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El presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, anunció este jueves que su objetivo de aquí a que concluya su gestión es que la política de transporte implementada por el Estado sea "una política de Estado y le permita a quien le toque asumir el 10 de diciembre tener una empresa ordenada, encaminada y con un plan y pensado a largo plazo".

Al exponer ante la Comisión Bicameral de Seguimiento de las Privatizaciones y Reforma del Estado, Recalde explicó que pretende con su exposición presentar el segundo plan quinquenal de negocios (el primero lo presentó en 2009) y "desmitificar algunos dichos que se han instalado en buena parte de la sociedad como zonceras". Además, elogió al equipo que lo acompaña.

En cuanto a la situación de Aerolíneas, Recalde aseguró  que "es un mito" la afirmación de que la empresa "pierde cada vez más plata", afirmó que es el "organismo público más controlado y transparente" e informó que "sextuplica la inversión que hace mensual y anualmente la compañía".

Recalde afirmó ante los senadores que la Aerolíneas de hoy es "muy distinta" a la empresa "devastada que nos dejaron las gestiones anteriores".

"Es transparente no sólo porque está controlada y auditada por SIGEN" sino que "tiene todos los balances aprobados ya por AGN y visados por Inspección General de Justicia", añadió Recalde, y dijo que pueden como gestores de la compañía "tener errores y objetivos que no cumplimos en un 100 por 100, pero en ningún momento se ha ocultado información".

A su vez,  el presidente de Aerolíneas Argentinas advirtió que "si para obtener rentabilidad tenemos que dejar provincias sin vuelos" no será un camino a tomar.

"Si conectar y poner vuelos desde las provincias hacia la Capital Federal es poco conveniente en lo económico no nos importa; vamos a mantenerlo", aseveró el funcionario al exponer hoy ante la Comisión bicameral de Reforma del Estado y Seguimiento de las Privatizaciones.

Recalde anunció que el objetivo de la empresa siguen siendo los vuelos de cabotaje, y declaró que de aquí a que concluya su gestión es que la política de transporte implementada sea "una política de Estado y le permita a quien le toque asumir el 10 de diciembre tener una empresa ordenada, encaminada y con un plan y pensado a largo plazo".