#zona30

Immagine da RaiNews al 9 luglio 2024 Secondo uno studio del Mit Senseable City Lab riportato da RaiNews in modo incompleto, i motori termici delle automobili: O non sono adatti per circolare in città Oppure sono progettati male da incompetenti che non conoscono le problematiche del traffico urbano. Infatti l’articolo, citando lo studio, dice chiaramente che ‘ i motori termici sono progettati…

Vignetta di Yo Ecco una serie di obiezioni standard per opporsi ai limiti a 30. Nelle discussioni da bar e da social network si possono usare a rotazione, all’infinito. (Oltre alle obiezioni, per le persone intelligenti ci sono anche le risposte) ‘Perché non andare a 20, a 10 o magari a 5 km/h?’ Perché fra andare a 30 e andare a 50 c’è una grossa differenza: la distanza di arresto raddoppia, e…

Quando si parla di limiti a 30 per ridurre l’incidentalità stradale nelle aree urbane, molti automobilisti fanno sempre le stesse obiezioni, o le stesse battute. Per far risparmiare loro tempo, eccole raccolte qui, così le possono usare a rotazione, alternandole adeguatamente. Oltre alle obiezioni, per le persone intelligenti ci sono anche le risposte: ‘Perché non a 20, a 10 o magari a 5 km/h?’…

Velocità medie delle automobili in alcune delle principali città italiane. Dal Sesto Rapporto Mobilitaria 2023, pagina 41 Quelle che vediamo sopra sono le velocità medie delle automobili in alcune delle principali città italiane. Le velocità medie sono più basse dove il tessuto urbano è più esteso (l’area urbanistica di Milano e l’area urbanistica di Roma sono simili per dimensioni, ma la…

Tweet di Lucio Malan, senatore italiano che quando parla di mobilità e traffico dimostra spesso grande incompetenza. Il Senatore Lucio Malan in un singolo tweet mette in fila diverse dimostrazioni di ignoranza (nel senso di non conoscere) in fatto di mobilità urbana: La proposta di abbassare la velocità urbana a 30 km/h, da qualsiasi partito venga, NON è un’eccentricità ideologica di una…

Grafico originale da Ville30 Quando si parla di zone 30 e limite a 30 km/h generalizzato nelle aree urbane, molti automobilisti (che notoriamente non sanno fare i conti) escono con affermazioni apocalittiche: il motore si ferma, le auto moderne non possono andare a 30, tanto vale scendere e spingere l’auto. Ci sono persino incompetenti che affermano che scooter e moto non stanno in piedi a 30…