Báo tin tức Quân sự 24h

Thoi su The Gioi - Một họa sĩ Ấn Độ hôm qua đắp bức tượng cát bên bờ biển để tưởng nhớ bé trai Syria bị chết đuối trên đường đi tị nạn.

Theo AFP, tác phẩm của họa sĩ Sudarsan Pattnaik được tạo ra bên bờ biển Puri, thành phố Puri, bang Odisha.

Tác phẩm tạc lại y hệt hình ảnh cậu bé Aylan Kurdi, 3 tuổi, nằm úp mặt xuống cát, khi bị dạt vào bờ biển Thổ Nhĩ Kỳ hôm 2/9. Bên dưới bức tượng cát là dòng chữ "Lòng nhân đạo đã trôi dạt vào bờ. Thật đáng xấu hổ".

Aylan và anh trai Galip, 5 tuổi, cùng mẹ là Rehan, 35 tuổi, bị chết đuối sau khi con thuyền đông đúc chở họ bị lật trong đêm. Dù biển lặng nhưng cả Aylan và Galip đều không thoát được tử thần do không mặc áo phao.

Chỉ có cha của hai cậu bé sống sót. Cả gia đình chạy trốn khỏi thành phố Kobani bị IS chiếm đóng và đang trên đường đến đảo Kos của Hy Lạp để tìm chỗ trú thân mới.

Cha cậu bé dạt vào bờ biển kể khoảnh khắc vuột mất các con

Bức ảnh chụp Aylan nằm trên bờ biển đã được chia sẻ khắp các mạng xã hội và làm lay động cả thế giới sau khi được nhà báo Sakir Khader đưa lên Twitter. Bức tượng cát trên là một trong hàng nghìn tác phẩm của các họa sĩ bày tỏ nỗi xót thương với cậu bé.

Chỉ tính riêng trong năm nay, hơn 2.600 người đã thiệt mạng khi vượt Địa Trung Hải để tới châu Âu, cao hơn gần 20% so với năm ngoái.

Theo một cơ quan cứu trợ, khoảng 2.000 người cố gắng đi đường tắt nguy hiểm bằng cách vượt qua hòn đảo phía đông Hy Lạp trên những con thuyền không an toàn. Sau khi tới đây, họ qua các quốc gia vùng Balkan như Macedonia và Serbia rồi đến Hungary. Tuy nhiên, quốc gia thành viên thuộc Liên minh châu Âu này đã dựng hàng rào dây thép gai tạm thời để kiểm soát dòng người tị nạn và nhập cư.

(Vũ khí quân sự) - Mỹ đã phê chuẩn bán các hệ thống tên lửa Patriot hiện đại cho Arap Saudi với ước giá khoảng 5,4 tỷ USD.

Hôm 29/7, cơ quan hợp tác an ninh quốc phòng (DSCA) của Mỹ cho biết, nước này đã phê chuẩn một thỏa thuận quân sự trị giá nhiều tỷ USD về việc bán các hệ thống tên lửa Patriot hiện đại cho Arap Saudi.

“Bộ Ngoại giao Mỹ đã phê chuẩn thỏa thuận bán các hệ thống tên lửa Patriot PAC-3 hiện đại, cùng các thiết bị, phụ tùng và hỗ trợ hậu cần kèm theo trị giá ước khoảng 5,4 tỷ USD cho Arap Saudi, theo chương trình "Bán vũ khí cho nước ngoài (FMS)" của chính phủ Mỹ”, DSCA cho biết.

Cơ quan hợp tác quốc phòng thuộc Lầu Năm Góc này khẳng định, thỏa thuận sẽ giúp hiện đại hóa các hệ thống phòng thủ tên lửa Patriot đã cũ của Arap Saudi.

Hệ thống tên lửa phòng không Patriot của Mỹ.

Trước đó, theo Fars News đưa tin, hôm 4/6, chính hệ thống tên lửa này đã không thể chặn tên lửa cũ của Liên Xô là Scud.

Khi đó, đơn vị tên lửa Patriot của Mỹ triển khai tại sân bay Quốc vương Khalid của Arap Saudi đã cố gắng đánh chặn Scud nhưng chỉ bắn rơi được 2-3 quả đạn trên tổng số 15 tên lửa được bắn từ Yemen sang.

Vì sự thất bại của Patriot mà Tư lệnh Không quân Trung tướng Muhammad bin Ahmed Al-Shaalan đã bị thiệt mạng. Tuy nhiên, cái chết của Trung tướng Muhammad bin Ahmed Al-Shaalan được giấu kín cho đến ngày 10/6/2015.

Patriot là hệ thống tên lửa phòng không có thể đánh chặn các loại máy bay, tên lửa đạn đạo chiến thuật và tên lửa hành trình. Tên lửa đã được biên chế cho lục quân Mỹ từ đầu những năm 1980 và đến nay đã có mặt trong kho vũ khí phòng không của nhiều quốc gia đồng minh của Mỹ.

Các quốc gia đồng minh Arap của Mỹ đã nỗ lực tăng cường khả năng tên lửa đạn đạo và tên lửa phòng thủ chống đạn đạo của mình trong bối cảnh họ ngày càng quan ngại về thỏa thuận hạt nhân mà Nhóm P5+1 vừa đạt được với Iran và các hoạt động của nước này trong khu vực.

Trước đó, hồi tháng 5/2015, Mỹ và các quốc gia vùng Vịnh thuộc Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh đã đạt được thỏa thuận tăng cường hợp tác quốc phòng, cụ thể Mỹ đã cam kết cung cấp hệ thống phòng thủ tên lửa cho khu vực này.

(Vũ khí quân sự) - Không chỉ có tính năng tàng hình, phiên bản mới của máy bay Tu-160 với tên gọi Tu-160M2 còn có khả năng hoạt động gấp 2 lần bản gốc.

Thông tin này được hãng Sputnik dẫn lời cố vấn phó giám đốc Công ty công nghệ radio-điện tử (RETC), ông Vladimir Mikheev cho biết.

Theo đó, việc cài đặt hệ thống điện tử hàng không và tác chiến điện tử mới cho Tu-160 sẽ bắt đầu vào năm 2016, trong khi, các công việc liên quan đến thiết kế và đề ra yêu cầu về kĩ thuật cũng như sự hiệu quả cũng đang được tiến hành.

Ông Mikheev phát biểu trước truyền thông: "Sẽ không có gì còn sót lại của phiên bản cũ Tu-160 ngoài bộ khung máy bay. Nhiều thiết bị hiện đại hơn đã được cài đặt trên phiên bản mới”.

