BKS Schagen - Onderbouwd begroten

Centrale Rotterdam, een van de Industriebouwprojecten waar BKS Schagen intensief bij betrokken is.

Onze website:

Centrale Rotterdam, een van de Industriebouwprojecten waar BKS Schagen intensief bij betrokken is.

Onze website:

Centrale Rotterdam, een van de Industriebouwprojecten waar BKS Schagen intensief bij betrokken is.

Onze website:

Le Carrefour in Leiden. Een van de complexe utiliteitsbouwwerken waar BKS Schagen intensief bij betrokken is geweest.

Onze website:

Fietsverbinding Stationsweg Heerhugowaard. Een van de projecten van BKS Schagen.

Onze website:

De kunstwerken in de N242 bij Alkmaar zijn door BKS Schagen begroot in opdracht van Heijmans. #eenvanonzeprojecten

Het megaproject A2 Maastricht is in volle gang, uitgevoerd door de aannemerscombinatie Avenue2, bestaand uit Strukton Civiel Projecten, Strukton Bouw & Vastgoed, Ballast Nedam Infra en de Ballast Nedam Ontwikkelingsmaatschappij.

Het plan zorgt voor een goede bereikbaarheid van Maastricht, doorstroming op de A2 bij knooppunt Geusselt en Europaplein, en nieuwe kansen voor de ontwikkeling van de aangrenzende buurten door onder andere een betere verkeersveiligheid en leefbaarheid van Maastricht Oost. Ruggengraat van het plan is:

de gestapelde tunnel, waardoor 80% van het huidige verkeer onder de grond gaat en bovengronds een woonerfklimaat ontstaat;

het groene, recreatieve lint voor fietsers en voetgangers, dat van de Landgoederenzone tot knooppunt Europaplein slingert;

2 markante en herkenbare stadsentrees.

Het megaproject A2 Maastricht is in volle gang, uitgevoerd door de aannemerscombinatie Avenue2, bestaand uit Strukton Civiel Projecten, Strukton Bouw & Vastgoed, Ballast Nedam Infra en de Ballast Nedam Ontwikkelingsmaatschappij.

Het plan zorgt voor een goede bereikbaarheid van Maastricht, doorstroming op de A2 bij knooppunt Geusselt en Europaplein, en nieuwe kansen voor de ontwikkeling van de aangrenzende buurten door onder andere een betere verkeersveiligheid en leefbaarheid van Maastricht Oost. Ruggengraat van het plan is:

de gestapelde tunnel, waardoor 80% van het huidige verkeer onder de grond gaat en bovengronds een woonerfklimaat ontstaat;

het groene, recreatieve lint voor fietsers en voetgangers, dat van de Landgoederenzone tot knooppunt Europaplein slingert;

2 markante en herkenbare stadsentrees.

Hierbij een impressie van de wanden-dak constructie bij de ANWB-flat in Maastricht, een van de oplossingen waar BKS Schagen haar steentje aan bij heeft gedragen.