#01 1531

1991-04-27; 003 Bw Saalfeld. Plandampf Saalfeld-Gera von Martin Geldermans Über Flickr: In 1991 ging ik voor mijn eerste Plandampf naar Saalfeld. Nog helemaal bleu. Wel al eerder een Railreis meegemaakt, maar nu mijn eerste meerdaagse reis. En nu zelfs naar onze voormalige vijand; Oost-Duitsland. Ik had in 1988 nog wel in Railkroniek gelezen dat er nog stoom reed, maar dat was toen op zijn laatste eind. En nu dus echt. En wat een vuurdoop was dat zeg. Plandampf met 01 2137, 01 1531, 03 1010, 18 201, 95 1027, 41 1231 en natuurlijk de nodige diesellocs die je toen als bijvangst meenam en je nu gelukkig prijst dat je ze ook op dia hebt gezet. In 1991, I went for my first Plandampf to Saalfeld. Completely new to this concept and Eastern Germany. I had participated in several organized rail trips in the Netherlands and Western Germany, but now my first multi-day trip. And now even to our former enemy; East Germany. In 1988 a had read in the Dutch magazine Rail Kroniek that steam was still used, but that the end was near. And now for real. And what a start it was. Plandampf with 01 2137, 01 1531, 03 1010, 18 201, 95 1027, 41 1231 and of course a lot of diesel locomotives. At that time they were hardly noticed and I just made pictures when the came by, but now I am very pleased I made these pictures.

1991-04-27; 001 Bw Saalfeld. Plandampf Saalfeld-Gera von Martin Geldermans Über Flickr: In 1991 ging ik voor mijn eerste Plandampf naar Saalfeld. Nog helemaal bleu. Wel al eerder een Railreis meegemaakt, maar nu mijn eerste meerdaagse reis. En nu zelfs naar onze voormalige vijand; Oost-Duitsland. Ik had in 1988 nog wel in Railkroniek gelezen dat er nog stoom reed, maar dat was toen op zijn laatste eind. En nu dus echt. En wat een vuurdoop was dat zeg. Plandampf met 01 2137, 01 1531, 03 1010, 18 201, 95 1027, 41 1231 en natuurlijk de nodige diesellocs die je toen als bijvangst meenam en je nu gelukkig prijst dat je ze ook op dia hebt gezet. In 1991, I went for my first Plandampf to Saalfeld. Completely new to this concept and Eastern Germany. I had participated in several organized rail trips in the Netherlands and Western Germany, but now my first multi-day trip. And now even to our former enemy; East Germany. In 1988 a had read in the Dutch magazine Rail Kroniek that steam was still used, but that the end was near. And now for real. And what a start it was. Plandampf with 01 2137, 01 1531, 03 1010, 18 201, 95 1027, 41 1231 and of course a lot of diesel locomotives. At that time they were hardly noticed and I just made pictures when the came by, but now I am very pleased I made these pictures.

1991-04-27; 002 Bw Saalfeld. Plandampf Saalfeld-Gera von Martin Geldermans Über Flickr: In 1991 ging ik voor mijn eerste Plandampf naar Saalfeld. Nog helemaal bleu. Wel al eerder een Railreis meegemaakt, maar nu mijn eerste meerdaagse reis. En nu zelfs naar onze voormalige vijand; Oost-Duitsland. Ik had in 1988 nog wel in Railkroniek gelezen dat er nog stoom reed, maar dat was toen op zijn laatste eind. En nu dus echt. En wat een vuurdoop was dat zeg. Plandampf met 01 2137, 01 1531, 03 1010, 18 201, 95 1027, 41 1231 en natuurlijk de nodige diesellocs die je toen als bijvangst meenam en je nu gelukkig prijst dat je ze ook op dia hebt gezet. In 1991, I went for my first Plandampf to Saalfeld. Completely new to this concept and Eastern Germany. I had participated in several organized rail trips in the Netherlands and Western Germany, but now my first multi-day trip. And now even to our former enemy; East Germany. In 1988 a had read in the Dutch magazine Rail Kroniek that steam was still used, but that the end was near. And now for real. And what a start it was. Plandampf with 01 2137, 01 1531, 03 1010, 18 201, 95 1027, 41 1231 and of course a lot of diesel locomotives. At that time they were hardly noticed and I just made pictures when the came by, but now I am very pleased I made these pictures.