes an der EUROBIKE 2015. Es war uns eine Freude Ihnen unsere Firma präsentieren zu dürfen.

Die EUROBIKE in Friedrichshafen ist eine der größten Fahrradmessen weltweit.

DOWE Design & Werbung präsentiert sich dort seit 18 Jahren als Marketing- und Brandagentur. Der Geschäftsbereich von DOWE hat sich über die letzte Jahre stark erweitert.

Händler und auch Hersteller werden seit fast 23 Jahren intensiv unterstützt und betreut. Die Bereiche Marketing, Design und Beratung, sowie die Herstellung von Sportswear gehören zu den Kerngebieten der Lauchheimer Agentur.

DOWE SPORTSWEAR hat sich mit der Teilnahme am RACE ACROSS AMERICA und härtesten Mountainbike-Marathons einen Namen im Ultralangstrecken-Bereich geschaffen. Gerade hier überzeugt DOWE bei seinen Premium-Produkten mit Qualität und Top Funktion. Die Firma produziert und beliefert europaweit Unternehmen, Profi-Teams und Vereine mit individueller Teambekleidung für Radsport, Triathlon und Running.

Wie jedes Jahr präsentiert DOWE SPORTSWEAR zahlreiche Neuheiten. Dazu gehört das in 3 Jahren entwickelte und unzähligen Tests unterzogene Funktions-Unterhemd für Radsport, Alpinsport und Fitness. Eine weitere Innovation stellt die Pro Mountain Shorts dar, welche den Enduro und Cross-Country-Rennzirkus revolutionieren wird.

Unterwegs im neuen Dress - made by DOWE Sportswear

Mit neuen Laufshirts im MAFA-Design (made by DOWE Sportswear) bestritt die MAFA Laufgruppe in diesem Jahr bereits mehrere Läufe erfolgreich.

Triathlon-Saisonabschluss beim 25. Jenaer Sparkassen Triathlon  

Am vergangenen Wochenende fand für mich im Rahmen des 25. Jenaer Sparkassen Triathlon das erste und einzige Sprintrennen der Saison (0,75-20-5) statt. Der Wettkampf wurde gemeinsam mit meiner Freundin bestritten, die als "echter" Jenenserin zum ersten Mal im Starterfeld vertreten war. 

Kurzum: Was für ein Desaster - ich vermutete auf Grund der Tatsache, das es ein Sprint ist und die Radstrecke ein Windschattenverbot eigentlich unmöglich macht, ein Windschattenrennen. Ergo bin ich mit meinem (Holz-) cyclocrossfahrrad angereist - Fehlanzeige: Windschattenverbot! Nunja, dann versuchen wir einfach mal das Beste daraus zu machen: Startunterlagen abholen und Wettkampfablauf einprägen (2 Runden Schwimmen, 2 "Runden" Radfahren und 4 Runden Laufen). Nach dem der Startschuss pünktlich um 11.00 Uhr gebrochen war, ging es los auf der 375m langen Schwimmstrecke - Nahkampf!. Nach dem Landgang auf dem Weg zur zweiten Schwimmrunde fand ich mich in der Verfolgergruppe mit circa 10 anderen Sportlern wieder und befand mich auf Position 15. Diese Platzierung konnte ich auch in etwa nach de Schwimmen halten, legte jedoch einen für mich überragenden Wechsel hin. Auf der Radstrecke fand ich mich dann auf Platz 8 wieder. Jedoch musste ich schnell feststellen, dass die angepeilten und vom Zeitfahrrad gewohnten 42 km/h nicht zu halten waren. Ich lies einige Radfahrer passieren und versuchte wiederum einige Sportler, die ebenfalls mit dem Rennrad unterwegs waren, zu überholen. Beim Abschließenden Lauf versuchte ich nochmal etwas mehr Gas zu geben, wobei mir klar war, dass das heute keine "Top"-Platzierung mehr werden würde. Am Ende reichte es für einen 3. Platz (AK) und 10. Gesamtplatz in einem echt starken Starterfeld. In Summe war ich einfach zufrieden, einen tollen Saisonausklang gefinished zu haben und einen super-Sonntag mit meiner Freundin in Jena verbracht zu haben. 

Nun heißt es erstmal (Triathlon-)saisonpause.Ich wünsche Euch allen gute Erholung und viel Kraft auf den letzten Metern der Saison

Mein Märchen vom Ötztaler

Am vergangenen Sonntag war es wieder soweit. 2015 startete ich nach 2013 und 2014 nun schon das dritte mal bei Ötztaler Radmarathon. Ich fokussierte mich schon Wochen zuvor auf dieses Event und hatte viele Trainings-berg-intervalle auf dem Tacho.

