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Delta nimmt Liniendienst von Frankfurt in die USA wieder auf Delta mustert im Laufe des Jahres seine B777-Flotte aus Delta Air Lines investiert eine Milliarde Dollar in Klimaneutralität Verbesserter Service in der Economy Direktverbindungen aus Deutschland in die USA Drei Flugzeug-Typen mit drei Klassen Das Plus an Komfort: Delta Comfort+ Die Konfiguration der Flieger Auto Check-in für Nutzer der Fly Delta App Delta One-Kunden können ihr Menü vorab bestellen Freigepäck WLAN

Delta nimmt Liniendienst von Frankfurt in die USA wieder auf

Delta Air Lines plant die Wiederaufnahme einer Verbindung von Frankfurt in die USA ab dem 23. Mai. Die Fluggesellschaft wird dreimal wöchentlich den Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport anfliegen. Die Abflüge finden mittwochs, freitags und sonntags statt. Deltas Flüge werden aufgrund der Konsolidierung des Betriebes am Flughafen Frankfurt während der COVID-19-Pandemie vorübergehend im Terminal 1 abgefertigt. DL15 startet mittwochs, freitags und sonntags um 11:40 Uhr in Frankfurt und erreicht Atlanta noch am selben Tag um 15:40 Uhr. DL14 hebt jeweils dienstags, donnerstags und samstags um 17:55 Uhr am Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport ab und landet um 8:55 des Folgetages wieder in Frankfurt. Die Wiederaufnahme wurde durch einen Anstieg der Frachtnachfrage zwischen Deutschland und den USA während der COVID-19-Pandemie vorangetrieben, teilt die Airline mit. Der Flug wird mit einem Airbus A330-300 mit 31 Tonnen Frachtkapazität durchgeführt. Zudem befördert Delta Güter zwischen Frankfurt und Los Angeles über den Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport und optimiert so die Transportmöglichkeiten für Frachtkunden. „Globale Lieferketten zu bedienen ist heute wichtiger denn je, und diese neue Verbindung wird es den Lieferanten ermöglichen, die Bedürfnisse ihrer Kunden zu erfüllen", erklärt Shawn Cole, Vizepräsident - Delta Cargo. „Wir erhalten täglich Anfragen für den Transport von medizinischen Hilfsgütern sowie von Gütern, die den Geschäftsbetrieb in verschiedenen Branchen aufrechthalten. Indem wir diese Verbindungen auch für Passagiere öffnen, können wir wichtige Reisen zwischen Deutschland und den Vereinigten Staaten ermöglichen". Delta Air Lines hat eine Reihe von Sicherheitsmaßnahmen eingeführt. Dazu gehören: * Desinfektion der Flächen im Flugzeug vor jedem Flug * Einsatz moderner Luftzirkulationssysteme mit HEPA-Filtern, die mehr als 99,99 Prozent aller Partikel in der Luft, einschließlich Viren und Bakterien, filtern * Begrenzung der Kapazitäten der Flugzeuge, um den Sicherheitsabstand zwischen den Passagieren an Bord zu gewährleisten * Anpassung des Boarding-Prozesses, um mehr Platz für sicheres Reisen zu schaffen. Passagiere boarden das Flugzeug nun von hinten nach vorne – so müssen weniger Gäste aneinander vorbeigehen * Versorgung der Kunden mit Hygieneartikeln einschließlich Handdesinfektionsmittel in den Amenity Kits, sofern verfügbar * Verpflichtung der Mitarabeiter und Fluggäste während der Reise eine Maske oder andere geeignete Gesichtsabdeckung zu tragen „Die Sicherheit unserer Kunden und Mitarbeiter hat für uns stets oberste Priorität", versichert Roberto Ioriatti, Vizepräsident - Transatlantic. „Die COVID-19-Pandemie verändert die Art und Weise, wie wir fliegen, und deshalb wird unser Fokus auf Sauberkeit auch zukünftig bestehen bleiben. Wir hoffen, dass unsere Passagiere so noch beruhigter sind, wenn sie in Zukunft wieder an Bord gehen und mit uns fliegen.”

Delta mustert im Laufe des Jahres seine B777-Flotte aus

Delta plant, seine 18 Großraumjets vom Typ Boeing 777 aufgrund der COVID-19-Pandemie bis Ende 2020 aus dem Verkehr zu ziehen, heißt es in einer Mitteilung des Unternehmens. Dies werde die Strategie der Fluggesellschaft zur Vereinfachung und Modernisierung der Flotte beschleunigen. Die Triple-7-Maschinen trugen wesentlich zum Erfolg von Delta bei, seit sie 1999 in die Delta-Flotte aufgenommen wurde. Damit ließen sich neue Nonstop-Ultra-Langstreckenmärkte erschließen, die zu diesem Zeitpunkt nur mit den B777 geflogen werden konnte. Im vergangenen Monat kündigte Delta an, die Stilllegung der MD-88- und MD-90-Maschinen auf Juni zu beschleunigen. Auf die COVID-19-Situation habe Delta schnell reagiert, indem es Flugzeuge geparkt und frühzeitig Flugzeugausfälle in Betracht gezogen hat, um die Komplexität und die Kosten des Betriebs zu verringern. Bis heute hat die Fluggesellschaft mehr als 650 Haupt- und Regionalflugzeuge geparkt, um die Kapazität an die geringere Kundennachfrage anzupassen. Die erste Boeing 777-200 wurde 1999 in die Flotte aufgenommen. Derzeit handelt es sich um 18 Flugzeuge, darunter 10 der Langstreckenvariante 777-200LR. Damals war das Flugzeug einzigartig positioniert, um nonstop zwischen Atlanta und Johannesburg, Los Angeles oder nach Sydney und andere entfernte Ziele zu fliegen. Delta weiter auf seine Flotte von Airbus A350-900 der nächsten Generation setzen, die 21 Prozent weniger Treibstoff pro Sitz verbrauchen als die 777.

Delta Air Lines will erste klimaneutrale Fluggesellschaft weltweit werden

Ab 1. März 2020 investiert Delta Air Lines in den kommenden zehn Jahren insgesamt eine Milliarde US-Dollar in die Förderung von Innovationen, die Weiterentwicklung von Verkehrstechnologien für saubere Luft sowie die beschleunigte Reduzierung von CO2-Emissionen und Abfällen. Außerdem hat die Airline angekündigt, an die Mitarbeiter eine Gewinnbeteiligung in Höhe von 1,6 Milliarden US-Dollar auszuschütten. „Da wir Kunden rund um die Welt verbinden, ist es unsere Verantwortung, unser Versprechen einzulösen, Menschen zusammenzubringen und gleichzeitig den größtmöglichen Einsatz für unsere Umwelt zu gewährleisten", sagt Ed Bastian, CEO von Delta. „Es ist jetzt an der Zeit, unsere Investitionen zu beschleunigen und ein ehrgeiziges Engagement zu etablieren, das das gesamte Delta-Team erfüllen wird.“ Die Luftfahrtindustrie ist für etwa zwei Prozent der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich. 98 Prozent der Gesamt-Emissionen der Airline, wird von den Flugzeugen verursacht und ist anteilig die größte Umweltbelastung. Das Unternehmen konzentriert seine Bemühungen, klimaneutral zu werden, daher auf folgende Bereiche: * CO2-Reduzierung: Verkleinerung des CO2-Fußabdrucks von Delta durch unternehmensweites Engagement zur Verringerung des Verbrauchs von Treibstoff und zur Steigerung der Effizienz. Zu den Schwerpunkten gehören ein ehrgeiziges Flottenerneuerungsprogramm, ein verbesserter Flugbetrieb, Gewichtsreduzierung sowie die verstärkte Entwicklung und Verwendung von nachhaltigen Flugkraftstoffen. * CO2-Abbau: Investitionen in innovative Projekte und Technologien zum Ausgleich von CO2-Emissionen in der Atmosphäre, die über die derzeitigen Verpflichtungen der Fluggesellschaft hinausgehen. Darüber hinaus untersucht Delta Möglichkeiten zum CO2-Abbau durch Forstwirtschaft, die Wiederherstellung von Feuchtgebieten, die Erhaltung von Grünflächen, Erfassung von Meeres- und Bodenproben und andere Technologien zur Beseitigung schädlicher Emissionen. * Übergreifendes Engagement: Zusammenarbeit mit Mitarbeitern, Lieferanten, globalen Partnern, Kunden, Investoren und anderen Interessengruppen, um die Ziele der Kohlenstoffreduzierung und -beseitigung voranzutreiben und den globalen Einfluss zu maximieren.

Eine Flugzeuglackierung mit allen 90.000 Mitarbeiter-Namen innerhalb des Schriftzugs THANK YOU. Die Fluggesellschaft zahlte Anfang 2020 mehr als eine Milliarde US-Dollar Gewinnbeteiligung an ihre Angestellten aus, was einer Auszahlung von 16,7 Prozent an die Mitarbeiter entspricht. / Foto: Delta Air Lines / John Paul Van Wert for Rank Studios Delta ist die erste und einzige US-Fluggesellschaft, die freiwillig ihre Treibhausgasemissionen auf das Niveau von 2012 begrenzt und erhielt 2019 unter anderem mehr als 80 neue Flugzeuge, die 25 Prozent treibstoffeffizienter sind als die Jets, die sie ersetzten. Als Teil ihres Engagements hat sich die Airline zudem mit Innovatoren aus der Industrie zusammengetan, um die Entwicklung und Produktion von nachhaltigen Flugtreibstoffen voranzutreiben, einschließlich der jüngsten Partnerschafts- und Abnahmevereinbarungen mit Northwest Advanced Bio-Fuels und Gevo.

Delta Air Lines verbessert den Service in der Economy auf internationalen Langstreckenflügen

Mit dem von Flugbegleitern mitentwickelten setze Delta neue Standards für die Branche, teilt das Unternehmen mit. Der Service zeichnet sich unter anderem durch Begrüßungs-Cocktails, einen Hot-Towel-Service und ein Gastronomiekonzept im Bistro-Stil aus. Das Designteam von Delta, welches aus mehr als 20 Flugbegleitern besteht, hatte im Vorfeld die Aufgabe übernommen, den Service zu testen und zu verfeinern, um laut Delta ein herausragendes Produkt zu entwickeln. Auf mehr als 1.200 Flügen wurden Probeläufe durchgeführt, was das Konzept zu einem der meistgetesteten neuen Produkte einer Fluggesellschaft macht. Dabei habe das neue Konzept bereits sehr positive Resonanz von Passagieren erhalten - mit gestiegener Kundenzufriedenheit auf den Routen, auf denen es im letzten Jahr erprobt wurde. Darum geht es: Begrüßungs-Cocktails Kurz nach Erreichen der Reiseflughöhe servieren die Flugbegleiter den Gästen der Main Cabin einen Willkommensdrink zum Auftakt ihrer Reise. Hierbei handelt es sich um einen italienischen Klassiker: den Bellini, eine Kombination aus Sekt und Pfirsichnektar. Der Cocktail ist international bekannt und repräsentiert mit dem Pfirsich auch die Heimat von Delta, den US-Bundesstaat Georgia. Bistroähnliches Essen und elegantes Geschirr Zum überarbeiteten Gastronomie-Konzept gehören eine verbesserte Auswahl an Vorspeisen, die individuell gewählt werden können – ähnlich wie in einem Restaurant. Die bisherigen Teller werden durch geschmackvolles, individuell gestaltetes Servicegeschirr aus 30 Prozent biobasierten Materialien ausgetauscht, die auch neues, verbessertes Besteck umfassen. Die Plastikverpackung wird ersetzt – zudem kommt eine neue, elegante Tischunterlage auf dem Tablett-Tisch zum Einsatz. Snacks auf Bestellung Auf den Langstrecken wird, zusätzlich zu den Begrüßungscocktails und dem neuen Meal-Service, ein neuer Snackkorb eingeführt. Dieser steht den Passagieren nach dem Essen zur Verfügung. Der Korb enthält eine wechselnde Auswahl an süßen und herzhaften Snacks, z.B. Cheez-It-Cracker, Tillamook-Käse, OREO-Kekse, KIND-Bars und die Biscoff-Cookies der Fluggesellschaft. Den neuen Hauptkabinenservice soll es auf internationalen Strecken ab 6,5 Stunden Dauer und auf ausgewählten, kürzeren internationalen Flügen geben, auf denen Delta One oder Delta Premium Select angeboten wird.

