La gran odisea Australiana!!
El 29 de agosto del 2023 iniciaba mi viaje a lo desconocido.
y hoy quiero contarles mi experiencia. !
Hoy, Hace un mes exactamente estaba a esta misma hora 7:45 pm buscando un lugar donde pasar la noche en mi primera noche de “camping” después de haber recorrido los primeros 400 kms. A Través de del estado de Queensland al norte del país , los primeros 400 kms De una aventura que duró más de 10’000 kms y 18 días a lo largo y ancho del continente Oceania .
Cuando pienso en todos los kms que recorrí todos los lugares increíbles en los que estuve parece una fantasía. Y aún más siento algo de vértigo Porque cuando analizo bien todo ya ahora con más calma me parece increíble que haya podio salir bien librado de los lugares tan inhóspitos en los que me metí! más cuando sabemos que lo realice completamente solo. Y sin asistencia. Bueno solo solo no. Porque siempre estuve acompañado, acompañado de la gran dama. O como decidí bautizarla;
“The Black Pearl”. La Honda Africa twin 1000cc 2019 “Adventure Sports” que además de todo no es cualquier Africa es una edición especial del aniversario número 30. De esta máquina Legendaria y con un legado indiscutible. Si hablamos de aventura!
La Perla Negra; Que moto !! Ella es un mito y la que el universo me concedió para montar en esta gran odisea !
Es más ella inicio la odisea antes que yo. Porque la moto viajo en camión 3000 kms desde victoria en el sur del país. Un viaje que además duró aproximadamente 1 mes. Un mes en el que la ansiedad me estaba carcomiendo por dentro. Haha.
Así inicio este viaje a lo desconocido. Comprando una moto a distancia que no vi personalmente antes de comprarla pero que algo me decía que era la moto indicada. Yo digo que fue ella la que me escogió a mi para llevarme atravesar este hermoso e inhóspito país!
Un amigo que vive en Melbourne me hizo el favor de ir a darle el visto bueno. Antes de hacer la transferencia. Al menos tomé esa precaución. Jajaja.
Una transacción que duró más de 5 meses desde el día que por el azar la ví en internet.
Pero que en ese entonces no tenía ni el dinero ni el tiempo. Porque tenia 6 meses por delante de trabajo como guía de moto en la zona de cape York así que no me ilusione mucho con ella y por 5 meses intenté poner en el baúl del olvido. Pero un día recibí un mail a mi correo diciendo que la moto increíblemente seguía disponible.
Yo en ese momento decidí hacer todo para hacerme con ella. Después de unas cuantas llamadas telefónicas, varios e-mails Y lograr vender no solo mi moto actual. el gran “Pombo”. Como yo la llamaba a mi adorada Ducati hypermotard con la cual hice varias travesías en el pasado. Pero que desafortunadamente me veía obligado a cambiar por cuestiones de performance en el off-road. Y una café-racer que aún tenía en Colombia Logré encontrar el dinero necesario y mandar traer a la perla negra.
Desde ese momento el universo confabuló en mi favor y todo lo demás se fue acomodando para hacer posible esta gran travesía.
Empecé a organizarme lo mejor que pude, tengo que decir que el estar trabajando en una empresa de aventuras en moto en el extremo norte de Australia me ayudo mucho. Puesto que pude equiparme y reunir herramienta así como información primordial para enfrentar este desafío lo mejor posible.
Yo tenía claro que quería llegar a Perth. En western australia, Pero de Cairns en el extremo norte de Queensland a Perth hay 5000 kms y innumerables rutas.
Inicialmente mi mayor inquietud era el combustible puesto que la idea era atravesar por la mitad del país donde hay grandes extensiones de tierra remotas donde las poblaciones son raras y son áreas en su gran mayoría desérticas.
Adicionalmente a esto mi intención no solo era atravesar el país de punta a punta sino también hacerlo por caminos secundarios evitando al máximo las carreteras asfaltadas.
Teniendo en cuenta estos dos importantes factores tenia que asegurarme de planear mi ruta cuidadosamente porque en la mitad del país se encuentran dos grandes desiertos el simpson al este y el Victorian al oeste, decidí que lo mejor era atravesarlos por la mitad, dirección Alice springs que se encuentra exactamente en el centro de australia .
