#ThrowbackThursday! John Kocinski made his debut with C593 in 1993, getting a victory on his home circuit. Kocinski in 1994, after winning in Australia and second in Malaysia is ranked first, but a net loss of potential of his Cagiva C594 prevents him from fighting for the summit, closing the season on the lowest step of the podium behind Doohan and Cadalora. And Eddie Lawson ran in 1991 and with it gained in 1992 his last victory in the Hungarian Grand Prix (Simultaneously first victory of the factory home after 10 years of racing). 🏁🏁🏁 // 🇮🇹🇮🇹🇮 🇹 John Kocinski esordì con la C593 nel 1993, ottenendo una vittoria sul circuito di casa. Nel 1994 Kocinski, dopo la vittoria in Australia ed il secondo posto in Malesia si trova primo in classifica, ma una netta perdita di potenziale della sua Cagiva C594 gli impedisce di lottare per il vertice, chiudendo la stagione sul gradino più basso del podio dietro Doohan e Cadalora. Ed Eddie Lawson che corse nel 1991 e con essa ottenne nel 1992 l'ultima sua vittoria nel Gran Premio d'Ungheria (contemporaneamente anche prima vittoria della casa varesina dopo 10 anni di gare). 📷: @fedesandi23 #Cagiva #CagivaMotor #CagivaFactory #CagivaRepartoCorse #RedPassion #JohnKocinski #EddieLawson #C591 #C592 #C593 #C594 #Lawson #Kocinski #PreciselyCrafted #Schiranna #Varese #MVfactory #500GP #MotoGP