Direktverbindungen aus Deutschland in die USA

Delta beschäftigt über 80.000 Mitarbeiter und betreibt eine Flotte von mehr als 800 Flugzeugen. Atlanta ist dabei der weltweit größte Airline-Hub mit 1.000 täglichen Starts zu 219 Destinationen. Delta bietet Direktverbindungen von Deutschland und der Schweiz in die Vereinigten Staaten. So fliegt die Airline von Frankfurt am Main nach Atlanta, New York-JFK und Detroit. Ebenfalls Nonstop geht es von München nach Atlanta und von der bayerischen Landeshauptstadt nach Detroit. Außerdem wird Atlanta noch von Düsseldorf und Stuttgart angeflogen. New York JFK wird von Berlin und Zürich angeflogen. Von Zürich aus fliegt Delta außerdem ebenfalls nach Atlanta. Der größte Teil dieser Strecken wird nahezu täglich bedient, andere, wie die Strecke New York-Berlin, nur während der Sommer-Saison. Die Tabelle liefert Ihnen genauere Angaben.

Die Direktverbindungen (Nonstop) in die USA von Delta Air Lines ab Deutschland und der Schweiz

FlugnummerStartflughafen ZielflughafenAbflugzeit (lokal)Ankunftszeit (lokal)FlugzeitFrequenzMaschinentyp DL15Frankfurt (FRA), Terminal 2Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎ , Termial I11:3515:4010h 5mtäglichBoeing 767-300ER (76W) DL14Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal IFrankfurt (FRA), Terminal 217:5008:55 (+1)9h 5mtäglichBoeing 767-300ER (76W) DL107Frankfurt (FRA), Terminal 2New York (NYC), John F. Kennedy International Airport ‎(JFK)‎, Terminal 410:3513:228h 47mtäglichBoeing 767-300ER (76W) DL106New York (NYC), John F. Kennedy International Airport ‎(JFK)‎, Terminal 4Frankfurt (FRA), Terminal 219:4009:50 (+1)8h 11mtäglichBoeing 767-300ER (76W) DL87Frankfurt (FRA), Terminal 2Detroit, Metropolitan Wayne County Airport ‎(DTT)‎, Terminal EM10:5514:159h 20mtäglichBoeing 767-300ER (76W) DL86Detroit DTT), Metropolitan Wayne County Airport ‎(DTW)‎, Terminal EMFrankfurt (FRA), Terminal 218:2208:50 (+1)8h 28mtäglichBoeing 767-300ER (76W) DL131München (MUC), Terminal 1Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal I10:1015:5510h 30mtäglichBoeing 767-300ER (76W) / Boeing 767-400 (764) DL130Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal IMünchen (MUC), Terminal 117:1808:40 (+1)9h 22mtäglichBoeing 767-300ER (76W) / Boeing 767-400 (764) DL23München (MUC), Terminal 1Detroit, Metropolitan Wayne County Airport ‎(DTW)‎, Terminal EM10:1013:529h 27mIm Sommer täglichBoeing 767-300ER (76W) DL22Detroit (DTT), Metropolitan Wayne County Airport ‎(DTW)‎, Terminal EMMünchen (MUC)17:5208:25 (+1)8h 33mIm Sommer täglichBoeing 767-300ER (76W) DL91Düsseldorf (DUS)Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal I10:3514:299h 48mtäglichBoeing 767-400 (764) DL90Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal IDüsseldorf (DUS)17:5908:50 (+1)8h 51mtäglichBoeing 767-400 (764) DL117Stuttgart (STR), Terminal 3Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal I10:4014:5510h 15mtäglichBoeing 767-400 (764) DL116Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal IStuttgart (STR), Terminal 317:5008:55 (+1)9h 5mtäglichBoeing 767-400 (764) DL93Berlin-Tegel (TXL)New York (NYC), John F. Kennedy International Airport ‎(JFK)‎10:2613:309h 4mtäglich, saisonalBoeing 767-400 (764) DL92New York (NYC), John F. Kennedy International Airport ‎(JFK)‎Berlin-Tegel (TXL)18:208:40 (+1)9h 40mtäglich,saisonalBoeing 767-400 (764) DL407Zürich (ZRH)New York (NYC), John F. Kennedy International Airport ‎(JFK)‎, Terminal 413:4016:509h 10mtäglichAirbus A330-200 (332) DL408New York (NYC), John F. Kennedy International Airport ‎(JFK)‎, Terminal 4Zürich (ZRH)18:2910:30 (+1)8h 1mtäglichAirbus A330-200 (332) DL67Zürich (ZRH)Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal I10:1514:4110h 26mSaisonale VerbindungBoeing 767-300ER (76W) DL66Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal IZürich (ZRH)17:2608:30 (+1)9h 04mSaisonale VerbindungBoeing 767-300ER (76W) Bitte beachten Sie, dass die Abflugs- und Ankunftszeiten je nach Wochentag um mehrere Minuten abweichen können. Alle Angaben ohne Gewähr. Copyright 2019 Ingo Paszkowsky Medien / WeltReisender.net. Quelle: Delta Air Lines Insgesamt plant Delta im Jahr 2020 rund 780.000 zusätzliche Sitzplätze auf Transatlantik-Verbindungen zum bestehenden Angebot hinzuzufügen und baut ihr Drehkreuz in Boston weiter aus. So werden neue saisonale Flüge nach Rom, ein zweiter täglicher Flug nach Paris und neue Verbindungen nach London-Gatwick und Manchester gestartet. Die Fluggesellschaft wird zudem die saisonalen Flüge zwischen Boston und Edinburgh sowie Lissabon, zwei Strecken die erst 2019 starteten, erweitern. Ab 2020 bietet Delta Air Lines zudem auf allen transatlantischen Flügen, die mindestens sechseinhalb Stunden dauern, die Business Class der Airline ‚Delta One‘ an. Das Premium-Erlebnis in dieser Reiseklasse beinhaltet Flugbegleiter, die sich ausschließlich um die Delta One-Kabine kümmern, Flat-Bed-Seats, extra breite Inflight-Entertainment-Bildschirme und saisonal wechselnde Delta One-Menüs sowie ein exklusives Weinangebot, mit eigens von Master Sommelière Andrea Robinson ausgewählten Weinen. Zusätzlich zu Deltas Zuverlässigkeit im Bereich Operations und Service erhalten Passagiere in allen Klassen auf Flügen zwischen Europa und den USA kostenlose Mahlzeiten, Snacks und Getränke. Im November dieses Jahres implementiert Delta zudem ein einzigartiges globales Gastronomie-Konzept in der Main Cabin, inklusive Begrüßungscocktails, Hot-Towel-Service und Mix-and-Match-Optionen für Premium-Apéro und größere Vorspeisen. Für alle Sitzplätze sind auch ein persönliches Unterhaltungssystem mit kostenlosem Zugang zu Filmen, Musik und Spielen installiert sowie ein kostenloser Messenger-Service, Gepäckfächer über den Sitzen, Wi-Fi und optimierte Amenity-Kits verfügbar.

Drei Flugzeug-Typen mit drei Klassen

Auf den Strecken von und nach Deutschland setzt Delta Air Lines in erster Linie Maschinen vom Typ Boeing 767-300ER (76W) ein, aber auch Boeing 767-400 (764) und gelegentlich auch den Airbus A330-200 (332) ein. In den Klammern steht die interne Bezeichnung der Maschinen von Delta. Delta One bietet nach eigenen Angaben großzügige Platzverhältnisse, innovativen Service und besondere Annehmlichkeiten. Delta One-Gäste kommen in den Genuss von horizontalen Flat-Bed-Sitzen mit dem individuellen Entertainment-Programm Delta Studio, das aktuelle Filme, Live-Satellitenfernsehen, Spiele und Tausende von Songs zur Auswahl bereithält. Flug-, Rabatt- und Sonderangebote (Anzeige) Flug, Hotel und Mietwagen zusammenbuchen (Anzeige) Günstig mit Lufthansa fliegen (Anzeige) Preiswerte Mietwagen (Anzeige) Alle Sitze sind nach vorne ausgerichtet und die 1-2-1-Konfiguration bietet jedem Fluggast in Delta One direkten Zugang zum Gang. Für den besonderen Wohlfühlfaktor sorgen die Westin Heavenly Kissen und Decken, die exklusiv von Westin Hotels & Resorts für Delta designed wurden.

Delta Air Lines Boeing 767-300ER Das Plus an Komfort: Delta Comfort+ Mit bis zu zehn Zentimetern mehr Beinfreiheit und einem um 50 Prozent erhöhten Neigungswinkel der Rückenlehne genießen Gäste in Delta Comfort+ ein Plus an Komfort. Das persönliche Entertainment-System bietet direkten Zugriff auf hunderte von verschiedenen Musiktiteln für jeden Geschmack, über 300 Filme, viele TV-Shows und Spiele. Den Passagieren steht zudem während ihres gesamten Aufenthalts an Bord kostenfrei eine Auswahl an Softdrinks, Bier, Wein und Spirituosen zur Verfügung. Neben Priority Boarding genießen die Gäste außerdem auch die Annehmlichkeiten eines persönlichen Gepäckfaches an Bord. In der Main Cabin erhalten die Gäste ebenfalls ein Amenity Kit, kostenfreie nicht-alkoholische Getränke sowie Bier und Wein. Das persönliche Entertainment System bietet eine vielfältige Mediathek mit unterschiedlichsten Unterhaltungsmöglichkeiten.

Delta Boeing B767-300ER (76W) Grafik: Delta Air Lines

Die Flieger

Die Boeing 767-300ER (76T/76W) verfügt über 208 Sitzplätze insgesamt, davon 36 in der Delta One, 29 in der Delta Comfort+ und 143 Plätze in der Main Cabin. In der Hauptkabine gibt es auch eine „Preferred Class“, die jeweils die „Außenplätze“ in den Reihen 22 bis 26 umfasst. Die Reihen 1-9 und 17-26 haben einen Stromanschluss mit 110V, über eine USB-Stromversorgung soll jeder Sitz verfügen. WLAN ist auch vorhanden. Um das kostenlose Unterhaltungsprogramm mit dem eigenen Handy streamen zu können, muss die kostenlose Gogo Entertainment App installiert werden. Wer allerdings über den Wolken im Internet unterwegs sein will, muss bei http://www.gogoair.com/ für den Zugang bezahlen. Es gibt dort Pässe für eine Stunde für 7$, einen Pass für den ganzen Tag für 19$, für einen Monat für knapp 50$ oder 60$, wenn man als Passagier bei mehreren Airlines innerhalb eines Monats surfen will. Tolle Hotels in New York (Werbung) Top10-Erlebnisse für New York (Werbung) Weitere Daten zur Boeing 767-300ER von Delta Air Lines: Es gibt acht Ausgänge, vier Bordküchen und sechs Toiletten. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 832 Kilometer in der Stunde und die Reichweite rund 10.500 Kilometer.

Delta Boeing B767-400ER (76D) Grafik: Delta Air Lines Die Delta Boeing 767-400ER (76D) verfügt insgesamt über 246 Sitzplätze, davon 40 in der Delta One, 28 Plätze in der Klasse Delta Comfort+ und 178 in der Hauptkabine. Die Reihen 19 bis 22 in der Holzklasse (abgesehen von dem Mittelsitz der mittleren drei Plätze) sind „Preferred“-Sitze. Auch hier gibt es natürlich WLAN (Konditionen wie oben angeführt), USB-Stromversorgung an jedem Sitz und in den Reihen 1 bis 10 und 15-24 eine Stromversorgung mit 110 Volt. Weitere Daten zur Delta Boeing 767-400ER: Die Maschine verfügt über acht Ausgänge, fünf Bordküchen und sechs Toiletten. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 832 Kilometer pro Stunde bei einer Reichweite von gut 10.000 Kilometern.

