#chobrod

Chobrod.com ชูมาตรฐานซื้อขายรถมือสองคุณภาพ “CHOBROD WORRY FREE”

หากคุณกำลังมองหาสถานที่ 3 มาตรฐานคุณภาพ

 1. ผ่านการตรวจสภาพรถทุกขั้นตอนสำคัญตั้งแต่ผู้ให้บริการ ตรวจสอบ และประเมินสภาพรถสู่มาตรฐาน

 2. มีใบรับประกัน (3 เดือนขึ้นไป)

 3. มีบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนตลอด 24 ชั่วโมง

จากนั้น chobrod.com จะเป็นตัวเลือกแรกของคุณ

พร้อมเปิดตัวฟีเจอร์ใหม่ “CHOBROD WORRY FREE” เครื่องมือสแกนรถมือสองคุณภาพตรงตามมาตรฐานจากดีลเลอร์ชั้นนำ เพื่อสร้างความไว้วางใจให้กับผู้ซื้อและเพิ่มโอกาสในการปิดการขายได้เร็วกว่าที่เคย

Chobrod.com เป็นแพลตฟอร์มซื้อขายรถมือสองที่เติบโตเร็วที่สุดในปัจจุบัน จากการศึกษาที่วิเคราะห์พฤติกรรมผู้บริโภค พบว่า “คุณภาพรถไม่รับประกัน” เป็นปัญหาใหญ่ มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อรถมือสอง

สามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่นี่

Isuzu D-Max 2020 ใหม่ได้ทุ่มสุดตัว พัฒนาจากรถบรรทุกสำหรับทำงานราคาถูกและทนทานมาเป็นรถที่มีความซับซ้อนมากขึ้น อัดแน่นไปด้วยฟีเจอร์ด้านเทคโนโลยีและความปลอดภัยล่าสุด แต่ก็มีราคาแพงกว่ารุ่นก่อนเช่นกัน

มีอะไรใหม่ใน Isuzu D-max 2020?

ภายนอก

กระจังหน้าแบบ Angrier ฝากระโปรงหน้าแนวนอนที่สูงกว่าเดิม 30 มม. และระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น 30 มม. ทั้งหมดมีส่วนทำให้ดูน่าเกรงขามมากกว่ารุ่นก่อนๆ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ โดยรวมแล้วสั้นลง 30 มม. และช่องเก็บสัมภาระลึกกว่ารุ่นก่อน 30 มม. มี 30 จำนวนมากที่เกิดขึ้นที่นี่หรือไม่?

กันชนพลาสติกสีดำและไฟหน้าฮาโลเจนเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถยนต์ที่มีสเปกต่ำกว่า ขณะที่ไฟ LED พร้อมลายเซ็นใหม่และกันชนในตัวที่หรูหราเป็นมาตรฐานในรุ่นสเปกสูงกว่า เพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งนั้นภายใต้แท็บการจัดซื้อ

ภายใน

ด้านในเป็นโลกที่แตกต่างจากรุ่นก่อนๆ และเพียงแค่โลโก้บนพวงมาลัยเท่านั้นที่บอกคุณได้ พลาสติกที่สึกกร่อนมีรอยขีดข่วนได้ถูกแทนที่ด้วยส่วนผสมของหนัง ผ้าที่สัมผัสนุ่ม และสารเคลือบที่ทนทาน ชิ้นส่วนที่เย็บอย่างนุ่มนวลบนแผงหน้าปัดจะเข้ากับรูปร่าง เช่นเดียวกับปุ่มควบคุมอุณหภูมิแบบโลหะและการออกแบบตัวเปลี่ยนเกียร์แบบใหม่ เบรกมือยังคงเป็นแบบกลไกมากกว่าแบบอิเล็กทรอนิกส์ และคอนโซลกลางยังคงกว้าง

ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดคือในสาระบันเทิง ขนาดเส้นทแยงมุม 9.0 นิ้วของมันนั้นแคระอุปกรณ์อื่นๆ ส่วนใหญ่ในตลาด และใช้งานง่าย ให้บริการ Bluetooth, Android Auto และ Apple CarPlay โดย Apple CarPlay ไร้สายเป็นเครื่องแรกในหมวดนี้ ไม่เพียงแค่หน้าจอใหญ่เท่านั้น แต่ยังมีความละเอียด 144ppi ทำให้ดูคมชัด คนส่วนใหญ่ใช้ Android หรือ Apple ซึ่งทำงานได้ดี และระบบสต็อกก็ฉลาดขึ้น: คุณสามารถปรับเปลี่ยนการตั้งค่าสำหรับจอแสดงผลพื้นฐาน กล้องมองหลัง และแผง Apple/Android แยกกันได้ แสงสะท้อนต่ำและความไวต่อการสัมผัสที่ดี