Máy bay Tu-160 cùng tiêm kích Su-27.

Theo vị cố vấn này, hệ thống kĩ thuật điện tử hàng không mới đang được thử nghiệm trên mẫu chiến đấu cơ đa nhiệm thế hệ 5 Sukhoi PAK-FA T-50. Các kĩ sư sau đó sẽ tổng hợp lại những gì tốt nhất của T-50 và sử dụng nó để tạo ra một hệ thống có nhiều khả năng căn bản mới.

Theo các kĩ sư thực hiện chương trình này, việc nâng cấp các thiết bị hiện đại sẽ khiến cho Tu-160M2 có thể hoạt động hiệu quả hơn gấp 2 lần so với phiên bản cũ.

Ngoài sự khác biệt về tính hiệu quả so với phiên bản cũ, Tu-160M2 còn được trang bị hệ thống điện tử hiện đại mới với khả năng chống tên lửa hiệu quả. Không những vậy, Tu-160M2 còn trở nên vô hình trước các radar phòng không của đối phương.

Để làm được điều đó, các máy bay Tu-160 phiên bản mới sẽ được trang bị hệ thống tác chiến radio – điện tử hiện đại, có khả năng chống lại các hệ thống radar phòng không của đối phương một cách hiệu quả, nhà sản xuất Công nghệ Radio – Điện tử (KRET) Nga cho biết.

Được biết, KRET đang phát triển một hệ thống dẫn đường mới cho máy bay, một hệ thống định vị và xác định mục tiêu, cũng như một hệ thống điều khiển vũ khí và các thiết bị điện tử khác. Tổng cộng 800 doanh nghiệp và tổ chức đang tham gia vào kế hoạch hiện đại hoá các máy báy ném bom hạng nặng Tu-160.

KRET cho biết thêm, hiện công ty này cũng đang thiết kế các hệ thống điều khiển động cơ và kiểm soát nhiên liệu tiêu thụ cũng như một văn phòng bảo trì riêng nhằm hỗ trợ phi công trường hợp bất khả kháng.

Trước khi công bố kế hoạch này, hôm 29/4, Bộ trưởng Quốc phòng Nga, Đại tướng Sergei Shoigu đã chỉ thị nối lại hoạt động chế tạo máy bay ném bom siêu âm chiến lược Tu-160.

Sputnik dẫn lời Bộ trưởng Sergei Shoigu khi tới thăm Nhà máy Hàng không Kazan: "Ngày hôm nay cần có quyết định về nhiệm vụ không chỉ bảo dưỡng và hiện đại hóa phi đội máy bay tầm xa, mà cả việc nối lại chế tạo máy bay mang tên lửa Tu-160".

(Vu khi quan su) - Học thuyết biển mới của Nga dường như quá tham lam khi đề cập lợi ích ở tất cả vùng biển trên thế giới trong hàng loạt lĩnh vực khác nhau.

Tham vọng biển của Nga

Tổng thống Vladimir Putin vừa phê duyệt học thuyết biển mới của Liên bang Nga theo hướng củng cố và tăng cường vị thế chiến lược của nước Nga tại hàng loạt khu vực trên thế giới.

"Học thuyết biển'" sửa đổi bao gồm 4 hướng chức năng là hoạt động quân sự biển, vận tải biển, khoa học biển và khai thác khoáng sản, cùng 6 hướng khu vực là Đại Tây dương, Bắc cực, Thái Bình dương, biển Caspi, Ấn Độ dương và Nam cực.

Tổng thống Nga Putin trong Ngày Hải quân Nga hôm 26/7

"Học thuyết biển" sửa đổi đặc biệt chú trọng đến hướng Đại Tây dương và Bắc cực do việc Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây dương (NATO) mở rộng về phía Đông và thiết lập cơ sở hạ tầng sát với biên giới Nga.

Các điểm chính của "Học thuyết biển" sửa đổi gồm: giảm các mối đe dọa đối với an ninh quốc gia của Liên bang Nga và đảm bảo ổn định chiến lược tại khu vực Bắc cực, củng cố vị thế hàng đầu của Liên bang Nga trong việc nghiên cứu và khai thác các khu vực biển ở Bắc cực;

hoàn thiện thành phần và cơ cấu lực lượng Hạm đội Biển Đen, phát triển cơ sở hạ tầng của lực lượng này tại Crimea và khu vực Krasnodar, củng cố các vị trí chiến lược tại Biển Đen, duy trì hòa bình và ổn định trong khu vực;

Tàu chiến của Hải quân Nga

đảm bảo sự hiện diện đủ của Hải quân Nga tại Đại Tây dương; đảm bảo sự hiện diện thường xuyên của Hải quân Nga trong khu vực Địa Trung hải; củng cố Hạm đội phương Bắc; ưu tiên đóng tàu tại các xưởng đóng tàu quốc gia; kiềm chế hoạt động của NATO gần biên giới Nga....

Phó Thủ tướng Nga Dmitry Rogozin cho biết việc sửa đổi "Học thuyết biển" là do những thay đổi trong tình hình thế giới và chính sách củng cố vị thế cường quốc biển của Nga. Moskva không chấp nhận kế hoạch của NATO đưa cơ sở hạ tầng quân sự của liên minh này tiến tới gần biên giới của Nga và các mưu toan làm cho NATO có chức năng toàn cầu.

Khó thỏa lòng tham?

Thế nhưng, chỉ hai ngày sau khi học thuyết này được phê chuẩn, báo chí chính thống Nga đã đặt ra khả năng nó có thể dẫn đến những phản ứng tiêu cực từ phía Mỹ và các quốc gia NATO bởi trong học thuyết mới, Nga tuyên bố về những lợi ích địa chính trị sẵn có của mình ở tất cả các đại dương trên thế giới.

Theo báo chí Nga việc triển khai thực hiện học thuyết này không hề suôn sẻ.

(Vu khi quan su) - Tổng chi phí cho chương trình phát triển tiêm kích tàng hình thế hệ 5 F-35 vượt qua con số 1.000 tỷ USD nhưng siêu vũ khí lại tỏ ra yếu thế khi đối đầu với "máy bay bà già" F-16.

Các nhà phê bình quân sự ví von F-35 là tiêm kích "nhiều tiền lắm tiếng". Ảnh đồ họa:Business Insider

Đặc tính kỹ chiến thuật của tiêm kích tàng hình F-35 đang trở thành chủ đề gây tranh cãi ở nước Mỹ. Theo National Interest, tuần trước, thông tin về việc F-35 yếu thế khi không chiến giả định tầm gần với F-16 gây xôn xao dự luận Mỹ.