Delta Airbus A330-200 (332) Grafik: Delta Air Lines In geringem Maße setzt Delta Air Lines für seine Direktverbindungen nach Deutschland auch einen Airbus A330-200 (332) ein mit insgesamt 234 Sitzplätzen. Davon entfallen auf die Delta One 34 Plätze und auf die Delta Comfort+ 32. In der Touristenklasse sind insgesamt 168 Plätze, wobei auch hier wieder so genannte Preferred-Sitze in den Reihen 14 bis 19 angeboten werden. Dabei sind jeweils die beiden Innensitze in der inneren 4er-Reihe „normale“ Economy-Sitze. Alle Sitze verfügen über USB-Stromversorgung und WLAN gibt es auch wie oben bereits ausgeführt. Zudem sind die Reihen 1 bis 19 mit einem ein Stromanschluss mit 110 Volt ausgestattet. Günstige Hotels in Atlanta (Werbung) Top10-Erlebnisse in Atlanta (Werbung) Weitere Daten zum Delta Air Lines Airbus A330-200 (332): Die Maschine verfügt über acht Ausgänge, sechs Bordküchen und sechs Toiletten. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 855 Kilometer pro Stunde bei einer Reichweite von rund 10.500 Kilometern.

Sitzplatzübersicht der Maschinen von Delta Air Lines

TypKlasseKonfigurationSitzplätzeLänge des Bettes / SitzesBreite B767-300ER (76T)Delta One (Business Class)1+2+136194-207 cm53 cm B767-300ER (76T)Delta Comfort+ (Premium Economy Class)2+3+22989 cm45 cm B767-300ER (76T)Economy2+3+214379-81 cm45 cm B767-400ER (76D)Delta One (Business Class)1+2+140194-207 cm53 cm B767-400ER (76D)Delta Comfort+ (Premium Economy Class)2+3+22889 cm45 cm B767-400ER (76D)Economy2+3+217879-81 cm45 cm A330-200 (332)Delta One (Business Class)1+2+134203 cm53 cm A330-200 (332)Delta Comfort+ (Premium Economy Class)2+4+23289 cm46 cm A330-200 (332)Economy2+4+216879-81 cm46 cm Sitzplatzspezifikationen der Maschinen von Delta Air Lines, die für Nonstop-Verbindungen nach Deutschland eingesetzt werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Copyright 2017 Ingo Paszkowsky Medien / WeltReisender.net Innerhalb der USA setzt Delta Airlines künftig verstärkt auf den Airbus A220-100. Delta hat seine Bestellungen des Airbus A220 auf insgesamt 95 Flugzeuge aufgestockt.Die Airline bezieht in den nächsten vier Jahren 45 A220-100 und 50 A220-300. Fotostrecke Delta Air Lines

Auto Check-in für Nutzer der Fly Delta App

Um den Check-in-Vorgang für die Kunden zu modernisieren und den Zugang zur Bordkarte zu erleichtern, hat Delta Air Lines eine Funktion zum automatischen Check-in zur Fly Delta App hinzugefügt. Mit der neuen Funktion, die in der aktuellen Version der App verfügbar ist, werden berechtigte Kunden automatisch 24 Stunden vor ihrem planmäßigen Abflug eingecheckt. Fluggäste erhalten per E-Mail oder Push-Nachricht eine Mitteilung, öffnen die App, stimmen dem „federal government mandate for restricted items“ zu und haben Zugriff auf ihre Bordkarte inklusive aller Services, die sie für ihre Reise benötigen. In der App können Kunden aufzugebendes Gepäck hinzufügen, ihren Sitzplatz ändern und Upgrades erwerben – alles vom „Today“-Modus aus. Auto Check-in ist generell für Fluggäste mit reinen Inlandsflügen verfügbar, die bereits einen Sitzplatz zugewiesen bekommen, ansonsten wird er ihnen automatisch beim Check-in zugeteilt. Kunden, die Unterstützung bei besonderen Anfragen benötigen und beispielsweise mit einem Haustier an Bord reisen möchten oder als sogenannte „Unbegleitete Minderjährige“ unterwegs sind, müssen weiterhin über einen Mitarbeiter am Schalter einchecken. Weitere Updates in Version 4.6 der Fly Delta App: - Hin- und herschalten zwischen Flügen im „Today“-Modus für Kunden mit mehreren Flügen an einem Tag - Anmeldung bei SkyMiles direkt über die App Die Fluggesellschaft teilt mit, dass bereits mehr als die Hälfte aller Passagiere die mobilen Tools der Airline nutzen würden.

Delta One-Kunden können ihr Menü vorab bestellen

Anfang des kommenden Jahres können Passagiere in Delta One ihr Menü schon vor ihrem Flug von Düsseldorf, Frankfurt, München und Stuttgart sowie Amsterdam und Paris nach Atlanta und auch von Frankfurt, Zürich, Amsterdam und Paris nach New York bestellen und so immer das Gericht ihrer ersten Wahl genießen. Auch in der Main Cabin wird es ab Mitte 2018 weiter verfeinerte Menüs und ein noch ansprechenderes Gedeck geben. Gäste, denen der neue Service zur Verfügung steht, werden sechs Tage vor ihrem Flug per E-Mail kontaktiert und können ihr Menü für den Flug auswählen. Weitere Kommunikationskanäle für die Vorbestellung wird Delta später in 2018 einführen. Die Erweiterungen in der Main Cabin umfassen neu designte Tabletts und eine noch hochwertigere Ausdeckung, die, gemeinsam mit den weiter verfeinerten Menüs, für ein Restaurantgefühl sorgen. Im Rahmen dessen erhalten Passagiere in der Main Cabin ab kommenden Monat eine Speisekarte, die nicht nur weitere Details zu den Speisen, sondern auch die Servicezeiten und die Getränkeauswahl enthält. Ab Dezember wird in der Main Cabin neu designtes Besteck ausgegeben, bevor die neuen Menüs im kommenden Jahr eingeführt werden. Main Cabin-Gäste auf Transatlantikflügen erhalten an Bord außerdem kostenfreies Bier, Wein, Prosecco, Spirituosen und ein Täschchen mit praktischen Utensilien. Günstige Hotels in Detroit (Werbung) Detroit mit einem Insider erleben (Werbung)

Freigepäck

Wer mit Delta aus Europa (und Nordafrika) nach USA, Kanada, Mexiko, die Karibik, Mittelamerika und Südamerika (ausgenommen Brasilien) fliegt, kann in der First Class, in der Delta One und in der Business-Klasse kostenlos zwei Gepäckstücke mit jeweils 32 Kilogramm als Aufgabegepäck mitnehmen. Wobei die Gepäckstücke jeweils in den Gesamtabmessungen (Länge + Breite + Höhe) 157 cm nicht überschreiten dürfen. Die Passagiere in der Touristenklasse können ein Gepäckstück mit den gleichen maximalen Abmessungen mitnehmen, wobei es nicht mehr als 23 Kilogramm wiegen darf. Ein weiteres Gepäckstück mit diesen Abmessungen und dem Gewicht kostet 85 Euro pro Strecke extra. Hier kann man interaktiv testen (http://dl.fltmaps.com/en), welche Destinationen Delta Air Lines bedient.

WLAN und Bord-Entertainment

Auf allen Flügen der Airline ist WLAN verfügbar. Ab Oktober 2017 bietet Delta Air Lines als erster internationaler amerikanischer Carrier seinen Kunden kostenfreie Nutzung von Mobile Messaging an Bord an – und ermögliche so mehr Kunden Zugang zum kostenlosen Kommunizieren als jede andere Airline. Künftig werden die meisten Flugzeuge der Fluggesellschaft mit dem Service ausgestattet sein. Passagiere können so in Zukunft auch während des Fluges durchgehend mit den Wartenden am Boden in Verbindung bleiben und sich mit Freunden, Familie, Kollegen und Kunden via iMessage, Whatsapp and Facebook Messenger austauschen. Kostenloses Messaging wird auf allen Delta-Flügen verfügbar sein, auf denen der WLAN-Service Gogo installiert ist. Das gilt für alle Flugzeuge mit zwei oder mehr Klassen. Gogo ist über die Delta WLAN-Portalseite abrufbar, die während des Fluges unter airborne.gogoinflight.com angezeigt wird. Dieser Service ist ausschließlich für Textnachrichten gedacht und unterstützt nicht den Versand von Foto- oder Videodateien. Zusätzlich zum mobilen Messenger-Dienst baut Delta ihr High-Speed WLAN, die Bordunterhaltungsbildschirme und das kostenlose Entertainment-Programm weiter aus. Die Airline bietet auf ihren Flügen im Rahmen von Delta Studio mehr als 1.000 Stunden Unterhaltung mit Filmen, TV-Sendungen, Spielen und Musik über persönliche Bildschirme in den Rückenlehnen eines jeden Sitzes an. Reisende können beispielsweise in 16 verschiedenen Kanälen nach ihrer Lieblingsmusik – von Klassik über Rock bis hin zu Reggae - suchen. Das High-Speed WLAN von Delta Air Lines basiert auf der 2Ku-Wi-Fi-Technologie von Gogo. Diese soll eine einheitliche und kontinuierliche Abdeckung überall auf der Welt - auch über den Ozeanen - sicher stellen. Delta ist derzeit der Betreiber mit den meisten Gogo-2Ku-Flugzeugen in seiner Flotte und weltweit die führende Airline im Engagement mit 2Ku. Für die kommenden zwei Jahre hat Delta sich als Ziel gesetzt, mehr als 600 Flugzeuge mit High-Speed-WLAN für Inlands- und Auslandsflüge auszustatten. Das High-Speed Wi-Fi 2Ku ermöglicht sogar das Streamen von Videos und auch die Nutzung von beruflichen Netzwerken über VPN. Im Gegensatz zu vorherigen Versionen der Bordsystem-Technologie können Kunden nun in Maschinen mit 2Ku-Ausrüstung WLAN von Flugsteig zu Flugsteig nutzen. Bis zum jetzigen Zeitpunkt hat die Fluggesellschaft bereits 200 Flugzeuge mit der verbesserten WLAN-Technologie ausgestattet.

Personalisierbares TUMI Amenity Kit

Ab sofort können Gäste von Delta Air Lines ihr Amenity Kit selbst gestalten. Das von Delta angebotene Etui basiert auf der beliebten TUMI Kollektion 19 Degree und gibt den Kunden die bisher einzigartige Möglichkeit, die Vorderseite mit einem persönlichen Monogramm zu versehen und ganz nach ihrem eigenen Geschmack zu entwerfen. „Jedes Detail in unserem TUMI Amenity Kit ist sorgsam nach den Bedürfnissen und Wünschen der Kunden ausgewählt worden – ganz gleich, wie groß oder klein”, so Allison Ausband, Delta’s Senior Vice President – In-Flight Service. „Wir freuen uns, unseren Kunden so ein personalisiertes Souvenir ihres Fluges um die Welt mitgeben zu können.“ Um auch über den Wolken ein Rundum-Wohlfühlerlebnis zu ermöglichen und beispielsweise der Haut die Möglichkeit zur Regeneration zu geben, kombinieren die Delta One Kits zwei Premium-Marken von höchster Qualität – TUMI und Kiehl‘s Since 1851. Die exklusiven Kits beinhalten neben neuen Produkten wie einer hochwertigen Hand- und Bodylotion mit Grapefruit-Duft, Aloe Vera und Hafermehl und einer Schlafmaske auch das Lip Balm #1 von Kiehl‘s, Socken im Streifendesign, ein Zahnreinigungsset mit Zahnpasta von Crest, Taschentücher, Mundwasser und Ohrstöpsel. Die Kits sind auf allen Delta One-Flügen, also auch allen transatlantischen Verbindungen sowie den Inlandsverbindungen wie zwischen JFK und LAX/SFO, BOS-SFO oder DCA-LAX, in der Hard- und Softcase-Variante verfügbar. Für Abwechslung sorgen neben dem personalisierten Design die verschiedenen Varianten der Kits: Ausgehend von den USA kommen Kunden in den Genuss von silbernen Hartschalenetuis, Fluggäste in Richtung USA erhalten schwarzen Softcase-Kits. Die Kits zum Selbstgestalten sind außer an Flughäfen auch in jedem TUMI-Geschäft erhältlich. Kunden können ihr Kit auch einfach mitbringen und es in den Geschäften mit ihrem Monogramm versehen lassen. Fotostrecke Delta Amenity Kit

Fotos: Delta Air Lines Ingo Paszkowsky Titelfoto / Airbus 330-200 (332) beim Take-off / Credit: Delta Air Lines / Brian Finke Delta Air Lines will die Funktechnologie RFID für die Verfolgung des Reisegepäck in den USA einsetzen. Damit soll die Identifizierung der Gepäckstücke zuverlässiger werden.

