MĂĄr 800 milliĂĄrd forint felett jĂĄr a beruhĂĄzĂĄs költsĂ©ge, ami annyira megnehezĂti a dĂ©li irĂĄnyĂș vasĂști fuvarozĂĄst, hogy fĂ©lĆ, az elkĂ©szĂŒlte u
AmĂg nem ĂĄllt neki a kormĂĄny fejleszteni a Budapest-BelgrĂĄd vonalat, egĂ©sz jelentĆs volt a vasĂști ĂĄruforgalom.