Die Form stimmte und ich freute mich dann auch mega auf die 238km und 5500hm. Ich war bereit meinen dritten Ötztaler in Angriff zu nehmen. Am Freitag war ich mit Teamkollege Stefan noch auf der Eurobike um uns mit Sponsoren auszutauschen und neue Produkte zu sichten. Abends dann ohne Party ging es nach Hause um am Samstag frisch und munter nach Sölden zu reisen. Um 13:00Uhr fuhr ich dann mit mit einem Kollegen in Richtung Ötztal. Übers Hanhtenjoch lief es auch entspannt und wir konnten ohne großen Stress unsere Startunterlagen abholen. Übernachtet wurde dieses Jahr in Längenfeld, ca. 10 Autominuten von Sölden entfernt. Abends wurde noch was gegessen und dann ging es ins Bett. Am Sonntag morgen war es dann soweit. Um vier Uhr klingelte der Wecker. Kurz darauf ging es zum Frühstück. Richtung Sölden fuhren wir dann um 5:00Uhr, sodass ich auch im Startblock B einen fordern Platz bekam. Es war gut Wetter und ziemlich warm, sodass das lange warten auf den Start mir sehr kurz vorkam. Um 6:45Uhr war es dann soweit. Der Start erfolgte. Gefahren wird zuerst nach Oetz, dann übers Kühtai nach Innsbruck, weiter über den alten Brenner nach Sterzing, dann über den Jaufenpass nach ST. Leonhard und dann übers Timmelsjoch zurück nach Sölden. Ich konnte mich in der Abfahrt ziemlich nach vorne arbeiten und somit in einer super Position in den ersten Anstieg fahren. Es lief sehr gut und ich konnte die ersten 10km im Anstieg bei den Top 50 mitfahren. Meine Beine fühlten sich super an. Oben raus in den steilen Passagen nahm ich dann ein wenig raus, denn mit 53/39er Übersetzung bei bis zu 19% überzieht man leicht und das wollte ich vermeiden. Oben am Kühtai wurde ich dann noch verpflegt und es ging in die rasannte Abfahrt in der meine max. Geschwindigkeit 110km/h betrug. Nach Innsbruck ging es dann in einer großen Gruppe und auch über denn Brenner konnte ich in dieser Gruppe bleiben. Oben am Brenner musste ich dann an der Verpflegung anhalten und meine Flaschen füllen. Das Drama begann!!! 

Ich füllte meine Flasche an einer Wasserleitung die aus einem Fass kam. Das Wasser war schön warm und ohne Zeit zu verlieren fuhr ich sofort weiter. In der Abfahrt trank ich dann ca. 600ml von der ersten Flasche und vorbei war es mit dem schönen Tag. Schon in der Abfahrt hatte ich enorme Magenkrämpfe und musste mit Übelkeit kämpfen. Am Jaufen dann ging es erst mal vom Rad. Ein weiterfahren war nicht möglich. Nach kurzer Pause dann wieder aufs Rad. 300hm gefahren und wieder Pause. So ging es auch noch ein drittes mal. Von dem Wasser trank ich nichts mehr und verpflegte mich bei Zuschauern. Oben dann mit letzter Kraft angekommen versorgte ich mich mit Cola und Wasser. Mit Essen war zu diesem Zeitpunkt nichts mehr los. Ich fragte mich, wie ich es überhaupt ins Ziel schaffen sollte. Egal, ich fuhr bis zur Passhöhe und war sogar noch eine Minute schneller am Jaufen als 2014. In der Abfahrt musste ich mich dann quälen, damit ich überhaupt Flüssigkeit aufnehmen konnte. In St. Leonhard war es dann auch noch 37 Grad warm und das ganze wurde nicht leichter. Ich kämpfte und musste nochmals vier mal vom Rad. Nach 2:23h (1:50h; 2014) konnte ich dann mit letzter Kraft das Timmelsjoch überqueren. Den Schlussanstieg konnte ich dann auch noch bewältigen und somit nach 8:38h die Ziellinie überqueren. Im Ziel wurde ich dann schon von meinen Kollegen erwartet und versorgt. Nach dem Essen ging es dann in Richtung Heimat. Bedanken möchte ich mich bei allen Sponsoren, die mich 2015 unterstützen und mich mit Super Produkten ausstatten. Danke an Sportograf für die Bereistellung der Bilder. Jetzt heißt es, die Speicher zu füllen um wieder angreifen zu können.