Theo phi công điều khiển F-35, tiêm kích này tỏ ra kém linh hoạt trong các hoạt động không chiến quần vòng ở cự ly gần. Viên phi công cho hay, động cơ của F-35 thiếu lực đẩy. Bên cạnh đó, thiết kế khí động học của nó khá hạn chế trong các động tác rẽ đột ngột.

Trong khi đó, tiêm kích F-16 được sản xuất trong những năm 1970 lại tỏ ra xuất sắc trong các động tác cơ động ở cự ly gần. Nhiều nhà phân tích quân sự đặt câu hỏi về việc tại sao một dự án tốn hàng nghìn tỷ USD lại không thể chiếm ưu thế trước loại máy bay mà nó dự định thay thế.

Trước thông tin về sự yếu kém của F-35, Bill Sweetman, chuyên gia tư vấn cho Dự án Tiêm kích tiến công kết hợp JSF F-35 cho rằng, tiêm kích này được thiết kế để tiêu diệt đối phương bên ngoài tầm nhìn thông qua sự kết hợp giữa tính năng tàng hình siêu việt, cảm biến tiên tiến và vũ khí hiện đại.

Vị chuyên gia kiêm biên tập viên cao cấp của tạp chí Aviation Week lập luận thêm, đối phương sẽ vất vả chống đỡ với F-35 từ xa nên có rất ít cơ hội tiếp cận chiến đấu cơ này ở cự ly gần.

Siêu vũ khí hay sự phá sản

Một số chuyên gia quân sự Mỹ tin rằng, F-35 không có cơ hội khi đối đầu với các tiêm kích siêu cơ động như Su-35 của Nga trong không chiến cự ly gần. Ảnh đồ họa: Airforce

David Axe, một trong những nhà phê bình hàng đầu về dự án F-35, cho rằng trong khi tính năng tiêu diệt đối phương từ xa còn là một ẩn số, sự yếu kém trong không chiến quần vòng sẽ khiến nó phải trả giá khi đối đầu với các tiêm kích nhanh nhẹn.

Công nghệ quốc phòng là cuộc chạy đua marathon không có hồi kết. Do đó, tính năng tàng hình không hoàn toàn mang lại lợi thế tuyệt đối cho F-35. Các quốc gia như Nga, Trung Quốc đã phát triển công nghệ radar có khả năng bám bắt tốt với những phi cơ tàng hình. Bên cạnh đó, họ cũng sở hữu công nghệ tác chiến điện tử tinh vi cho phép vô hiệu hóa các vũ khí tấn công tầm xa trên F-35.

Vị chuyên gia lập luận, khi các bên đều có những công nghệ để tránh bị tấn công từ xa thì không chiến ở cự ly gần sẽ là nơi quyết định thắng bại. Với khả năng cơ động kém, F-35 khó có cơ hội trước các tiêm kích siêu cơ động như Su-35 của Nga.

Có lẽ người Mỹ đã quên bài học ở chiến trường Việt Nam khi xem nhẹ khả năng không chiến cự ly gần. Những tiêm kích F-4 đời đầu không được trang bị pháo tỏ ra yếu thế khi đối đầu với phi cơ MiG-21 hay MiG-17 ở cự ly gần, John Stillion, chuyên gia phân tích hàng không nhận xét.

Ông Stillion từng dự đoán về sự thất bại của F-35 trong không chiến 7 năm trước. Vị chuyên gia vốn là cựu phi công lái máy bay trinh sát RF-4 cho rằng, Lầu Năm Góc đã phạm sai lầm nghiêm trọng khi đánh giá thấp tính năng cơ động tầm gần của F-35.

Harold Scott Perdue, cựu phi công F-4 cảm thấy sốc khi nước Mỹ đã chi tới 1.000 tỷ USD cho dự án tiêm kích mà tính năng của nó còn thua kém cả "máy bay bà già" như F-16. Trong một báo cáo nghiên cứu của John Stillion và Harold Scott Perdue về tính năng của F-35 cho kết quả, siêu vũ khí mà Lầu Năm Góc liên tục ca ngợi tăng tốc chậm, tốc độ lên cao kém và gần như không thể cơ động để né tránh tên lửa.

Hai chuyên gia cho rằng, F-35 là dự án vũ khí sai lầm nhất của nước Mỹ. Đây là chương trình đem lại sự phá sản chiến lược cho Washington chứ không phải là siêu vũ khí giúp Mỹ duy trì vị thế siêu cường quân sự như quảng cáo.

(Vu khi quan su) - Không quân Mỹ và Cục An ninh hạt nhân quốc gia (NNSA) thử nghiệm thành công phiên bản mới nhất của bom hạt nhân đầu tiên, vốn được phát triển đầu những năm 60, tại bãi thử Nevada.

Bom B61-12 của Mỹ. Ảnh: NNSA

Phiên bản “an toàn” của bom trọng lực hạt nhân B61-12 – sau khi đã loại bỏ đầu đạn – được thử nghiệm ngày 1/7.

Không quân Mỹ và NNSA thử B61 sau khi nâng cấp một số bộ phận của nó nhằm kéo dài tuổi thọ của các loại vũ khí hạt nhân.

“Cuộc thử nghiệm đánh dấu mốc quan trọng cho sự trở lại của dự án B61. Đây là loại bom chiến lược được thiết kế để phát nổ trên không trung và dùng lực ép lớn của vụ nổ để gây thiệt hại”, tiến sĩ Don Cook, Phó giám đốc NNSA, nói.

Dự án hồi sinh B61 được thông qua tháng 2/2012 sau khi nhận sự chấp thuận của Hội đồng vũ khí hạt nhân Mỹ - một tổ chức chung do Bộ Quốc phòng và NNSA điều hành. Mục đích của dự án là kéo dài tuổi thọ và cải thiện độ an toàn, tính bảo mật sau khi loại bỏ đầu đạn. B61 sau khi nâng cấp sẽ thay thế 4 phiên bản cũ của loại bom này.

Bom B-61 được phát triển năm 1963, một năm sau khủng hoảng tên lửa Cuba. Đây là một trong những thiết bị hàng đầu trong kho vũ khí hạt nhân của Mỹ kể từ đó. Tổng chi phí cho dự án hồi sinh B61 là khoảng 11 tỷ USD trước khi hoàn tất vào những năm 2020.

(Vu khi quan su) - Hỏa lực mạnh, cơ động và khả năng sống sót cao là những ưu điểm mà chuyên gia Mỹ đánh giá cao về trực thăng tấn công Mi-28N của Nga.

