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El Collao: Capazo podría unirse Tacna por abandono Gobierno Regional Puno

Pobladores de la zona de frontera en Capazo podrían decidir unirse a la región Tacna ante el abandono total del Gobierno Regional de Puno, que no ejecuta obras de desarrollo en la zona. El presidente del Frente de Defensa de Intereses de Capazo, Bernabé Ordóñez, manifestó que esta situación pone en riesgo la pérdida de territorio puneño.

Ordóñez expresó una profunda preocupación por la situación que atraviesan en la frontera con Bolivia y Tacna actualmente. Señaló que mientras su alcalde distrital realiza algunas obras con presupuesto de la gestión anterior, la ausencia de las autoridades regionales y provinciales es total.

El dirigente informó que el Gobierno Regional de Tacna ya ha comenzado a ejecutar proyectos directamente en territorio de Puno. Detalló que están construyendo canales de riego y cobertizos para proteger las verduras con presupuesto tacneño en beneficio de los pobladores locales.

Esta intervención de Tacna ha provocado que la población local empiece a aceptar de buena gana la ayuda externa. Ordóñez comentó que los pobladores, al ver el apoyo concreto, ya comentan que «mejor nos vamos a Tacna» porque allí sí reciben beneficios.

Como ejemplo, mencionó la ayuda para el ganado, un pilar fundamental de su economía local y sustento familiar. Dijo que los pobladores de la zona de Tacna reciben entre quince y veinticinco pacas de avena o alfalfa para sus animales, mientras que en Puno no han recibido ni una sola.

Ordóñez indicó que el alcalde de Capazo tiene pacas de alimento guardadas en un depósito del municipio sin distribuir. Sin embargo, hasta la fecha no ha distribuido esta ayuda, que resulta necesaria en este momento para que los animales puedan recuperarse.

El representante del frente de defensa también se refirió al proyecto Vilavilani, que fue suspendido por las autoridades competentes. Expresó su temor de que exista la intención de reactivar este proyecto hídrico, lo que podría afectar directamente sus recursos de agua.

Ordóñez considera que el gobernador de Tacna apoya a la población con una estrategia territorial bien definida. El dirigente cree que la autoridad tacneña busca ganar la simpatía de la gente para justificar el uso de las aguas de la cabecera de cuenca.

El dirigente subrayó la falta absoluta de proyectos hídricos para mejorar y conservar los pastos naturales en su zona fronteriza. Tampoco existen iniciativas para el mejoramiento de alpacas, productos de riego ni desarrollo ganadero en la región puneña.

Ordóñez describió que todos los canales que usan son rústicos y no cuentan con tecnología moderna para optimizar el riego. Afirmó que las aguas del río Mauri, que aporta cerca del setenta por ciento del caudal, podrían ser utilizadas para la provincia de El Collao.

El dirigente recordó que el gobernador regional de Puno visitó la zona durante su campaña electoral para ganar votos. En esa oportunidad, se comprometió a atender sus necesidades básicas, pero hasta el momento no ha cumplido con nada de lo prometido.

Esta decepción se hizo evidente durante una reciente expoferia realizada en Mazocruz donde participaron varias autoridades regionales. A este evento asistió el gobernador de Tacna, pero el gobernador de Puno, Richard Hancco, estuvo ausente y no envió representantes.

Ordóñez manifestó que este tipo de ausencias los hace sentir completamente decepcionados y abandonados por las autoridades puneñas. Con estas actitudes, presumen que van a perder territorio porque la gente necesita obras concretas y apoyo real de las autoridades.

En cuanto al sector salud, indicó que en el distrito de Capazo sí están recibiendo atención de alguna forma preventiva. Comentó que han tenido campañas de atención integral, aunque no cuentan con un servicio médico permanente las veinticuatro horas del día.

El dirigente siente que se ha quedado solo en la lucha por las reivindicaciones de su pueblo y territorio. Observó que ya no hay dirigentes en Mazocruz, Conduriri, ni en otras localidades cercanas que levanten su voz ante las autoridades regionales.

Ordóñez hizo un llamado a la población de Ilave, Mazocruz y Conduriri para que recapaciten sobre estos problemas territoriales urgentes. La falta de unión y de liderazgo social debilita significativamente la capacidad de reclamo de toda la zona fronteriza.

El dirigente anunció que después del aniversario de su distrito, que es el próximo veintinueve, convocará a una reunión amplia. Espera contar con la asistencia masiva de la población para definir las próximas acciones a tomar contra el abandono estatal.

