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El concepto de Espacio Compartido o Shared Space empieza a tomar cada vez más fuerza en nuestras ciudades. Un concepto que supone un cambio de paradigma en cómo vivimos y pensamos las calles, ese espacio público tan fundamental para todos quienes vivimos en ciudades.

“Debemos olvidarnos de la segregación por velocidades, las señales de tránsito y las separaciones, para empezar a pensar en espacios y calles verdaderamente compartidas, en las que sea posible negociar el espacio de una manera personal”,dicen en la organización Dérive Lab para presentar su primera versión de un Manual de Calles Compartidas en español.

“Es un primer acercamiento al concepto de Calles Compartidas en español, con el propósito de abrir el debate sobre su implementación y oportunidades en ciudades latinoamericanas. Se trata de una primera versión que irá enriqueciéndose con ejemplos, casos de estudio, y sobre todo opiniones de diversos actores que permitan complementar su visión sobre el tema”.

Bus Rapid Transit, or BRT, has been touted by its proponents as something close to a miracle for cash-strapped cities, capable of easing congestion and improving public transportation without breaking the bank.  By separating buses from the irregularities of traffic and dramatically decreasing passenger load times, BRT can approach the same capacities and speed as costlier rail service.  By filtering out the main components of delay—traffic and on-board payment—buses can travel faster, maintain reliable schedules, and potentially turn a profit.