World Ski Test jest imprezą sportową o zakresie światowym organizowaną corocznie w sezonie zimowym na przełomie dwóch lat na odpowiednich do tego celu trasach. Jej zadaniem jest ocena parametrów techniczno–użytkowych nart różnych marek i ich producentów. Sprzęt na WSK testują często liderzy alpejskiego Pucharu Świata. Wyniki szybko trafiają do prasy fachowej i docierają do milionów odbiorców na świecie narciarskim. Ostatni World Ski Test odbył się na przełomie 2018/2019 roku. Odpowiednio wysokie oceny nart posłużyły do wykreowania nowych modeli liczących się w świecie firm. Atomic World Ski Test 2019 zaprezentował z sukcesem kilka nowych modeli.
Podział nart na World Ski Test
Kategorie podziału nart na World Ski Test to: narty zjazdowe Ladies i Men High Performance (czyli damskie i męskie o wysokich osiągach), Ladies i Men Allround (damskie i męskie dla początkujących), All Mountain (na trasy i do jazdy poza przygotowanymi trasami), Race GS (gigantowe) oraz Open Space (niemieszczące się w żadnej z grup, często produkowane w krótkich seriach).
Dodatkowo to: Freeride Over 100 (narty powyżej 100 mm szerokości w talii), Freeride Upto 100 (narty do 100 mm szerokości w talii), Youth Twin Tip (juniorskie), GS (gigantowe, sportowe, juniorskie) oraz Tourenskitest (Touren ladies, Touren man 1 do 90 mm w talii oraz Touren Man 2 do 99 mm talii).
Najważniejsze wyniki Atomic World Ski Test 2019
Atomic World Ski Test 2019 zajął najwyższe miejsca we wszystkich najważniejszych kategoriach:
Men High Performance — Atomic Redster X9 2019: zwycięzca testu, ocena – doskonały, średnia liczba punktów – 41,1; 1 miejsce
Ladies High Performance – Atomic Cloud 12 2019: ocena – doskonały, średnia ilość punktów – 40,1; 2 miejsce
All Mountain – Vantage X 83 CTI 2019 (Atomic): ocena – bardzo dobra, średnia liczba punktów – 39,7, 2 miejsce
Men Allround – Atomic Redster X5 2019: ocena – bardzo dobra, średnia liczba punktów – 37,2, 3 miejsce
Ladies Allround – Atomic Cloud 9 2019: ocena – bardzo dobra, średnia ilość punktów – 39,9; 3 miejsce
Race GS – Atomic Redster G9 2019: ocena – doskonały, średnia liczba punktów – 40,5, 3 miejsce
Open Space – Atomic Redster S9 2019, 8 miejsce.
Charakterystyka nart Atomic World Ski Test 2019
Atomic Redster X9 2019 to narty przeznaczone dla profesjonalnych użytkowników. Można na nich osiągnąć duże prędkości oraz dynamiczne skręty. Mocno trzymają krawędzie. Dzięki temu zapewniają bardzo dobrą przyczepność nawet na oblodzonym stoku. Mają zmieniony laminat w nowym zielonym kolorze. Charakteryzują się zmniejszoną masą i należą do grupy Piste. Atomic Redster X9 są przeznaczone do jazdy na przygotowanych trasach. Umożliwiają poruszanie się szybkim slalomem, a także gładkie szusowanie stylem gigantowym. Najnowsze X9 nie posiadają rockera. Nowe modele mają drewniany rdzeń, który został dodatkowo wzmocniony tytanowymi wkładkami, dzięki czemu deski są jeszcze bardziej stabilne. Narty są Unisex.
Cechy:
Teren – Dobrze przygotowane stoki. Użytkownicy – Zaawansowani i eksperci. Długość – 169 cm, 175 cm, 181 cm. Taliowanie (mm) – 113/65,5/98,5, 114/65,5/99,5, 115/65,5/100,5. Promień skrętu – 14,6, 15.4 m, 16.2 m.