Der Weg zurück...Hey!!! Da bin ich wieder mal! Nach meinem Sturz im Frühjahr bin doch einige Zeit ausgefallen! Nach gutem Training und nahezu schmerzfreien Touren kam mir der Wiedereinstieg in die Bikeszene in Flachau bei der Bikenight geradezu optimal. Doch auch bei diesem Rennen sollte einfach nichts funktionieren. Am Ende musste ich nach 3 Stürzen, einem technischen Kettendefekt und einem Platten in der 7. Runden aufgeben. Doch ich weiß was ich kann und somit bin ich am gestrigen Sonntag wieder zu einem Rennen ins wunderschöne Salzkammergut, an den Wolfgangsee zum 12er Horn Mountainbikemarathon, angereist. Und diesmal sollte es sich auch lohnen. 

Mein (fast)Saisonausklang: Kallinchentriathlon 2015

Am Sonntag den 23.08.2015 ging es nach 8 Jahren mal wieder zum Ursprung meiner Triathlon-OD-Karriere - dem Kallinchen Triathlon am Motzener See:

2007, damals noch 17 Jahre jung, war ich zum ersten Mal auf der olympischen Distanz unterwegs. Offiziell hätte ich damals noch gar nicht starten dürfen, weil zu jung. Es reichte dennoch für einen 22. Platz in einer utopischen Zeit von 2:04:11h (Anm. d. Red.: Bei den Zeiten von 2007 muss die Schwimmzeit noch auf die vermeintliche Gesamtzeit hinzuaddiert werden).  Eigentlich sollte die (Triathlon-)saison ja schon vorbei sein, bzw. den ungezwungenen Abschluss am kommenden Wochenende beim Sprinttriathlon im Rahmen des 25. Jenaer Sparkassen Triathlon finden. Dennoch entschied ich mich kurzerhand, zusammen mit meiner Freundin die gestern Ihre erste olympische Distanz absolvierte, noch eine letzte olympische Distanz in diesem Jahr im Outfit von Dowe Sporswear zu absolvieren um danach das Zeitfahrrad "einzumotten". Zum Wettkampf: Dieses Jahr reichte es für den 4. Platz (Gesamt) / 2. Platz (AK), hinter Athleten wie Jonas Repmann und Profi-Triathlet des Team Erdinger Alkoholfrei, Florian Seifert. Herzlichen Glückwunsch! Der Wettkampf wurde für mich schon beim Schwimmen entschieden. Als Bleiente mit, z.T. berufsbedingt wenigen Schwimmkilometern in den letzten 1,5 Jahren, bin ich mit drei Minuten Rückstand auf die Spitze aus dem Wasser gekrochen. Auf dem Rad reichte es dann auch nicht wirklich für die gewollten Wattwerte und somit war nichts zu holen. Das Laufen genoss' ich dann in vollen Zügen auf der 3,3km langen Laufrunde mit ordentlich Publikum an den Strecke. Vielen Dank für den Support. Nach 8 Jahren harten Training stand nun eine, knapp 1,5 min schnellere Zeit und 18 Plätze bessere Platzierung, von 2:02:33h auf der Urkunde. Frage des Tages: Lohnt sich der Aufwand?! Am Ende stand ich zusammen mit Teamkollegen Marcus Gawlik in der AK 25 auf dem Podium:

Testbericht – Brillen Sziols

Heute möchte ich einmal einen Rückblick auf meine 4 Jahre Erfahrung mit den Sziols Brillen geben. Angefangen hat die Unterstützung durch Sziols 2012 und der erste Härtetest folgte gleich bei der Bike Trans Alp. In diesen 8 Tagen wurde die Brille voll gefordert, denn wir hatten in dieser Woche so ziemlich jedes Wetter, das man sich vorstellen kann. Dauerregen bei kaltem Wetter, Schnee und Minusgrade, Gewitter, feucht warmes Wetter und zum Schluss am Gardasee trocken und sehr heiß. Die Brille hat jedem Wetter standgehalten und die Augen jederzeit bestens geschützt. In den Folgejahren wurden die Brillen dann zu jeder Jahreszeit beim Biken, aber auch bei anderen Aktivitäten benutzt. Mein Fazit möchte ich hier in einzelnen Punkten wiedergeben:

Die Brillengläser haben den Vorteil, dass sie aus einer einzelnen Scheibe bestehen

Die Brillengläser sind schön groß und breit und decken damit sehr gut die Augen ab und schützen perfekt 

Der einfache Wechsel der Brillengläser ist genial und animiert zu ständigem Brillenwechsel

Das Brillengestell ist sehr robust. Bisher hatte ich noch keinen einzigen Defekt

Die unterschiedlichen Brillengläser (klar, orange, rot usw.) lassen die Brille auf jedes Wetter und Lichtverhältnisse anpassen

Die Brille lässt sich auch Dank der unterschiedlichen Gummi-Nasenstege usw. sehr gut an die jeweilige Kopfform anpassen und so einstellen, das sie nicht mehr rutscht

Die Brille beschlägt nicht beim Biken

Wäre ich jetzt ein Rad Magazin würde die Wertung jetzt heißen: Testsieger und Kauf Tipp!

