Rebautizar el Aeropuerto AMB ?
Hace más de un año, mientras esperaba en el aeropuerto Arturo Merino B, me preguntaba cuando la izquierda volvería con su majadera idea de bautizarlo como Pablo Neruda. A raíz de eso escribí aquí mismo un post que publico nuevamente ahora que el tema adquiere vigencia:
Cuando el tema estuvo en la prensa en 2015, una conocida encuesta de opinión publicó que solo un 23% de los encuestados considera una buena idea cambiarle nombre. Pero eso poco le importa a nuestra izquierda ideologizada. Ya sabemos que ellos no legislan para la mayoría, sino para sus propios intereses.
El Comodoro Arturo Merino B. fue un insigne aviador y precursor de la actividad aérea nacional. Como todos los aviadores de su época, su carrera se inició en el Ejército y su interés por la aeronáutica nació durante el tiempo que fue agregado en la embajada de Chile en Brasil en 1922, donde conoció y departió con Alberto Santos Dumont, pionero de la aviación brasileña, cuyo nombre lleva el que fuera el primer aeropuerto internacional de Rio de Janeiro.
En 1928 asumió como el primer director de la Dirección de Aviación del Ejército, lo que le permitió entender y desarrollar una premonitoria visión sobre lo que debía ser la aviación militar, civil y comercial. Además fundó el Club Aéreo de Chile que dio origen a otros varios a lo largo del país, también propiciados por él, para promover el desarrollo de la aviación y acercarla a todos los ciudadanos que tuvieran interés.
Creó la línea Aero-Postal Santiago-Arica, luego a Puerto Montt y, posteriormente, un servicio experimental aéreo a Aysén, indispensable para conectar nuestra "loca geografía", ambos servicios fueron los precursores de LAN, la primera aerolínea chilena y una de las más antiguas del mundo. Ante la ausencia de información cartográfica fiable, desarrolló un Gabinete de Fotometría Aérea, con el fin de producir cartografía más exacta de Chile. Él mismo realizó muchas rutas para verificar la conectividad dentro del país.
Y un largo etcétera que sostiene el que el principal aeropuerto de Chile lleve su nombre.
¿Qué podemos decir de Pablo Neruda a este respecto? ¿Se corresponde la figura del prócer, no solo con la magnitud de su contribución, sino también con los valores de la sociedad que lo distingue?
Bueno es decir, que va ya bastante sobrado de reconocimientos. Numerosos liceos, colegios, escuelas, museos y centros culturales llevan su nombre, como homenaje específico del ámbito en el que discurrió su vida profesional; y en abundantes calles, avenidas y plazas, como la manera tradicional para reconocer méritos a personajes destacados. En Temuco esto ya es redundante a extremos antológicos, porque faltan lugares para bautizarlos con su nombre
En ese dilema -y como una forma de encontrar la respuesta- me pregunto si de estar viviendo hoy entre nosotros, Neruda habría superado el escrutinio de los tiempos.
Cómo habría tratado esta sociedad hiper conectada su plagio al poeta indio Tagore y las insistentes sospechas de plagio a otros poetas. No es baladí esta cuestión cuando vemos lo demoledor que fue para el renombrado escritor peruano Bryce Echeñique ser sorprendido en esta poco ética acción.
Del mismo modo vale preguntarse cómo habría tratado la prensa y la opinión pública en general el cruel abandono de su mujer y su hija enferma, de la que se avergonzaba al punto de referirse a ella, como "un ser perfectamente ridículo, una especie de punto y coma".
O la violación que describe casi al detalle en “Confieso que he vivido” de una de sus sirvientas en Ceilán?
Soy de la generación que vimos desde el colegio a Neruda recibiendo el Nobel y que conocimos su profusa obra poética, sus cantos al amor, a la belleza, a su tierra y al Universo; sin embargo, el tiempo ha derramando luz sobre las sombras del bate y ha emergido una faceta controversial de su personalidad.
Definitivamente no sería el bucólico poeta quien daría la bienvenida al viajero, sino Neftalí Reyes con toda su vida a cuestas, con su poesía, con sus plagios, con su hija enferma abandonada, con la violación de su mucama, en fin, con todas sus inconsecuencias y feos pecados que sus admiradores y el partido comunista al cual perteneció, se esfuerzan en mimetizar.
En definitiva, frente a frente los personajes, ¿cuáles son los méritos que se deben tener en cuenta para determinar el nombre del principal aeropuerto del país?
Juzgue Ud y así cuando vuelva la polémica levantemos todos la voz.