Delta Air Lines verfolgt das Gepäck per RFID. Foto: Delta Air Lines / Alec Thomas

Delta verfolgt das Gepäck per RFID. Auch die Kunden wissen dadurch jederzeit, wo ihr Gepäck ist. Foto: Delta Air Lines / Alec Thomas

Gepäckverfolgung per Funkchip RFID. Foto: Delta Air Lines / Alec Thomas Eine Aufstellung der wichtigsten Flugzeugtypen, die bei Delta im Einsatz sind

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Delta Air Lines investiert eine Milliarde Dollar in Klimaneutralität Verbesserter Service in der Economy Direktverbindungen aus Deutschland in die USA Drei Flugzeug-Typen mit drei Klassen Das Plus an Komfort: Delta Comfort+ Die Konfiguration der Flieger Auto Check-in für Nutzer der Fly Delta App Delta One-Kunden können ihr Menü vorab bestellen Freigepäck WLAN

Delta Air Lines will erste klimaneutrale Fluggesellschaft weltweit werden

Ab 1. März 2020 investiert Delta Air Lines in den kommenden zehn Jahren insgesamt eine Milliarde US-Dollar in die Förderung von Innovationen, die Weiterentwicklung von Verkehrstechnologien für saubere Luft sowie die beschleunigte Reduzierung von CO2-Emissionen und Abfällen. Außerdem hat die Airline angekündigt, an die Mitarbeiter eine Gewinnbeteiligung in Höhe von 1,6 Milliarden US-Dollar auszuschütten. „Da wir Kunden rund um die Welt verbinden, ist es unsere Verantwortung, unser Versprechen einzulösen, Menschen zusammenzubringen und gleichzeitig den größtmöglichen Einsatz für unsere Umwelt zu gewährleisten", sagt Ed Bastian, CEO von Delta. „Es ist jetzt an der Zeit, unsere Investitionen zu beschleunigen und ein ehrgeiziges Engagement zu etablieren, das das gesamte Delta-Team erfüllen wird.“ Die Luftfahrtindustrie ist für etwa zwei Prozent der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich. 98 Prozent der Gesamt-Emissionen der Airline, wird von den Flugzeugen verursacht und ist anteilig die größte Umweltbelastung. Das Unternehmen konzentriert seine Bemühungen, klimaneutral zu werden, daher auf folgende Bereiche: * CO2-Reduzierung: Verkleinerung des CO2-Fußabdrucks von Delta durch unternehmensweites Engagement zur Verringerung des Verbrauchs von Treibstoff und zur Steigerung der Effizienz. Zu den Schwerpunkten gehören ein ehrgeiziges Flottenerneuerungsprogramm, ein verbesserter Flugbetrieb, Gewichtsreduzierung sowie die verstärkte Entwicklung und Verwendung von nachhaltigen Flugkraftstoffen. * CO2-Abbau: Investitionen in innovative Projekte und Technologien zum Ausgleich von CO2-Emissionen in der Atmosphäre, die über die derzeitigen Verpflichtungen der Fluggesellschaft hinausgehen. Darüber hinaus untersucht Delta Möglichkeiten zum CO2-Abbau durch Forstwirtschaft, die Wiederherstellung von Feuchtgebieten, die Erhaltung von Grünflächen, Erfassung von Meeres- und Bodenproben und andere Technologien zur Beseitigung schädlicher Emissionen. * Übergreifendes Engagement: Zusammenarbeit mit Mitarbeitern, Lieferanten, globalen Partnern, Kunden, Investoren und anderen Interessengruppen, um die Ziele der Kohlenstoffreduzierung und -beseitigung voranzutreiben und den globalen Einfluss zu maximieren.

Eine Flugzeuglackierung mit allen 90.000 Mitarbeiter-Namen innerhalb des Schriftzugs THANK YOU. Die Fluggesellschaft zahlte Anfang 2020 mehr als eine Milliarde US-Dollar Gewinnbeteiligung an ihre Angestellten aus, was einer Auszahlung von 16,7 Prozent an die Mitarbeiter entspricht. / Foto: Delta Air Lines / John Paul Van Wert for Rank Studios Delta ist die erste und einzige US-Fluggesellschaft, die freiwillig ihre Treibhausgasemissionen auf das Niveau von 2012 begrenzt und erhielt 2019 unter anderem mehr als 80 neue Flugzeuge, die 25 Prozent treibstoffeffizienter sind als die Jets, die sie ersetzten. Als Teil ihres Engagements hat sich die Airline zudem mit Innovatoren aus der Industrie zusammengetan, um die Entwicklung und Produktion von nachhaltigen Flugtreibstoffen voranzutreiben, einschließlich der jüngsten Partnerschafts- und Abnahmevereinbarungen mit Northwest Advanced Bio-Fuels und Gevo.

Delta Air Lines verbessert den Service in der Economy auf internationalen Langstreckenflügen

Mit dem von Flugbegleitern mitentwickelten setze Delta neue Standards für die Branche, teilt das Unternehmen mit. Der Service zeichnet sich unter anderem durch Begrüßungs-Cocktails, einen Hot-Towel-Service und ein Gastronomiekonzept im Bistro-Stil aus. Das Designteam von Delta, welches aus mehr als 20 Flugbegleitern besteht, hatte im Vorfeld die Aufgabe übernommen, den Service zu testen und zu verfeinern, um laut Delta ein herausragendes Produkt zu entwickeln. Auf mehr als 1.200 Flügen wurden Probeläufe durchgeführt, was das Konzept zu einem der meistgetesteten neuen Produkte einer Fluggesellschaft macht. Dabei habe das neue Konzept bereits sehr positive Resonanz von Passagieren erhalten - mit gestiegener Kundenzufriedenheit auf den Routen, auf denen es im letzten Jahr erprobt wurde. Darum geht es: Begrüßungs-Cocktails Kurz nach Erreichen der Reiseflughöhe servieren die Flugbegleiter den Gästen der Main Cabin einen Willkommensdrink zum Auftakt ihrer Reise. Hierbei handelt es sich um einen italienischen Klassiker: den Bellini, eine Kombination aus Sekt und Pfirsichnektar. Der Cocktail ist international bekannt und repräsentiert mit dem Pfirsich auch die Heimat von Delta, den US-Bundesstaat Georgia. Bistroähnliches Essen und elegantes Geschirr Zum überarbeiteten Gastronomie-Konzept gehören eine verbesserte Auswahl an Vorspeisen, die individuell gewählt werden können – ähnlich wie in einem Restaurant. Die bisherigen Teller werden durch geschmackvolles, individuell gestaltetes Servicegeschirr aus 30 Prozent biobasierten Materialien ausgetauscht, die auch neues, verbessertes Besteck umfassen. Die Plastikverpackung wird ersetzt – zudem kommt eine neue, elegante Tischunterlage auf dem Tablett-Tisch zum Einsatz. Snacks auf Bestellung Auf den Langstrecken wird, zusätzlich zu den Begrüßungscocktails und dem neuen Meal-Service, ein neuer Snackkorb eingeführt. Dieser steht den Passagieren nach dem Essen zur Verfügung. Der Korb enthält eine wechselnde Auswahl an süßen und herzhaften Snacks, z.B. Cheez-It-Cracker, Tillamook-Käse, OREO-Kekse, KIND-Bars und die Biscoff-Cookies der Fluggesellschaft. Den neuen Hauptkabinenservice soll es auf internationalen Strecken ab 6,5 Stunden Dauer und auf ausgewählten, kürzeren internationalen Flügen geben, auf denen Delta One oder Delta Premium Select angeboten wird.

Direktverbindungen aus Deutschland in die USA

Delta beschäftigt über 80.000 Mitarbeiter und betreibt eine Flotte von mehr als 800 Flugzeugen. Atlanta ist dabei der weltweit größte Airline-Hub mit 1.000 täglichen Starts zu 219 Destinationen. Delta bietet Direktverbindungen von Deutschland und der Schweiz in die Vereinigten Staaten. So fliegt die Airline von Frankfurt am Main nach Atlanta, New York-JFK und Detroit. Ebenfalls Nonstop geht es von München nach Atlanta und von der bayerischen Landeshauptstadt nach Detroit. Außerdem wird Atlanta noch von Düsseldorf und Stuttgart angeflogen. New York JFK wird von Berlin und Zürich angeflogen. Von Zürich aus fliegt Delta außerdem ebenfalls nach Atlanta. Der größte Teil dieser Strecken wird nahezu täglich bedient, andere, wie die Strecke New York-Berlin, nur während der Sommer-Saison. Die Tabelle liefert Ihnen genauere Angaben.

Die Direktverbindungen (Nonstop) in die USA von Delta Air Lines ab Deutschland und der Schweiz

FlugnummerStartflughafen ZielflughafenAbflugzeit (lokal)Ankunftszeit (lokal)FlugzeitFrequenzMaschinentyp DL15Frankfurt (FRA), Terminal 2Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎ , Termial I11:3515:4010h 5mtäglichBoeing 767-300ER (76W) DL14Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal IFrankfurt (FRA), Terminal 217:5008:55 (+1)9h 5mtäglichBoeing 767-300ER (76W) DL107Frankfurt (FRA), Terminal 2New York (NYC), John F. Kennedy International Airport ‎(JFK)‎, Terminal 410:3513:228h 47mtäglichBoeing 767-300ER (76W) DL106New York (NYC), John F. Kennedy International Airport ‎(JFK)‎, Terminal 4Frankfurt (FRA), Terminal 219:4009:50 (+1)8h 11mtäglichBoeing 767-300ER (76W) DL87Frankfurt (FRA), Terminal 2Detroit, Metropolitan Wayne County Airport ‎(DTT)‎, Terminal EM10:5514:159h 20mtäglichBoeing 767-300ER (76W) DL86Detroit DTT), Metropolitan Wayne County Airport ‎(DTW)‎, Terminal EMFrankfurt (FRA), Terminal 218:2208:50 (+1)8h 28mtäglichBoeing 767-300ER (76W) DL131München (MUC), Terminal 1Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal I10:1015:5510h 30mtäglichBoeing 767-300ER (76W) / Boeing 767-400 (764) DL130Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal IMünchen (MUC), Terminal 117:1808:40 (+1)9h 22mtäglichBoeing 767-300ER (76W) / Boeing 767-400 (764) DL23München (MUC), Terminal 1Detroit, Metropolitan Wayne County Airport ‎(DTW)‎, Terminal EM10:1013:529h 27mIm Sommer täglichBoeing 767-300ER (76W) DL22Detroit (DTT), Metropolitan Wayne County Airport ‎(DTW)‎, Terminal EMMünchen (MUC)17:5208:25 (+1)8h 33mIm Sommer täglichBoeing 767-300ER (76W) DL91Düsseldorf (DUS)Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal I10:3514:299h 48mtäglichBoeing 767-400 (764) DL90Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal IDüsseldorf (DUS)17:5908:50 (+1)8h 51mtäglichBoeing 767-400 (764) DL117Stuttgart (STR), Terminal 3Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal I10:4014:5510h 15mtäglichBoeing 767-400 (764) DL116Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal IStuttgart (STR), Terminal 317:5008:55 (+1)9h 5mtäglichBoeing 767-400 (764) DL93Berlin-Tegel (TXL)New York (NYC), John F. Kennedy International Airport ‎(JFK)‎10:2613:309h 4mtäglich, saisonalBoeing 767-400 (764) DL92New York (NYC), John F. Kennedy International Airport ‎(JFK)‎Berlin-Tegel (TXL)18:208:40 (+1)9h 40mtäglich,saisonalBoeing 767-400 (764) DL407Zürich (ZRH)New York (NYC), John F. Kennedy International Airport ‎(JFK)‎, Terminal 413:4016:509h 10mtäglichAirbus A330-200 (332) DL408New York (NYC), John F. Kennedy International Airport ‎(JFK)‎, Terminal 4Zürich (ZRH)18:2910:30 (+1)8h 1mtäglichAirbus A330-200 (332) DL67Zürich (ZRH)Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal I10:1514:4110h 26mSaisonale VerbindungBoeing 767-300ER (76W) DL66Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal IZürich (ZRH)17:2608:30 (+1)9h 04mSaisonale VerbindungBoeing 767-300ER (76W) Bitte beachten Sie, dass die Abflugs- und Ankunftszeiten je nach Wochentag um mehrere Minuten abweichen können. Alle Angaben ohne Gewähr. Copyright 2019 Ingo Paszkowsky Medien / WeltReisender.net. Quelle: Delta Air Lines Insgesamt plant Delta im Jahr 2020 rund 780.000 zusätzliche Sitzplätze auf Transatlantik-Verbindungen zum bestehenden Angebot hinzuzufügen und baut ihr Drehkreuz in Boston weiter aus. So werden neue saisonale Flüge nach Rom, ein zweiter täglicher Flug nach Paris und neue Verbindungen nach London-Gatwick und Manchester gestartet. Die Fluggesellschaft wird zudem die saisonalen Flüge zwischen Boston und Edinburgh sowie Lissabon, zwei Strecken die erst 2019 starteten, erweitern. Ab 2020 bietet Delta Air Lines zudem auf allen transatlantischen Flügen, die mindestens sechseinhalb Stunden dauern, die Business Class der Airline ‚Delta One‘ an. Das Premium-Erlebnis in dieser Reiseklasse beinhaltet Flugbegleiter, die sich ausschließlich um die Delta One-Kabine kümmern, Flat-Bed-Seats, extra breite Inflight-Entertainment-Bildschirme und saisonal wechselnde Delta One-Menüs sowie ein exklusives Weinangebot, mit eigens von Master Sommelière Andrea Robinson ausgewählten Weinen. Zusätzlich zu Deltas Zuverlässigkeit im Bereich Operations und Service erhalten Passagiere in allen Klassen auf Flügen zwischen Europa und den USA kostenlose Mahlzeiten, Snacks und Getränke. Im November dieses Jahres implementiert Delta zudem ein einzigartiges globales Gastronomie-Konzept in der Main Cabin, inklusive Begrüßungscocktails, Hot-Towel-Service und Mix-and-Match-Optionen für Premium-Apéro und größere Vorspeisen. Für alle Sitzplätze sind auch ein persönliches Unterhaltungssystem mit kostenlosem Zugang zu Filmen, Musik und Spielen installiert sowie ein kostenloser Messenger-Service, Gepäckfächer über den Sitzen, Wi-Fi und optimierte Amenity-Kits verfügbar.

