#customconvention

В конце августа в Москве, на территории мертвого ныне завода АЗЛК состоялось мероприятие Custom Convention Russia. Состоялось в первый раз и в достаточно необычном формате - на небольшой площадке между разрушенных заводских цехов были представлены автомобили, велосипеды и мотоциклы, к которым, в той или иной степени, можно применить столь модное сейчас слово custom. Разъяснять, что оно означает, сейчас не будем, эта тема достойна отдельной статьи, перейдем лучше к экспонатам выставки. 

Первая часть записи будет посвящена отечественным автомобилям. Их было достаточно много, примерно половина от всего парка четырехколесных экспонатов. Собственно, были и откровенно провальные проекты, так как отбор на мероприятие был весьма щадящим. Ни одно мероприятие, касающееся низких автомобилей не обходится без культового в нашей стране автомобиля ВАЗ-2101. И на CCR "копейки" и "двойки" тоже присутствовали.

"Москвичи", вернувшиеся на историческую Родину, тоже присутствовали. Например, весьма спорный, но качественный проект на спицах и целая коллекция педальных игрушек.

Автомобили ГАЗ были представлены Московским Лоурайдер-клубом "Бояре". Прыгающие "Волги", спицы и один из самых заметных стендов на выставке.

Было даже чуть-чуть стенса...

Ну и, переходя к зарубежным автомобилям - не можем не отметить этот крутейший Mercedes на пневмоподвеске.

Вторая часть записи полностью посвящена "американцам". Их на CCR было много, организаторам удалось пригласить несколько компаний, занимающихся ввозом и реставрацией классических американских машин. Поэтому на выставке были и масл-кары…

И кастом проекты. Все они были ввезены в готовом виде из США, максимум, что с ними делали — это реставрировали и готовили к суровым российским реалиям. Хорошо ли это? Наверное да, учитывая низкий уровень кастом-культуры в России и те "шедевры", которые строят наши "кастомайзеры" из "Москвичей" и "Волг". По крайней мере подобные американские проекты помогут людям понять к чему нужно стремиться.

Нельзя не сказать пару слов о мотоциклах и велосипедах. Хоть наш блог и не освещает эту тематику, но стоит признать, что попадались действительно впечатляющие экспонаты. Собранные, кстати, с нуля в России. Собственно, возникает подозрение, что кастом мото-культура у нас развита намного лучше автомобильной.

Ну и пара общих планов выставки напоследок.

Custom Convention Russia 2015 – стал первой Российской кастом конвенцией.

Фестиваль, любезна приняла у себя открытая площадка на территории завода “АЗЛК”.

Все желающие могли посетить выставку совершенно бесплатно, и воочию увидеть на что способны одни из лучших мастерских в постройке эксклюзивных и необычных проектов.

Организаторы постарались уместить на огромной площадке сразу несколько направлений кастомайзинга, таких как  авто,  мото, вело и даже лонгборды, не так давно ставшие очень популярными.

И разумеется каждая мастерская будет боротья за звания лучших проектов CCR2015 

Но основная идея фестиваля, это все таки обмен опытом, встреча со старыми друзьями да и просто возможность провести предпоследний уик энд этого лета интересно и в приятной компании!