#totachi#oil#gear_box https://www.instagram.com/p/B0OLHYGgBl-/?igshid=a5xv4h6nrafy

#Nikav & #totachi #گروه #نیکاو #نمایندگی مرکز #ایران #توتاچی #روغن ۰۳۵۳۸۲۱۰۶۵۲ ۰۹۱۷۱۵۳۴۸۷۱ مهندس مسعودی https://www.instagram.com/p/BuordLbgqHD/?igshid=7284ks34c1ie

راهنمای خرید روغن موتور خودرو 1- منظور از ویسکوزیته روغن همان غلظت یا چسبندگی روغن است. 2- هرچقدر ویسکوزیته بیشتر باشد، روغن‌کاری بهتر و دوام روغن (زمان تعویض) نیز بیشتر است. در روغن‌های با ویسکوزیته بالا، بعد از استارت موتور، زمان بیشتری طول می‌کشد که روغن به تمامی اجزا برسد. 3- هرچقدر ویسکوزیته کمتر باشد، روغن در زمان کمتری (بعد از استارت) به اجزای مختلف می‌رسد، اما در عوض روان‌کنندگی آن‌ها نیز کمتر است. 4- استاندارد مربوط به روغن‌ها توسط انجمن مهندسین خودرو آمریکاـ Society of Automotive Engineers ـ وضع شده و این استاندارد به فرم کلی SAE aW-b مشخص می‌شود که a عددی از مجموعه اعداد {0,5,10,15,20} و b از مجموعه اعداد {20,30,40,50,60}است. عدد a مربوط به ویسکوزیته روغن در دماهای پایین (زمستان) و عدد b مربوط به غلظت روغن در دمای کاری موتور است. هرچقدر این اعداد بزرگتر باشند به معنای ویسکوزیته کمتر است. 5-روغن‌هایی را که یک درجه ویسکوزیته (Single-Grade) داشته باشند، مانند SAE 30 مناسب استفاده در دماهای بالا هستند، اما زمانی که دما متغیر باشد نباید از آنها استفاده کرد زیرا در دماهای پایین موقع استارت زدن که دمای موتور پایین است، راه‌اندازی موتور به سختی انجام می‌شود. امروزه کاربرد روغن‌های تک‌درجه‌ای تنها در موارد خاص است. عددی که بعد از SAE می‌آید بیانگر ویسکوزیته روغن است؛ به‌عنوان‌مثال روغن SAE 30 خاصیت روان‌کنندگی کمتری نسبت به روغن SAE 60 دارد. 6- روغن‌هایی را که چند درجه ویسکوزیته (Multi Grade) داشته باشند با استاندارد SAE و به همراه حرف لاتین W (زمستان) نشان می‌دهند. روغن‌های چنددرجه‌ای بهترین و مرسوم‌ترین روغن‌های موجود در بازارند و به دلیل آنکه در محدوده دمایی متغیری قابل استفاده‌اند، به روغن‌های چهارفصل نیز معروف‌اند. دقت کنید که اعداد قبل و بعد از W بیانگر درجه ویسکوزیته است، نه دمای روغن. عدد قبل از W نشان‌دهنده ویسکوزیته روغن در دمای پایین است. هرچه این عدد کمتر باشد، قابلیت استفاده از روغن در دمای پایین‌تر نیز بیشتر است. عدد بعد از W نشان‌دهنده ویسکوزیته در دمای بالا (دمای عادی موتور) است. هرچه این عدد بزرگ‌تر باشد، روغن در دمای بالاتر چسبنده‌تر و سفت‌تر است. به‌عنوان‌مثال در روغن 10W40، عدد 10 نشان‌دهنده درجه ویسکوزیته در زمان استارت موتور و عدد 40 نیز نشان‌دهنده درجه ویسکوزیته در دمای عادی موتور است. #totachi #nikav.group ۰۹۱۷۱۵۳۴۸۷۱ https://www.instagram.com/p/BwMtreGAPMO/?igshid=1hw1xqce9l0zv

#totachi #totachioil #enginoil#yazd #best #fallowforfallow https://www.instagram.com/p/BxYOOKtA4RI/?igshid=1tjuai3qkiea0

