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Euro Ascenseurs est une entreprise de rĂ©fĂ©rence qui intervient dans le domaine de lâascenseur et de lâautomatisme de portes en rĂ©gion parisienne depuis
Schindler veut connecter tous ses ascenseurs au cloud de Huawei dâici 5 ans
Les ascenseurs de Schindler en voie dâĂȘtre connectĂ©s © Guwashi999 â Flickr â CC
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Pour Schindler, lâheure de lâinternet des objets a sonnĂ©. Lâascensoriste suisse va utiliser les Ă©quipements et le cloud de Huawei pour connecter ses ascenseurs et escalateurs en service. Objectifs : mieux surveiller le fonctionnement des engins, en optimiser la maintenance prĂ©dictive et amĂ©liorer la sĂ©curitĂ© des usagers. Lâaccord a Ă©tĂ© annoncĂ© Ă lâouverture, le 31 aoĂ»t 2016, de Huawei Connect, le nouvel Ă©vĂšnement de lâĂ©quipementier chinois du numĂ©rique qui rĂ©unit prĂšs de 20 000 personnes Ă Shanghai, en Chine.
Un projet stratégique de transformation
Schindler, qui compte 56 000 personnes et affiche un chiffre dâaffaires de 8,4 milliards dâeuros en 2015, gĂšre un parc de 1,5 million dâascenseurs et dâescalateurs dans le monde. « Depuis 10 ans, tous les ascenseurs que nous installons sont techniquement prĂȘts Ă ĂȘtre connectĂ©s, note John Gao, directeur informatique du groupe pour lâAsie-Pacifique. Nous utilisons dĂ©jĂ cette connectivitĂ© pour faire du machine-to-machine, câest-Ă -dire de la tĂ©lĂ©collecte dâinformations pour mieux organiser nos interventions de maintenance. Avec Huawei, nous voulons passer Ă lâĂ©tape de lâInternet des objets afin dâexploiter les nouvelles possibilitĂ©s de traitement avancĂ© des donnĂ©es dans le cloud. »
Lâascensoriste se donne 5 ans pour connecter lâessentiel du parc quâil gĂšre Ă la plateforme Internet des objets dans le cloud de Huawei. « Câest un projet stratĂ©gique de transformation de lâentreprise, martĂšle John Gao, tout en restant discret sur le montant de lâinvestissement. Il implique non seulement le service informatique, mais aussi le marketing, le commercial, la R&D, etc. » Schindler et Huawei collaborent dĂ©jĂ sur le sujet depuis 2 ans. En Chine, lâobjectif Ă deux ans est de connecter au cloud 20 000 des 200 000 engins sous contrat de service.
Réduction des coûts de maintenance de 50%
Les premiers objectifs sont dâordre opĂ©rationnel. « Nous voulons rĂ©duire les temps hors service en anticipant les pannes, explique Daryoush Ziai, CEO de Schindler China. Nous pourrons ainsi non seulement optimiser notre maintenance prĂ©dictive mais aussi amĂ©liorer la sĂ©curitĂ© des usagers. » Selon Huawei, la solution dĂ©veloppĂ©e en commun depuis deux ans a le potentiel de rĂ©duire les arrĂȘts de fonctionnement de 90% et les coĂ»ts de maintenance de 50%.
Huawei propose une plateforme originale décomposant le traitement des données issues des capteurs en deux phases : une phase de traitement local  en temps réel pour un premier niveau de diagnostic des pannes, et une phase de traitement centralisé dans le cloud au big data pour prédire les pannes à venir.
Possibilités illimitées de nouveaux services
Mais pour Schindler, lâobjectif est dâaller plus loin en offrant Ă terme de nouveaux services. « Quand vous prenez lâascenseur dans un magasin, vous pourrez consulter sur lâĂ©cran les produits en vente, les prix, les promotions en cours, etc. de façon Ă mieux prĂ©parer vos achats, cite en exemple Daryouch Ziai. La liste des services possibles est longue.«Â
Schindler nâest pas le premier ascensoriste Ă se mettre Ă lâInternet des objets. Lâallemand ThyssenKrupp et lâamĂ©ricain Otis le font dĂ©jĂ avec Microsoft et le finlandais Kone avec IBM.
Ridha Loukil
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Schindler veut connecter tous ses ascenseurs au cloud de Huawei dâici 5 ans was originally published on JDCHASTA SAS
Nouvel article publié sur Binyen
Nouvel article publié sur http://www.binyen.com/2014/12/les-ascenseurs-du-futur-nauront-plus-rien-a-voir-avec-ceux-daujourdhui/
Les ascenseurs du futur n'auront plus rien Ă voir avec ceux d'aujourd'hui
Si vous vivez en ville, comme une grande majoritĂ© de la population, vous ĂȘtes inĂ©vitablement amenĂ© Ă prendre lâascenseur. La sociĂ©tĂ© ThyssenKrupp rĂ©flĂ©chit actuellement Ă un nouveau modĂšle qui pourrait bien changer lâarchitecture des villes et le quotidien de ses habitants.
Son nom? Le « Multi », un ascenseur sans cĂąble qui fonctionnera avec un moteur linĂ©aire grĂące Ă la lĂ©vitation magnĂ©tique, qui permet notamment Ă des trains de se dĂ©placer sans contact avec les rails, comme câest le cas en Allemagne ou dans plusieurs pays dâAsie. De plus, cet ascenseur aura la capacitĂ© de se mouvoir verticalement mais aussi horizontalement.
Selon la compagnie, le « Multi » prendra moins dâespace, permettra de transporter plus de passagers et rĂ©duira considĂ©rablement le temps dâattente, avec un passage toutes les 15 Ă 30 secondes. Comme un petit mĂ©tro automatique particuliĂšrement efficace. Les premiers tests de ce nouvel appareil devraient dĂ©marrer en 2016. AprĂšs ça, on se demande qui voudra encore prendre les escaliers.

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Séance de sexe dans les ascenseurs à Las-Vegas
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