Babetta projekt pt. 3
Olajcsere a hajtásnak.Â
Volt olaj a műhelyben, ami kifejezetten automata váltĂłba valĂł. LĂ©vĂ©n, hogy a mopedem hajtĂłmű házában valĂłszĂnűleg nincs olyan erĹ‘hatás, ami kifogna bármelyik olajon, megĂtĂ©lĂ©sem szerint jĂłt öntöttem bele.
A mellékelt ábrán a leengedett régi olaj látható.
A mai terv kiterjedt a világĂtásra is. Leszereltem az elsĹ‘ fĂ©nyszĂłrĂłt (haha, lámpa lesz az) Ă©s kibeleztem.
A lámpatest szemcseszórása következett, ahol bekövetkezett a baj...
A revĂ©tlenĂtĹ‘ olyan sok szemcsĂ©t zĂşdĂtott a lámpatestre, hogy annak alakhűsĂ©ge sajnos elment. Kalapáccsal korrekciĂłztam de a lakatos kĂ©pessĂ©geim nem biztos, hogy felnĹ‘ttek a feladathoz. Tartok tĹ‘le, hogy vacakul fog kinĂ©zni, de aggodalomra semmi ok, mert ha minden kötĂ©l szakad, akkor van egy “B” tervem a problĂ©ma orvoslására. AzĂ©rt letĂĽsszentettem ilyen nagyjábĂłl pirosra, ami inkább narancs. SzĂ©pĂ©rzĂ©kű látogatĂłim valĂłszĂnűleg kiszĂşrják a harmĂłniát az esĹ‘elvezetĹ‘ csatorna Ă©s a lámpatest között.
Még előző héten aranykezű Geri a kipufogót vette kezelés alá.
Igen, elvágta olyan ~20°-ban. Szerintem kifejezetten kĂvánatos. A leömlĹ‘ pedig fekete lett Ă©s rövidebb. Nem kell annak annyira belelĂłgnia a vĂ©gdobba...
Amiben nincs fojtás, emiatt mĂ©ly a hangja, viszont hangos. Valamit beledobunk, ami ugyan nem gyári, de attĂłl mĂ©g tompĂt.
Az ĂĽlĂ©sre a hĂ©t eleji beszerzĹ‘ körutam során beszereztem egy Ăşj huzatot, fĂ©nyszĂłrĂłhoz (haha) bĂşrát Ă©s az elsĹ‘ teleszkĂłphoz harangokat (kotyog egy kicsit, jĂłt fog tenni a futásnak). Ma beröffentettĂĽk, de fennakadt az ĂşszĂł, Ăgy kicsit meg kellett kocogtatni a karbit csavarhĂşzĂłval (szigorĂşan a gumĂrozott markolattal), mert egy pillanat alatt megszĂvta magát benzinnel. Ja Ă©s már majdnem megvan az alapjárat, csak közben dolgunk akadt, Ăşgyhogy a finomhangolás, ma (is) elmaradt. Kövi hĂ©ten az lesz (?) az elsĹ‘ dolgunk.










