Renault 4-S Publicidad Chile 1968.
"La Renoleta", parte de nuestra extinta industria automotriz.
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Nacida el año 1961 como respuesta a la 2CV de Citroën, el Renault 4, popularmente conocido como “Renoleta”, recibirá una actualización de carrocería en 1967, ocasión en que adopta una nueva transmisión de 4 velocidades (3 al momento del estreno), mientras que a nivel estético se identificará por un renovado frontal, dotada de una máscara cromada integrada a los faros, con el “Rombo” de la marca posicionado hacia un costado de la parrilla.
En Chile, en tanto, en la ciudad de Arica, se ensamblarán las primeras 200 unidades durante 1964, las que aumentarán a 350 en 1965.
Luego de un receso, en 1967 se retoma la producción con 57 unidades, las que aumentarán a 1.117 en 1968 (Renault 4L), motor 845 cc de 30 CV., hoy muy escasas.
A partir de 1970 se inicia su ensamblaje en la ciudad de Los Andes (Renault 4S), la que para 1981 superará las 14 mil unidades.
En Europa, en tanto, el año 1974 se estrena un nuevo facelift, reposicionando el logo al centro y adoptando una máscara central plástica, para en 1978 sumar nuevos parachoques que dejan de lado el cromado.
A nivel mundial el modelo será producido hasta 1992, con un total de 8.13 millones de unidades producidas, mientras que en Chile las últimas unidades, carrocería furgón, serán vendidas los años 1986 (6 unidades / Precio de la época $1.540.000) y 1987 (1)....