Ordóñez advirtió que si la gente no asiste a la convocatoria, después no podrán culparlo por la inacción territorial. Su intención es organizar a la población para enfrentar unidos el olvido de las autoridades regionales y exigir sus derechos.

El dirigente también señaló que la población está en una encrucijada difícil entre permanecer en Puno o aceptar Tacna. La gente necesita el apoyo y las obras para sobrevivir, por lo que no se les puede impedir que reciban la ayuda externa.

Finalmente, Ordóñez reiteró que la falta de atención del Gobierno Regional de Puno es la causa principal del problema territorial. La población se siente abandonada por sus autoridades y busca soluciones donde las pueda encontrar para su desarrollo y bienestar.

El Collao

Caos vehicular en Puno: combis saturan calles principales

El transporte urbano en Puno atraviesa una crisis profunda debido al crecimiento desordenado del parque automotor. Combis, mototaxis y vehículos particulares circulan sin rutas planificadas, generando una constante congestión en vías principales como las avenidas La Torre, El Sol y el jirón Tacna, informó el presidente del barrio Bellavista, Julio César Lucano Torres.

En entrevista con Razón Libre de Pachamama Radio, advirtió que la situación se vuelve crítica durante las horas punta, cuando el tráfico colapsa por completo. Los usuarios se ven afectados diariamente, enfrentando largas demoras, mayor riesgo de accidentes y exposición a altos niveles de contaminación ambiental y sonora.

Gran parte de los vehículos de transporte público son antiguos y emiten gases contaminantes que deterioran la calidad del aire en esta ciudad. A ello se suma el ruido constante de motores y bocinas, que agrava la contaminación sonora y perjudica la salud de los ciudadanos y visitantes, indicó.

Otro factor que complica el problema es la falta de paraderos formales. Esto permite que los vehículos se detengan en cualquier lugar, generando caos en las calles, que ya son estrechas y mal planificadas. Esta práctica pone en riesgo tanto a peatones como a conductores.

Usuarios y autoridades comparten responsabilidad

Lucano también criticó los hábitos de los usuarios, quienes piden paradas cada cuadra, lo que entorpece aún más la circulación. A su vez, cuestionó la falta de acción de la municipalidad, que no ha logrado establecer puntos claros y ordenados para el ascenso y descenso de pasajeros.

Una posible solución, según Lucano, sería implementar rutas directas a través de la avenida Costanera, desde la Universidad hasta Salcedo. Esta alternativa permitiría descongestionar el centro histórico, aprovechando vías más amplias y reduciendo el tráfico en las zonas más estrechas.

Las autoridades locales enfrentan el reto de modernizar el sistema de transporte público. Esto incluye la renovación de la flota vehicular, la implementación de rutas eficientes y la construcción de infraestructura adecuada para garantizar un tránsito ordenado y seguro.

Lucano subrayó que el futuro del transporte en Puno depende de una planificación integral. Esta debe considerar la geografía urbana, las necesidades reales de movilidad y la incorporación de sistemas modernos que reduzcan la contaminación y mejoren la calidad de vida en esta histórica ciudad lacustre.

Puno

Carretera Checca-Mazocruz continúa paralizada y sin fecha próxima para reinicio de obras

Una conexión vital que enlaza la región Puno con Tacna, Arequipa y Moquegua permanece paralizada por una medida cautelar obtenida por el consorcio constructor. Richard Ururi, alcalde de la Municipalidad Provincial de El Collao, expresó su preocupación por la suspensión indefinida de la carretera Checca-Mazocruz, obra estratégica para la provincia de El Collao y toda la región.

La autoridad municipal calificó la situación como producto del “mal manejo y mal procedimiento de las autoridades del ministerio de transportes”, generando incertidumbre sobre el futuro de esta importante vía interdepartamental. Ururi confirmó que la obra carece de fecha de reinicio, dejando en suspenso la conectividad regional que beneficiaría directamente a miles de habitantes.

El burgomaestre anunció gestiones directas ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para obtener explicaciones detalladas sobre el conflicto legal. La cita solicitada con el ministro busca clarificar los procedimientos administrativos que llevaron a la paralización y explorar alternativas de solución inmediata para reactivar la construcción.

La medida cautelar surgió tras el incumplimiento administrativo de la empresa constructora cuando recibió observaciones sobre servicios determinados. Las autoridades declararon la pérdida de la buena pro, situación que motivó al consorcio a acogerse al Decreto Legislativo 1553 para evitar el descuento del 10% del monto total del proyecto.

