Satire ?
Man nehme eine kleine deutsche Splitterpartei, daraus ernenne man nacheinander 2 jüngere, vorlaute und unerfahrene (und unfähige) Hinterbänkler zum Verkehrsminister, lasse sie unter Profilierungssucht leiden und jahrelang eine Forderung nach einer illegalen PKW-Maut für Ausländer propagieren, bis der derzeitige Verkehrsminister Andreas B.Scheuer.t (Namen sind verfälscht) tatsächlich Nägel mit Köpfen macht (die aber zu kurz geraten und in keiner Wand halten): Dieser feine Herr Verkehrtminister B.Scheuer.t (Schreibfehler sind Absicht) beauftragt ausländische Firmen (ausgerechnet österreichische!) damit, die geplante Maut technisch/organisatorisch zu regeln, erhoffte Steuereinnahmen werden schon im Haushalt real eingeplant, dann wird das ganze Kuriosum durch ein oberstes Gericht für nichtig erklärt. Kosten für den Steuerzahler: Schlappe 53 Millionen (mindestens) für die Vorbereitungen, bis zu 500 Millionen stehen als Forderung für Gewinnausfall der beauftragten Firmen im Raum, ca. 2000 Millionen geplante Einnahmen fehlen im Haushalt des Verkehrtministers (und müssen nun vermutlich im Straßenbau eingespart werden). Im realen Leben hätte man mit Sicherheit seinen Job los und sehr wahrscheinlich ein Strafverfahren wegen Veruntreuung von Firmengeldern am Hals. Chapeau!
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Take a small German splinter party, from which one successively nominate 2 younger, cheeky and inexperienced (and incompetent) backbencher to the Minister of Transport, they suffer from profiling addiction and years propagate a demand for an illegal car toll for foreigners until the current Minister of Transport Andreas B .Scheuer.t (names are falsified) actually makes nails with heads (but which are too short and hold in any wall): This fine Mr. Verkehrtminister B.Scheuer.t (spelling errors are intentional) assigns foreign companies (of all Austrian!) With it , the planned toll technical / organizational to regulate, hoped for tax revenues are already planned in the budget real, then the whole curiosity is declared void by a supreme court. Costs for the taxpayer: Slight 53 million (at least) for the preparations, up to 500 million stand as a demand for loss of profits of contractors in the room, about 2000 million planned revenue is missing in the budget of the Minister of Transport (and must now probably be saved in road construction ). In real life, one would certainly get rid of his job and most likely a criminal case for embezzling corporate funds. Chapeau!