Un error en la decisión podría hacerme perder mucho tiempo y/o impedirme cumplir con mi objetivo y hasta la vida !
Habiendo planeado a grandes trazos mi ruta ideal y teniendo todo listo respecto al equipo y la moto , decidi arrancar !
Los primeros días fueron un poco de acostumbrarme a la moto ; al peso , potencia y a saber cómo se comportaba en diferentes terrenos.
Saber llevar una moto de 266 kg + el peso del equipaje por terrenos abruptos no es una tarea fácil y más si se está viajando solo. Hay que tener un pilotaje muy fluido y saber que obstaculos se pueden sobrepasar y cuáles es mejor evitar.
Adentrándose hacia el centro del país el terreno fue cambiando rápidamente y en poco tiempo me encontré en enormes planicies desoladas, mayormente son zonas donde la cria de ganado es común y hay fincas o estaciones como les llaman en australia de miles de kilómetros de area donde el ganado pasta libremente y no hay cercas que limitan el terreno.
Recorriendo estas regiones a una velocidad promedio de 110 / 140 kmh tenia que estar muy concentrado por si encontraba algún peligro o animal en la ruta , un día atravesando una de estas enormes fincas un rebaño de ganado se empezó a atravesar por la carretera yo reduje la velocidad y de repente un ternero mediano salió de la nada justo enfrente mío lo cual me obligó a maniobrar de manera exagerada para evitarlo y no chocar con el !
Las noches evitaba rodar para reducir aún más estos posibles riesgos los primeros dias encontre donde poner mi carpa en zonas de camping donde uno paga entre $10 a 50 dólares con baños y duchas pero la mayoria de dias trataba de acampar donde no tuviera que pagar pero no tenía ninguna comodidad.
Para el 3 dia ya habia llegado a Alice springs habiendo recorrido 2.500 kilómetros principalmente al norte del channel country sitios increíbles relativamente con gran vegetación
Aunque el desierto ya se sentía , el terreno era basicamente arena pero con un fondo duro como piedra.
Mi primer gran susto; el segundo dia tenia planeado reabastecerse de gasolina en un pequeño pueblo a 200 kms al sur de Mt Isa una de las únicas ciudades "mediana" en el interior del estado limitando con el territorio del norte,
Basicamente ya estaba metido en medio de la nada, las extensiones son abrumadoras y hasta los pequeños pueblos son minúsculos de unas cuantas casas , para mi sorpresa donde tenia planeado retanquear cuando llegue me di cuenta que era un pueblo abandonado donde no habia ya nadie. Asi que la posibilidad de encontrar gasolina se esfumo !! mi destino de ese dia era una estación/ albergue a 220 km mas al oeste; Tombermory station y tenía menos de 100 kms de autonomia aun en la moto...
Trate de no desesperarme y continuar con la esperanza de poder encontrar un nuevo lugar donde encontrar gasolina , en el mapa había otra pequeña población pero aparecía como (sin gasolina) en las viñetas de información pero no me quedaba de otra sino llegar alli y buscar ... para mi fortuna el dueño de una tienda se apiado de mi y decidió venderme de su reserva personal 10 litros por 50 dolares o algo asi un poco costosa pero cuando se está en el desierto cada gota vale oro !!
Pensé que con eso podría llegar tranquilamente a mi destino del día pero el viento en contra y la arena blanda hicieron que quemará más combustible de lo normal faltando 100 kms tuve que bajar mi ritmo y hacerlos a baja velocidad 40 kmh 100 km no parecen mucho pero creanme cuando estas solo en el desierto sin saber exactamente a donde vas 100 kms son una eternidad ! ya con las últimas luces del día vi el letrero de la entrada: Welcome to Tombermory station food -petrol-amenities ! afortunadamente logré llegar cuando revise tenía menos de un litro de combustible en el interior del tanque de la moto , osea llegue con el olor ! ufff que susto !
