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OPEL MANTA 400 GT\E 1981-84 Opel Manta GT/E (Versione Stradale) La Opel Manta B GT/E era la versione sportiva di serie più equilibrata, destinata al grande pubblico e rivale diretta della Ford Capri. Motore: Montava un 2.0 litri a iniezione elettronica (da cui la "E" di Einspritzung). Potenza: Erogava circa 110 CV, offrendo un buon compromesso tra prestazioni briose e affidabilità per l'uso quotidiano. Design: Caratterizzata da un'estetica curata, sedili sportivi (spesso Recaro) e un assetto più rigido rispetto alle versioni base. Tabella Comparativa Rapida Caratteristica Opel Manta 400 Opel Manta GT/E Scopo Omologazione Rally (Gruppo B) Stradale Sportiva Cilindrata 2.400 cc 1.979 cc Potenza (Stradale) ~144 CV ~110 CV Trazione Posteriore Posteriore Rarità Estrema (400 unità) Comune negli anni '80 La Opel Manta 400 OMOLOGAZ. GRUPPO B e la Opel Manta GT/E rappresentano due anime diverse della sportiva tedesca degli anni '80: la prima è una rarissima versione da omologazione per i rally, mentre la seconda è il modello di punta per l'uso stradale quotidiano Elemento modificato · 1 h Velocità Massima: 210 KM/H Motore: 4 cilindri in linea, bialbero (DOHC), 16 valvole. Cilindrata: (basamento derivato da motori diesel Rekord). Alimentazione: Carburatori (spesso due Weber da 50 mm nelle versioni da gara). Potenza: 144 CV (106 kW). Coppia: 206 Nm. Trazione: Posteriore. Cambio: Manuale a 5 marce. Velocità Massima: Circa . Carrozzeria: Coupé 2 porte con kit carrozzeria allargato (sviluppato da Irmscher).

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