#gallery-0-13 { margin: auto; } #gallery-0-13 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-13 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-13 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
Atomic Vantage X 83 CTI 2019
Dają wspaniałe wrażenia się podczas jazdy. Mogą na nich jeździć zarówno panie, jak i panowie. Jest to najszersza narta z serii Vantage X. Przystosowana do jazdy na stoku i mająca wyjątkową zwrotność. Posiada sportowy kształt. Narta ta ułatwia wyrzynanie na śniegu najciaśniejszych skrętów. Jest bardzo wytrzymała.
Cechy:
Teren – Dobrze przygotowane stoki i jazda poza trasą. Użytkownicy – Zaawansowani i eksperci. Długość – 161 cm, 168 cm, 175 cm, 182 cm. Taliowanie (mm) – 122.5/83/108, 124/83/109,5, 125,5/83/111, 127/83/112,5. Promień skrętu – 14,8 m, 15.6 m, 16.4 m, 17.2 m.
Atomic Cloud 12 2019 jest nartą kobiecą faworyzowaną przez producenta, szczególnie na Atomic World Ski Test 2019. Stanowi połączeniem wysokiej jakość wykonania, nowoczesnych technologii i wspaniałego designu. Została ona skonstruowana dla profesjonalnych narciarek z wysokimi umiejętnościami. Ma lekką konstrukcję w kształcie litery V, ułatwiającą skręcanie i sterowanie. Zastosowana technologia doskonale tłumi drgania narty, poprawia skrętność, a także zmniejsza jej masę. Deski tego modelu nie posiadają rockera. Zastosowano w niej rdzeń drewniany Light Woodcore. Sportowe technologie z tymi nartami gwarantują najlepsze osiągi i wyjątkową wydajność. Charakteryzują się wyjątkowym damskim designem. Wytwarzane są w kolorze czarnym z białymi dodatkami.
Cechy:
Teren – Dobrze przygotowane stoki. Użytkownicy – Zaawansowani i eksperci. Długość – 147 cm, 154 cm, 161 cm, 168 cm. Taliowanie (mm) – 108/70/93, 110/70/95, 112/70/97, 114/70/99. Promień skrętu – 14.1 m, 14.7 m, 15.3 m, 15.8 m. Masa z płytą: 1997g / 161 cm.
#gallery-0-14 { margin: auto; } #gallery-0-14 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-14 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-14 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
Atomic Redster X5 2019 jest zaawansowaną nartą z grupy Performance Piste. Gwarantuje ona łatwe prowadzenie narty przy każdej prędkości. Bardzo dobra zarówno w długich, jak i krótkich skrętach. Deski jej są proste do opanowania i wykonane z zastosowaniem zaawansowanych technologii. Najnowsze narty posiadają race rocker, co ułatwia zapoczątkowanie skrętu i zapobiega łapaniu krawędzi. Dzięki temu zwiększa się bezpieczeństwo podczas szybkiej jazdy, zmniejsza masę narty, poprawia jej zwrotność oraz tłumi drgania — dla bezwysiłkowej jazdy. Rdzeń pokrywa ulepszony laminat w grafitowo-zielonym kolorze.
Cechy:
Teren – dobrze przygotowane stoki. Użytkownicy – średniozaawansowani. Długość – 149 cm, 156 cm, 163 cm, 170 cm, 177 cm. Taliowanie (mm) – 120,5/70/101; 121/70,5/102,5; 121,5/71/104. Pasowanie: 122/71,5/105,5; 122,5/72/107. Promień skrętu – 11 m, 12 m, 13 m, 14 m, 15 m. Masa z płytą – 1834g / 170 cm.
Atomic Cloud 9 2019 jest jedną z najpopularniejszych nart dedykowanych kobietom. Charakteryzuje się wysoką jakością wykonania i nowoczesnym stylem. Model cechuje ciekawy design skonstruowany dla profesjonalnych narciarek z zaawansowanymi umiejętnościami. Nowe deski Atomica posiadają kompozytowy rdzeń, który został dodatkowo wzmocniony tytanową wkładką. Dzięki temu narty są jeszcze bardziej stabilne. Jest nartą lekką, ale stabilną i łatwą do opanowania na dobrze przygotowanych stokach. Cechuje je idealny dla kobiet krótki promień skrętu, dzięki czemu narty są mniej wymagające i dużo bardziej skrętne. Mają klasyczny i kobiecy design podobający się paniom. Produkowane są w kolorze czarnym z białymi dodatkami.