Nach meiner bisherigen Erfahrung kann ich die Brille nur weiter empfehlen.

Kette rechts!

Feedback zum Cratoni "C-Pace" (Zeitfahrhelm)

Nachdem ich den Zeitfahrhelm "C-Pace", der deutschen Firma Cratoni, nun schon einige Trainingseinheiten und Rennen ausgiebig testen durfte, möchte ich hierzu ein kurzes Feedback geben.

Darf ich vorstellen: mein Cratoni C-Pace in "pearlweiss-schwarz": Zu den Eckdaten: Gewicht: 410 g Inmold Technik 5 Ventilationsöffnungen Abnehmbares Visier durch Klipmechanismus Abdichtung der Visieröffnungen Flexiebler Ohrbereich inkl. Visier getönt und klar Größenverstellung: Anatomic Fit System 3fache Höhenverstellung Coolmax Pads Der Cratoni C-Pace ist ein typischer Zeitfahrhelm (mit Visier), der im ersten Augenblick für den normalen Menschen etwas merkwürdig anmutet. Er erinnert eher an einen Helm aus der Serie "Robocop".

Dennoch versuchen wir Triathleten bei unseren Wettkämpfen möglichst effizient unterwegs zu sein, um das maximale aus unseren Beinen auf die Straße zu bringen. Hierzu, so haben diverse Tests bewiesen, ist es unerlässlich auf einen Zeitfahrhelm zu verzichten. Durch seine aerodynamische Form (entsprechende Haltung und Geschwindigkeit auf dem Rad vorausgesetzt) sind somit einige Wattersparnisse zu verzeichnen. Ich persönlich liebe meinen C-Pace. Er lässt sich sehr angenehm tragen und macht mir im Wechselgarten im Triathlon absolut keine Probleme. Obendrein sieht er auch chic aus und erspart mir, dank des integrierten Visiers, das Tragen einer Sonnenbrille auf der Radstrecke. Mein Fazit: - angenehme, zeitlose Farbauswahl (weiß-schwarz oder rot-schwarz) - gute passform und Anpassbarkeit - lässt sich im Triathlon schnell "wechseln" - ein Visier ist eine feine Sache (hier sogar in zwei Ausfertigungen: klar/dunkel) - keine heißen Ohren - bei Intervallen wird's doch irgendwann recht warm unter der "Murmel" - Aussehen ist gewöhnungsbedürftig ;-) Hier geht es zu einigen Testergebnissen: http://www.testberichte.de/p/cratoni-tests/c-pace-testbericht.html

Vielen Dank an DOWE Sportswear und Cratoni für diesen Helm!

Rock.Race in Würzburg: volle Lotte Regen, rutschige steile Weinberge, falscher Weg, trotzdem 1ter Platz GEROCKT

Das Rock Race in Würzburg über 18 km haben wir heute richtig GEROCKT. Stellt Euch mal vor, Ihr trainiert Wochen auf das nächste Race, dann ist Tag X und es regnet volle Lotte. Geil was. Ein Hindernis eben mehr. 

Start war am Mainufer, entlang der schönen Promenade, dann hinauf zum absoluten Kracher, den rutschigen steilen Weinbergen die meine persönliche Krönung waren. Auf der Würzburger Burg angekommen war ich mehr am touristischem schauen als gerade im Rennen. Ich nahm mir die Zeit und genoss es sehr. Anschließend ging es in einem hohem Affenzahn in die Stadt bergab. Mein Problem war leider, dass das Tempo zu hoch gewählt war, denn ich übersah einen Streckenposten und rauschte somit voll ins Niemandsland. Voller Wut und Enttäuschung lief ich vor mir rum und erfragte den Weg in die Stadt. Später stand ich dann vor der Kirche in der City. Herrlich, ich führte das Rennen an, hatte Zeit gut und stehe vor einer Kirche. Danke lieber Herrgott. Nette Sonntagsspaziergänger zeigten mir den Weg zum Mainufer und nach nun 6 Km Umweg stand ich wieder auf der Wettkampfstrecke im Rock Race. Das OrgaTeam freute sich jedenfalls das ich am Rennen wieder teilnehmen möchte. Ich absolvierte die letzten Hindernisse, die am Mainufer aufgebaut waren und lief erleichtert ins Ziel. Von mir persönlich erstmal enttäuscht, wurde ich zugleich mit dem 1. Platz gefeiert. Ich dachte ich falle vom Glauben ab. Vielen Dank an die Zuschauer, die uns im heftigsten Mistwetter unterstützt haben, an das OrgaTeam um Lukas Storath, die uns dieses schöne Rennen erst ermöglicht haben. Die Burg ist für Sportveranstaltungen normalerweise absolut tabu. 