راهنمای خرید روغن موتور خودرو 1- منظور از ویسکوزیته روغن همان غلظت یا چسبندگی روغن است. 2- هرچقدر ویسکوزیته بیشتر باشد، روغن‌کاری بهتر و دوام روغن (زمان تعویض) نیز بیشتر است. در روغن‌های با ویسکوزیته بالا، بعد از استارت موتور، زمان بیشتری طول می‌کشد که روغن به تمامی اجزا برسد. 3- هرچقدر ویسکوزیته کمتر باشد، روغن در زمان کمتری (بعد از استارت) به اجزای مختلف می‌رسد، اما در عوض روان‌کنندگی آن‌ها نیز کمتر است. 4- استاندارد مربوط به روغن‌ها توسط انجمن مهندسین خودرو آمریکاـ Society of Automotive Engineers ـ وضع شده و این استاندارد به فرم کلی SAE aW-b مشخص می‌شود که a عددی از مجموعه اعداد {0,5,10,15,20} و b از مجموعه اعداد {20,30,40,50,60}است. عدد a مربوط به ویسکوزیته روغن در دماهای پایین (زمستان) و عدد b مربوط به غلظت روغن در دمای کاری موتور است. هرچقدر این اعداد بزرگتر باشند به معنای ویسکوزیته کمتر است. 5-روغن‌هایی را که یک درجه ویسکوزیته (Single-Grade) داشته باشند، مانند SAE 30 مناسب استفاده در دماهای بالا هستند، اما زمانی که دما متغیر باشد نباید از آنها استفاده کرد زیرا در دماهای پایین موقع استارت زدن که دمای موتور پایین است، راه‌اندازی موتور به سختی انجام می‌شود. امروزه کاربرد روغن‌های تک‌درجه‌ای تنها در موارد خاص است. عددی که بعد از SAE می‌آید بیانگر ویسکوزیته روغن است؛ به‌عنوان‌مثال روغن SAE 30 خاصیت روان‌کنندگی کمتری نسبت به روغن SAE 60 دارد. 6- روغن‌هایی را که چند درجه ویسکوزیته (Multi Grade) داشته باشند با استاندارد SAE و به همراه حرف لاتین W (زمستان) نشان می‌دهند. روغن‌های چنددرجه‌ای بهترین و مرسوم‌ترین روغن‌های موجود در بازارند و به دلیل آنکه در محدوده دمایی متغیری قابل استفاده‌اند، به روغن‌های چهارفصل نیز معروف‌اند. دقت کنید که اعداد قبل و بعد از W بیانگر درجه ویسکوزیته است، نه دمای روغن. عدد قبل از W نشان‌دهنده ویسکوزیته روغن در دمای پایین است. هرچه این عدد کمتر باشد، قابلیت استفاده از روغن در دمای پایین‌تر نیز بیشتر است. عدد بعد از W نشان‌دهنده ویسکوزیته در دمای بالا (دمای عادی موتور) است. هرچه این عدد بزرگ‌تر باشد، روغن در دمای بالاتر چسبنده‌تر و سفت‌تر است. به‌عنوان‌مثال در روغن 10W40، عدد 10 نشان‌دهنده درجه ویسکوزیته در زمان استارت موتور و عدد 40 نیز نشان‌دهنده درجه ویسکوزیته در دمای عادی موتور است. #totachi #nikav.group ۰۹۱۷۱۵۳۴۸۷۱ https://www.instagram.com/p/BwMtreGAPMO/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=ptusmf71o1ix

