Erstmal Danke. An Tumblr. Dass dieser Blog nach so vielen Jahren noch existiert, ohne dass ich einen Post verfasst hĂ€tte. Ist zum GlĂŒck auch mit meinen beiden anderen Blogs der Fall, so dass ich jetzt die Qual der Wahl habe: weiterfĂŒhren oder einfrieren. KontinuitĂ€t oder besser Neuanfang?
Wie gut, dass es drei Blogs waren. Sind. So treffe ich ein entschlossenes, salomonisches Urteil: Ein Blog bleibt. Ein Blog entsteht neu. Einer⊠wartet auf die Entscheidung
Danke! Den Zuspruch brauchte ich jetzt. Denn fĂŒr meine Follower(in) heiĂt das: Adieu, maidrei. VoilĂ , trotztesla. Ja, ich habe lange nach Namensalternativen gesucht. Denn mein i3, der bei maidrei Pate stand, ist Geschichte. Der zweite bereits, nachdem der erste (der Gute) mich 5 Jahre begleitet und der zweite (stylische) mich eineinhalb Jahre beschĂ€ftigt hat. Mit seiner Ladeelektronik. Aber ich schweife abâŠ
Mein Dritter ist kein i3 (ausgelaufen, habe den letzten im BMW-Werk Leipzig stehen sehen), kein i4 (sehr chic, war erst mein Favorit, dann aber 18! Monate Wartezeit angekĂŒndigt)
Davor das Kundenevent in Dresden mit der Premiere und Probefahrt des iX (sowas wie Liebe auf den ersten Blick in die falsche KonfektionsgröĂe) und etwas spĂ€ter der Besuch bei der BMW-Ausbildung in Leipzig. SpĂ€testens da machte es Klick. Bei aller Sogwirkung von Teslas Modell 3 und Y, bei aller solider Beratung vor Ort im - allerdings abschreckend nĂŒchternen - Tesla-Zentrum im Leipziger Westen, eins wurde mir klar: Ich möchte weiterhin ein Auto aus heimischer Fertigung (hat Tesla auch), am besten Leipziger (wie beim i3) mit hohem Anspruch an die FertigungsqualitĂ€t, an ressourcenschonende Produktion und die Rahmenbedingungen fĂŒr Mensch und Arbeit. Dass mir bei Tesla geraten wurde, lieber das in China als in Brandenburg gefertigte Modell zu kaufen (QualitĂ€t), dass in Brandenburg eine (Wald)Steppe trockengelegt wird, wĂ€hrend sich in Leipzig WindrĂ€der drehen, und dass schon BMW-Auszubildende mit Teamspirit glĂ€nzen, wĂ€hrend Tesla-Mitarbeitenden ein Maulkorb auferlegt wird, das hat mir zu denken gegeben. Und so habe ich mich schlieĂlich fĂŒr ein neues Modell aus dem Haus BMW entschieden, das mich ĂŒberzeugt hat - trotz oder wegen Tesla. Darum nenne ich meinen Nachfolgeblog âtrotzteslaâ und lade dazu ein, mir zu folgen. Wer erfahren will, warum ich mir herausnehme, einen subjektiven E-MobilitĂ€tsblog zu kreieren, bekommt hier noch einen Vorgeschmack. Aber eigentlich ist das schon (eine ganz andere) Geschichte âŠ