Trực thăng tấn công Mi-28N của Nga. Ảnh: Airliners

Theo Itar-Tass, tổng công ty Rank (tổ chức cố vấn quốc phòng cho quân đội Mỹ) đã tiến hành nghiên cứu, đánh giá về trực thăng tấn công Mi-28N (Thợ săn đêm) mà Nga bán cho Iraq. Các chuyên gia của Rank đánh giá cao đặc tính kỹ, chiến thuật của vũ khí do Nga sản xuất.

Buồng lái của máy bay được bọc giáp tốt với khả năng chống lại đạn cỡ nòng từ 12,7 đến 14,5 mm, đặc biệt, cánh quạt chính có thể chống chịu đạn 30 mm. "Thiết kế của Mi-28N chú trọng đến khả năng sống sót trên chiến trường", một chuyên gia của Mỹ nhận xét.

Các chuyên gia cho biết thêm, họ so sánh mức độ bức xạ hồng ngoại của Mi-28N giảm 2,5 lần so với "xe tăng bay" Mi-24. Một trong những tính năng mà các nhà phân tích quân sự Mỹ đánh giá cao là hệ thống thoát hiểm khẩn cấp cho phi công. Những trực thăng của phương Tây không có tính năng này, nếu máy bay gặp sự cố hay bị bắn, phi công rất dễ thiệt mạng.

Hỏa lực của Mi-28N gây ấn tượng mạnh với giới quân sự Washington. Trực thăng này được vũ trang 1 pháo 2A42 30 mm với tầm bắn hiệu quả tới 4.000 m. 2 cánh phụ bên hông có thể mang theo 16 tên lửa chống tăng 9M120 Ataka. Tên lửa có tầm bắn tối đa 8 km với sức xuyên 950 mm sau khi phá giáp phản ứng nổ.

Ngoài ra, Thợ săn đêm có thể mang tên lửa không đối không tầm ngắn R-73, Igla-V hoặc bom chùm chống tăng KMGU-2, thùng phóng rocket không điều khiển S-8 hoặc S-13. Hệ thống điện tử hàng không trên Mi-28N không hề thua kém các trực thăng hiện đại nhất của Mỹ, báo cáo của Rank viết.

(Vu khi quan su) - Tàu hộ tống Rusich-1 với thiết kế 3 thân độc đáo cùng hệ thống vũ khí cực mạnh cho phép Hải quân Nga thực hiện nhiều nhiệm vụ ở các khu vực biển nông.

Mô hình chiến hạm 3 thân Rusich-1 trưng bày tại triển lãm IMDS-2015.

Sputnik đưa tin, Phòng thiết kế Zelenodolsk ở Cộng hòa Tatarstan, Liên bang Nga đang đề xuất ý tưởng phát triển tàu hộ tống 3 thân mang tên Rusich-1 với nhiều tính năng hiện đại. Mô hình thu nhỏ của tàu đã được trưng bày tại triển lãm IMDS-2015 diễn ra từ ngày 1 đến 5/7 ở St. Petersburg.

Tàu có thiết kế theo công nghệ trimaran, phía sau tháp chỉ huy có thêm 2 thân phụ cho phép mở rộng diện tích boong và làm tăng khả năng ổn định khi hoạt động. Thiết kế này giúp tàu hoạt động tốt ở những khu vực biển nông do phần lớn tải trọng tàu chia đều cho 3 thân, làm tăng khả năng nổi.

Ngoài ra, thiết kế 3 thân giúp tàu đạt tốc độ cao hơn do phần diện tích tiếp xúc với mặt nước ít hơn các tàu thông thường. Theo giới thiệu từ nhà thiết kế, Rusich-1 có chiều dài 107 m, rộng lớn nhất 35 m, mớn nước 5,2 m, lượng giãn nước 2.400 tấn. Tàu có phạm vi hoạt động khoảng 6.000 hải lý.

Hỏa lực mạnh luôn là ưu điểm của các hệ thống vũ khí do Nga chế tạo.

Vũ khí trang bị trên tàu gồm một pháo hạm A-192 130 mm, 2 cụm phóng thẳng đứng chứa 8 đạn tên lửa chống hạm Klub-N bố trí phía sau tháp pháo, 2 hệ thống phóng tên lửa phòng không có thể là loại S-300F hoặc Redut, 2 pháo bắn siêu nhanh AK-630 Dual, 2 cụm phóng ngư lôi với 4 ống phóng mỗi cụm.

Ngoài ra, boong tàu có 4 vị trí phóng máy bay không người lái, sàn đáp và hầm chứa cho trực thăng chống ngầm Ka-28 hoặc Ka-31 làm nhiệm vụ cảnh báo sớm.

Một số chuyên gia quân sự cho rằng, Rusich-1 có thiết kế tương tự tàu chiến duyên hải LCS của Hải quân Mỹ nhưng có hỏa lực mạnh hơn. Tàu hộ tống mới của Nga có khả năng thực hiện một loạt nhiệm vụ như tuần tra, chống hạm, phòng không, chống ngầm mạnh mẽ. Dự kiến, Rusich-1 có thể xuất khẩu cho các khách hàng quan tâm.

(Vu khi quan su) - Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản sở hữu những loại vũ khí hiện đại bậc nhất thế giới, bao gồm tàu ngầm lớp Soryu hay tàu sân bay trực thăng lớp Izumo.

Tàu tác chiến ven bờ lớp Hayabusa

Các tàu lớp Hayabusa của Nhật Bản. Ảnh: National Interest

Sau thất bại trong Thế chiến II, Hiến pháp Nhật Bản quy định nước này không phát triển quân đội. Thay vào đó, họ lập ra các Lực lượng tự vệ để đảm trách nhiệm vụ bảo vệ quốc gia.

Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản (MSDF) được hình thành từ những năm 1950 và phát triển ở mức chậm trong nhiều thập niên. Tuy nhiên, trước sự gia tăng sức mạnh của các nước trong khu vực, đội tàu của MSDF đang được đầu tư phát triển để có khả năng tự vệ và bảo vệ đồng minh.

Theo National Interest, MSDF hiện có 6 tàu tác chiến gần bờ thuộc lớp Hayabusa. Tương tự các tàu tuần duyên của Mỹ, các tàu của Nhật đều nhỏ. Chúng có lượng giãn nước dưới 2.400 tấn, giúp tăng độ linh hoạt và dễ dàng né tránh vũ khí của đối phương.

