Met de parkeerhulp van Valeo is het mogelijk om de auto te parkeren zonder daarvoor zelf de lastige manoeuvres uit te moeten voeren of bang te zijn dat je een andere auto of een paaltje laag bij de grond zult raken. De parkeerhulp neemt namelijk de auto volledig over en is zelfs te besturen zonder dat de bedienend persoon in de auto hoeft te zitten. Er moet echter wel iemand achter het stuur zitten om het proces te kunnen onderbreken, in het geval er een disfunctionaliteit zou mogen ontstaan (het is zeer onwaarschijnlijk, maar het is beter te voorkomen dan te genezen).

Hoe werkt het?

Hoe werkt de parkeerhulp van Valeo nou eigenlijk? Het is redelijk simpel, de parkeerhulp maakt gebruik van een groot aantal sensoren, doorgaans 12, in samenwerking met een laserscanner en vier camera’s. Deze veertien onderdelen zijn in staat de parameter rond de auto in de gaten te houden, waardoor dit systeem in staat is een vrije plek voor de auto te zoeken en de auto ook daadwerkelijk zelf op deze plek te parkeren. Het systeem van Valeo is dan ook een systeem dat volledig geïntegreerd moet worden in de auto, aangezien de parkeerhulp het gas, de remmen en de besturing van de auto overneemt, om ook daadwerkelijk de auto te kunnen parkeren.

Hoe werkt het precies?

De parkeerhulp van onderdelenfabrikant Valeo werkt volledig zelfstandig en vergt alleen een persoon achter het stuur die indien nodig het proces handmatig kan onderbreken. De bestuurder hoeft alleen maar de auto naast een leeg parkeervak te plaatsen of naast een lege plek waar de auto geparkeerd kan worden. Vervolgens wordt het systeem van Valeo geactiveerd, vanuit de auto of indien gewenst zelfs buiten de auto door middel van een smartphone bijvoorbeeld. Het systeem van lasers en sensoren neemt het vervolgens over, waarbij de plaats van parkeren wordt bepaald en wordt gemeten hoe groot de ruimtes zijn tot de dichtstbijzijnde objecten. Vervolgens parkeert de parkeerhulp de auto volledig zelfstandig in, met zo min mogelijk handelingen. 

Toepassingen in auto’s