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2025年5月14日、大阪万博を初訪問。開幕前はありきたりのファストフードレストランしかないという情報であったが、開幕して見れば多くのパビリオンがそれぞれのユニークなレストランを開店していた。マップ画像のオレンジで囲んだパビリオンにレストランがある。今回は幸運にも30分の待ち時間でスペイン館のレストランで夕食を摂れた。夕暮れの夢洲は夢のように美しかった。
大阪万博2025に行って等身大のガンダムを見た。 でもバンダイのパビリオンには入れなかった。
I went to the Osaka Expo 2025 and saw a life-size Gundam. But I couldn't get into the Bandai Pavilion.
尾道港。フェリー。17:45着。 7時にレンタサイクルをして約11時間。 無事尾道港へ帰還。 尾道↔鞆の浦のフェリーが停船。1日2本(10時、13時発、1時間)。
ゆめしま海道サイクリング。 信号もトンネルもない交通量も少ない。海との距離が近いサイクリングコース。3つの橋(弓削大橋・生名橋・岩城橋)が4つの島(弓削島・佐島・生名島・岩城島)をつなぐことで生まれた、新しい海道。
しまなみ海道サイクリング。日帰りレンタサイクル。尾道スタート。
尾道7:00→尾道駅前桟橋からフェリー→向島→因島大橋→因島→家老渡港からフェリー→弓削島→弓削大橋→佐島→生名橋→生名島→岩城大橋→岩城島→小漕港→フェリー→洲江港→生口島→生口大橋→瀬戸田港→須ノ上港(佐木島)→尾道17:45。
Arrived at Onomichi at 17:45. Last Ferry from Setoda(17:00) to Onomichi. Yumeshima Kaido Cycling Road. Shimanami Kaido Cycling Road. Day trip from Onomichi.
瀬戸田港→須ノ上港(佐木島)→尾道。フェリー。最終17:00発。 因島大橋。 三和ドック。内航船・近海船の修繕ドック(因島上部)。 厳島神社(向島)。
ゆめしま海道サイクリング。 信号もトンネルもない交通量も少ない。海との距離が近いサイクリングコース。3つの橋(弓削大橋・生名橋・岩城橋)が4つの島(弓削島・佐島・生名島・岩城島)をつなぐことで生まれた、新しい海道。
しまなみ海道サイクリング。日帰りレンタサイクル。尾道スタート。
尾道→尾道駅前桟橋からフェリー→向島→因島大橋→因島→家老渡港からフェリー→弓削島→弓削大橋→佐島→生名橋→生名島→岩城大橋→岩城島→小漕港→フェリー→洲江港→生口島→生口大橋→瀬戸田港→須ノ上港(佐木島)→尾道。
17:00. Last Ferry from Setoda to Onomichi. Ikuchi Island-Sagishima-Onomichi. Hiroshima. Yumeshima Kaido Cycling Road. Shimanami Kaido Cycling Road. Day trip from Onomichi.

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しまなみ商店街。16:35. 瀬戸田→尾道のフェリー最終便は17:00。瀬戸田港フェリー乗り場までは徒歩10分。どこかで食事するほど時間はない。コロッケとメンチカツを食べ歩き。レンタサイクルや宿泊施設も複数あった。
ゆめしま海道サイクリング。 信号もトンネルもない交通量も少ない。海との距離が近いサイクリングコース。3つの橋(弓削大橋・生名橋・岩城橋)が4つの島(弓削島・佐島・生名島・岩城島)をつなぐことで生まれた、新しい海道。
しまなみ海道サイクリング。日帰りレンタサイクル。尾道スタート。
尾道→尾道駅前桟橋からフェリー→向島→因島大橋→因島→家老渡港からフェリー→弓削島→弓削大橋→佐島→生名橋→生名島→岩城大橋→岩城島→小漕港→フェリー→洲江港→生口島→生口大橋→瀬戸田港。 Shimanami Shopping Street. 10 minutes walk to Setoda Port. Ikuchi Island. Hiroshima. Yumeshima Kaido Cycling Road. Shimanami Kaido Cycling Road. Day trip from Onomichi.
瀬戸田港フェリー。17:00. 最終便。 2時間おきに1日6本。1人片道1500円。自転車を乗せると一台+500円。レンタサイクル費用はどこで返しても同じなので、3人だとフェリーに自転車を乗せて駅で返すより1500円安い。
ゆめしま海道サイクリング。 信号もトンネルもない交通量も少ない。海との距離が近いサイクリングコース。3つの橋(弓削大橋・生名橋・岩城橋)が4つの島(弓削島・佐島・生名島・岩城島)をつなぐことで生まれた、新しい海道。
しまなみ海道サイクリング。日帰りレンタサイクル。尾道スタート。
尾道→尾道駅前桟橋からフェリー→向島→因島大橋→因島→家老渡港からフェリー→弓削島→弓削大橋→佐島→生名橋→生名島→岩城大橋→岩城島→小漕港→フェリー→洲江港→生口島→生口大橋→瀬戸田港。
17:00. Last Ferry from Setoda to Onomichi. Ikuchi Island. Hiroshima. Yumeshima Kaido Cycling Road. Shimanami Kaido Cycling Road. Day trip from Onomichi.
瀬戸田町観光案内所。16:30。 レンタサイクル返却場所(借りた場所と違う場所に返せる)。 7時に尾道駅レンタサイクルで自転車を借りて、今日一日3人の自転車がトラブル無く無事返せるところまで行けてよかった。通り雨に2回ほど降られた(合計10分以内)くらい。 瀬戸田→尾道のフェリー最終便は17:00。2時間おきに1日6本。1人片道1500円。自転車を乗せると一台+500円。レンタサイクル費用はどこで返しても同じなので、3人だとフェリーに自転車を乗せて駅で返すより1500円安い。 平山郁夫美術館。 瀬戸田港フェリー乗り場までは徒歩10分。
ゆめしま海道サイクリング。 信号もトンネルもない交通量も少ない。海との距離が近いサイクリングコース。3つの橋(弓削大橋・生名橋・岩城橋)が4つの島(弓削島・佐島・生名島・岩城島)をつなぐことで生まれた、新しい海道。
しまなみ海道サイクリング。日帰りレンタサイクル。尾道スタート。
尾道→尾道駅前桟橋からフェリー→向島→因島大橋→因島→家老渡港からフェリー→弓削島→弓削大橋→佐島→生名橋→生名島→岩城大橋→岩城島→小漕港→フェリー→洲江港→生口島→生口大橋→瀬戸田港。
Setoda Tour Information Center. Return The Bike. 7:00-16:30. Ikuchi Island. Hiroshima. Yumeshima Kaido Cycling Road. Shimanami Kaido Cycling Road. Day trip from Onomichi.