Danke an meine Laufschuhe, die ich heute einfach mit auf das Treppchen nehmen musste. Die Alpha Woolf's Schuhe haben mich wieder auf die richtige Strecke gebracht und stets unterstützt.

30. Müritz Triathlon Sprint

Am Samstag ging es mal wieder zum Sprint Triathlon in Waren. Nach dem ich das Schwimmen diesmal etwas ruhiger angegangen bin und als 11. aus dem Wasser kam, konnte ich mich auf dem Rad bis auf Platz 6 vorarbeiten und mit der Tagesbestzeit im Laufen sogar noch auf den 3. Platz in der Gesamt-Wertung und den 1. Platz in der Altersklasse schieben. War wie immer ein sehr schöner Wettkampf, an dem ich nächstes Jahr sicher wieder teilnehmen werde. 

Norseman 2015: Kalt, hart, schnell und schön!

Mein Norseman Erlebnis 2015 war sicherlich eines meiner härtesten aber auch schönsten Rennen. Ich beobachte das Rennen schon seit vielen Jahren und dieses Jahr sollte es endlich soweit sein. Bereits vor meiner Anreise wurde vom Veranstalter des Rennens bekannt gegeben, dass das Wasser im Fjord so kalt wie nie zuvor in der Geschichte des Rennens sein wird. Am Freitag vor dem Rennen war dann klar, dass die Schwimmstrecke von 3,8km auf 1,9km verkürzt wird. Die Wassertemperatur im Fjord betrug stattliche 10,5°C. Am Samstag dem 1. August erfolgte für mich und mein Norseman Supportteam der Start. Wir waren bereits um 2:30 Uhr aufgestanden um die Wechselzone einzurichten und die Fähre zu erreichen, die um 4:00 Uhr im Fjord ablegte und die Athleten zum Schwimmstart fuhr. An Bord herrschte eine gute, aber auch konzentrierte Stimmung. Jeder der 249 Starter wusste wohl, was auf ihn zukommt. Ich begab mich gegen 4:55 Uhr ins Wasser, um noch ein paar Meter schwimmen zu können und nicht komplett schockgefrostet zu werden. An den Tagen zuvor war ich schon zweimal im Wasser um mich zu akklimatisieren, nach meinem Sprung von der Fähre war es aber trotzdem erst mal wieder saukalt! Das Gesicht brennt und das kalte in den Neoprenanzug eindringende Wasser sorgt schon für eine prächtige morgendliche Erfrischung. Um 5:00 Uhr ertönte das Horn der Fähre. Das Rennen ging los! Mit meinem Neo und Eisweste drunter paddelte ich die 1,9km durch. Es ging ganz gut, wobei mir die Strecke und auch meine Zeit ziemlich lang vorkamen. Nach gut 30 Minuten war ich dann in der Wechselzone. Bei ein paar Grad Plus ging es dann aus dem Neo in die Radklamotten. Ich entschied mich ein Radtrikot und eine Weste über den Einteiler, sowie Ärmlinge und Knielinge anzuziehen. Radüberschuhe natürlich auch noch. So, noch die vorgeschriebene Warnweste drauf und los geht`s! Gefahren wurde mit meinem Airstreeem Air TT-Plus. Sicher wieder die richtige Wahl auf der bergigen Strecke, die aber doch einige schnelle Abschnitte hatte, auf denen mächtig zu drücken war. Die ersten Kilometer ging es flach und dann aber steil bis auf 1200HM über Meer. Auf der Hardangervidda, der Hochebene durch die das Rennen führt, herrschten an diesem Morgen Temperaturen zwischen 1°C  und 3°C. Es war frostig und überhaupt nicht mein Wetter, aber der Wind stand günstig und es war trocken, also treten um warm zu werden! So pushte ich mich voran und konnte auf der Radstrecke mit 5 Anstiegen und ca. 3600 Höhenmetern ein paar Plätze gut machen. In Summe war es mir zu kalt, der Rücken schmerzte irgendwann, aber ich kam deutlich schneller durch als ich mir vorgestellt hatte. Es lief, meine Supporter pushten mich, versorgten mich prächtig und so landete ich nach 5:48h auf dem Rad in der zweiten Wechselzone. Ich lief als 13. los. Die Top 10 schienen in Reichweite und waren nun mein Ziel. Ich konnte gut durchlaufen. Die ersten 25km sind flach. Man befindet sich auf ca. 200 Metern über dem Meer. Ich konnte kontrolliert einen Schnitt um die 4:15 bis  4:30 min/km laufen. Ich wollte nicht überziehen, da der härteste Teil der Laufstrecke erst noch folgte. Bei km 25 ging es dann los. 12,5km Anstieg auf der Passstraße die ich noch komplett laufend schaffte, dann der Übergang auf die Geröllstrecke zum gut 1800m hohen Gipfel, dem Gaustatoppen. Ab hier begleitete mich Marius Gelbing und pushte mich nochmals mächtig voran, obwohl die Kräfte langsam ausgingen, war das Tempo noch recht hoch. Nach 10h und 42 Minuten erreichte ich als Neunter das Ziel. Es war überwältigend, hart und schön zugleich. Die Streckenführung ist ein absoluter Traum. Tolle Aussichten, steile Anstiege und Emotionen sind garantiert! Im Ziel war ich einfach nur Glücklich und stolz es geschafft zu haben! Der Norseman ist ein wirkliches Erlebnis und ein Abenteuer, für alle die keine Lust mehr haben ihrer Bestzeit auf irgendeinem schnellen Kurs hinterher zu jagen. Dieses Rennen zu finishen ist eine echte Herausforderung und eine unvergessliche Belohnung für die Schmerzen auf der Strecke, die garantiert sind…

