#ambulace

Der VEB Robur-Werke Zittau war ein Nutzfahrzeughersteller der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) in Zittau. . Der Name Robur ist lateinisch und bedeutet Kraft oder Stärke. Auch die Deutsche Eiche trägt diesen Namen (Quercus robur). Das neue Logo Robur wurde in Anlehnung an eine Kurbelwelle gestaltet. . In der sich eher zögerlich entwickelnden Fahrzeugindustrie der DDR nahmen die Robur-Werke von Beginn an eine Spitzenposition ein. Der Jahresausstoß stieg rasant, der Export florierte, in zügiger Abfolge gab es technische Neu- und Weiterentwicklungen. Dieser Zustand sollte noch bis Mitte der 1960er Jahre anhalten – das Jahr 1966 markierte mit 7.000 gefertigten Lkw, von denen 4.500 exportiert wurden, einen Höhepunkt. . Im Laufe der 1970er Jahre machte sich auch im Robur-Werk der Investitionsstau des DDR-Fahrzeugbaus zunehmend bemerkbar. Der Jahresausstoß pegelte sich auf 5.000 bis 6.000 Fahrzeuge ein. . In den 1980ern war es aufgrund verschlissener Produktionsanlagen nicht einmal mehr möglich, die bisherige Qualität der Erzeugnisse aufrecht zu halten. Zur politischen Wende 1989/1990 befand sich das Werk in einem hoffnungslosen Zustand und galt als besonders makaberes Beispiel für Versagen der damaligen Zentralplanwirtschaft. Tausende Beschäftigte mussten ihre Arbeit niederlegen. Auch der etwas modifizierte LD 3004 mit Deutz-Dieselmotor und neuer Optik konnte den Untergang der Marke nicht verhindern. Die Produktion des ehemals bedeutenden Herstellers wurde 1991 eingestellt.(via #Wikipedia) . #Robur #IFA #Fahrzeug #Kraftfahrzeug #Krankenwagen #Ambulace #LKW #Truck #DDR #GDR #Zittau #Reklame #Ostalgie #EastGermany #Vintage #Vintagead https://www.instagram.com/p/Bs0uLptBnTD/?igshid=15umsqteywpre

Alex: Who cares? You just don’t give up. It’s lame. You’re not a quitter. That’s not who you are.

Der VEB Robur-Werke Zittau war ein Nutzfahrzeughersteller der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) in Zittau. . Der Name Robur ist lateinisch und bedeutet Kraft oder Stärke. Auch die Deutsche Eiche trägt diesen Namen (Quercus robur). Das neue Logo Robur wurde in Anlehnung an eine Kurbelwelle gestaltet. . In der sich eher zögerlich entwickelnden Fahrzeugindustrie der DDR nahmen die Robur-Werke von Beginn an eine Spitzenposition ein. Der Jahresausstoß stieg rasant, der Export florierte, in zügiger Abfolge gab es technische Neu- und Weiterentwicklungen. Dieser Zustand sollte noch bis Mitte der 1960er Jahre anhalten – das Jahr 1966 markierte mit 7.000 gefertigten Lkw, von denen 4.500 exportiert wurden, einen Höhepunkt. . Im Laufe der 1970er Jahre machte sich auch im Robur-Werk der Investitionsstau des DDR-Fahrzeugbaus zunehmend bemerkbar. Der Jahresausstoß pegelte sich auf 5.000 bis 6.000 Fahrzeuge ein. . In den 1980ern war es aufgrund verschlissener Produktionsanlagen nicht einmal mehr möglich, die bisherige Qualität der Erzeugnisse aufrecht zu halten. Zur politischen Wende 1989/1990 befand sich das Werk in einem hoffnungslosen Zustand und galt als besonders makaberes Beispiel für Versagen der damaligen Zentralplanwirtschaft. Tausende Beschäftigte mussten ihre Arbeit niederlegen. Auch der etwas modifizierte LD 3004 mit Deutz-Dieselmotor und neuer Optik konnte den Untergang der Marke nicht verhindern. Die Produktion des ehemals bedeutenden Herstellers wurde 1991 eingestellt.(via #Wikipedia) . #Robur #IFA #Fahrzeug #Kraftfahrzeug #Krankenwagen #Ambulace #LKW #Truck #DDR #GDR #Zittau #Reklame #Ostalgie #EastGermany #Vintage #Vintagead https://www.instagram.com/p/Bs0uLptBnTD/?igshid=igb3r9l8i1ma

Der VEB Robur-Werke Zittau war ein Nutzfahrzeughersteller der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) in Zittau. . Der Name Robur ist lateinisch und bedeutet Kraft oder Stärke. Auch die Deutsche Eiche trägt diesen Namen (Quercus robur). Das neue Logo Robur wurde in Anlehnung an eine Kurbelwelle gestaltet. . In der sich eher zögerlich entwickelnden Fahrzeugindustrie der DDR nahmen die Robur-Werke von Beginn an eine Spitzenposition ein. Der Jahresausstoß stieg rasant, der Export florierte, in zügiger Abfolge gab es technische Neu- und Weiterentwicklungen. Dieser Zustand sollte noch bis Mitte der 1960er Jahre anhalten – das Jahr 1966 markierte mit 7.000 gefertigten Lkw, von denen 4.500 exportiert wurden, einen Höhepunkt. . Im Laufe der 1970er Jahre machte sich auch im Robur-Werk der Investitionsstau des DDR-Fahrzeugbaus zunehmend bemerkbar. Der Jahresausstoß pegelte sich auf 5.000 bis 6.000 Fahrzeuge ein. . In den 1980ern war es aufgrund verschlissener Produktionsanlagen nicht einmal mehr möglich, die bisherige Qualität der Erzeugnisse aufrecht zu halten. Zur politischen Wende 1989/1990 befand sich das Werk in einem hoffnungslosen Zustand und galt als besonders makaberes Beispiel für Versagen der damaligen Zentralplanwirtschaft. Tausende Beschäftigte mussten ihre Arbeit niederlegen. Auch der etwas modifizierte LD 3004 mit Deutz-Dieselmotor und neuer Optik konnte den Untergang der Marke nicht verhindern. Die Produktion des ehemals bedeutenden Herstellers wurde 1991 eingestellt.(via #Wikipedia) . #Robur #IFA #Fahrzeug #Kraftfahrzeug #Krankenwagen #Ambulace #LKW #Truck #DDR #GDR #Zittau #Reklame #Ostalgie #EastGermany #Vintage #Vintagead https://www.instagram.com/p/Bs0uLptBnTD/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=v8wuwwahu7c0