mi a fasz?
lol
Úgy hiszem ma este főni kirúgja a BP airport vezetőséget...
Mire számított a Budapest Airport? Egyáltalán mi volt itt a terv? :)
gondolom az, hogy akkor majd mindenki a fotaxit hasznalja, csak mondjuk mikor allsz a varosban es hivod a taxit, nem tudom honnan kene kitalalnia az egyszeri utasnak, hogy csak a fotaxi visz az ajtoig.
Airport Shuttle, Csendes parkoló, fix áras szolgáltatások.... esetleg közvetlen busz a Deák térre. Csak jobb megoldások vannak, mint a taxis hiénák, akik elmesélik a túristáknak, hogy Budapest szigetekre épült.
na jó, de engedjük már meg annak, aki úgy dönt, hogy megfizeti a taxit, mert mondjuk nem akar a 100E reptéri buszon 600 darab gurulós bőrönddel megpakolt fogalmatlan turistákkal együtt utazni, az arcát egy vadidegen arcához nyomva utazni 45 percet a biciglisek miatt a karigeri által megszüntetett üllői úti buszsáv helyett a csúcsforgalomban, hogy választhassa a taxit, ha akarja, és ne kelljen másfél kilométert gyalogolnia büntetésből
én itt inkább valami pénz-le-nem-osztást gyanítok, mindég minden a pénzről szól
nem kell a 100E-vel menni, mondom, hogy van fix áras shuttle, és ez konkrétan a reptér szolgáltatása, a lakás bejáratáig visznek
ez tok jo, meg biztos jo opcio, de szerintem ettol fuggetlenul se normalizaljuk, hogy egy fovaros repterehez, aminek nincsen kotottpalyas kapcsolata a varossal, nem lehet odamenni taxival kulturaltan. foleg, hogy nem hinnem, hogy van annyi ilyen shuttle, hogy az kivaltsa teljesen a taxikat.
edit: kozben olvasom, hogy ez osszegyujti az utasokat, lol, biztos szivesen indulok egy oraval korabban, hogy autokazzal kicsit.
Én nem azt mondom, hogy tökéletes, azt állítom, hogy szerintem a reptér ezt a szolgáltatás kívánja előtérbe tolni a taxisokkal szemben.
egyrészt ami a taxismaffiának rossz, az Budapestnek jó
másrészt miután már csináltuk meg két gyerekkel és csomagokkal az otthon-reptér utat tömegközlekedve, nyugodtan mondhatom, hogy aki ezt a szintet nem tudja megugrani, az ne utazzon, jobb lesz neki
Jaj, ne csináld már, ennél te empatikusabb szoktál lenni és tudsz árnyaltabban gondolkodni.
Egyrészt nyilván meg tudjuk ugrani, meg is ugrottuk többször, csak bizony van helyzet, amikor megér tízezret, hogy fél órával és öt lépés macerával kevesebbel ki/hazajussunk. Van, hogy valaki elköltözik és a teljes életét viszi két húszkilós bőröndben. Van, hogy három törölt járat és feltorlódott útlevélellenőrzés után hajnali kettőkor van ott az üvöltve bőgő gyerekkel. Van, hogy valakinek a neurodiverz határait feszegeti eleve az egész út, és szüksége van arra, hogy az elejét/végét egyszerűsítse és rövidítse. Van, hogy az egyedül utazó, unokát látogatni érkező nagymama nem akar vagy képes a csomagjával éjjel átszállogatni. Tudom, hogy ez nagyon a beteg rokont viszek szerszámokkal együtt típusú érvelése a belvárosi autópályákat követelőknek, csak hát a repülés és a taxizás az néhány extrém kivételtől eltekintve minden esetben valamilyen kivételes helyzet.
Másrészt itt nem a taxisnak, hanem csak az utasnak lesz rosszabb: vagy gyalogol egy kilométert a bőröndjeivel, vagy rá van kényszerítve a FőTaxira (úgyhogy többet vár).
heavy on the utolso mondat. ez senkinek nem lesz szar, csak az utasnak.
Annak, aki a Minibud-ot promotálja fentebb: az airport shuttle nem jött el a férjem anyjáékért, értesítést nem kaptak, tehát last minute kellett taxit keríteni, a pénzt pedig többszöri levelezés után sem térítették vissza. Nyilván nem azon a 6000 forinton fog múlni az életünk, de ha megnézed a Minibud Google review-kat, úgy tűnik, ez a bevett gyakorlat náluk. Amúgy meg ahogy srevizave mondja, vannak, akiknek ennyi séta is gondot jelent, én pl. hónapok óta nem tudok rendesen járni, úgyhogy jelenleg ennyi séta is megterhelő lenne.