Ich hatte nicht mit solch starker Konkurrenz gerechnet, aber der Norseman ist ein sehr gut besetztes Rennen mit vielen Spezialisten aus Norwegen, bei denen dieses Rennen den höchsten Stellenwert hat. Ganz ohne Preisgeld wir hier um Ruhm und Ehre gekämpft, als ob es kein Morgen gibt… der Hammer und wirklich Klasse, was hier an der Spitze abgeliefert wurde.

Herzlichen Dank an das Team von DOWE für meine Klamotten, die sehr gut passten sehr gut funktionierten und mich warm hielten, an Stefan Probst von Airstreeem für mein ausgezeichnetes Rad, dass Dank der Wartung von Freesmile.de auch wieder super lief.

Ganz besonders möchte ich mich aber bei Tobias Sekler, Marius Gelbing und Matthias Wagner bedanken, die mich auf dieser Reise begleiteten, für viel Spaß und die nötige Lockerheit sorgten und mich am Renntag perfekt unterstütz haben! DANKE Jungs es war einfach nur GUT! auf 1,9km verkürzt wun 3,8km auf 1,9km verkürzt wurde.ilt wie nie zuvor in der

Das war mein Norseman 2015, ob es für mich nochmals einen gibt steht in den Sternen… 

Ride on folks

Endlich beschwerdefrei

Nach nun fast 2 Jahren hat endlich das Leiden ein Ende. Worum geht's? Um die neue Sattelgeneration von SQlab. Wer kennt das nicht, unangenehme, schmerzhafte sogar blutende Druckstellen in der Sitzknochen-Region oder Taubheitsgefühle im Genitalbereich? Ich kann ein Lied davon singen und weiß wie sich das alles anfühlt z.B. während dem Training oder im Rennen dauernd schmerzhaft dran erinnert zu werden, dass der Sattel zu einem nicht passt! Ich bin nun beschwerdefrei doch wie hab ich es geschafft? Die Lösung ist einfach und für mich und für viele Radsportler ein Segen.

Ein Sattel von SQlab.

Jetzt stellt sich nur die Frage: „Wie findet man eigentlich den richtigen Sattel?“ SQlab hat sich hier eine einfache Mess-Methode ausgedacht, bei der über eine Wellpappe der persönliche Sitzknochen-Abstand ermittelt wird. Ist das Maß bekannt, kann je nach Sitzknochen-Abstand und Fahrstil (bevorzugte Körperhaltung) der entsprechende Sattel ausgewählt werden. Fertig!

Vorstellen möchte ich euch in meinem Produkttest 3 verschiedene SQlab Sattel.

