en Korando ando

Es un campero Ssanyong Korando LA662 con motor 2.900 cc turbo diesel de 5 cilindros diseñado por Mercedes Benz con 120hp. Modelo 2005. Transmisión mecánica de 5 velocidades, 4x4, bajo, cojinería en cuero, vidrios eléctricos, aire acondicionado.

Es un vehículo, fuerte y confortable. Muy económico en su consumo de combustible. Nos encanta viajar en él pues es cómodo y muy seguro. Además por ser un todoterreno nos permite llegar a cualquier lugar de la topografía nacional.

Al norte del altiplano cundiboyacense, en lo alto de la cordillera oriental de Colombia se encuentra el Valle de Tenza.

Es un lugar idílico con majestuosas montañas, el embalse de La Esmeralda, la hidroeléctrica de Chivor, 15 pueblos repartidos por todo el valle y una carretera que bordea el embalse y atraviesa 15 túneles que suman en total 7.13 kilómetros.

Decidimos con Angelita ir a conocer este lugar y sus 15 pueblos. Organizamos un recorrido de 3 días desde el 23 hasta el 25 de mayo.

Es un pequeño municipio (1.500 habitantes aprox) ubicado en el lado derecho del Valle de Tenza. Se llega a él después de pasar el peaje de Machetá, tomando un desvío a mano derecha.

Nos llamó la atención la construcción que se está adelantando de un hotel grande en una de las esquinas del parque principal.

Cuenta con una alcaldía muy bonita, ubicada en una casa colonial.

"La puerta de oro del Valle de Tenza"

Nuestro recorrido por el Valle de Tenza inició en este pueblo. Llegamos a él desde Bogotá, saliendo por la autopista Norte y pasando por Tocancipá y Gachancipá. Luego desviamos a mano derecha pasando el embalse del Sisga.

Hoy nos chocaron. Iba avanzando por la Autopista norte orillandome para girar a la derecha, cuando una tractomula que iba delante nuestro comenzó a dar reversa sin mirar hacia atrás. Le pitamos pero no nos oyó. Nos golpeó en la esquina delantera derecha del campero y nos empujó sobre el vehículo que estaba detenido detrás nuestro, al cuál impactamos con la esquina trasera izquierda.

A La Bestia solo se le rompió el vidrio del stop trasero y sufrió abolladuras menores en el bómper delantero.

Hoy le puse un pito bitono a La Bestia. Estaba cansado del pito que tenía, muy débil y sin personalidad. Así que decidí darle un toque más "Jucam" al asunto.