Wie erhält man eine ruhige Innenstadt? 

Ich weiß, die Straßenbahn steht in Starnberg nicht zur Disposition. Aber es ist doch immer wieder interessant zu sehen, wie unterschiedlich der Platzbedarf der verschiedenen Verkehrsmittel im öffentlichen Straßenraum so ist.

Vielleicht hilft dieser optische Vergleich dem Einen oder Anderen bei den Überlegungen, welche Vorteile eine beruhigte Innenstadt mit weniger Kfz-Verkehr so mit sich bringen würde. 

Und ich weiß auch, dass keiner vorher voraussagen kann, ob die in einer beruhigten Innenstadt “fehlenden Pkw-Kunden” durch neue/andere/die gleichen “Fahrrad-Kunden” oder “Fussgänger-Kunden” ausgeglichen werden können oder ob es hinterher sogar noch mehr möglichen Kunden gibt, die lieber in einer verkehrsberuhigten Innenstadt einkaufen möchten, als in einer PKW-Innenstadt mit Durchgangsverkehr.