#st43

Ten pociąg czeka z boku na swój czas. Potem, gdy będzie już całkiem ciemno, przyjadą ludzie, by obudzić obie zielone jaszczury i ruszyć daleko w Polskę z kruszywem wydobytym z ran tutejszych wzgórz.

Zielony ST43-340 wjeżdża z Kopalni do Piławy Górnej. Na niebie resztki ślicznego zimowego zachodu słońca.

Gostyń raz jeszcze. Zielony „rumun” 365 startuje z Gostynia do Leszna. Na haku próżne węglarki, w tle – największy w kraju silos cukrowy. Po lewej zrujnowana nastawnia, stare i nowe na jednym zdjęciu.

Gostyń. Zielony „rumun” 365, pięknie zachowana leszczyńska maszyna, przygotowuje próżny, 400-metrowy skład na klimatycznej bocznicy cukrowni „Diamant”.

Para zielonych ST43 (prowadzi 365, pomaga 340) w drodze z Leszna do Kąkolewa. Pogoda była tego dnia niezwykle zmienna, widzimy fazę „ponuro jakby jutro miała przyjść jesień”.

Zielony „rumun” 325 połyka górskie serpentyny dawnej zębatej kolei sudeckiej.

Zielony „rumun” 368 w Doboszowicach.

Era “sputników” w Opolu Archiwalne widoki ze stacji Opole Główne i lokomotywowni. Stacja i lokomotywownia Opole Główne lat 1993/94 była jeszcze ostoją m.in.