Với 3 động cơ tua-bin khí, các tàu lớp Hayabusa có khả năng di chuyển với vận tốc tối đa 46 hải lý, tương đương 90 km/h. Thay vì sở hữu các chân vịt truyền thống, tàu lớp Hayabusa di chuyển nhờ 3 bơm phản lực, giúp tăng tính cơ động và giảm khả năng bị thiết bị dò thủy âm của đối phương phát hiện.

Dù kích thước nhỏ nhưng các tàu lớp Hayabusa được trang bị đầy đủ vũ khí tấn công, giúp nó vô hiệu hóa các mục tiêu trên không và trên biển. Tuy nhiên, nhược điểm của tàu là thiếu vũ khí phòng thủ. Lá chắn duy nhất của Hayabusa là các hệ thống pháo sáng đánh lạc hướng vũ khí của đối phương. Pháo cỡ nòng 76 mm cũng có khả năng đảm trách nhiệm vụ phòng không.

Tàu khu trục lớp Atago

Tàu khu trục lớp Atago của Nhật Bản. Ảnh: Naval-technology

Atago là một trong những mẫu tàu khu trục đáng sợ nhất thế giới. Nó được thiết kế dựa trên các tàu lớp Arleigh Burke của Mỹ và có thể đảm trách mọi nhiệm vụ, từ chống tên lửa đạn đạo tới chống ngầm. Phần quan trọng nhất của tàu lớp Atago là hệ thống radar SPY-1D Aegis và tên lửa phòng không SM-2.

Hệ thống chiến đấu Aegis có khả năng phát hiện mối đe dọa trên không với trần bay 160 km, tương đương tầm hoạt động của các loại tên lửa đạn đạo liên lục địa. Các tàu lớp Atago là vũ khí phòng không hoàn hảo nhất của Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản. Tuy nhiên, chúng không có khả năng phòng thủ tên lửa đạn đạo nên Tokyo đã đầu tư 124 triệu USD để tập đoàn quốc phòng Lockheed Martin của Mỹ nâng cấp chúng.

Các tàu lớp Aegis sở hữu một khẩu pháo, có khả năng bắn hạ mục tiêu trên biển và trên đất liền. Mỗi tàu cũng được trang bị 2 súng bắn nhanh dẫn đường radar Phalanx CIWS. Hệ thống dò thủy âm AN/SQQ-89 trên thân tàu giúp nghe ngóng tiếng động từ tàu ngầm đối phương. Các tàu mang theo ít nhất 1 trực thăng SH-60J/K để tăng cường khả năng cơ động cùng các ống phóng ngư lôi chống ngầm. Tàu cũng được trang bị 8 tên lửa chống ngầm SSM-1B, tầm bắn 180 km.

Tàu đổ bộ lớp Osumi

Tàu đổ bộ lớp Osumi khá giống tàu sân bay loại nhỏ. Ảnh: Naval-technology

Osumi là lớp tàu đổ bộ vận tải chuyên dụng của MSDF nhưng giống một tàu sân bay nhỏ với boong tàu dài 130 m. Tuy nhiên, chúng không có nhà chứa máy bay hoặc các thiết bị hỗ trợ phi cơ. Theo giới chức quân sự Nhật Bản, Osumi ra đời nhằm chuyên chở xe tăng, xe bọc thép của Nhật tới các đảo nhưng cấu tạo của lớp tàu này cho thấy Nhật Bản đủ khả năng đóng mới tàu sân bay.

Các tàu lớp Osumi có khả năng mang 1.400 tấn hàng hóa, 14 xe tăng Type 90 hoặc 1.000 binh sĩ. Đây là lớp tàu duy nhất có khả năng mang theo lực lượng đổ bộ trang bị xe cơ giới và hai trực thăng vận tải CH-47J Chinook. Ngoài ra, nó có thể mang theo các tàu đổ bộ đệm khí hoặc các tàu đổ bộ truyền thống. Tuy nhiên, tàu chỉ được vũ trang hạng nhẹ với 2 súng Phalanx CIWS.

Tàu sân bay trực thăng Izumo

Izumo là chiến hạm lớn nhất của Nhật Bản sau Thế chiến II. Ảnh: Ảnh: Naval-technology

Izumo còn được gọi với tên khác là lớp “tàu khu trục trực thăng”, với tải trọng choán nước tối đa đạt 27.000 tấn. Tàu dài 248 m, có khả năng di chuyển với vận tốc 56 km/h. Đây là lớp tàu lớn nhất mà Nhật Bản phát triển sau Thế chiến 2.

Tàu lớp Izumo giống các hàng không mẫu hạm truyền thống, bao gồm đường băng và nhà chứa máy bay. Mỗi tàu lớp này có thể chứa 14 máy bay trực thăng hay đón nhiều chiếc SH-60 tại cùng một thời điểm, giúp tàu có khả năng chống ngầm vượt trội trên diện tích rộng. Ngoài ra, tàu cũng có ống phóng ngư lôi để tiêu diệt tầm ngầm đối phương ở khoảng cách gần.

Izumo cũng có thể trở thành tàu đổ bộ hay trở thành căn cứ nổi cho trực thăng vận tải CH-47J Chinook và trực thăng tấn công AH-64J Apache. Tuy nhiên, sau khi Nhật Bản đặt mua 42 chiếc phản lực chiến đấu F-35A trong năm 2011, nhiều người cho rằng Tokyo sẽ mua F-35B, phiên bản cất và hạ cánh thẳng đứng, để biên chế cho các tàu lớp Izumo.

Khả năng tự vệ của Izumo phụ thuộc hoàn toàn vào đội tàu hộ tống. Tuy nhiên, nó vẫn được trang bị 2 súng Phalanx CIWS cùng 2 bệ phóng tên lửa phòng không tầm gần SeaRAM và hệ thống bắn pháo sáng để đánh lạc hướng vũ khí đối phương.

Tàu ngầm điện-diesel lớp Soryu

Tàu ngầm phi hạt nhân Soryu. Ảnh: Naval-technology

Các tàu ngầm lớp Soryu được xem là loại tàu ngầm phi hạt nhân tiên tiến nhất thế giới. Nó được trang bị hệ thống đẩy không khí độc lập do Thụy Điển phát minh, giúp tàu ở dưới nước lâu hơn các tàu ngầm cùng loại. Với tải trọng 4.100 tấn khi lặn, Soryu là tàu ngầm lớn nhất của Nhật Bản thời hậu Thế chiến 2.

(Vu khi quan su) - Chuyên gia Ấn Độ nhận định thái độ hung hăng và hành vi hiếu chiến của Trung Quốc tại Biển Đông sẽ khiến Bắc Kinh mất bạn bè ở Đông Nam Á.

