#2.0 bmt

벌써 제 아스라다 폭스바겐 골프를 입양한지 1년이 넘었습니다. 처음 자동차보험을 계약할떄 설마 1년에 만키로 넘기겠어? 싶어 마일리지 특약을 넣어뒀건만... 만 6천키로를 넘겨버렸네요. 여지껏 많은 차를 탔습니다. 물론 제 소유의 자동차들은 아니었지만, 아마도 대형차를 제외하고 대부분의 국산차를 몰아본것같습니다. 폭스바겐 골프를 소유하고 난 이후의 자동차 기준은 달라질대로 달라져버려 돌이킬 수 없는 상황이 이르긴 했지만, 과거의 추억은 각별하기도 합니다. 골프의 오너가 된 지금은 뭐.. 그 달라진 기준 자체가 제 자동차 라이프를 더욱 즐겁게 해주고 있고요. 골프. 참 재밌는 차입니다. 작은 차체에 작지 않은 배기량(2.0), 그리고 DSG의 조합은 "나도 달리려면 얼마든지 달릴 수 있어!"라고 외치는듯 합니다. 오버나 언더가 아닌 뉴트럴 성향의 스티어링 조작감은 어떤 코너를 만나도 자신감 넘치게 만들어주고요. 넉넉친 않지만 그렇다고 부족하지 않은 실내와 직관적인 대쉬보드 조작경험도 골프를 허투루 평가하지 못하게 해주는 중요한 요소들입니다. 이런 여러 요소들은 골프를 단지 연비가 좋은차로 치부됨을 안타깝게 여기게 되고요. 지난밤에 아내의 친구분께서 골프를 구입할까 고민중인데 연비가 어떠냐며 질문하더라고요. 연비는 물론 좋지만 다른 좋은점이 훨씬 많습니다! 라고 전해주고 싶었지만.. 뭐 어쩌겠습니까. 쓸데없는 오지랖이겠죠. 여하튼, 골프는 원츄입니다. :)