หน้าจอดิจิตอลขนาด 7.0 นิ้วที่อยู่หลังพวงมาลัยจะนำทางไปยังมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอล ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ระบบช่วยในการรักษาช่องทางเดินรถ การรู้จำป้ายความเร็ว และการตั้งค่าอื่นๆ

ด้วยเบาะนั่งคนขับแบบอิเล็กทรอนิกส์และการปรับเอียงและเอื้อมของพวงมาลัย ทำให้การตั้งค่านี้สะดวกสบายขึ้นกว่าเมื่อก่อนอย่างเห็นได้ชัด หนัง X-Terrain มีคุณภาพสูง และการเย็บร้อยเข้ากับการเย็บบนแผงหน้าปัดด้านบน ผู้โดยสารด้านหน้ามีพื้นที่กว้างขวางและสามารถตักเรือคายัคที่มีความยาวได้อย่างง่ายดาย โดยเฉพาะปุ่มต่างๆ จะอยู่ที่พวงมาลัยหรือที่อยู่ติดกัน แป้นหมุนสูงและต่ำสี่ปุ่มยังคงอยู่บนแผงคอนโซลใกล้กับกระปุกเกียร์

เครื่องยนต์ เปลี่ยนไปอย่างไร?

ความจุในการกวาด 2999cc เท่ากันมีให้เห็นในรุ่น Isuzu D-max 2020 แต่ในบล็อกเครื่องยนต์ใหม่ที่มีหัวใหม่ ลูกสูบ หัวฉีด เทอร์โบชาร์จเจอร์ และอื่นๆ เทอร์โบดีเซล 3.0 ลิตรสำหรับเจนเนอเรชั่นนี้จึงมีชื่อว่า 4JJ3-TCX ซึ่งแตกต่างจาก 4JJ1-TC รุ่นก่อนมากกว่า 1 ตัว

กำลังและแรงบิดสูงขึ้นแต่เพียงเล็กน้อย ก่อนหน้านี้ เอาต์พุตคือ 130kW และ 430Nm แต่ตอนนี้ดูเหมือนว่าจะเป็น 140kW (ยังคงอยู่ที่ 3600rpm) และ 450Nm ผ่านระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือระบบอัตโนมัติ Aisin 6 สปีด

ราคารถ

ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 49,990 เหรียญสหรัฐ (+ORC) แท่นจับยึด LX base-spec เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถที่ทนทานและดูแลรักษาง่าย LS-M เป็นรถที่ 'นักเล่น' มาก รองลงมาคือ LS รุ่นกลางและรุ่น X-Terrain รุ่นท็อป (จาก 75,490 ดอลลาร์ +ORC)

คำตัดสินสุดท้ายคืออะไร?

"รุ่นท็อปออฟเดอะไลน์มีอุปกรณ์ครบครันและค่อนข้างสามารถออฟโรดได้ แต่ก็ยังมีความขรุขระอยู่ตามขอบถนน"

Isuzu D-max 2020 ได้รับเครดิต ด้วย V-Cross ที่ล้ำสมัย ทำให้สามารถคงคุณลักษณะดั้งเดิมของ D-workmanlike Max ไว้ได้ในขณะเดียวกันก็แนะนำไลฟ์สไตล์ที่มากขึ้นให้กับสายผลิตภัณฑ์ มันไม่เหมาะ มารยาทบนท้องถนนยังขาดอยู่เล็กน้อย และเครื่องยนต์ดีเซลอาจต้องการการปรับแต่งมากกว่านี้ แต่ก็เป็นการประนีประนอมที่ดี

ในรุ่นก่อนมีความพิเศษทางวิบากที่น่าสนใจหลายอย่างที่น่าสนใจมาก ดังนั้นคราวนี้อาจจะมีมากขึ้น ในทางกลับกัน รถยนต์พื้นฐานนั้นมีขนาดใหญ่มากในสิ่งที่หยาบและทำให้ทุกอย่างดูง่ายเกินไป