El Poder Judicial determinó que la solicitud del consorcio constructor fue extemporánea, factor decisivo para otorgar la medida cautelar que mantiene suspendida la obra vial. Esta resolución judicial impide el avance de los trabajos hasta que se resuelva definitivamente el conflicto entre la empresa y las autoridades del sector transportes.

Ururi advirtió que si prospera la anulación de la medida cautelar, el Ministerio de Transportes deberá convocar a una nueva licitación, extendiendo significativamente los plazos de ejecución. La nueva convocatoria representaría meses adicionales de demora para una obra que ya enfrenta retrasos considerables desde su planificación inicial.

La carretera Checca-Mazocruz constituye una arteria comercial fundamental para el desarrollo económico de El Collao, facilitando el intercambio comercial con regiones vecinas. Los habitantes de la zona esperan una solución expedita que permita retomar la construcción y materializar esta conexión estratégica para el sur del país.

El Collao

Street scene in Tacna, Chile

Park scene in Tacna, Chile

Lluvias intensas golpearán Arequipa, Ayacucho, Moquegua y Tacna en marzo y abril, alerta Senamhi

Arequipa, Ayacucho, Moquegua y Tacna enfrentarán lluvias por encima de lo normal entre marzo y abril de 2025, según el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (Senamhi). Estas precipitaciones, que podrían alcanzar intensidades moderadas a fuertes, afectarán principalmente a la región suroriental del país, donde los cultivos y las vías de transporte podrían verse seriamente comprometidos.

El Senamhi indicó que, en la región andina, las lluvias serán superiores a lo habitual, especialmente en la sierra suroriental. Además, se espera que estas condiciones se extiendan a otras zonas del país, como la costa norte, donde Tumbes y Piura también registrarán precipitaciones intensas entre febrero y marzo debido al calentamiento del mar.

En la sierra noroccidental, que incluye departamentos como Cajamarca, La Libertad y Lambayeque, las lluvias oscilarán entre niveles normales y superiores. Mientras tanto, en la selva, las precipitaciones se mantendrán dentro de lo normal en la zona sur y central, aunque en la selva norte, que abarca Amazonas, Loreto y San Martín, podrían superar los promedios históricos.

El Sistema de Alerta ante El Niño Costero y La Niña Costera del ENFEN se mantiene en «No Activo» debido a que las condiciones climáticas en la región Niño 1+2 permanecerán neutras hasta septiembre de 2025. Sin embargo, no se descarta un escenario cálido de corta duración entre febrero y marzo, lo que podría intensificar las lluvias en la costa norte y la vertiente occidental.

El Senamhi recomendó a la población y a los sectores estratégicos mantenerse informados a través de los canales oficiales. La institución enfatizó la importancia de tomar medidas preventivas ante posibles eventos climáticos adversos, como inundaciones o deslizamientos, que podrían afectar a las comunidades más vulnerables.

Las autoridades locales ya están coordinando acciones para mitigar los impactos de estas lluvias, especialmente en las regiones más expuestas. La población debe estar preparada para enfrentar condiciones extremas y seguir las indicaciones de las autoridades para garantizar su seguridad durante este periodo de intensas precipitaciones.

Nacional

Tacna: bebé abandonado en puerta de librería conmociona a vecinos de Gregorio Albarracín

Un bebé fue encontrado abandonado esta tarde en la puerta de una librería ubicada en la asociación El Pedregal, manzana D, lote 18, en el distrito de Gregorio Albarracín de Tacna, generando alarma entre los vecinos, quienes alertaron de inmediato a los serenos del área.

Una vecina, al escuchar los persistentes llantos del bebé, salió a verificar lo que ocurría. Al abrir la reja de su vivienda, descubrió un cochecito con el menor en su interior, sin que nadie se identificara como responsable del niño.

“Escuché el llanto afuera, salí y abrí la reja. Vi a unas niñas cerca del cochecito y también a otras vecinas mirando, pero nadie se acercaba ni respondía de quién era el bebé. Fue entonces que nos dimos cuenta de que lo habían abandonado”, relató la vecina, quien avisó a su pareja y luego al cuerpo de serenazgo.

El bebé, un varoncito, estaba desnudo, solo con un pañal, por lo que la vecina lo acogió mientras llegaban los serenos y la Policía Nacional del Perú. Las cámaras de videovigilancia instaladas en la zona ayudarán a identificar a los responsables del abandono.

Tacna