#gokiso

14日（日曜）もマウンテンバイクの走行へ‼︎

今回も前回と同じコースへ行き、数本あった倒木の残り1本を処理。

GOKISOの会長が発案したチューブレスのパンク修理キット「TUBELESSCUE」と、シーラント「KISEKI」です。

どちらも自分も開発に協力させて頂いています。

最近はロードも含めチューブレスが増えてきている中、ロードのような細いタイヤや高圧対応の修理キットは余りなく、チューブを入れたりされてみえる方も多いと思います。

こちらのTUBELESSCUEはもちろんロードのような細いタイヤや高圧にも対応しています。

TUBELESSCUEのセットには、TUBELESSCUE本体と、専用パッチをタイヤに貼り付ける為にKISEKIが少量入っています。

（パッチ2、3個なら裏側の針の所に入れておく事も可能です。）

簡易的な説明ですが、まず、専用パッチを差し込む頭にセットします。

パッチの形状に合わせ溝があり、ピッタリとはまるようになっています。

そして、パンクをしてしまった箇所に、パッチの頭を差し込みしやすくする為に、裏側にある針を段差のある箇所まで差し込みます。

パッチをセットしたTUBELESSCUEにシーラントKISEKIを塗り奥まで差し込みます。

完全に引き抜く前に20秒〜30秒待ちタイヤにパッチとシーラントが馴染むのを待ちます。

（ホイルを一度下向きにし、中に入っているシーラントと馴染ませるとより良いです。）

そして引っ張り上げればパッチ貼り完了です。

後は空気を入れて頂き、ホイルを回して頂ければ隙間にシーラントが入りパンク修理完了です。

TUBELESSCUEは隙間に専用パッチがピッタリと収まるように、GOKISOで同じみのごとくかなりの精度で製作されていますので予定価格は¥20.000ほどです。

KISEKIは137mlで¥1,650（税込）です。

（約500mlも販売予定）

使用料　ロード　約40ml

マウンテン　約75ml

GOKISOの会長発案ですが、今回はGOKISOではなく、もう一つの会社「フジチカ」からの販売となります。

TUBELESSCUEの使用方法など、KISEKIも含め、詳しくはフジチカのサイトで。

PS

昨年の11月にも、チラッとTUBELESSCUEの事を書いていました。

https://www.instagram.com/p/CHDPPFUFNYa/?igshid=1sg8jei4qgz2z

今日は女性に囲まれマウンテンバイクの走行‼︎

マウンテンバイクにご興味があり初乗りの方もみえ、試乗車で体験をして頂き、乗り方を説明しながらの走行。

初乗りなのに、かなり上手く乗ってみえました‼︎

楽しんで頂けたようで、良かったです‼︎

乗り慣れてくると、より楽しんで頂けると思います。

今日もマウンテンバイクでお山へ‼︎

先週、連日走行に行った時の内容でもありますが、コースの途中に木が倒れてしまっていたので撤去をしコース整備。

SANTA CRUZのE-Bike「HECKLER（Mサイズ）」の試乗車をお借りしています‼︎

ベースのバイクは「BRONSON」で、リアトラベル　150mm、フロントトラベル160mmです。

ホイル径は27.5インチ。

このバイクは、フロントを140mm程にすれば、マレット仕様もありとの事です。

明日の走行で、早速、乗り回してこようと思います‼︎

試乗車と言えば、自分の兼、試乗車として「5010（Mサイズ）」を、自分のバイクとして組もうと思っています‼︎

ちなみに5010はマレット仕様にするとバランスが崩れおかしくなるそうです。

仕事に追われていつ組む事が出来るかわかりませが。

1年以上前から組む予定？の、production privéeの「Shan GT」未だ組めず。（涙）