Recuerdo que esa noche me quede dormido al instante, estaba exsausto ! no solo por el stress de la gasolina sino poruqe ese dia el viento era muy fuerte y había que forzar la postura inclinandome hacia la derecha para contrarrestar la fuerza del viento
La mañana siguiente; para mi placer encontré (pistas) muy divertidas no eran tanto como carreteras pero más como caminos serpenteantes arenosos
llegando a Alice springs encontré pistas dentro de unos valles hermosos y disfrute mucho el poder estar ahí sobre mi moto haciendo lo que más me gusta !
Alice springs es conocida por tener un índice de criminalidad bastante alto, esto debido a que es un territorio muy apartado y el espiritu del lejano oeste se siente. La mezcla entre los nativos aborígenes y los colonos australianos hace que haya muchos roces
Yo esa noche pase la noche en un camping fortificado para evitar imprevistos !
dia 4 ; tuve que esperar a que la oficina de los guardabosques (rangers) abriera para poder pedir un permiso para atravesar el (boggy hole) una pista/trocha muy tecnica en medio del cañon del rio finke que segun tengo entendido es el rio más antiguo del mundo..
200 kilómetros de mucha arena piedras grandes como un tv y curvas cerradas pero muy entretenido después eran 130 kms pistas de arena profunda rápidas que parecían una pista de motocross y algo de dunas pequeñas. Ya para terminar habia 200 kms de asfalto para llegar a Uluru el famoso monolito rocoso en el centro de Australia .
El guardabosques no estaba muy motivado a dejarme ir por este camino puesto que no era normal que alguien en una moto tan grande y estando solo decidiera tomar este camino ademas me advirtio que los nativos podrian ser agresivos y querer robarme si me encontraban de noche en los alrededores, además de los animales salvajes de la zona !.
el veía poco probable que pudiera llegar antes del anochecer a mi destino de ese dia que era Uluru la famosa mega roca en el centro de Australia.
Con esta información ya ustedes entenderán que mi grado de inquietud aumento. sabia que no podia comenter ningun error .
Yo contaba con un dispositivo satelital para poder pedir ayuda en caso de emergencia como último recurso pero lo que más aprendí ese día fue a controlar el miedo!!
La moto en esos caminos estrechos era super pesada y no fue fácil pero encontré un ritmo no muy rápido no muy lento para sobrepasar los obstáculos con facilidad digo yo que fue como un bailar un buen tango ! con ritmo!.
Para mi fue un momento muy bello !! y disfrute mucho el camino además a mitad de camino encontré a una pareja que estaba acampando en su 4x4 y decidí parar a saludar y preguntar si tenían una cerveza ! la cual me supo a gloria !!
Faltando 6 minutos para la caída del sol, llegue a Uluru la majestuosa roca que sobresale en medio del desierto, es realmente impresionante estar en frente de esta creación del universo.
Me tome las respectivas fotos para la ocasión y después me dirigí a buscar un lugar en el campamento para acampar .
El sitio estabá repleto de camping cars y caravanas , encontre un lugar cerca a los baños y alce la carpa, estando en esas otro viajero en moto se me acerco para charlar, intercambiamos itinerarios y me comentó que en la dirección donde yo iba no había casi nada . osea no hay muchos lugares donde tanquear ni dormir, aparte de algunas poblaciones aborígenes y que el único lugar aconsejable era una road house a 770 kms de ahi en el estado de western australia y que era mejor llegar antes de las 6 pm porque el sitio cerraba sus puertas y no dejaban entrar a nadie después de esa hora por seguridad !
770 kms a traves del desierto ! esa era mi mision del dia siguiente .
Me levanté antes del amanecer prepare mis cosas y arranqué !
Volvi a pasar una última vez enfrente de la roca la contemplé unos instantes, le hice un gesto con la cabeza en forma de reverencia y acelere !
El camino era una pista arenosa rectas con partes duras y algo de piedra. Se podía ir bastante rápido pero había que estar muy concentrado rodando a alta velocidad
El clima en ese lugar del mundo es recio y algo extraño ; viento , sol, caluroso y frio a la vez la vegetación es desértica y de tanto en tanto se me cruzaron manadas de camellos salvajes y uno que otro canguro a lo lejos vi caballos también salvajes .
180 km/h esa fue mi velocidad de punta ! en promedio iba a 130 km/h mejor dicho como dice mi papá iba a toda mecha !!