Drei Flugzeug-Typen mit drei Klassen

Auf den Strecken von und nach Deutschland setzt Delta Air Lines in erster Linie Maschinen vom Typ Boeing 767-300ER (76W) ein, aber auch Boeing 767-400 (764) und gelegentlich auch den Airbus A330-200 (332) ein. In den Klammern steht die interne Bezeichnung der Maschinen von Delta. Delta One bietet nach eigenen Angaben großzügige Platzverhältnisse, innovativen Service und besondere Annehmlichkeiten. Delta One-Gäste kommen in den Genuss von horizontalen Flat-Bed-Sitzen mit dem individuellen Entertainment-Programm Delta Studio, das aktuelle Filme, Live-Satellitenfernsehen, Spiele und Tausende von Songs zur Auswahl bereithält. Flug-, Rabatt- und Sonderangebote (Anzeige) Flug, Hotel und Mietwagen zusammenbuchen (Anzeige) Günstig mit Lufthansa fliegen (Anzeige) Preiswerte Mietwagen (Anzeige) Alle Sitze sind nach vorne ausgerichtet und die 1-2-1-Konfiguration bietet jedem Fluggast in Delta One direkten Zugang zum Gang. Für den besonderen Wohlfühlfaktor sorgen die Westin Heavenly Kissen und Decken, die exklusiv von Westin Hotels & Resorts für Delta designed wurden.

Delta Air Lines Boeing 767-300ER Das Plus an Komfort: Delta Comfort+ Mit bis zu zehn Zentimetern mehr Beinfreiheit und einem um 50 Prozent erhöhten Neigungswinkel der Rückenlehne genießen Gäste in Delta Comfort+ ein Plus an Komfort. Das persönliche Entertainment-System bietet direkten Zugriff auf hunderte von verschiedenen Musiktiteln für jeden Geschmack, über 300 Filme, viele TV-Shows und Spiele. Den Passagieren steht zudem während ihres gesamten Aufenthalts an Bord kostenfrei eine Auswahl an Softdrinks, Bier, Wein und Spirituosen zur Verfügung. Neben Priority Boarding genießen die Gäste außerdem auch die Annehmlichkeiten eines persönlichen Gepäckfaches an Bord. In der Main Cabin erhalten die Gäste ebenfalls ein Amenity Kit, kostenfreie nicht-alkoholische Getränke sowie Bier und Wein. Das persönliche Entertainment System bietet eine vielfältige Mediathek mit unterschiedlichsten Unterhaltungsmöglichkeiten.

Delta Boeing B767-300ER (76W) Grafik: Delta Air Lines

Die Flieger

Die Boeing 767-300ER (76T/76W) verfügt über 208 Sitzplätze insgesamt, davon 36 in der Delta One, 29 in der Delta Comfort+ und 143 Plätze in der Main Cabin. In der Hauptkabine gibt es auch eine „Preferred Class“, die jeweils die „Außenplätze“ in den Reihen 22 bis 26 umfasst. Die Reihen 1-9 und 17-26 haben einen Stromanschluss mit 110V, über eine USB-Stromversorgung soll jeder Sitz verfügen. WLAN ist auch vorhanden. Um das kostenlose Unterhaltungsprogramm mit dem eigenen Handy streamen zu können, muss die kostenlose Gogo Entertainment App installiert werden. Wer allerdings über den Wolken im Internet unterwegs sein will, muss bei http://www.gogoair.com/ für den Zugang bezahlen. Es gibt dort Pässe für eine Stunde für 7$, einen Pass für den ganzen Tag für 19$, für einen Monat für knapp 50$ oder 60$, wenn man als Passagier bei mehreren Airlines innerhalb eines Monats surfen will. Tolle Hotels in New York (Werbung) Top10-Erlebnisse für New York (Werbung) Weitere Daten zur Boeing 767-300ER von Delta Air Lines: Es gibt acht Ausgänge, vier Bordküchen und sechs Toiletten. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 832 Kilometer in der Stunde und die Reichweite rund 10.500 Kilometer.

Delta Boeing B767-400ER (76D) Grafik: Delta Air Lines Die Delta Boeing 767-400ER (76D) verfügt insgesamt über 246 Sitzplätze, davon 40 in der Delta One, 28 Plätze in der Klasse Delta Comfort+ und 178 in der Hauptkabine. Die Reihen 19 bis 22 in der Holzklasse (abgesehen von dem Mittelsitz der mittleren drei Plätze) sind „Preferred“-Sitze. Auch hier gibt es natürlich WLAN (Konditionen wie oben angeführt), USB-Stromversorgung an jedem Sitz und in den Reihen 1 bis 10 und 15-24 eine Stromversorgung mit 110 Volt. Weitere Daten zur Delta Boeing 767-400ER: Die Maschine verfügt über acht Ausgänge, fünf Bordküchen und sechs Toiletten. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 832 Kilometer pro Stunde bei einer Reichweite von gut 10.000 Kilometern.

Delta Airbus A330-200 (332) Grafik: Delta Air Lines In geringem Maße setzt Delta Air Lines für seine Direktverbindungen nach Deutschland auch einen Airbus A330-200 (332) ein mit insgesamt 234 Sitzplätzen. Davon entfallen auf die Delta One 34 Plätze und auf die Delta Comfort+ 32. In der Touristenklasse sind insgesamt 168 Plätze, wobei auch hier wieder so genannte Preferred-Sitze in den Reihen 14 bis 19 angeboten werden. Dabei sind jeweils die beiden Innensitze in der inneren 4er-Reihe „normale“ Economy-Sitze. Alle Sitze verfügen über USB-Stromversorgung und WLAN gibt es auch wie oben bereits ausgeführt. Zudem sind die Reihen 1 bis 19 mit einem ein Stromanschluss mit 110 Volt ausgestattet. Günstige Hotels in Atlanta (Werbung) Top10-Erlebnisse in Atlanta (Werbung) Weitere Daten zum Delta Air Lines Airbus A330-200 (332): Die Maschine verfügt über acht Ausgänge, sechs Bordküchen und sechs Toiletten. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 855 Kilometer pro Stunde bei einer Reichweite von rund 10.500 Kilometern.

Sitzplatzübersicht der Maschinen von Delta Air Lines

TypKlasseKonfigurationSitzplätzeLänge des Bettes / SitzesBreite B767-300ER (76T)Delta One (Business Class)1+2+136194-207 cm53 cm B767-300ER (76T)Delta Comfort+ (Premium Economy Class)2+3+22989 cm45 cm B767-300ER (76T)Economy2+3+214379-81 cm45 cm B767-400ER (76D)Delta One (Business Class)1+2+140194-207 cm53 cm B767-400ER (76D)Delta Comfort+ (Premium Economy Class)2+3+22889 cm45 cm B767-400ER (76D)Economy2+3+217879-81 cm45 cm A330-200 (332)Delta One (Business Class)1+2+134203 cm53 cm A330-200 (332)Delta Comfort+ (Premium Economy Class)2+4+23289 cm46 cm A330-200 (332)Economy2+4+216879-81 cm46 cm Sitzplatzspezifikationen der Maschinen von Delta Air Lines, die für Nonstop-Verbindungen nach Deutschland eingesetzt werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Copyright 2017 Ingo Paszkowsky Medien / WeltReisender.net Innerhalb der USA setzt Delta Airlines künftig verstärkt auf den Airbus A220-100. Delta hat seine Bestellungen des Airbus A220 auf insgesamt 95 Flugzeuge aufgestockt.Die Airline bezieht in den nächsten vier Jahren 45 A220-100 und 50 A220-300. Fotostrecke Delta Air Lines

Auto Check-in für Nutzer der Fly Delta App

Um den Check-in-Vorgang für die Kunden zu modernisieren und den Zugang zur Bordkarte zu erleichtern, hat Delta Air Lines eine Funktion zum automatischen Check-in zur Fly Delta App hinzugefügt. Mit der neuen Funktion, die in der aktuellen Version der App verfügbar ist, werden berechtigte Kunden automatisch 24 Stunden vor ihrem planmäßigen Abflug eingecheckt. Fluggäste erhalten per E-Mail oder Push-Nachricht eine Mitteilung, öffnen die App, stimmen dem „federal government mandate for restricted items“ zu und haben Zugriff auf ihre Bordkarte inklusive aller Services, die sie für ihre Reise benötigen. In der App können Kunden aufzugebendes Gepäck hinzufügen, ihren Sitzplatz ändern und Upgrades erwerben – alles vom „Today“-Modus aus. Auto Check-in ist generell für Fluggäste mit reinen Inlandsflügen verfügbar, die bereits einen Sitzplatz zugewiesen bekommen, ansonsten wird er ihnen automatisch beim Check-in zugeteilt. Kunden, die Unterstützung bei besonderen Anfragen benötigen und beispielsweise mit einem Haustier an Bord reisen möchten oder als sogenannte „Unbegleitete Minderjährige“ unterwegs sind, müssen weiterhin über einen Mitarbeiter am Schalter einchecken. Weitere Updates in Version 4.6 der Fly Delta App: - Hin- und herschalten zwischen Flügen im „Today“-Modus für Kunden mit mehreren Flügen an einem Tag - Anmeldung bei SkyMiles direkt über die App Die Fluggesellschaft teilt mit, dass bereits mehr als die Hälfte aller Passagiere die mobilen Tools der Airline nutzen würden.