#totachi Iran 09171534871 توضیحات محصول : #روغن #گیربکس اتوماتیک تمام سینتتیک TOTACHI ATF WS با #ویسکوزیته پایین و بهره گیری از فناوری ویژه بطور خاص برای خودروهای #تویوتا و #لکسوس #فرموله شده است.این محصول در خودروهایی با گیربکس اتوماتیک با تکنولوژی ساخت AISIN-WARNER جهت محافظت و افزایش مقاومت داخلی گیربکس اتوماتیک مورد استفاده قرار می گیرد. این محصول در فشارهای بالایی که بر روی گیربکس وارد می شود بسیار مقاوم می باشد و بدلیل استفاده از مرغوبترین روغن پایه سینتتیک و افزودنیهای مناسب ، در هنگام روانکاری لایه مناسبی از روغن بر روی قطعات گیربکس قرار میگیرد تا اصطکاک به حداقل رسیده و وظیفه روانکاری در بهترین حالت خود انجام گیرد. روغن گیربکس اتوماتیک تمام سینتتیک TOTACHI ATF WS بدلیل محافظت فوق العاده از گیربکس و اطمینان از انتقال خودکار نیرو در فشار بالا ، باعث حداکثر عملکرد بهینه گیربکس شده و افزایش طول عمر قطعات را در بر دارد که به همین دلایل به آن لقب LIFT-LONG را داده اند. این محصول عملکرد بسیار مناسبی بر روی گیربکسهای اتوماتیک خودروهای #هیبریدی ، مخصوصا TOYOTA# و LEXUS# مانند خودروی PRIUS# دارد. روغن گیربکس اتوماتیک تمام #سینتتیک TOTACHI ATF WS را می توان در #سیستمهای انتقال نیرو (#گیربکس #اتوماتیک) با #تکنولوژی ساخت AISIN-WARNER با الزامات #استاندارد JWS 3324# و یا NWS-9638# مورد استفاده قرار داد. خصوصیات و ویژگیها : بهبود دمای عملیاتی گیربکس ، حداقل سایش و نرخ اصطکاک در گیربکس ، مطابق با پیشرفته ترین الزامات ساخت دستگاه های انتقال #اتوماتیک ، افزایش بهره وری با توجه به #ویسکوزیته پایین ، #کاهش مصرف سوخت ، #افزایش #بهینه عمر قطعات #گیربکس ، مورد استفاده در #خودروهای TOYOTA# و LEXUS# #و #خودروهای #هیبریدی . https://www.instagram.com/p/BwFLYDsA2v9/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1l9v5wkduclz3

#totachi #iran گروه #نیکاو ۰۳۵۳۸۲۱۰۶۵۲ ۰۹۱۷۱۵۳۴۸۷۱ GL5-MT1 75W90 توضیحات محصول : #روغن گیربکس تمام #سینتتیک TOTACHI EXTRA# HYPOID GEAR LSD 75W-90 GL-5/MT-1 از بهترین و بروزترین روغنهای پایه تمام سینتتیک و افزودنیها جهت استفاده در گیربکسهای غیر #اتوماتیک طراحی و تولید شده است.این محصول جهت استفاده در انواع #خودروهای سواری و وسایل نقلیه جاده ای جهت کنترل فشار های بسیار بالا بر چرخ #دنده های گیربس و کاهش #چشمگیر #صدا و لرزش مورد استفاده قرار می گیرد. روغن گیربکس تمام سینتتیک TOTACHI EXTRA HYPOID GEAR LSD 75W-90 GL-5/MT-1 در انواع #خودروهای سبک و سنگین و در شرایط سخت کاری ( #تنش های بالا ، حداکثر #فشار ، #سرعت زیاد ) و همچنین در انواع آب و هوا (سرد و گرم) بهترین عملکرد را از خود به نمایش می گذارد. این نوع روغن #گیربکس با توجه به #فرمولاسیون پیشرفته آن در هنگام استارت در هوای سرد به سرعت به تمامی قسمتهای #گیربکس نفوذ کرده و از اصطکاک و سایش قطعات به شدت #جلوگیری می نماید ، در ضمن در #دمای بالا(گرم) نیز #ضخامت لایه مناسبی از #روغن را بر روی #قطعات ایجاد می نماید. خصوصیات و ویژگیها : تولید شده از مواد اولیه تمام #سینتتیک ، #مقاوم در برابر تنش و فشارهای بسیار بالا ، سازگار با واشرها و اجزای آب بندی (عدم #خورندگی و #اکسیداسیون ) ، بهترین عملکرد در انواع آب و هوا ، به حداقل رساندت لرزش و صدای #گیربکس ، عملکرد مناسب در شرایط #استارت سرد ، افزایش طول عمر #گیربکس ، افزایش فواصل زمانی سرویس #گیربکس . https://www.instagram.com/p/BwEdCs2gbjm/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1g7howdi4lhk

Сентетическое масло в мкпп для машин. Новые. Бренд TOTACHI. Япония. Цена: 4000 тенге за обе банки. Тел. +77471110084 WhatsApp #totachi #vintage_raritet_coins (at Almaty, Kazakhstan) https://www.instagram.com/p/BsqMwfGhaAY/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=17jg98afstyyo