Ok, on va parler sĂ©curitĂ©. Parce que câest LE truc qui revient Ă chaque fois quâon mentionne une voiture chinoise. « Ouais mais en crash test⊠» Justement. Parlons crash test.
De zéro étoile au record absolu
Avant 2010 : structures faibles, scores zĂ©ro. En 2013, Qoros obtient 5 Ă©toiles et est nommĂ© voiture la plus sĂ»re de lâannĂ©e. En 2024, 13 des 18 vĂ©hicules 5 Ă©toiles sont chinois. Deepal S07 : 95 % adultes. Record absolu. Certaines BMW nâont eu que 4.
Les ombres
Tout nâest pas rose. Dongfeng BOX : 3 Ă©toiles, soudures qui lĂąchent, portes bloquĂ©es. MG 3 : siĂšge tordu pendant le crash, du jamais vu en 29 ans. Et le C-NCAP chinois est moins exigeant quâEuro NCAP : les assistances actives nây comptent pas.
La rĂ©ponse est pas binaire. Les chinoises qui visent lâEurope ? Parmi les plus sĂ»res. Le marchĂ© local chinois ? Pas les mĂȘmes garanties. Le vrai conseil : regardez pas la marque. Regardez le score Euro NCAP. Câest le seul juge impartial.