Delta One-Kunden können ihr Menü vorab bestellen

Anfang des kommenden Jahres können Passagiere in Delta One ihr Menü schon vor ihrem Flug von Düsseldorf, Frankfurt, München und Stuttgart sowie Amsterdam und Paris nach Atlanta und auch von Frankfurt, Zürich, Amsterdam und Paris nach New York bestellen und so immer das Gericht ihrer ersten Wahl genießen. Auch in der Main Cabin wird es ab Mitte 2018 weiter verfeinerte Menüs und ein noch ansprechenderes Gedeck geben. Gäste, denen der neue Service zur Verfügung steht, werden sechs Tage vor ihrem Flug per E-Mail kontaktiert und können ihr Menü für den Flug auswählen. Weitere Kommunikationskanäle für die Vorbestellung wird Delta später in 2018 einführen. Die Erweiterungen in der Main Cabin umfassen neu designte Tabletts und eine noch hochwertigere Ausdeckung, die, gemeinsam mit den weiter verfeinerten Menüs, für ein Restaurantgefühl sorgen. Im Rahmen dessen erhalten Passagiere in der Main Cabin ab kommenden Monat eine Speisekarte, die nicht nur weitere Details zu den Speisen, sondern auch die Servicezeiten und die Getränkeauswahl enthält. Ab Dezember wird in der Main Cabin neu designtes Besteck ausgegeben, bevor die neuen Menüs im kommenden Jahr eingeführt werden. Main Cabin-Gäste auf Transatlantikflügen erhalten an Bord außerdem kostenfreies Bier, Wein, Prosecco, Spirituosen und ein Täschchen mit praktischen Utensilien. Günstige Hotels in Detroit (Werbung) Detroit mit einem Insider erleben (Werbung)

Freigepäck

Wer mit Delta aus Europa (und Nordafrika) nach USA, Kanada, Mexiko, die Karibik, Mittelamerika und Südamerika (ausgenommen Brasilien) fliegt, kann in der First Class, in der Delta One und in der Business-Klasse kostenlos zwei Gepäckstücke mit jeweils 32 Kilogramm als Aufgabegepäck mitnehmen. Wobei die Gepäckstücke jeweils in den Gesamtabmessungen (Länge + Breite + Höhe) 157 cm nicht überschreiten dürfen. Die Passagiere in der Touristenklasse können ein Gepäckstück mit den gleichen maximalen Abmessungen mitnehmen, wobei es nicht mehr als 23 Kilogramm wiegen darf. Ein weiteres Gepäckstück mit diesen Abmessungen und dem Gewicht kostet 85 Euro pro Strecke extra. Hier kann man interaktiv testen (http://dl.fltmaps.com/en), welche Destinationen Delta Air Lines bedient.

WLAN und Bord-Entertainment

Auf allen Flügen der Airline ist WLAN verfügbar. Ab Oktober 2017 bietet Delta Air Lines als erster internationaler amerikanischer Carrier seinen Kunden kostenfreie Nutzung von Mobile Messaging an Bord an – und ermögliche so mehr Kunden Zugang zum kostenlosen Kommunizieren als jede andere Airline. Künftig werden die meisten Flugzeuge der Fluggesellschaft mit dem Service ausgestattet sein. Passagiere können so in Zukunft auch während des Fluges durchgehend mit den Wartenden am Boden in Verbindung bleiben und sich mit Freunden, Familie, Kollegen und Kunden via iMessage, Whatsapp and Facebook Messenger austauschen. Kostenloses Messaging wird auf allen Delta-Flügen verfügbar sein, auf denen der WLAN-Service Gogo installiert ist. Das gilt für alle Flugzeuge mit zwei oder mehr Klassen. Gogo ist über die Delta WLAN-Portalseite abrufbar, die während des Fluges unter airborne.gogoinflight.com angezeigt wird. Dieser Service ist ausschließlich für Textnachrichten gedacht und unterstützt nicht den Versand von Foto- oder Videodateien. Zusätzlich zum mobilen Messenger-Dienst baut Delta ihr High-Speed WLAN, die Bordunterhaltungsbildschirme und das kostenlose Entertainment-Programm weiter aus. Die Airline bietet auf ihren Flügen im Rahmen von Delta Studio mehr als 1.000 Stunden Unterhaltung mit Filmen, TV-Sendungen, Spielen und Musik über persönliche Bildschirme in den Rückenlehnen eines jeden Sitzes an. Reisende können beispielsweise in 16 verschiedenen Kanälen nach ihrer Lieblingsmusik – von Klassik über Rock bis hin zu Reggae - suchen. Das High-Speed WLAN von Delta Air Lines basiert auf der 2Ku-Wi-Fi-Technologie von Gogo. Diese soll eine einheitliche und kontinuierliche Abdeckung überall auf der Welt - auch über den Ozeanen - sicher stellen. Delta ist derzeit der Betreiber mit den meisten Gogo-2Ku-Flugzeugen in seiner Flotte und weltweit die führende Airline im Engagement mit 2Ku. Für die kommenden zwei Jahre hat Delta sich als Ziel gesetzt, mehr als 600 Flugzeuge mit High-Speed-WLAN für Inlands- und Auslandsflüge auszustatten. Das High-Speed Wi-Fi 2Ku ermöglicht sogar das Streamen von Videos und auch die Nutzung von beruflichen Netzwerken über VPN. Im Gegensatz zu vorherigen Versionen der Bordsystem-Technologie können Kunden nun in Maschinen mit 2Ku-Ausrüstung WLAN von Flugsteig zu Flugsteig nutzen. Bis zum jetzigen Zeitpunkt hat die Fluggesellschaft bereits 200 Flugzeuge mit der verbesserten WLAN-Technologie ausgestattet.

Personalisierbares TUMI Amenity Kit

Ab sofort können Gäste von Delta Air Lines ihr Amenity Kit selbst gestalten. Das von Delta angebotene Etui basiert auf der beliebten TUMI Kollektion 19 Degree und gibt den Kunden die bisher einzigartige Möglichkeit, die Vorderseite mit einem persönlichen Monogramm zu versehen und ganz nach ihrem eigenen Geschmack zu entwerfen. „Jedes Detail in unserem TUMI Amenity Kit ist sorgsam nach den Bedürfnissen und Wünschen der Kunden ausgewählt worden – ganz gleich, wie groß oder klein”, so Allison Ausband, Delta’s Senior Vice President – In-Flight Service. „Wir freuen uns, unseren Kunden so ein personalisiertes Souvenir ihres Fluges um die Welt mitgeben zu können.“ Um auch über den Wolken ein Rundum-Wohlfühlerlebnis zu ermöglichen und beispielsweise der Haut die Möglichkeit zur Regeneration zu geben, kombinieren die Delta One Kits zwei Premium-Marken von höchster Qualität – TUMI und Kiehl‘s Since 1851. Die exklusiven Kits beinhalten neben neuen Produkten wie einer hochwertigen Hand- und Bodylotion mit Grapefruit-Duft, Aloe Vera und Hafermehl und einer Schlafmaske auch das Lip Balm #1 von Kiehl‘s, Socken im Streifendesign, ein Zahnreinigungsset mit Zahnpasta von Crest, Taschentücher, Mundwasser und Ohrstöpsel. Die Kits sind auf allen Delta One-Flügen, also auch allen transatlantischen Verbindungen sowie den Inlandsverbindungen wie zwischen JFK und LAX/SFO, BOS-SFO oder DCA-LAX, in der Hard- und Softcase-Variante verfügbar. Für Abwechslung sorgen neben dem personalisierten Design die verschiedenen Varianten der Kits: Ausgehend von den USA kommen Kunden in den Genuss von silbernen Hartschalenetuis, Fluggäste in Richtung USA erhalten schwarzen Softcase-Kits. Die Kits zum Selbstgestalten sind außer an Flughäfen auch in jedem TUMI-Geschäft erhältlich. Kunden können ihr Kit auch einfach mitbringen und es in den Geschäften mit ihrem Monogramm versehen lassen. Fotostrecke Delta Amenity Kit

Fotos: Delta Air Lines Ingo Paszkowsky Titelfoto / Airbus 330-200 (332) beim Take-off / Credit: Delta Air Lines / Brian Finke Delta Air Lines will die Funktechnologie RFID für die Verfolgung des Reisegepäck in den USA einsetzen. Damit soll die Identifizierung der Gepäckstücke zuverlässiger werden.

Delta Air Lines verfolgt das Gepäck per RFID. Foto: Delta Air Lines / Alec Thomas

Delta verfolgt das Gepäck per RFID. Auch die Kunden wissen dadurch jederzeit, wo ihr Gepäck ist. Foto: Delta Air Lines / Alec Thomas

Gepäckverfolgung per Funkchip RFID. Foto: Delta Air Lines / Alec Thomas Eine Aufstellung der wichtigsten Flugzeugtypen, die bei Delta im Einsatz sind

Inhalt:

News: Verbesserter Service in der Economy Direktverbindungen aus Deutschland in die USA Drei Flugzeug-Typen mit drei Klassen Das Plus an Komfort: Delta Comfort+ Die Konfiguration der Flieger Auto Check-in für Nutzer der Fly Delta App Delta One-Kunden können ihr Menü vorab bestellen Freigepäck WLAN

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Mit dem von Flugbegleitern mitentwickelten setze Delta neue Standards für die Branche, teilt das Unternehmen mit. Der Service zeichnet sich unter anderem durch Begrüßungs-Cocktails, einen Hot-Towel-Service und ein Gastronomiekonzept im Bistro-Stil aus. Das Designteam von Delta, welches aus mehr als 20 Flugbegleitern besteht, hatte im Vorfeld die Aufgabe übernommen, den Service zu testen und zu verfeinern, um laut Delta ein herausragendes Produkt zu entwickeln. Auf mehr als 1.200 Flügen wurden Probeläufe durchgeführt, was das Konzept zu einem der meistgetesteten neuen Produkte einer Fluggesellschaft macht. Dabei habe das neue Konzept bereits sehr positive Resonanz von Passagieren erhalten - mit gestiegener Kundenzufriedenheit auf den Routen, auf denen es im letzten Jahr erprobt wurde. Darum geht es: Begrüßungs-Cocktails Kurz nach Erreichen der Reiseflughöhe servieren die Flugbegleiter den Gästen der Main Cabin einen Willkommensdrink zum Auftakt ihrer Reise. Hierbei handelt es sich um einen italienischen Klassiker: den Bellini, eine Kombination aus Sekt und Pfirsichnektar. Der Cocktail ist international bekannt und repräsentiert mit dem Pfirsich auch die Heimat von Delta, den US-Bundesstaat Georgia. Bistroähnliches Essen und elegantes Geschirr Zum überarbeiteten Gastronomie-Konzept gehören eine verbesserte Auswahl an Vorspeisen, die individuell gewählt werden können – ähnlich wie in einem Restaurant. Die bisherigen Teller werden durch geschmackvolles, individuell gestaltetes Servicegeschirr aus 30 Prozent biobasierten Materialien ausgetauscht, die auch neues, verbessertes Besteck umfassen. Die Plastikverpackung wird ersetzt – zudem kommt eine neue, elegante Tischunterlage auf dem Tablett-Tisch zum Einsatz. Snacks auf Bestellung Auf den Langstrecken wird, zusätzlich zu den Begrüßungscocktails und dem neuen Meal-Service, ein neuer Snackkorb eingeführt. Dieser steht den Passagieren nach dem Essen zur Verfügung. Der Korb enthält eine wechselnde Auswahl an süßen und herzhaften Snacks, z.B. Cheez-It-Cracker, Tillamook-Käse, OREO-Kekse, KIND-Bars und die Biscoff-Cookies der Fluggesellschaft. Den neuen Hauptkabinenservice soll es auf internationalen Strecken ab 6,5 Stunden Dauer und auf ausgewählten, kürzeren internationalen Flügen geben, auf denen Delta One oder Delta Premium Select angeboten wird.

Direktverbindungen aus Deutschland in die USA

Delta beschäftigt über 80.000 Mitarbeiter und betreibt eine Flotte von mehr als 800 Flugzeugen. Atlanta ist dabei der weltweit größte Airline-Hub mit 1.000 täglichen Starts zu 219 Destinationen. Delta bietet Direktverbindungen von Deutschland und der Schweiz in die Vereinigten Staaten. So fliegt die Airline von Frankfurt am Main nach Atlanta, New York-JFK und Detroit. Ebenfalls Nonstop geht es von München nach Atlanta und von der bayerischen Landeshauptstadt nach Detroit. Außerdem wird Atlanta noch von Düsseldorf und Stuttgart angeflogen. New York JFK wird von Berlin und Zürich angeflogen. Von Zürich aus fliegt Delta außerdem ebenfalls nach Atlanta. Der größte Teil dieser Strecken wird nahezu täglich bedient, andere, wie die Strecke New York-Berlin, nur während der Sommer-Saison. Die Tabelle liefert Ihnen genauere Angaben.