Ấn Độ lên án

Giám đốc Giám đốc Viện Hàng hải Quốc gia Ấn Độ (NMF), Tiến sĩ Vijay Sakhuja cho rằng các nước trong khu vực Đông Nam Á đã lên tiếng chỉ trích hành động quấy rối của tàu hải giám Trung Quốc đối với ngư dân vô tội, gây ra đối đầu giữa các lực lượng an ninh trên biển.

Bên cạnh đó các vấn đề về tự do hàng hải và khả năng Trung Quốc công bố thiết lập Vùng Nhận dạng Phòng không (ADIZ) trên Biển Đông cũng làm cho các nước trong khu vực mất kiên nhẫn.

Nếu xu hướng này tiếp tục thì sẽ có khả năng làm xấu đi quan hệ giữa Trung Quốc và các nước Đông Nam Á khiến Bắc Kinh có thể sớm bị mất bạn bè tại khu vực này.

Một tàu bảo vệ bờ biển Trung Quốc bị phát hiện "lởn vởn" trong EEZ của Malaysia

Chuyên gia Ấn Độ nêu dẫn chứng trường hợp của Malaysia, nước vốn xưa nay khá “kín tiếng” trước các hành động của Trung Quốc. Theo đó, tình trạng căng thẳng đã xảy ra giữa Malaysia và Trung Quốc về sự hiện diện của một tàu bảo vệ bờ biển Trung Quốc Haijing (CCG-1123) neo tại Vùng Đặc quyền Kinh tế (EEZ) của Malaysia.

Phát hiện tàu của Trung Quốc ở ngoài khơi bãi Luconia (Malaysia gọi là Beting Patinggi Ali), cách Sarawak gần 90 hải lý về phía Bắc, Chính phủ Malaysia đã ra lệnh cho Hải quân và Cơ quan Thực thi Luật biển (MMEA) của nước này triển khai tàu và máy bay giám sát các hoạt động của tàu Trung Quốc.

Tư lệnh Hải quân Malaysia Abdul Aziz Jaafar đã bày tỏ lo ngại về hành động xâm nhập của tàu Trung Quốc và tuyên bố sẽ tiếp tục theo dõi và giám sát tàu Trung Quốc.

Từ tháng 9/2014, các vụ xâm nhập của tàu Trung Quốc vào vùng biển của Malaysia đã tăng lên. Bộ trưởng An ninh Quốc gia Malaysia Shahidan Kassim khẳng định bãi Luconia thuộc EEZ của Malaysia và khuyến cáo rằng Thủ tướng Najib Razak sẽ nêu vấn đề trực tiếp với Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.

Tàu hải quân Malaysia

Chuyên gia Ấn Độ cũng nêu đích danh các trường hợp tàu Trung Quốc ngang nhiên xâm nhập EEZ của các nước khác trong khu vực, đặc biệt còn tỏ ra rất hiếu chiến khi dùng vòi rồng phun nước vào tàu của các nước, sử dụng máy bay trực thăng uy hiếp trên không.

Ngoài ra, ngư dân Trung Quốc đang tham gia đánh bắt cá trái phép. Tổ chức Greenpeace cho biết tàu Trung Quốc bị phát hiện tận bờ biển phía tây châu Phi, đánh bắt cá bất hợp pháp với số lượng lớn.

Trong tháng 5/2015, Chính phủ Indonesia đã ra lệnh đánh chìm 41 tàu thuyền, trong đó có tàu đánh cá Gui Xei Yu trọng tải 300 tấn của Trung Quốc bị bắt do đánh cá bất hợp pháp trong vùng biển của họ năm 2009, song có vẻ như ngư dân Trung Quốc không có dấu hiệu “rút lui”.

(Vu khi quan su) - Theo truyền thông Trung Quốc, sau khi tàu ngầm Kilo thứ 4 về cảng Cam Ranh, Việt Nam sẽ tiếp tục nhận 10 máy bay chiến đấu Su-30MK2 trong năm 2015.

Sở hữu tàu ngầm Kilo có tính năng rất mạnh

Theo trang thông tin khoa học công nghệ quốc phòng Trung Quốc, hiện hợp đồng mua sắm 6 tàu ngầm diezen điện lớp Varsavyanka (NATO phân loại là Kilo) đang được Nga và Việt Nam đẩy nhanh tiến độ thực hiện. Cùng với đó, những hạng mục hợp tác khác cũng tiếp tục được tiến hành rốt ráo.

Ngày 30-6, chiếc tàu ngầm Varsavyanka thứ tư mà Việt Nam mua của Nga mang tên Đà Nẵng đã được đưa về cảng Cam Ranh. Ba tàu được chuyển giao trước đó, được đặt tên là "Hà Nội", "Hồ Chí Minh" và "Hải Phòng" đã được trang bị cho Hải quân Việt Nam.

Theo hợp đồng, việc cung cấp toàn bộ sáu chiếc tàu ngầm cho Việt Nam dự kiến sẽ được hoàn tất vào năm 2016. Khi đó, ít nhất Việt Nam cũng đã xây dựng được 2 nhóm tác chiến tàu ngầm, thay nhau đảm nhận nhiệm vụ thường trực sẵn sàng chiến đấu trên biển.

Tàu Varsavyanka dài 74, rộng 10 mét, thủy thủ đoàn 52 người, có thể lặn tới độ sâu 300 mét và di chuyển với tốc độ 20 hải lý, tức 37 km/h, với phạm vi hành trình gần 10.000km và thời gian lặn liên tục 1 tháng rưỡi, nó sẽ góp phần đắc lực vào việc bảo vệ chủ quyền biển đảo của Việt Nam.

Báo Trung Quốc đưa tin, sau Kilo, Việt Nam sẽ nhận 10 tiêm kích Su-30MK2

Khác với các tàu tương tự khác trên thế giới, tàu Varsavyanka có độ ồn và độ rung chấn rất nhỏ, khó bị phát hiện bằng các phương tiện dò tìm âm thanh dưới nước. Đó là lý do để các chuyên gia phương Tây gọi tàu Kilo của Nga là "hố đen trong đại dương” (Black Hole).

Chuyên gia quân sự Nga Victor Litovkin khẳng định, Trung Quốc cũng có loại tàu tương tự nhưng tính năng kém hơn tàu ngầm của Việt Nam, cả về độ ồn, độ rung chấn, điều kiện sinh hoạt của thủy thủ. Một lợi thế lớn của tàu ngầm mà Nga cung cấp cho Việt Nam là tàu còn được trang bị hệ thống tên lửa “Club” hiện đại nhất.

