#anticcar

Une belle Coccinelle toute bleue. Dommage que la vue soit gâchée par les voitures d'aujourd'hui, ne mettant pas en valeur le joli bac-fontaine de la place du village (fin 19e siècle). De forme octogonale, il est composé de deux blocs de pierre et surmonté d'un obélisque. Les troupeaux de vaches s'y abreuvaient matin et soir jusque dans les années 1970.

"La première voiture à vivre. Souvent doublée, jamais dépassée. Vive la liberté en Renault 4 !"

Petite 2CV aperçue en roulant. Avec vue sur "l'œuvre d'art" du rond-point nord d'Ambronay. Je mets des guillemets parce que personnellement je la trouve moche, mais je ne veux vexer personne. Chacun ses goûts après tout. Cette œuvre de Christian Ruty représente une flamme reposant sur le monde. Elle se veut le symbole de l’ancien camp militaire d’Ambronay. La roue dentée zébrée par l’éclair représente la marque des mécaniciens et électriciens. Au-dessus, le bouquet de 13 épis de blé représente les armes d’Ambronay. En haut, le cristal de glace est l'insigne des activités “froid” de l’établissement militaire. Bref, je préfère nettement le clavecin du rond-point sud, réalisé par dix-huit élèves de l’école Olympe de Gouges et qui représente l’alliance entre l’artisanat d’art et la musique.

Le travailleur soudain s'arrête le beau temps l'a tiré par la veste et comme il se retourne et regarde le soleil tout rouge tout rond souriant dans son ciel de plomb il cligne de l'œil familièrement Dis donc camarade Soleil tu ne trouves pas que c'est plutôt con de donner une journée pareille à un patron ? (Jacques Prévert, Le temps perdu, Paroles, 1946).

Dans mon périmètre : le collectionneur de Fiat Topolino (Fiat 500). Œuvre de l'ingénieur Dante Giacosa, sortie en 1936, c'est "la voiture du peuple" exigée par Mussolini ("urgente nécessité de motoriser les Italiens avec une voiture économique dont le prix ne doit pas dépasser 5 000 lires"). A l’époque, la Fiat la moins chère du marché est alors la 509 Balilla (la célèbre voiture de Gaston Lagaffe), vendue 10 000 lires. La Topolino est toute petite (3,22 m, alors que la 4 CV mesurera 3,60 m) et n’a que deux places à offrir, mais elle incarne un rêve de promotion sociale et d’accès à un mode de vie inédit. Le prix plancher exigé par le Duce ne résiste pas à la réalité industrielle. En 1936, la Fiat 500A est proposée à partir de 8 900 lires, soit presque deux ans de salaire d’un ouvrier. Dès son lancement, l’Italie adore la petite voiture sortie des usines de Turin. Au point de lui accoler le sobriquet Topolino (« petite souris »), le surnom que l’on donnait à Mickey Mouse, au milieu des années 1930, de l’autre côté des Alpes. En France, un certain Henri Théodore Pigozzi, un ancien récupérateur de métaux devenu distributeur de la marque turinoise, fonde la Société industrielle de mécanique et de carrosserie automobile (Simca) pour fabriquer des Topolino sous licence, à Nanterre, sous le nom de Simca 5. Elle sera, quelques années avant la Renault 4 CV, l’une des premières vraies voitures accessibles en France, dont on verra les premiers exemplaires circuler lors des premiers congés payés institués par le Front populaire en 1936. La première Cinquecento verra sa production cesser en 1955, après plus de 500 000 unités fabriquées sur le seul territoire italien. Deux ans avant le lancement d’une autre Fiat 500 (1957-1975), qui passera davantage encore à la postérité que la petite souris de 1936.

Il est de fait que les vieux cons, comme vous dites, sont d'anciens jeunes cons restés fidèles aux mêmes valeurs sacrées de la condition humaine qui s'accommodent aussi bien de la banane sur l'oeil à 18 ans que de la casquette Ricard à 50 (Pierre Desproges, Chroniques de la haine ordinaire, 2004).

1938 en bref : Levaditi et Lépine publient le premier ouvrage sur les ultra-virus. Pendant que les Français sont en grève (armement, automobile, textile), Hitler devient, en février, le Chef suprême des armées. La guerre civile d'Espagne se termine par la victoire de Franco et des troupes nationalistes, largement aidées par les troupes allemandes et les aviateurs italiens. Hitler envahit l'Autriche en mars. Et pendant ce temps-là, Michèle Morgan joue sur les écrans « Quai des brumes » avec Jean Gabin. On peut voir également sur les écrans le premier long métrage de Walt Disney « Blanche-Neige et les Sept Nains », « Hôtel du Nord », « La Femme du Boulanger » de Pagnol, autant de succès qui ont résisté au temps. Cocteau écrit et met en scène « Les parents terribles » et Giraudoux « Électre ». Peugeot sort sa 202 et Volkswagen sa coccinelle. Le 9 novembre, c est la nuit de Cristal qui aggrave les mesures contre les Juifs et les spolie de leurs biens. Hitler les taxe d'une amende d'un milliard de marks en représailles de l'assassinat du conseiller d'Ambassade Von Rath à Paris. Mussolini suit et n'est pas en reste, retirant la nationalité italienne à de nombreux Juifs. Ceci amène la nausée et c'est précisément le titre du livre que vient d'écrire Jean-Paul Sartre.

Dans mon périmètre : Traces d'une pub Saint-Raphaël et jolie 2CV.