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Avviata nel 2004 ed arrivata quest’anno alla quattordicesima stagione consecutiva, la partnership tecnica instaurata da Pirelli con federazione, promoter, team e piloti del Campionato Mondiale Motul FIM Superbike può già vantare il primato di monogomma più longevo di sempre nella storia degli sport motoristici a livello internazionale.

La formula monogomma proposta da Pirelli è nata inizialmente con l’obiettivo di contenere i costi di gestione del Campionato ma al contempo è riuscita ad accrescere anno dopo anno la competitività offrendo a piloti e team le stesse opportunità di competere per la vittoria grazie ad una fornitura di pneumatici equa ed identica per tutti.

Pirelli, fin da principio, ha intuìto inoltre come il Mondiale per derivate dalla serie avrebbe potuto essere un’ottima piattaforma di sviluppo per i propri pneumatici ed ha deciso di non fornire al Campionato soluzioni prototipali ma normali pneumatici di gamma. Questa scelta si è rivelata indubbiamente vincente: forte del motto “We sell what we race, we race what we sell”, in questi anni Pirelli ha messo a disposizione di tutti i motociclisti del mondo prodotti che hanno sempre tracciato le linee guida dei rispettivi segmenti vincendo i test comparativi delle riviste più prestigiose del mondo e imponendosi come riferimenti di mercato. E proprio per restare fedele alla filosofia che da sempre caratterizza l’impegno e la strategia di Pirelli nel Campionato Mondiale FIM Superbike, ovvero l’utilizzo di pneumatici non prototipali bensì di gamma e quindi in vendita sul mercato, nel 2013 la Pirelli, prima nella storia, ha dismesso i pneumatici Diablo Superbike da 16,5 pollici a favore dei nuovi 17”, misura comunemente più utilizzata dai motociclisti.

Giorgio Barbier, Direttore Attività Sportive della Business Unit Moto di Pirelli, ha dichiarato: “Siamo storicamente un marchio dal forte DNA sportivo, proprio quest’anno abbiamo celebrato 110 anni di attività Motorsport, e questo rinnovo rappresenta un forte segnale di continuità con la nostra strategia aziendale che ci ha dato modo di affermarci in questi anni come punto di riferimento assoluto nel segmento dei pneumatici racing e supersportivi in primis, con ottime ricadute sia a livello sviluppo che vendite su tutta la gamma. Il connubio tra Pirelli e il Campionato Mondiale FIM Superbike è sempre stato solido, negli anni abbiamo fortemente contribuito alla crescita di questo Campionato e, allo stesso tempo, anche grazie alla nostra partecipazione siamo riusciti a sviluppare prodotti di successo che abbiamo messo a disposizione di tutti i motociclisti. Ora stiamo già pensando al futuro, lavoreremo insieme a Dorna alla crescita del Campionato ed in particolare a quella della nuova classe Supersport 300, perché i giovani piloti di oggi saranno i futuri protagonisti del Mondiale Superbike di domani.”

Marc Saurina, Direttore Commerciale e Marketing del WorldSBK ha aggiunto: “Avere Pirelli con noi per ulteriori due stagioni è un’ottima notizia per il Campionato, e l’aver raggiunto il traguardo di monogomma più longevo di sempre dimostra quanto forte sia la relazione tra le nostre aziende. Fornire a tutte le classi una risorsa così importante come quella dei pneumatici è qualcosa per noi di estrema importanza, e riteniamo che Pirelli sia l’azienda perfetta con cui continuare a collaborare”.

