#transpod

Μια καναδική εταιρεία θέλει να μπει σφήνα στα σχέδια Ίλον Μασκ και Ρίτσαρντ Μπράνσον, για ταξίδια με τρένα υψηλών ταχυτήτων.

Η TransPod με έδρα το Τορόντο αποκάλυψε πρόσφατα τα σχέδιά της για το «FluxJet», ένα πλήρως ηλεκτρικό «υβρίδιο μεταξύ ενός αεροσκάφους και ενός τρένου», σύμφωνα με το CNBC. Σύμφωνα με το project, θα περιλαμβάνει τρένα μήκους 25 μέτρων, μαγνητικά αιωρούμενα που θα μεταφέρουν επιβάτες με ταχύτητα που θα φθάνει τα 999,4 χιλιόμετρα ανα ώρα.

Αυτό είναι ταχύτερο από ένα εμπορικό τζετ και έχει περίπου τρεις φορές την ταχύτητα των περισσότερων τρένων υψηλής ταχύτητας - με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Το FluxJet θα χρησιμοποιεί «μετάδοση ισχύος χωρίς επαφή», όπου το τρένο θα αντλεί ισχύ από το υπάρχον ηλεκτρικό δίκτυο μέσω μαγνητικών πεδίων, όπως ισχυρίζεται η εταιρεία.

Ο αεροδυναμικός σχεδιασμός του αιωρούμενου τρένου έχει σκοπό να μειώσει την τριβή. Αλλά η ικανότητα του FluxJet να ξεπερνά τα τζετ και τα τρένα υψηλής ταχύτητας βασίζεται στην τεχνολογία που επηρεάζεται από τη «ροή κάλυψης», ένα σχετικά νέο πεδίο της φυσικής.

Η εταιρεία κυκλοφόρησε ένα βίντεο τον Ιούλιο που δείχνει τη διαδικασία σχεδιασμού του FluxJet.

Η TransPod λέει ότι το κόστος για τους επιβάτες για να ταξιδέψουν με το FluxJet θα είναι 44% μικρότερο από το κόστος ενός αεροπορικού εισιτηρίου.

Τον Μάρτιο, η TransPod συγκέντρωσε χρηματοδότηση 550 εκατομμυρίων δολαρίων από Βρετανούς επενδυτές Broughton Capital Group και την κινεζική κρατική China-East Resources Import & Export Co.

Η εταιρεία σκοπεύει να ξεκινήσει την κατασκευή της γραμμής της FluxJet έως το 2027. Η TransPod τονίζει επίσης ότι το έργο θα κοστίσει συνολικά 18 δισ. δολάρια.Το FluxJet της TransPod θα μπορεί να μεταφέρει έως και 54 επιβάτες.

Excerpt from this story from Treehugger:

TransPod, formerly known as TransPod Hyperloop, unveiled the FluxJet—"an industry-defining innovation that transforms the way we live, work, and travel." According to the recent announcement made in Toronto, this is entirely new technology promising affordability, speed, and reduced carbon footprint.

"Based on groundbreaking innovations in propulsion and fossil-fuel-free clean energy systems, the FluxJet is a fully electric vehicle that is effectively a hybrid between an aircraft and a train," said the company in a statement. "Featuring technological leaps in contactless power transmission and a new field of physics called veillance flux, the FluxJet travels in a protected guideway at over 1000 km/h – faster than a jet and three times as fast as a high-speed train."

The word "hyperloop" appears to have been expunged from the company. Even its website address has been changed to eliminate the word, which is encouraging. I have previously defined hyperloopism as "a crazy new and unproven technology which nobody is sure will work, that probably isn't better or cheaper than the way things are done now, and is often counterproductive and used as an excuse to actually do nothing at all."