#museumslok

Zweisystemlokomotive 181 206-4 der Deutschen Bundesbahn für den grenzüberschreitenden Verkehr nach Frankreich und Luxemburg. Die Lokomotive ist für die unterschiedlichen Stromversorgungen ( 15 kV / 16 2/3 Hz oder 25 kV / 50 Hz) und Höhen des Fahrleitungsdrahtes ausgerüstet. Dafür verfügt sie unter anderem über zwei unterschiedliche Stromabnehmer um in den obengenannten Einsatzbereichen fahren zu können.  

Diese von Krupp 1974 unter der Fabriknummer 5272 gebaute  3000kW starke Lok ist seit 2020 eine Museumslokomotive im Pfalzbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße 

German Federal Railways dual-system locomotive 181 206-4 for cross-border traffic to France and Luxembourg. The locomotive is equipped for the different power supplies ( 15 kV / 16 2/3 Hz or 25 kV / 50 Hz) and heights of the catenary wire. For this purpose, it has two different pantographs, among other things, in order to be able to run in the above-mentioned areas of operation.