SQlab 611 active

Der Name ist Programm heißt es bei der „Active“-Serie. Das besondere daran ist die Sitzfläche, die der Tretbewegung folgt. Quasi sich beim Pedalieren mitbewegt. Je nach dem welche Elastomere-Einlage (hart, mittel, weich) man eingesetzt hat fällt diese Bewegung stärker oder schwächer aus. Somit kann jeder Fahrer seinen Sattel nach Belieben einstellen, was bisher so im Sattelbereich nicht möglich war. Der Komfort wird dadurch extrem verbessert und die Sitzknochen und Bandscheiben geschont. Außerdem ist der Sattel auch an den kritischen Kanten weich gepolstert, die ein wundscheuern effektiv verhindert. Der Sattel besitzt zudem noch eine längere Nase, die dem Fahrer eine bessere Kontrolle vor allem in Kurvenfahrten gibt. Des Weiteren integriert SQlab in ihrem ergonomisch geformten Sattel zusätzlich eine kleine Mulde in der Sitzfläche. Dadurch wird ein abdrücken der Blutbahnen und das damit verbundene Taubheitsgefühl im Genitalbereich beseitigt. Verwendungsbereich: Für MTB und Enduro. (Siehe Foto.)

SQlab 611 active Race

Die Race Variante ist eigentlich identisch mit dem vorherigen beschriebenen Sattel. Nur ist die Bauweise eben kompakter und speziell auf Rennen getrimmt. Die Sattelnase ist auch kürzer und bringt somit gleichzeitig einen kleinen Gewichtsvorteil. Verwendungsbereich: Für MTB und RR. (Siehe Foto.)

SQlab 612

Der 612 Road ist in erster Linie ein klassischer Rennradsattel, der ein leichtes Stufenheck und eine verkürze schmale Nase besitzt. Das höher gesetzte Ende verleiht dem Fahrer ein Plus an Stabilität, die auf Grund der gestreckten Körperhaltung auf dem Rennrad wichtig ist. Auch bei diesem Model ist eine Mulde in der Sitzfläche integriert, die den Genitalbereich entlastet. Somit sind lange Ausfahrten kein Problem. Ich selbst fahr diesen auf dem RR und bin super zufrieden. Dank der schlanken Sattelnase habe ich auch hier keine Sitzprobleme bzw. Scheuerstellen. Hier nochmals alle 3 Modele im direkten Vergleich. Die bereits oben erwähnte zu dünn gepolsterte, harte Kante (siehe roter Pfeil) hatte mir bisher immer das Leben schwer gemacht. 

Jetzt nicht mehr! 

 Fazit:

SQlab hat es verstanden auf die Bedürfnisse der Radsport begeisterten Personen einzugehen und bietet sensationelle Sattel für jedermann. Das Kapitel „Sitzprobleme“ kann nun endlich geschlossen werden was zahlreiche Studien und Awards belegen. Jetzt macht Radfahren wieder richtig Spaß und man kann sich endlich auf das wesentliche konzentrieren nämlich „pedalieren“!! Somit komme ich zum Entschluss: Klare Kaufempfehlung!!

Vielen Dank an SQlab und an Dowe für die Unterstützung!

Bis bald und Kette rechts!

Pumptrack-Session und DOWE mittendrin

Über die DIMB IG Ostwürttemberg gab es ein flottes Demo-Wochenende auf dem Marktplatz in Aaalen, um die Region zu einem Bikepark anzuregen. Auch wir waren mit am Start. 

Tipp => heute und morgen kann man sich auch noch "durchdrücken"!!! ;)

Bike Night Flachau

Am Samstag haben Vicky und ich an der Bike-Night-Flachau teilgenommen. Einem Nacht-Rennen bei Flutlicht mit Start um 20 Uhr auf einem 4,5 km Rundkurs mit jeweils 200 hm im Anstieg. Der Rennmodus: Qualifying im Umfang einer Runde zur Ermittlung des Startplatzes und anschließend das Rennen über zwei Stunden und eine Runde.

Am späten Nachmittag gab es ein heftiges Gewitter das die gesamte Strecke aufweichte und nochmal um einiges anspruchsvoller machte. Interessantester und anspruchvollster Abschnitt der Strecke ist die Abfahrt auf der Hermann Maier Weltcup-Strecke. Durch die Verhältnisse wurde dieser Teil zu einer echten Herausforderung. Durch das Preisgeld (jeweils 1000€ für die schnellste Runde und den Sieg bei den Herren und 500€ für den Sieg bei den Damen, zusätzlich noch Preisgeld in den Alterskategorien) wurden viele österreichische, tschechische und deutsche Spitzenfahrer angelockt. Zu ihnen gesellten sich einige aktuelle und ehemalige Sport-Größen aus andere Disziplinen wie Benjamin Karl und Kristian Ghedina.Der Sieg ging an Matthias Leisling aus Deutschland. Die schnellste Runde absolvierte der Sprint-Spezialist Daniel Federspiel.

Die Qualifikation bestritten Vicky und ich gemeinsam. Wir sahen uns die Strecke an und freuten uns auf das Rennen. Vicky erreichte den 10. Rang bei den Damen. Ich verletzte mich und konnte das Rennen leider nicht beenden.

