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Bonnie Tyler
Total Eclipse of the Heart
Marta Worringer

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Alan Paul Panassiti
Salvini è una figura mitologica che attraversa la politica italiana con la grazia di un Frecciarossa in orario: il ministro che colleziona meriti ma rifiuta responsabilità.
Quando viene inaugurata una nuova infrastruttura, eccolo in prima fila con il caschetto bianco, le forbici, il sorriso da dépliant e il post su Facebook: "Un'altra promessa mantenuta."
Quando invece il tabellone della stazione sembra il monitor di un pronto soccorso dopo un'invasione aliena — ritardi, cancellazioni, coincidenze evaporate — improvvisamente il ministro diventa un semplice spettatore. Uno come noi. Un pendolare con l'auto blu.
"La puntualità dei treni non dipende dal ministro dei Trasporti."
Benissimo.
Allora, per coerenza, da domani non dipenderanno dal ministro nemmeno le inaugurazioni, i comunicati stampa, i video su TikTok, le dirette Facebook dai cantieri, le conferenze con il plastico alle spalle e le foto davanti ai convogli nuovi fiammanti.
Perché la logica è una cosa meravigliosa: se non sei responsabile quando qualcosa va male, non puoi intestarti il merito quando va bene.
Immaginate qualsiasi altro mestiere.
Il chirurgo esce dalla sala operatoria:
"L'intervento riuscito? Non dipende da me. Io ero lì per fare presenza."
Il pilota:
"L'atterraggio è opera dell'aereo. Io ho soltanto tenuto il volante."
L'allenatore:
"La vittoria? È dei giocatori. Le sconfitte, invece, della sinistra."
In Italia, invece, esiste questa curiosa interpretazione della responsabilità politica: il ministro è una specie di influencer istituzionale. Fa gli unboxing delle opere pubbliche, posa accanto ai cantieri e distribuisce hashtag motivazionali. Poi, quando qualcosa si inceppa, scopri che era soltanto un turista particolarmente interessato ai trasporti.
La responsabilità politica non significa guidare personalmente ogni locomotiva o stringere i bulloni dei binari. Significa rispondere delle scelte, degli investimenti, delle priorità e dell'organizzazione del settore che ti è stato affidato.
Altrimenti tanto vale cambiare il nome del dicastero.
Non più Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Ma Ministero delle Coincidenze Fortuite, dove i successi arrivano grazie al ministro e i ritardi... grazie al destino.
E il prossimo slogan potrebbe essere perfetto:
"Ministero dei Trasporti: noi ci occupiamo solo delle partenze in conferenza stampa. Per gli arrivi, rivolgersi al karma."