Tất cả các tàu ngầm Việt Nam đều được trang bị tên lửa hành trình Club-S, phiên bản tấn công mặt đất 3M-14E có khả năng tấn công xa tới 280km và phiên bản chống hạm 3M-54E có tầm phóng 220km, thậm chí là phiên bản 3M-54E1 có tầm phóng 300km.

Tên lửa 3M-54E1 có tầm bắn 300km, ngoài tầm tấn công của các chiến hạm đích, nhưng điểm quan trọng nhất của nó là đầu đạn nặng gần gấp đôi (400kg), có khả năng tấn công phá hủy tuần dương hạm hoặc khu trục hạm hàng vạn tấn, thậm chí là đánh chìm hàng không mẫu hạm.

Việt Nam đã mua một số lượng không nhỏ các tiêm kích hiện đại Su-27 và Su-30 của Nga

Còn tên lửa tấn công mặt đất 3M-14E có tầm phóng gần 300km. Việc sở hữu loại tên lửa này sẽ khiến tàu ngầm Việt Nam có khả năng đe dọa các căn cứ quân sự, các cơ sở hạ tầng trên bờ, hoặc tấn công các điểm tập kết binh lực tạm thời, căn cứ quân sự cố định, phá vỡ ý đồ tấn công phủ đầu của đối phương.

Việt Nam tiếp tục nhận 10 máy bay chiến đấu Su-30MK2

Trong bài viết dẫn lại, trang mạng Đông Phương bình luận, Việt Nam và Nga là 2 bạn hàng truyền thống có mối quan hệ hết sức mật thiết. Mấy năm gần đây Việt Nam đã ký nhiều hợp đồng mua sắm trang bị, vũ khí của Nga, có trị giá lên tới hơn 4,5 tỷ USD.

Theo đà tăng trưởng của nền kinh tế, mức chi tiêu quân sự của Việt Nam bình quân là khoảng 1,5 tỷ USD, tương đương với 1,8% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP). Việt Nam đã ký các hợp đồng mua sắm 6 tàu ngầm Kilo, trị giá hơn 2 tỷ USD và chi 1 tỷ USD mua thêm 1 lô máy bay chiến đấu Su-30MK2.

Trang tin của Trung Quốc cho biết, sau khi tiếp nhận chiếc tàu ngầm Kilo thứ 4 mang số hiệu HQ-185 Đà Nẵng, Nga sẽ tiếp tục bàn giao cho Việt Nam 10 máy bay chiến đấu Su-30MK2 ngay trong năm 2015, nâng tổng số máy bay loại này của Việt Nam lên con số 36 chiếc.

(Vu khi quan su) - Tàu ngầm chiến lược lớp Borei mang theo 16 tên lửa liên lục địa Bulava. Đây là công cụ răn đe hạt nhân tiên tiến nhất của Nga.

Tạp chí Diplomat (Nhật Bản) dẫn nguồn tin từ website của Viện nghiên cứu Hải quân Mỹ (USNI) cho biết, Nga dự kiến hoàn tất xây dựng căn cứ tàu ngầm ở bán đảo Kamchatka vào cuối tháng 10 năm nay.

Theo hãng tin Sputnik (Nga), đây là khu vực gần bang Alaska của Mỹ.

Được bố trí gần thủ phủ Petropavlovsk-Kamchatsky của Vùng Kamchatka (Nga), căn cứ tàu ngầm Rybachiy sẽ trở thành ngôi nhà mới của các tàu ngầm lớp Borei Project 955 - lớp tàu ngầm hạt nhân thế hệ 4 tiên tiến nhất của Nga hiện nay.

RT từng nhận định: "Borei (Gió Bắc) là công cụ răn đe hạt nhân hiện đại nhất hành tinh”. Tàu ngầm do Cục thiết kế trung ương Rubit phát triển và chế tạo tại nhà máy đóng tàu Sevmash. Hải quân Nga phát triển Gió Bắc thay thế tàu ngầm Dự án 941 Typhoon và Dự án 667 Delta IV".

Borei là lớp SSBN mới nhất gia nhập hạm đội tàu ngầm Nga từ khi Chiến tranh Lạnh kết thúc. Nói cách khác, nó đại diện cho sự hồi sinh của hạm đội tàu ngầm Liên Xô.

Gió Bắc có chiều dài 170 mét, đường kính thân 13 mét, thủy thủ đoàn 107 người, trong đó có 55 sĩ quan. Nó có thể lặn tới độ sâu tối đa khoảng 450 mét, tốc độ di chuyển trong nước khoảng 30 hải lý/giờ. Tàu ngầm có thiết kế thủy động lực học tối ưu cùng hệ thống động lực bơm phun cho phép nó hoạt động rất êm.

Borei mang theo từ 12-16 tên lửa đạn đạo liên lục địa phóng từ tàu ngầm (SLBM) RSM-56 Bulava. Mỗi tên lửa trang bị từ 6-10 đầu đạn hạt nhân có đương lượng nổ từ 100-150 kiloton. Tổng số đầu đạn hạt nhân trên mỗi tàu từ 72-196. SLBM Bulava có tầm bắn trên 8.300 km.

Khả năng tác chiến chống ngầm của tàu rất ấn tượng. Nó có 6 ống phóng ngư lôi có thể phóng tên lửa chống tàu ngầm RPK-2 Viyuga (SS-N-15). Tên lửa mang theo trong nó một ngư lôi Type-40 hoặc bom hạt nhân 90R. Viyaga có thể tấn công tàu ngầm đối phương ở cự ly 45 km với tốc độ khoảng 1.100 km/h.

Hải quân Nga có 3 tàu ngầm lớp Borei trong biên chế. Chiếc đầu tiên mang số hiệu K-535 Yuriy Dolgorukiy hoạt động từ tháng 1/2013 thuộc hạm đội biển Bắc. Tàu thứ 2, K-550 Aleksandr Nevskiy hoạt động trong hạm đội Thái Bình Dương từ tháng 12/2014. K-551 Vladimir Monomakh dự kiến sẽ biên chế cho hạm đội Thái Bình Dương vào cuối năm 2015.

Tàu ngầm Vladimir Monomakh được xem là chiếc tàu tốt nhất hiện nay trong tổng số 3 tàu Borei đã đóng. Nó được trang bị những công nghệ mới nhất giúp tàu gần như im lặng và do đó, không thể bị phát hiện.

