#tuhim

A’dan Z’ye süreç, maliyet kalemleri, kontrol listesi ve sık sorulanlar

İstanbul’da ticari taksi plakası (34 T…) yatırımcısının da, esnafın da önünü görebildiği nadir alanlardan. Likiditesi yüksek, kira akışı düzenli, talebi her daim canlı. Ama aynı ölçüde “prosedür yoğun” bir dünya…

Bu kapsamlı rehberle; ilk telefon görüşmesinden noter ve belediye işlemlerine, sürücü yönetiminden risk-koruma başlıklarına kadar bütün süreci tek yerde topluyoruz.

Bu yazı Cengiz Arslan Taxi’nin onlarca yıllık saha tecrübesinin süzgecinden geçirilmiştir; resmi adımlar ve güncel kurallar için İBB Toplu Ulaşım Hizmetleri (TUHİM) kaynaklarına atıf yapılmıştır. Çalışma ruhsatı başvurularının e-portal üzerinden yürüdüğünü ve şoför kartı şartını unutmayın.

Yol haritası: İlk görüşmeden plakanın çalışmasına

İhtiyaç ve bütçe netleştirme

Hedefiniz pasif gelir mi (kiralama), yoksa bizzat işletmek mi? Beklediğiniz aylık net akış, kabul edeceğiniz risk seviyesi ve çıkış (satış) planı netleşmeli.

Piyasa taraması ve teklif

Güncel kira seviyesi ve alış–satış bantlarını net rakamlarla görün. Örnek olarak, markamızın 25 Eylül 2025 itibarıyla ilan ettiği seviyeler: kiralar ~50.000 TL/ay, alış ~8,75 mn TL, satış ~8,95 mn TL (zamanla değişebilir).