Normalizohet hapësira e lartë ajrore
Kosova qĂ« 15 vjet, nĂ« aspektin e hapĂ«sirĂ«s ajrore ka qenĂ« njĂ« vrimĂ« e zezĂ«, ku asnjĂ« aeroplan nuk Ă«shtĂ« lejuar tĂ« kalojĂ« sipĂ«r, kurse sot hapĂ«sira ajrore e KosovĂ«s Ă«shtĂ« sikurse çdo hapĂ«sirĂ« tjetĂ«r nĂ« tĂ« cilat vlejnĂ« konventat ndĂ«rkombĂ«tare dhe kĂ«tu mĂ« sĂ« shumti pĂ«rfiton aviacioni duke rritur efikasitetin duke fluturuar mĂ« direkt dhe duke kursyer nĂ« ndotjen e mjedisit me ekspozim tĂ« dyoksidit tĂ« karbonit.Â
Çështja ende që nuk e zgjidhur, por që pritet të përfundohet në një të ardhme jo të largët, ka të bëjë me hapësirën e ultë ajrore, nga e cila do të përfitonin drejtpërdrejtë linjat ajrore dhe udhëtarët. Hapja e korridoreve të reja ajrore me Shqipërinë, Malin e Zi, ndoshta edhe me Serbinë do të shkurtonin fluturimet për 15-20 minuta, si rrjedhojë do të reflektohej në çmime të bileta, pasi që do të uleshin kostot e operimeve për kompanitë ajrore. Hungaro Control nga Hungaria, do të jetë ofruesi i shërbimeve në hapësirën e lartë ajrore të Kosovës. Ky vendim ishte marrë nga këshilli i NATO-s në qershor të vitit 2012.