Die Direktverbindungen (Nonstop) in die USA von Delta Air Lines ab Deutschland und der Schweiz

FlugnummerStartflughafen ZielflughafenAbflugzeit (lokal)Ankunftszeit (lokal)FlugzeitFrequenzMaschinentyp DL15Frankfurt (FRA), Terminal 2Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎ , Termial I11:3515:4010h 5mtäglichBoeing 767-300ER (76W) DL14Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal IFrankfurt (FRA), Terminal 217:5008:55 (+1)9h 5mtäglichBoeing 767-300ER (76W) DL107Frankfurt (FRA), Terminal 2New York (NYC), John F. Kennedy International Airport ‎(JFK)‎, Terminal 410:3513:228h 47mtäglichBoeing 767-300ER (76W) DL106New York (NYC), John F. Kennedy International Airport ‎(JFK)‎, Terminal 4Frankfurt (FRA), Terminal 219:4009:50 (+1)8h 11mtäglichBoeing 767-300ER (76W) DL87Frankfurt (FRA), Terminal 2Detroit, Metropolitan Wayne County Airport ‎(DTT)‎, Terminal EM10:5514:159h 20mtäglichBoeing 767-300ER (76W) DL86Detroit DTT), Metropolitan Wayne County Airport ‎(DTW)‎, Terminal EMFrankfurt (FRA), Terminal 218:2208:50 (+1)8h 28mtäglichBoeing 767-300ER (76W) DL131München (MUC), Terminal 1Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal I10:1015:5510h 30mtäglichBoeing 767-300ER (76W) / Boeing 767-400 (764) DL130Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal IMünchen (MUC), Terminal 117:1808:40 (+1)9h 22mtäglichBoeing 767-300ER (76W) / Boeing 767-400 (764) DL23München (MUC), Terminal 1Detroit, Metropolitan Wayne County Airport ‎(DTW)‎, Terminal EM10:1013:529h 27mIm Sommer täglichBoeing 767-300ER (76W) DL22Detroit (DTT), Metropolitan Wayne County Airport ‎(DTW)‎, Terminal EMMünchen (MUC)17:5208:25 (+1)8h 33mIm Sommer täglichBoeing 767-300ER (76W) DL91Düsseldorf (DUS)Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal I10:3514:299h 48mtäglichBoeing 767-400 (764) DL90Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal IDüsseldorf (DUS)17:5908:50 (+1)8h 51mtäglichBoeing 767-400 (764) DL117Stuttgart (STR), Terminal 3Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal I10:4014:5510h 15mtäglichBoeing 767-400 (764) DL116Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal IStuttgart (STR), Terminal 317:5008:55 (+1)9h 5mtäglichBoeing 767-400 (764) DL93Berlin-Tegel (TXL)New York (NYC), John F. Kennedy International Airport ‎(JFK)‎10:2613:309h 4mtäglich, saisonalBoeing 767-400 (764) DL92New York (NYC), John F. Kennedy International Airport ‎(JFK)‎Berlin-Tegel (TXL)18:208:40 (+1)9h 40mtäglich,saisonalBoeing 767-400 (764) DL407Zürich (ZRH)New York (NYC), John F. Kennedy International Airport ‎(JFK)‎, Terminal 413:4016:509h 10mtäglichAirbus A330-200 (332) DL408New York (NYC), John F. Kennedy International Airport ‎(JFK)‎, Terminal 4Zürich (ZRH)18:2910:30 (+1)8h 1mtäglichAirbus A330-200 (332) DL67Zürich (ZRH)Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal I10:1514:4110h 26mSaisonale VerbindungBoeing 767-300ER (76W) DL66Atlanta, Hartsfield-Jackson International Airport ‎(ATL)‎, Terminal IZürich (ZRH)17:2608:30 (+1)9h 04mSaisonale VerbindungBoeing 767-300ER (76W) Bitte beachten Sie, dass die Abflugs- und Ankunftszeiten je nach Wochentag um mehrere Minuten abweichen können. Alle Angaben ohne Gewähr. Copyright 2019 Ingo Paszkowsky Medien / WeltReisender.net. Quelle: Delta Air Lines Insgesamt plant Delta im Jahr 2020 rund 780.000 zusätzliche Sitzplätze auf Transatlantik-Verbindungen zum bestehenden Angebot hinzuzufügen und baut ihr Drehkreuz in Boston weiter aus. So werden neue saisonale Flüge nach Rom, ein zweiter täglicher Flug nach Paris und neue Verbindungen nach London-Gatwick und Manchester gestartet. Die Fluggesellschaft wird zudem die saisonalen Flüge zwischen Boston und Edinburgh sowie Lissabon, zwei Strecken die erst 2019 starteten, erweitern. Ab 2020 bietet Delta Air Lines zudem auf allen transatlantischen Flügen, die mindestens sechseinhalb Stunden dauern, die Business Class der Airline ‚Delta One‘ an. Das Premium-Erlebnis in dieser Reiseklasse beinhaltet Flugbegleiter, die sich ausschließlich um die Delta One-Kabine kümmern, Flat-Bed-Seats, extra breite Inflight-Entertainment-Bildschirme und saisonal wechselnde Delta One-Menüs sowie ein exklusives Weinangebot, mit eigens von Master Sommelière Andrea Robinson ausgewählten Weinen. Zusätzlich zu Deltas Zuverlässigkeit im Bereich Operations und Service erhalten Passagiere in allen Klassen auf Flügen zwischen Europa und den USA kostenlose Mahlzeiten, Snacks und Getränke. Im November dieses Jahres implementiert Delta zudem ein einzigartiges globales Gastronomie-Konzept in der Main Cabin, inklusive Begrüßungscocktails, Hot-Towel-Service und Mix-and-Match-Optionen für Premium-Apéro und größere Vorspeisen. Für alle Sitzplätze sind auch ein persönliches Unterhaltungssystem mit kostenlosem Zugang zu Filmen, Musik und Spielen installiert sowie ein kostenloser Messenger-Service, Gepäckfächer über den Sitzen, Wi-Fi und optimierte Amenity-Kits verfügbar.

Drei Flugzeug-Typen mit drei Klassen

Auf den Strecken von und nach Deutschland setzt Delta Air Lines in erster Linie Maschinen vom Typ Boeing 767-300ER (76W) ein, aber auch Boeing 767-400 (764) und gelegentlich auch den Airbus A330-200 (332) ein. In den Klammern steht die interne Bezeichnung der Maschinen von Delta. Delta One bietet nach eigenen Angaben großzügige Platzverhältnisse, innovativen Service und besondere Annehmlichkeiten. Delta One-Gäste kommen in den Genuss von horizontalen Flat-Bed-Sitzen mit dem individuellen Entertainment-Programm Delta Studio, das aktuelle Filme, Live-Satellitenfernsehen, Spiele und Tausende von Songs zur Auswahl bereithält. Flug-, Rabatt- und Sonderangebote (Anzeige) Flug, Hotel und Mietwagen zusammenbuchen (Anzeige) Günstig mit Lufthansa fliegen (Anzeige) Preiswerte Mietwagen (Anzeige) Alle Sitze sind nach vorne ausgerichtet und die 1-2-1-Konfiguration bietet jedem Fluggast in Delta One direkten Zugang zum Gang. Für den besonderen Wohlfühlfaktor sorgen die Westin Heavenly Kissen und Decken, die exklusiv von Westin Hotels & Resorts für Delta designed wurden.

Delta Air Lines Boeing 767-300ER Das Plus an Komfort: Delta Comfort+ Mit bis zu zehn Zentimetern mehr Beinfreiheit und einem um 50 Prozent erhöhten Neigungswinkel der Rückenlehne genießen Gäste in Delta Comfort+ ein Plus an Komfort. Das persönliche Entertainment-System bietet direkten Zugriff auf hunderte von verschiedenen Musiktiteln für jeden Geschmack, über 300 Filme, viele TV-Shows und Spiele. Den Passagieren steht zudem während ihres gesamten Aufenthalts an Bord kostenfrei eine Auswahl an Softdrinks, Bier, Wein und Spirituosen zur Verfügung. Neben Priority Boarding genießen die Gäste außerdem auch die Annehmlichkeiten eines persönlichen Gepäckfaches an Bord. In der Main Cabin erhalten die Gäste ebenfalls ein Amenity Kit, kostenfreie nicht-alkoholische Getränke sowie Bier und Wein. Das persönliche Entertainment System bietet eine vielfältige Mediathek mit unterschiedlichsten Unterhaltungsmöglichkeiten.

Delta Boeing B767-300ER (76W) Grafik: Delta Air Lines

Die Flieger

Die Boeing 767-300ER (76T/76W) verfügt über 208 Sitzplätze insgesamt, davon 36 in der Delta One, 29 in der Delta Comfort+ und 143 Plätze in der Main Cabin. In der Hauptkabine gibt es auch eine „Preferred Class“, die jeweils die „Außenplätze“ in den Reihen 22 bis 26 umfasst. Die Reihen 1-9 und 17-26 haben einen Stromanschluss mit 110V, über eine USB-Stromversorgung soll jeder Sitz verfügen. WLAN ist auch vorhanden. Um das kostenlose Unterhaltungsprogramm mit dem eigenen Handy streamen zu können, muss die kostenlose Gogo Entertainment App installiert werden. Wer allerdings über den Wolken im Internet unterwegs sein will, muss bei http://www.gogoair.com/ für den Zugang bezahlen. Es gibt dort Pässe für eine Stunde für 7$, einen Pass für den ganzen Tag für 19$, für einen Monat für knapp 50$ oder 60$, wenn man als Passagier bei mehreren Airlines innerhalb eines Monats surfen will. Tolle Hotels in New York (Werbung) Top10-Erlebnisse für New York (Werbung) Weitere Daten zur Boeing 767-300ER von Delta Air Lines: Es gibt acht Ausgänge, vier Bordküchen und sechs Toiletten. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 832 Kilometer in der Stunde und die Reichweite rund 10.500 Kilometer.

Delta Boeing B767-400ER (76D) Grafik: Delta Air Lines Die Delta Boeing 767-400ER (76D) verfügt insgesamt über 246 Sitzplätze, davon 40 in der Delta One, 28 Plätze in der Klasse Delta Comfort+ und 178 in der Hauptkabine. Die Reihen 19 bis 22 in der Holzklasse (abgesehen von dem Mittelsitz der mittleren drei Plätze) sind „Preferred“-Sitze. Auch hier gibt es natürlich WLAN (Konditionen wie oben angeführt), USB-Stromversorgung an jedem Sitz und in den Reihen 1 bis 10 und 15-24 eine Stromversorgung mit 110 Volt. Weitere Daten zur Delta Boeing 767-400ER: Die Maschine verfügt über acht Ausgänge, fünf Bordküchen und sechs Toiletten. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 832 Kilometer pro Stunde bei einer Reichweite von gut 10.000 Kilometern.

Delta Airbus A330-200 (332) Grafik: Delta Air Lines In geringem Maße setzt Delta Air Lines für seine Direktverbindungen nach Deutschland auch einen Airbus A330-200 (332) ein mit insgesamt 234 Sitzplätzen. Davon entfallen auf die Delta One 34 Plätze und auf die Delta Comfort+ 32. In der Touristenklasse sind insgesamt 168 Plätze, wobei auch hier wieder so genannte Preferred-Sitze in den Reihen 14 bis 19 angeboten werden. Dabei sind jeweils die beiden Innensitze in der inneren 4er-Reihe „normale“ Economy-Sitze. Alle Sitze verfügen über USB-Stromversorgung und WLAN gibt es auch wie oben bereits ausgeführt. Zudem sind die Reihen 1 bis 19 mit einem ein Stromanschluss mit 110 Volt ausgestattet. Günstige Hotels in Atlanta (Werbung) Top10-Erlebnisse in Atlanta (Werbung) Weitere Daten zum Delta Air Lines Airbus A330-200 (332): Die Maschine verfügt über acht Ausgänge, sechs Bordküchen und sechs Toiletten. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 855 Kilometer pro Stunde bei einer Reichweite von rund 10.500 Kilometern.