Cechy:
Teren – dobrze przygotowane stoki; Użytkownicy – zaawansowani; Długość – 143 cm, 150 cm, 157 cm, 164 cm; Taliowanie (mm) – 116/73/97, 118/73/99, 120,5/73/101, 122/73/103. Promień skrętu – 12,2 m, 12,8 m, 13,4 m, 14 m. Masa z płytą – 1598g (157 cm).
#gallery-0-15 { margin: auto; } #gallery-0-15 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 100%; } #gallery-0-15 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-15 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
Atomic Redster G9 2019 jest starszą wersją nowego modelu Atomic Redster G9 2019 Servotec. Nowa narta jest przeznaczona do Giganta oraz wykonywania bardzo szybkich łuków. Zastosowano w niej technologie, które mają w swoich nartach zawodnicy grupy Atomic z Pucharu Świata. Ten sprzęt może być używany na najlepszych alpejskich stokach. Jest nowością w tym sezonie z uwagi na „wspomaganie kierownicy” – Servotec. Jest on usytuowany w górnej części narty i wspiera zachowanie kontroli i precyzji prowadzenia nart przy wszystkich prędkościach. W połączeniu z niezawodnością i pełną kontrolą umożliwia narcie utrzymanie idealnie kursu jazdy zarówno na zawodach, jak i na stoku.
Cechy:
Teren – przygotowane stoki; Użytkownicy – zaawansowani i eksperci. Długość – 165 cm, 171 cm 177 cm, 183 cm. Taliowanie (mm) – 108/68/94,5, 109/68/95,5, 110/68/96,5, 111/68/97.5. Promień skrętu – 17,6 m, 16,8 m, 18,4 m, 19,4 m.
Atomic Redster S9 2019 to absolutna nowość wśród nart slalomowych serii Atomic Redster. Deski zostały wyposażone w technologię Servotec, która tłumi drgania narty, poprawia jej skrętność, a także zmniejsza jej masę. Są one przeznaczone dla profesjonalnych użytkowników, posiadających umiejętności jazdy na przygotowanych trasach. Narty są bardzo zwrotne i dynamiczne, a zastosowane technologie ułatwiają ich prowadzenie. Najnowsze S9 nie posiadają rockera. Nowe Redstery mają drewniany rdzeń, który został dodatkowo wzmocniony tytanowymi wkładkami. Dzięki nim deski są jeszcze bardziej stabilne. Płeć – Unisex.
Cechy:
Teren – dobrze przygotowane stoki. Użytkownicy – zaawansowani i profesjonaliści. Długość – 153 cm, 159 cm, 165 cm, 171 cm. Taliowanie (mm) – 115/68/101, 116,5/68/102,5, 119,5/68/105,5. Promień skrętu – 11,5 m 12,1 m, 12,7 m, 13,3 m.
#gallery-0-16 { margin: auto; } #gallery-0-16 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 50%; } #gallery-0-16 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-16 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
Atomic World Ski Test 2019
Nowoczesna konstrukcja i doskonałe cechy nart Atomic, pozwalają na uzyskiwanie przez nie wysokich osiągów w światowych zawodach narciarskich, a także służy fanom narciarskim. Do ich projektowania przyczyniają się wyjątkowi fachowcy firmy Atomic, którzy potrafią korzystnie dla tych modeli zastosować różnorodne, bardzo innowacyjne technologie i materiały. Corocznie dążą do ich ulepszania zgodnie z uzyskaną oceną modeli na Atomic World Ski Test 2019 oraz innych znaczących zawodach narciarskich.
Zobacz też wyniki Word Ski Test 2019 dla nart Salomon i Fischer!
World Ski Test 2019 – Atomic World Ski Test jest imprezą sportową o zakresie światowym organizowaną corocznie w sezonie zimowym na przełomie dwóch lat na odpowiednich do tego celu trasach.