Ông Konstantin Sivkov, Phó Chủ tịch Học viện Các vấn đề địa chính trị cho biết: "Năm 2012, người Mỹ trong suốt một tháng đã không thể phát hiện thấy tàu ngầm Nga Shchuka-B (theo phân loại của NATO là Akula) ở bờ biển nước này. Trong khi đó, so với Shchuka-B, tàu ngầm Vladimir Monomakh có thể gọi là vô hình".

(Vu khi quan su) - Biển Đông là nơi tập trung nhiều loại tàu ngầm thông thường tiên tiến nhất trên thế giới, khiến bài toán săn ngầm trở nên cấp bách với mọi quốc gia.

Tầm quan trọng của máy bay chống ngầm cánh cố định

Hiện nay, hầu như tất cả các quốc gia trên biển Đông đều có tàu ngầm, khiến vùng biển này là nơi tập trung nhiều loại tàu ngầm hiện đại nhất thế giới, ví dụ như Scorpene của Pháp, Kilo của Nga, Type 209 của Đức, Type 039, Type 041 của Trung Quốc…

Tàu ngầm là phương tiện tác chiến vô cùng loại hại, một đòn tấn công tàng hình từ dưới nước rất khó đề phòng. Những loại tàu ngầm tiên tiến hiện nay có đầy đủ khả năng chống ngầm, chống hạm, phòng không và tấn công mặt đất, biến nó thành lợi khí rất lớn.

Tàu ngầm đơn độc hay phối hợp với các phương tiện tác chiến khác như máy bay, tàu mặt nước…, tiêu diệt các cụm tàu nổi, kể cả là tàu sân bay; tàu ngầm đối phương; tấn công các căn cứ hải quân ven bờ biển, các cảng khẩu, điểm tập kết binh lực, đảo đá trên biển.

Tàu ngầm thông thường hiện đại với độ ồn và độ rung chấn cực nhỏ, là phương tiện tác chiến khó nắm bắt nhất bởi chúng thường có khả năng lặn sâu tới 300m, độ sâu mà chỉ những phương tiện tác chiến chống ngầm chuyên dụng mới có thể phát hiện ra.

Bởi vậy, cùng với đà phát triển của tàu ngầm, phương tiện tác chiến chống ngầm cũng trở thành một lĩnh vực phát triển trang bị được các nước nằm bên bờ đại dương đặc biệt coi trọng, trong đó Việt Nam cũng không phải là ngoại lệ.

Hiện nay, khả năng chống ngầm hải quân nước ta còn rất yếu, cả về trinh sát, phát hiện và tiêu diệt tàu ngầm.

Hải quân Việt Nam đang cần có máy bay tuần tiễu chống ngầm (Ảnh: P-3C Orion)

Lực lượng không quân hải quân Việt Nam không có máy bay chống ngầm cánh cố định, xuất phát từ các căn cứ bờ mà chỉ có máy bay trực thăng, thủy phi cơ săn ngầm như Be-12, Ka-28…. Những phương tiện này của chúng ta vừa đã già cũ, vừa hạn chế về khả năng trinh sát và tấn công diệt ngầm.

Trong tác chiến chống ngầm tầm xa, trực thăng săn ngầm chỉ có phạm vi hoạt động vài trăm km. Khả năng chống ngầm của những tàu hộ vệ Việt Nam cũng rất kém, lại không có nhà chứa máy bay trong những chuyến tuần tra dài ngày. Do đó, khả năng đối ngầm của hải quân nước ta bị đánh giá là yếu.

Thời gian gần đây, các nước trên biển Đông ồ ạt mua sắm tàu ngầm. Chỉ tính riêng Trung Quốc đã có hơn 50 tàu ngầm thông thường và vài chiếc tàu ngầm hạt nhân. Các nước Indonesia, Malaysia, Singapore… cũng đang xây dựng lực lượng tàu ngầm mạnh.

Bởi vậy trong thời gian tới, nước nào sở hữu lực lượng tàu ngầm mạnh và có khả năng chống ngầm tốt sẽ chiếm được ưu thế trong tác chiến biển. Có thể nhận định rằng, đến năm 2016, lực lượng tàu ngầm Việt Nam sẽ được xếp vào hạng nhất trong khu vực nhưng khả năng chống ngầm thì chưa tương xứng.

Hiện nay, các nước trên biển Đông cũng đang ráo riết xây dựng khả năng tác chiến chống ngầm, nhấn mạnh vào máy bay săn ngầm cánh cố định, xuất phát từ căn cứ bờ. Ví dụ như Trung Quốc đã có GX-6, Singapore cũng dự định sắm SC-130, Philippines định mua P-3C Orion…

Máy bay tuần tiễu chống ngầm GX-6 của Trung Quốc

Hiện nay, yêu cầu cấp bách đòi hỏi lực lượng không quân của hải quân nước ta là phải sở hữu máy bay chống ngầm cánh cố định, có phạm vi hành trình xa, thời gian lưu không lớn, mang được nhiều thiết bị trinh sát, dò tìm tàu ngầm và vũ khí chống ngầm.

Truyền thông phương Tây đưa tin: Việt Nam đã thảo luận mua SC-130J

Cách đây một vài năm, truyền thông Mỹ đưa tin Việt Nam đang quan tâm mua máy bay tuần tiễu chống ngầm đã loại biên (không có vũ khí) P-3C Orion của Mỹ. Tuy nhiên, thông tin trên khả năng là không chính xác, bởi từ đó đến nay không có thông tin tiến triển gì về thương vụ này.

Thời gian qua, họ tiếp tục đưa tin nước ta để ngỏ khả năng mua sắm máy bay tuần tiễu chống ngầm SC-130J Sea Hercules (Sea Herc), thậm chí là cả P-8A Poseidon phiên bản tuần tiễu trên biển (không có chức năng chống ngầm của Boeing).

Vừa qua, Reuters dẫn nguồn tin riêng của mình cho biết, công ty Lockheed Martin (nhà sản xuất vũ khí nổi tiếng thế giới) đã có các cuộc thảo luận với Việt Nam về việc cung cấp máy bay săn ngầm SC-130J Sea Hercules, nhưng phía Việt Nam vẫn chưa xác nhận thông tin này.

SC-130J là phiên bản tuần tra hàng hải và tác chiến chống ngầm được cải tạo từ khung thân máy bay vận tải C-130J Super Hercules. Theo Lockheed Martin, SC-130J được trang bị đầy đủ những thiết bị chuyên chống ngầm trên P-3C Orion, biến nó thành phiên bản Orion trên khung thân mới hơn.