Sitzplatzübersicht der Maschinen von Delta Air Lines

TypKlasseKonfigurationSitzplätzeLänge des Bettes / SitzesBreite B767-300ER (76T)Delta One (Business Class)1+2+136194-207 cm53 cm B767-300ER (76T)Delta Comfort+ (Premium Economy Class)2+3+22989 cm45 cm B767-300ER (76T)Economy2+3+214379-81 cm45 cm B767-400ER (76D)Delta One (Business Class)1+2+140194-207 cm53 cm B767-400ER (76D)Delta Comfort+ (Premium Economy Class)2+3+22889 cm45 cm B767-400ER (76D)Economy2+3+217879-81 cm45 cm A330-200 (332)Delta One (Business Class)1+2+134203 cm53 cm A330-200 (332)Delta Comfort+ (Premium Economy Class)2+4+23289 cm46 cm A330-200 (332)Economy2+4+216879-81 cm46 cm Sitzplatzspezifikationen der Maschinen von Delta Air Lines, die für Nonstop-Verbindungen nach Deutschland eingesetzt werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Copyright 2017 Ingo Paszkowsky Medien / WeltReisender.net Innerhalb der USA setzt Delta Airlines künftig verstärkt auf den Airbus A220-100. Delta hat seine Bestellungen des Airbus A220 auf insgesamt 95 Flugzeuge aufgestockt.Die Airline bezieht in den nächsten vier Jahren 45 A220-100 und 50 A220-300. Fotostrecke Delta Air Lines

Auto Check-in für Nutzer der Fly Delta App

Um den Check-in-Vorgang für die Kunden zu modernisieren und den Zugang zur Bordkarte zu erleichtern, hat Delta Air Lines eine Funktion zum automatischen Check-in zur Fly Delta App hinzugefügt. Mit der neuen Funktion, die in der aktuellen Version der App verfügbar ist, werden berechtigte Kunden automatisch 24 Stunden vor ihrem planmäßigen Abflug eingecheckt. Fluggäste erhalten per E-Mail oder Push-Nachricht eine Mitteilung, öffnen die App, stimmen dem „federal government mandate for restricted items“ zu und haben Zugriff auf ihre Bordkarte inklusive aller Services, die sie für ihre Reise benötigen. In der App können Kunden aufzugebendes Gepäck hinzufügen, ihren Sitzplatz ändern und Upgrades erwerben – alles vom „Today“-Modus aus. Auto Check-in ist generell für Fluggäste mit reinen Inlandsflügen verfügbar, die bereits einen Sitzplatz zugewiesen bekommen, ansonsten wird er ihnen automatisch beim Check-in zugeteilt. Kunden, die Unterstützung bei besonderen Anfragen benötigen und beispielsweise mit einem Haustier an Bord reisen möchten oder als sogenannte „Unbegleitete Minderjährige“ unterwegs sind, müssen weiterhin über einen Mitarbeiter am Schalter einchecken. Weitere Updates in Version 4.6 der Fly Delta App: - Hin- und herschalten zwischen Flügen im „Today“-Modus für Kunden mit mehreren Flügen an einem Tag - Anmeldung bei SkyMiles direkt über die App Die Fluggesellschaft teilt mit, dass bereits mehr als die Hälfte aller Passagiere die mobilen Tools der Airline nutzen würden.

Delta One-Kunden können ihr Menü vorab bestellen

Anfang des kommenden Jahres können Passagiere in Delta One ihr Menü schon vor ihrem Flug von Düsseldorf, Frankfurt, München und Stuttgart sowie Amsterdam und Paris nach Atlanta und auch von Frankfurt, Zürich, Amsterdam und Paris nach New York bestellen und so immer das Gericht ihrer ersten Wahl genießen. Auch in der Main Cabin wird es ab Mitte 2018 weiter verfeinerte Menüs und ein noch ansprechenderes Gedeck geben. Gäste, denen der neue Service zur Verfügung steht, werden sechs Tage vor ihrem Flug per E-Mail kontaktiert und können ihr Menü für den Flug auswählen. Weitere Kommunikationskanäle für die Vorbestellung wird Delta später in 2018 einführen. Die Erweiterungen in der Main Cabin umfassen neu designte Tabletts und eine noch hochwertigere Ausdeckung, die, gemeinsam mit den weiter verfeinerten Menüs, für ein Restaurantgefühl sorgen. Im Rahmen dessen erhalten Passagiere in der Main Cabin ab kommenden Monat eine Speisekarte, die nicht nur weitere Details zu den Speisen, sondern auch die Servicezeiten und die Getränkeauswahl enthält. Ab Dezember wird in der Main Cabin neu designtes Besteck ausgegeben, bevor die neuen Menüs im kommenden Jahr eingeführt werden. Main Cabin-Gäste auf Transatlantikflügen erhalten an Bord außerdem kostenfreies Bier, Wein, Prosecco, Spirituosen und ein Täschchen mit praktischen Utensilien. Günstige Hotels in Detroit (Werbung) Detroit mit einem Insider erleben (Werbung)

Freigepäck

Wer mit Delta aus Europa (und Nordafrika) nach USA, Kanada, Mexiko, die Karibik, Mittelamerika und Südamerika (ausgenommen Brasilien) fliegt, kann in der First Class, in der Delta One und in der Business-Klasse kostenlos zwei Gepäckstücke mit jeweils 32 Kilogramm als Aufgabegepäck mitnehmen. Wobei die Gepäckstücke jeweils in den Gesamtabmessungen (Länge + Breite + Höhe) 157 cm nicht überschreiten dürfen. Die Passagiere in der Touristenklasse können ein Gepäckstück mit den gleichen maximalen Abmessungen mitnehmen, wobei es nicht mehr als 23 Kilogramm wiegen darf. Ein weiteres Gepäckstück mit diesen Abmessungen und dem Gewicht kostet 85 Euro pro Strecke extra. Hier kann man interaktiv testen (http://dl.fltmaps.com/en), welche Destinationen Delta Air Lines bedient.

WLAN und Bord-Entertainment

Auf allen Flügen der Airline ist WLAN verfügbar. Ab Oktober 2017 bietet Delta Air Lines als erster internationaler amerikanischer Carrier seinen Kunden kostenfreie Nutzung von Mobile Messaging an Bord an – und ermögliche so mehr Kunden Zugang zum kostenlosen Kommunizieren als jede andere Airline. Künftig werden die meisten Flugzeuge der Fluggesellschaft mit dem Service ausgestattet sein. Passagiere können so in Zukunft auch während des Fluges durchgehend mit den Wartenden am Boden in Verbindung bleiben und sich mit Freunden, Familie, Kollegen und Kunden via iMessage, Whatsapp and Facebook Messenger austauschen. Kostenloses Messaging wird auf allen Delta-Flügen verfügbar sein, auf denen der WLAN-Service Gogo installiert ist. Das gilt für alle Flugzeuge mit zwei oder mehr Klassen. Gogo ist über die Delta WLAN-Portalseite abrufbar, die während des Fluges unter airborne.gogoinflight.com angezeigt wird. Dieser Service ist ausschließlich für Textnachrichten gedacht und unterstützt nicht den Versand von Foto- oder Videodateien. Zusätzlich zum mobilen Messenger-Dienst baut Delta ihr High-Speed WLAN, die Bordunterhaltungsbildschirme und das kostenlose Entertainment-Programm weiter aus. Die Airline bietet auf ihren Flügen im Rahmen von Delta Studio mehr als 1.000 Stunden Unterhaltung mit Filmen, TV-Sendungen, Spielen und Musik über persönliche Bildschirme in den Rückenlehnen eines jeden Sitzes an. Reisende können beispielsweise in 16 verschiedenen Kanälen nach ihrer Lieblingsmusik – von Klassik über Rock bis hin zu Reggae - suchen. Das High-Speed WLAN von Delta Air Lines basiert auf der 2Ku-Wi-Fi-Technologie von Gogo. Diese soll eine einheitliche und kontinuierliche Abdeckung überall auf der Welt - auch über den Ozeanen - sicher stellen. Delta ist derzeit der Betreiber mit den meisten Gogo-2Ku-Flugzeugen in seiner Flotte und weltweit die führende Airline im Engagement mit 2Ku. Für die kommenden zwei Jahre hat Delta sich als Ziel gesetzt, mehr als 600 Flugzeuge mit High-Speed-WLAN für Inlands- und Auslandsflüge auszustatten. Das High-Speed Wi-Fi 2Ku ermöglicht sogar das Streamen von Videos und auch die Nutzung von beruflichen Netzwerken über VPN. Im Gegensatz zu vorherigen Versionen der Bordsystem-Technologie können Kunden nun in Maschinen mit 2Ku-Ausrüstung WLAN von Flugsteig zu Flugsteig nutzen. Bis zum jetzigen Zeitpunkt hat die Fluggesellschaft bereits 200 Flugzeuge mit der verbesserten WLAN-Technologie ausgestattet.

Personalisierbares TUMI Amenity Kit

Ab sofort können Gäste von Delta Air Lines ihr Amenity Kit selbst gestalten. Das von Delta angebotene Etui basiert auf der beliebten TUMI Kollektion 19 Degree und gibt den Kunden die bisher einzigartige Möglichkeit, die Vorderseite mit einem persönlichen Monogramm zu versehen und ganz nach ihrem eigenen Geschmack zu entwerfen. „Jedes Detail in unserem TUMI Amenity Kit ist sorgsam nach den Bedürfnissen und Wünschen der Kunden ausgewählt worden – ganz gleich, wie groß oder klein”, so Allison Ausband, Delta’s Senior Vice President – In-Flight Service. „Wir freuen uns, unseren Kunden so ein personalisiertes Souvenir ihres Fluges um die Welt mitgeben zu können.“ Um auch über den Wolken ein Rundum-Wohlfühlerlebnis zu ermöglichen und beispielsweise der Haut die Möglichkeit zur Regeneration zu geben, kombinieren die Delta One Kits zwei Premium-Marken von höchster Qualität – TUMI und Kiehl‘s Since 1851. Die exklusiven Kits beinhalten neben neuen Produkten wie einer hochwertigen Hand- und Bodylotion mit Grapefruit-Duft, Aloe Vera und Hafermehl und einer Schlafmaske auch das Lip Balm #1 von Kiehl‘s, Socken im Streifendesign, ein Zahnreinigungsset mit Zahnpasta von Crest, Taschentücher, Mundwasser und Ohrstöpsel. Die Kits sind auf allen Delta One-Flügen, also auch allen transatlantischen Verbindungen sowie den Inlandsverbindungen wie zwischen JFK und LAX/SFO, BOS-SFO oder DCA-LAX, in der Hard- und Softcase-Variante verfügbar. Für Abwechslung sorgen neben dem personalisierten Design die verschiedenen Varianten der Kits: Ausgehend von den USA kommen Kunden in den Genuss von silbernen Hartschalenetuis, Fluggäste in Richtung USA erhalten schwarzen Softcase-Kits. Die Kits zum Selbstgestalten sind außer an Flughäfen auch in jedem TUMI-Geschäft erhältlich. Kunden können ihr Kit auch einfach mitbringen und es in den Geschäften mit ihrem Monogramm versehen lassen. Fotostrecke Delta Amenity Kit

Fotos: Delta Air Lines Ingo Paszkowsky Titelfoto / Sky Club in Wartehalle F im Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport. / Foto: Delta Air Lines Delta Air Lines will die Funktechnologie RFID für die Verfolgung des Reisegepäck in den USA einsetzen. Damit soll die Identifizierung der Gepäckstücke zuverlässiger werden.

Delta Air Lines verfolgt das Gepäck per RFID. Foto: Delta Air Lines / Alec Thomas

Delta verfolgt das Gepäck per RFID. Auch die Kunden wissen dadurch jederzeit, wo ihr Gepäck ist. Foto: Delta Air Lines / Alec Thomas

Gepäckverfolgung per Funkchip RFID. Foto: Delta Air Lines / Alec Thomas Eine Aufstellung der wichtigsten Flugzeugtypen, die bei Delta im Einsatz sind