แม้ว่าช่วงบนอาจมีราคาแพงเล็กน้อย แต่การตกแต่งภายในใหม่นั้นยอดเยี่ยมเมื่อรวมกับเกรดที่สูงกว่า บนชายฝั่งของเรา อย่าคาดหวังว่า D-Max จะแข่งขันกับ Ford Ranger หรือ Toyota Hilux ในแง่ของการขาย แต่คุณจะเห็นมากกว่าที่เคยบนถนนในสหราชอาณาจักร

รีวิว Isuzu D-Max 2020

Isuzu D-Max 2020 ใหม่ได้ทุ่มสุดตัว พัฒนาจากรถบรรทุกสำหรับทำงานราคาถูกและทนทานมาเป็นรถที่มีความซับซ้อนมากขึ้น อัดแน่นไปด้วยฟีเจอร์ด้านเทคโนโลยีและความปลอดภัยล่าสุด แต่ก็มีราคาแพงกว่ารุ่นก่อนเช่นกัน

มีอะไรใหม่ใน Isuzu D-max 2020?

ภายนอก

กระจังหน้าแบบ Angrier ฝากระโปรงหน้าแนวนอนที่สูงกว่าเดิม 30 มม. และระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น 30 มม. ทั้งหมดมีส่วนทำให้ดูน่าเกรงขามมากกว่ารุ่นก่อนๆ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ โดยรวมแล้วสั้นลง 30 มม. และช่องเก็บสัมภาระลึกกว่ารุ่นก่อน 30 มม. มี 30 จำนวนมากที่เกิดขึ้นที่นี่หรือไม่?

กันชนพลาสติกสีดำและไฟหน้าฮาโลเจนเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถยนต์ที่มีสเปกต่ำกว่า ขณะที่ไฟ LED พร้อมลายเซ็นใหม่และกันชนในตัวที่หรูหราเป็นมาตรฐานในรุ่นสเปกสูงกว่า เพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งนั้นภายใต้แท็บการจัดซื้อ

ภายใน

ด้านในเป็นโลกที่แตกต่างจากรุ่นก่อนๆ และเพียงแค่โลโก้บนพวงมาลัยเท่านั้นที่บอกคุณได้ พลาสติกที่สึกกร่อนมีรอยขีดข่วนได้ถูกแทนที่ด้วยส่วนผสมของหนัง ผ้าที่สัมผัสนุ่ม และสารเคลือบที่ทนทาน ชิ้นส่วนที่เย็บอย่างนุ่มนวลบนแผงหน้าปัดจะเข้ากับรูปร่าง เช่นเดียวกับปุ่มควบคุมอุณหภูมิแบบโลหะและการออกแบบตัวเปลี่ยนเกียร์แบบใหม่ เบรกมือยังคงเป็นแบบกลไกมากกว่าแบบอิเล็กทรอนิกส์ และคอนโซลกลางยังคงกว้าง

ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดคือในสาระบันเทิง ขนาดเส้นทแยงมุม 9.0 นิ้วของมันนั้นแคระอุปกรณ์อื่นๆ ส่วนใหญ่ในตลาด และใช้งานง่าย ให้บริการ Bluetooth, Android Auto และ Apple CarPlay โดย Apple CarPlay ไร้สายเป็นเครื่องแรกในหมวดนี้ ไม่เพียงแค่หน้าจอใหญ่เท่านั้น แต่ยังมีความละเอียด 144ppi ทำให้ดูคมชัด คนส่วนใหญ่ใช้ Android หรือ Apple ซึ่งทำงานได้ดี และระบบสต็อกก็ฉลาดขึ้น: คุณสามารถปรับเปลี่ยนการตั้งค่าสำหรับจอแสดงผลพื้นฐาน กล้องมองหลัง และแผง Apple/Android แยกกันได้ แสงสะท้อนต่ำและความไวต่อการสัมผัสที่ดี

หน้าจอดิจิตอลขนาด 7.0 นิ้วที่อยู่หลังพวงมาลัยจะนำทางไปยังมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอล ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ระบบช่วยในการรักษาช่องทางเดินรถ การรู้จำป้ายความเร็ว และการตั้งค่าอื่นๆ

