#alfagt

Vasárnap már csak a 32. Parkoló Parádé vége fele értem ki, de még így is sikerült pár ritkaságot lencse végre kapnom, mint amilyen pl a képeken látható, 1969-es gyártású Alfa Romeo 1750.

********

🚗 Amit érdemes tudni az autóról, hogy 122 lóerős, 5 sebességes manuális váltós, 4db rásegitős tárcsa fékkel rendelkezik. Amúgy az Alfa Romeo 1750 Gt, egy 1967-73ig gyártott, 2 ajtós kupé.

**********

🚗 A Gtv motorja két vezérműtengelyes alumínium blokk és hengerfejjel rendelkező (DOHC) ami akkoriban rendkívül modernek számító erőforrás, amit Nord motornak neveztek el, ezzel is hangsúlyozva Észak Olaszország fejlettségét. Ezek a motorok a verseny beállítások mellett akár 200 lőerő környékén teljesítettek.

**********

🚗 A karosszériát Giorgetto Guariaro, a Bertone tervező iroda ifjú, 22 éves tanonca tervezte amivel igazi hírnevet szerzett magának.

**********

🚗 Az 1750 GT akkoriban az Alfa Romeo csúcs modelljének számított, két szériában gyártották, ez a modell első szériás kivitel, melynek főbb jegyei az első ülések, és az első irányjelzők lökhárítóin való elhelyezése

***********

🚗 A típus az újságírók, és a nagyközönség körében is nagyon népszerű volt, mivel a motorja nemcsak teljesítményben, hanem nyomatékban is biztosította a dinamikus haladást, a mai napig is a legkedveltebb GT típusa a 105 sorozatnak.

***********

🚗 Ez a típus volt az alapja a GTAm versenyautóknak, melyek számos Európa bajnokságot nyertek.

************

🚗 Mellesleg ez az autó nem volt restaurálva, eredeti színében megörzőtt modell, 2019ben került Magyarországra.