Sentir el rugir de mi moto y darme cuenta donde estaba es todo lo que he buscado a lo largo de mi vida ! esa sensación de libertad y aventura hacia lo desconocido son un sentimiento que mi espiritu siempre a estado atraído.
Eran las 5:30 pm y yo aún no había llegado a mi destino el sol empezaba a ocultarse y recordaba lo que el viajero me había advertido "tienes que llegar antes de las 6 pm si no no te abren las puertas" . Me faltaban unos 20 kilómetros decidí acelerar más cuando a lo lejos vi una camioneta que se acercaba. Mi velocidad era 150 km/h y yo me dije; imposible que sea un policia, decidí no bajar el ritmo y cuando ya lo tuve en frente pues si !! era un policia ! aunque ni siquiera se inmuto el también iba a toda velocidad en sentido contrario como huyendo de algo... nunca lo sabré
Llegue a mi destino pasadas las 6 pm y entendí porque no abren las puertas despues de esa hora .
Lo que pasa es que los aborígenes son adictos al alcohol y al caer la noche salen a buscar donde pueden encontrarlo
El lugar estaba rodeado de ellos , Parecían zombies con una mirada algo perdida y caminando en círculos afortunadamente no fueron agresivos con migo y hasta me dijeron que tenia que timbrar por el citófono para que me abrirán.
Después de varios intentos finalmente el encargado respondió ; con palabras cortas y cortantes : Que quieres? cuantos estan con tigo ? en que vienes ? después de oír mis respuestas hubo un silencio extraño y finalmente accedió a abrir la puerta , dijo: párate en frente del portón y entra rapido !!
El lugar era un patio grande con una casa y ya . pero estaba fortificado como una cárcel con altos barrotes y cerca de al menos 2 metros de altura eso en vez de tranquilizarme mas bien me inquieto aun mas !!
Yo decia ; pero donde es que estoy metido ??
Esa noche cene una lata de frijoles y un atun que llevaba con migo
Pase una noche tranquila y a la mañana siguiente después de haber estudiado mi ruta arranqué. estaba cerca a warburton WA
Mi plan era empezar a trazar hacia el suroeste por pistas secundarias hasta Kalgoolie a unos 500 kms de distancia .
Esta zona es muy remota y yo decidi adentrarme aún más en lo profundo de desierto sabiendo que tenía que ser muy prudente y aficiente con el consumo de combustible poruqe cualquer error de navegacion podria costarme muy caro !
Después de una parada para abastecer gasolina en un pequeño asentamiento tome una pista que pasados 160 km desapareció y me vi obligado a navegar por el desierto virgen, como único punto de ubicación el compás de mi brújula ! fueron momentos densos donde sabía que lo que estaba haciendo podía significar la vida o la muerte si cometía un error muy grande. Puesto que al no haber camino era muy pero muy poco probable que alguien pudiera encontrarme
Trataba de mantener la calma y repetirme a mi mismo tu puedes juan tú vas a encontrar el camino !! Después de 60 kms a través del desierto virgen finalmente volví a encontrar una pista ! no era tranquilidad total pero al menos era un camino marcado en el mapa !
Kalgoolie; famosa ciudad minera de Western australia , después de una merecida cena con carne, postre y un par de cervezas acampé a las afueras de la ciudad en una zona tranquila que encontré
Desde ahí hasta perth podría haber tomado la carretera asfaltada pero era algo que no me hacia mucha ilusion asi que busque en el mapa una alternativa. encontré una pista que iba más al sur, era una pista en tierra de 360 kms que al final fueron bastante exigentes con mucha vegetación cerca al camino y una zona de pozos de agua en la carretera bastantes profundos donde en uno de ellos por poco y caigo ya que una de mis maletas laterales rozó un árbol y de haber sido así habría sido un problema irreparable visto la profundidad del hueco. en total recorrí ese dia 770 kilómetros para llegar a perth 50% pistas de tierra y arena y 50% asfalto , la última parte cayó una tormenta y tuve que aguantar mucho frío pero estaba contento de haber podido llegar a perth 5000 kms y 8 días después de haber iniciado la travesía desde Cairns.
La segunda parte de la travesía iniciaba desde Perth de regreso a la costa este mi objetivo llegar a Sidney ...