ด้วยเบาะนั่งคนขับแบบอิเล็กทรอนิกส์และการปรับเอียงและเอื้อมของพวงมาลัย ทำให้การตั้งค่านี้สะดวกสบายขึ้นกว่าเมื่อก่อนอย่างเห็นได้ชัด หนัง X-Terrain มีคุณภาพสูง และการเย็บร้อยเข้ากับการเย็บบนแผงหน้าปัดด้านบน ผู้โดยสารด้านหน้ามีพื้นที่กว้างขวางและสามารถตักเรือคายัคที่มีความยาวได้อย่างง่ายดาย โดยเฉพาะปุ่มต่างๆ จะอยู่ที่พวงมาลัยหรือที่อยู่ติดกัน แป้นหมุนสูงและต่ำสี่ปุ่มยังคงอยู่บนแผงคอนโซลใกล้กับกระปุกเกียร์

เครื่องยนต์ เปลี่ยนไปอย่างไร?

ความจุในการกวาด 2999cc เท่ากันมีให้เห็นในรุ่น Isuzu D-max 2020 แต่ในบล็อกเครื่องยนต์ใหม่ที่มีหัวใหม่ ลูกสูบ หัวฉีด เทอร์โบชาร์จเจอร์ และอื่นๆ เทอร์โบดีเซล 3.0 ลิตรสำหรับเจนเนอเรชั่นนี้จึงมีชื่อว่า 4JJ3-TCX ซึ่งแตกต่างจาก 4JJ1-TC รุ่นก่อนมากกว่า 1 ตัว

กำลังและแรงบิดสูงขึ้นแต่เพียงเล็กน้อย ก่อนหน้านี้ เอาต์พุตคือ 130kW และ 430Nm แต่ตอนนี้ดูเหมือนว่าจะเป็น 140kW (ยังคงอยู่ที่ 3600rpm) และ 450Nm ผ่านระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือระบบอัตโนมัติ Aisin 6 สปีด

ราคารถ

ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 49,990 เหรียญสหรัฐ (+ORC) แท่นจับยึด LX base-spec เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถที่ทนทานและดูแลรักษาง่าย LS-M เป็นรถที่ 'นักเล่น' มาก รองลงมาคือ LS รุ่นกลางและรุ่น X-Terrain รุ่นท็อป (จาก 75,490 ดอลลาร์ +ORC)

คำตัดสินสุดท้ายคืออะไร?

"รุ่นท็อปออฟเดอะไลน์มีอุปกรณ์ครบครันและค่อนข้างสามารถออฟโรดได้ แต่ก็ยังมีความขรุขระอยู่ตามขอบถนน"

Isuzu D-max 2020 ได้รับเครดิต ด้วย V-Cross ที่ล้ำสมัย ทำให้สามารถคงคุณลักษณะดั้งเดิมของ D-workmanlike Max ไว้ได้ในขณะเดียวกันก็แนะนำไลฟ์สไตล์ที่มากขึ้นให้กับสายผลิตภัณฑ์ มันไม่เหมาะ มารยาทบนท้องถนนยังขาดอยู่เล็กน้อย และเครื่องยนต์ดีเซลอาจต้องการการปรับแต่งมากกว่านี้ แต่ก็เป็นการประนีประนอมที่ดี

ในรุ่นก่อนมีความพิเศษทางวิบากที่น่าสนใจหลายอย่างที่น่าสนใจมาก ดังนั้นคราวนี้อาจจะมีมากขึ้น ในทางกลับกัน รถยนต์พื้นฐานนั้นมีขนาดใหญ่มากในสิ่งที่หยาบและทำให้ทุกอย่างดูง่ายเกินไป

แม้ว่าช่วงบนอาจมีราคาแพงเล็กน้อย แต่การตกแต่งภายในใหม่นั้นยอดเยี่ยมเมื่อรวมกับเกรดที่สูงกว่า บนชายฝั่งของเรา อย่าคาดหวังว่า D-Max จะแข่งขันกับ Ford Ranger หรือ Toyota Hilux ในแง่ของการขาย แต่คุณจะเห็นมากกว่าที่เคยบนถนนในสหราชอาณาจักร

รวมกันเป็น Chobrod เวอร์ชั่น 2.0 ใหม่ เว็บไซต์รวมรถยนต์มือสองที่เต็มไปด้วยความหลากหลาย ทั้งรถเต็นท์ รถบ้าน ที่ใคร ๆ ก็สามารถเลือกซื้อ-ขาย ได้ง่ายและสะดวกมากยิ่งขึ้น