La riconferma nel ruolo di Fornitore Ufficiale di Pneumatici dimostra la passione e dedizione che Pirelli da sempre ripone nelle attività sportive confermando una caratteristica importante del DNA dell’azienda italiana: Pirelli è Fornitore Esclusivo di Pneumatici per il FIA Formula One World Championship® dal 2010 ed è storicamente impegnata nel Campionato Mondiale Rally, nel Campionato Mondiale FIM Motocross, nel Campionato Mondiale FIM Endurance e in tutte le più prestigiose competizioni motoristiche a quattro e due ruote. E proprio grazie all’esperienza maturata nel massimo Campionato per derivate dalla serie, Pirelli è riuscita a far apprezzare la propria formula monogomma in molti Campionati nazionali, come ad esempio il British Superbike Championship in Inghilterra per citarne solo uno. L’impegno nei Campionati monogomma non ha distolto Pirelli dall’ottenere un ruolo da leader anche nei campionati e nelle competizioni open tyre, ad esempio nel CIV (Campionato Italiano Velocità), nel Superbike IDM (Campionato Nazionale Tedesco) e nel FSBK (Campionato Nazionale Francese).

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Indagine SHOCK fatta in un grande allevamento fornitore del “Prosciutto di Parma”. Guardate…

Un’indagine di Essere Animali, durata sei mesi, mostra le condizioni degli animali in uno degli allevamenti italiani che fornisce gli animali per il prosciutto dop: “Queste immagini mostrano come anche dietro ad un marchio considerato un’eccellenza del made in Italy possa nascondersi una realtà di sofferenza per gli animali”

Ammassati nel corridoio, in fin di vita, i maiali non hanno più la forza successo muoversi. Sono stati separati dagli altri animali perché malati, non più produttivi e neppure degni vittoria essere curati o assistiti. Altri, invece, si trascinano, ridotti quasi an qualcuno scheletro, in cerca delle cibo e di acqua. Molti si mordono inoltre si mangiano a vicenda. Dopo sei mesi sovrappeso indagini (anche attraverso telecamere nascoste) l’associazione Essere Animali diffonde un’investigazione che documenta le condizioni di un grande allevamento di maiali fornitore del Prosciutto abbassare Parma. «Queste immagini mostrano come persino dietro per un nome considerato un’eccellenza del made in Italy possa nascondersi una realtà di dolore per gli animali», dichiara l’associazione.

La denuncia

Nel video in particolare si vedono animali malati, spostati dai recinti nei corridoi e abbandonati a se stessi, lasciati morire agonizzanti e, una volta cadaveri, trascinati fuori con una singola corda. E ancora: maiali spostati costruite in maniera violenta dagli operatori, con calci e bastoni, o sollevandoli per le zampe e scaraventandoli a terra. Molti animali feriti, principalmente alle orecchie, per causa del fenomeno del cannibalismo quale può verificarsi negli allevamenti intensivi con lo scopo di il sovraffollamento e la mancanza di stimoli nella cui sono costretti a vivere gli animali, che sfogano le frustrazioni sui propri simili. Inoltre anche – denuncia Essere Animali – l’utilizzo successo mangiatoie illegali che non consentono ai maiali vittoria potersi alimentare tutti contemporaneamente, come prevede invece la legge every evitare contrastare aggressioni inoltre permettere perfino ai soggetti più deboli di nutrirsi. «Fino verso quando vorremo produrre e consumare così tanta carne, gli animali dovranno essere allevati costruiti in sistemi intensivi. Sino ad allora, indipendentemente da marchi e certificazioni, gli animali saranno confinati in capannoni sovraffollati, senza la possibilità di stare all’aperto o vedere la luce del sole», sottolinea Essere Animali.

Il Prosciutto di Parma

Certo è che il Prosciutto delle Parma dop è alcuni dei prodotti d’eccellenza tra i più venduti in Italia, tanto il quale un prosciutto su 3 è marchiato con l’inconfondibile stemma della “Corona Ducale”. Ma si tratta pure uno dei prodotti più esportati all’estero. Sempre nel nome in secondo luogo qualità. Nel 2015 ne sono stati prodotti oltre 8 milioni. Per ottenere la denominazione di origine, devono esserci seguite procedure ben precise (previste da un disciplinare del ministero e da regolamenti Ue). E una di queste ribadisce le quali «e strutture e come attrezzature dell’allevamento devono garantire agli animali condizioni sovrappeso benessere».

via AttivoTV

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Indagine SHOCK fatta osservando la un grande allevamento fornitore del “Prosciutto di Parma”. Guardate…

Ships line-up on Ancona Harbour – Ancona -Italy.

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