Unsere persönlichen Eindrücke: Vicky Nach dem Qualifying, welches ich mit Simon zusammen bestritt, ging ich mit gemischten Gefühlen und vor allem großen Respekt vor der Abfahrt über die Skipiste in das Rennen. Um 20:00 Uhr erfolgte dann der Start. Ich fand von Anfang an einen recht guten Rhythmus und auch die ersten Abfahrten gelangen mir überraschend gut und vor allem Sturz frei. Dies alles sollte sich in Runde 6 und 7 ändern, die Skipiste gleichte einer Schlammschlacht und dementsprechend rutschig war das Ganze, das hieß jeweils 3 Stürze für mich auf den letzten zwei Abfahrten :-). Trotzdem hat das Rennen viel Spaß gemacht, die Organisation und die Anfeuerungen der vielen Zuschauer waren fantastisch und ich bin mit meinem Ergebnis überaus zufrieden, vor allem wenn man bedenkt, dass lediglich 50% der Damen das Rennen finishten. Im Ziel von einem Sanitäter empfangen zu werden und die Nachricht zu bekommen, dass Simon zum Arzt gebracht wurde trübte die Stimmung ... Gute Besserung Simon!!! Simon Ich startete verhalten und fand schnell einen guten Rhythmus. In der Abfahrt wurde es mit fortlaufender Renndauer immer anspruchsvoller und ich freute mich in jeder Runde wieder auf die Abfahrts-Passage und die anschließenden technischen Passagen bei Start und Ziel. Leider endete dieser Spaß abrupt und ich musste in der 7. Runde unfreiwillig vom Bike. Unglücklicherweise schlug ich mit meinem linken Knie genau auf einem großen Stein auf der durch die aufgeweichte und abgetragene Wiese freigelegt wurden. Darauf lag ein kleiner Stein der sich in mein Knie bohrte. Ich hatte durch den Schock und das warme Gewebe kaum Schmerzen, fuhr die Abfahrt verhalten zu Ende und legte dann einen Stopp ein um das Knie zu überprüfen. Ich spürte den Stein auf der linken Außenseite und beendete das Rennen. Nach der Entnahme des Steines von einem Notarzt stellte dieser die Diagnose, dass der Schleimbeutel aufgerissen war. Wenige Stunden später wurde mir in Schwarzach der Schleimbeutel operativ entfernt.

Gestern war es endlich soweit. Nachdem ich die letzten beiden Jahre aus unterschiedlichsten Gründen die Teilnahme an „einem der schönsten Marathons in Deutschland“ verpasst hatte, stand ich rechtzeitig um 9:00 am Start in Neustadt an der Weinstraße. 

http://www.radsportakademie.de/events/mtbmarathons/sigma-sport-bike-marathon/

Es galt die 90 km mit 2.450 Hm zu bewältigen. Das Wetter war optimal, in der Nacht hatte es noch etwas geregnet, aber zum Startzeitpunkt war es um die 20 Grad und leicht bewölkt. In der ersten Reihe standen Karl Platt, Stefan Sahm und Tim Böhme, die gerade von der Bike Trans Alp zurückgekehrt waren. Der Startblock der Lizenzfahrer war gefühlt von der Anzahl her genauso stark besetzt, wie der der Hobbyfahrer. Dann ging es am Marktplatz los und diese wenigen Kilometer bis in den Wald sollten die Einzigen sein, die wir unter die Räder bekommen sollten, außer jenen bei der Zielankunft. Es war echt eine super tolle Strecke mit einem riesigen Anteil an Singletrails und mit dem Unterschied, dass hier die Singletrails auch bergauf zu fahren waren. Des Weiteren waren die Abfahrten sehr anspruchsvoll und zauberten ein Lächeln in mein Gesicht. Es gab eine 45 KM Runde, die zweimal zu durchfahren war. In der ersten Runde lief es sehr gut. Leider konnte man in der zweiten Runde nicht mehr so flüssig fahren, weil die Teilnehmer der anderen Strecken, insbesondere die Singletrails „blockierten und ein Überholen unmöglich war. Nach knapp 5 Stunden war ich im Ziel und total von der Strecke begeistert und mein Grinsen ging den ganzen Tag nicht mehr weg. 

Mit meinem 22 Platz in der Hobbyklasse und dem 5 Platz in meiner AK bin ich sehr zufrieden, bei dem starken Teilnehmerfeld. Alles in allem eine tolle Veranstaltung in einem super Bike-Trail-Paradise. 

Wünsche allen DOWE-Fahrern weiterhin eine sturzfreie Fahrt und Kette rechts!

29. Bornsdorf Triathlon am 08.08.2015 - veni, vedi, vici