สุดยอดดีลดีๆ ที่คุณต้องถูกใจ ตลาดรถมือสอง ราคาถูก ที่การันตีแล้วว่าดีจริง เป้าหมายหลักของการรวมตัวระหว่าง Chobrod และ Unseencar คือการขึ้นเป็นเว็บไซต์รวมรถยนต์มือสองที่ใหญ่ที่สุดในไทย ด้วยศักยภาพ การลงทุน รวมถึงการปรับปรุงพัฒนาบริการจากผู้ใช้งานจริงอย่างต่อเนื่อง รอบด้าน

หรือจะเป็นผู้ที่ประสงค์จะลงประกาศขายรถ ที่สามารถทำได้ง่าย ไม่เสียค่าใช้จ่ายใด ๆ และยังมีทีมงานคอยให้บริการด้วยความจริงใจและซื่อสัตย์ คอยรองรับการบริการในตลอดเวลาการใช้งานในเวลาทำการ นอกจากนี้ยังรวมไปถึงผู้ที่สนใจในข้อมูลเรื่องรถต่าง ๆ ทั้งเรื่องของราคา ข่าวสาร สาระดี ๆ ที่เราจะมีมานำเสนอในรูปแบบสื่อที่น่าสนใจต่าง ๆ ที่สามารถเชื่อถือได้ในข้อมูลที่ถูกต้องและนำไปใช้ได้จริง และนี่คือ Chobrod.com เว็บไซต์ตลาดรถยนต์มือสองออนไลน์โฉมใหม่ ที่จะทำให้ทุกการซื้อขายของคุณเป็นเรื่องที่ตอบโจทย์คุณมากขึ้น และยังเป็นศูนย์กลางข้อมูลรถยนต์ที่มีคุณภาพและได้มาตรฐานอีกด้วย Chobrod พร้อมพัฒนาเพื่อให้ได้ก้าวเข้าสู่การเป็นเว็บไซต์ชั้นนำของการซื้อขายรถมือสองที่เชื่อถือได้ และเป็นเว็บไซต์ที่อยู่หนึ่งในใจของคนชอบรถทุกคน

Sau khi sáp nhập unseencar.com, Chobrod.com phiên bản mới hứa hẹn mang lại trải nghiệm tốt hơn, thúc đẩy thị trường ô tô phát triển theo hướng tích cực.

Thái Lan là quốc gia có nền công nghiệp xe hơi phát triển mạnh mẽ nhất khu vực. Đây cũng là thị trường cung cấp ô tô chủ yếu cho các nước trong khu vực. Chính vì thế, việc hai website mua bán xe ô tô thuộc Top đầu thị trường xe Thái Lan chính thức sáp nhập làm một trở thành sự kiện lớn, thu hút sự chú ý giới truyền thông trong và ngoài nước.

Sự kết hợp giữa hai website mua bán ô tô lớn nhất Thái Lan tạo ra một nền tảng phong phú với rất nhiều xe chính chủ, xe từ các đại lý trên khắp cả nước, thúc đẩy hoạt động mua bán, trao đổi ô tô, giúp các bên tiết kiệm thời gian, công sức tìm kiếm, đồng thời dễ dàng so sánh giá cả, chất lượng của từng dòng xe ở thời điểm hiện tại. Đến với Chobrod.com, chắc chắn bạn sẽ tìm được chiếc xe ưng ý tại website này.

Unseencar bergabung bersama chobrod.com untuk jadi yang terdepan marketplace jual beli mobil teratas di pasar mobil Thailand. Banyak fitur baru yang dihadirkan!

Situs jual beli mobil terkemuka di Thailand Unseencar kini resmi bergabung menjadi satu website bersama Chobrod.com. Strategi penggabungan dua website besar ini dimaksudkan agar semakin merajai marketplace jual beli mobil di Thailand.

Penggabungan dua website besar menjadi satu ini sekaligus bertujuan untuk memperkenalkan tampilan baru dari website Chobrod.com. Website Chobrod.com hadir dengan tampilan antarmuka yang berfokus di dalam 3 poin utama yakni keberagaman, kemudahan saat mengakses website dan kenyamanan bagi pengguna jual beli mobil.

Tak hanya itu saja, guna memberikan pelayanan lebih kepada pengguna setianya. Banyak fitur baru yang dihadirkan agar pengguna yang ingin beli mobil hingga hanya sekadar untuk mengetahui harga mobil terupdate, tentunya ini membuat penggunanya semakin nyaman dalam menggunakan website Chobrod.com ini.