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Zum Laden erforderliche Leistung und Stromstärke

Die benötigte Leistung hängt von mehreren Faktoren ab

Die zum Aufladen Ihres Fahrzeugs erforderliche Stromstärke und Leistung hängt von mehreren Faktoren ab: der von Ihrem Fahrzeug zugelassenen Ladeleistung, der für Ihr Zuhause verfügbaren Stromstärke und der täglichen Nutzung Ihres Fahrzeugs. Außerdem sind Leistung und Stromstärke direkt miteinander verknüpft.

Multiplizieren Sie im einphasigen Betrieb die Stromstärke (z. B. 16 A) mit der Spannung (230 V), um die Leistung zu erhalten (hier: 3,7 kW). Multiplizieren Sie im Dreiphasenbetrieb die Quadratwurzel aus drei (ca. 1,73) mit der Stromstärke (z. B. 16 A) und der Dreiphasenspannung (400 V), um die Leistung (hier: 11 kW) zu erhalten. Bei gleicher Stromstärke ist dreiphasig dreimal leistungsstärker als einphasig.

Nicht alle Fahrzeuge laden so schnell

Zunächst einmal sollten Sie wissen, dass es Unterschiede bei der Ladeleistung von Elektrofahrzeugen gibt. Beispielsweise akzeptieren einige Fahrzeuge mit kleinen Batterien oder bestimmte Plug-in-Hybride nur eine einphasige Leistung von 3,7 kW, während andere High-End-Fahrzeuge dreiphasig mit 22 kW laden können.

Am einfachsten können Sie dies herausfinden, indem Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs konsultieren, die Sie auch auf der Website ev-database.org finden. Beachten Sie, dass es sich hier um AC-Ladeleistung handelt, da das sogenannte schnelle DC-Laden im Wohnbereich nicht möglich ist und anderen technischen Einschränkungen unterliegt.

Die Stromstärke Ihres Hauses ist ein begrenzender Faktor

Um herauszufinden, wie viel Strom für Ihr Zuhause verfügbar ist, müssen Sie Ihren Schaltschrank konsultieren. Wenn Sie in einer Einzelunterkunft wohnen, verfügen Sie über eine private Schalttafel, die Ihren Zähler, aber auch Leistungsschalter umfasst. Suchen Sie nach der Person, die Ihre Einführung leitet (Vorzähler) und notieren Sie sich den angezeigten Amperewert.

Im Allgemeinen hat ein Einfamilienhaus 25A oder 32A. Wenn Sie in einer Gemeinschaftsunterkunft wohnen, gilt das gleiche Prinzip. Konsultieren Sie nicht die Schalttafel in Ihrer Wohnung, sondern die Hauptschalttafel, in der Ihr Zähler installiert ist.

Im Allgemeinen hat eine Wohnung 20A bis 25A. Der Elektroinstallateur kann Sie je nach Ihren Gewohnheiten und der Verwendung von Haushaltsgeräten über die maximale Stromstärke zum Laden beraten. Siehe auch : “ Dreiphasige Ladestation 22 KW – 400V – 32A»

Um sich ein Bild zu machen: Wenn Sie über 20 A verfügen, können Sie zwischen 13 und 16 A zum Aufladen verwenden. Wenn Sie 25 A haben, werden es wahrscheinlich 16 A sein. Und wenn Sie 32 A haben, können Sie bis zu 20 A erhöhen.

Kalibrieren Sie Ihr Terminal an Ihre täglichen Gewohnheiten

Letztendlich kommt es vor allem darauf an, eine Ladeleistung zu installieren, die Ihrem täglichen Gebrauch entspricht und Ihren Bedürfnissen entspricht. Nehmen wir ein Beispiel. Nehmen wir an, Sie fahren mit Ihrem Tesla Model 3 Long Range Dual Motor durchschnittlich 80 km pro Tag.

Für das Aufladen stehen Ihnen durchschnittlich 10 Stunden pro Nacht zur Verfügung (20.00-06.00 Uhr), Sie müssen also mit einer Geschwindigkeit von mindestens 8 km pro Stunde aufladen (nehmen wir 10 km pro Stunde). Um den Autonomiegewinn pro Ladestunde zu ermitteln, müssen Sie die Effizienz Ihres Fahrzeugs kennen, also seinen Verbrauch in Wh pro km.

Der Ihres Tesla beträgt 152 Wh pro km. Multiplizieren Sie also einfach die 10 km pro Stunde Ladezeit mit der Effizienz von 152 Wh pro km und erhalten Sie die erforderliche Ladeleistung, also 1,52 kW.

Wie wähle ich meine Elektroladestation aus? Welche Kriterien sind zu berücksichtigen?

Auswahlkriterien für eine Ladestation

Zu berücksichtigende Unterkunftsart und Fahrzeug

Um eine Ladestation auszuwählen, müssen Sie mehrere Parameter berücksichtigen, die wir in zwei Kategorien einteilen. Zum einen das Modell Ihres Elektrofahrzeugs und die Nutzung, die Sie damit machen. Und andererseits die Funktionalitäten, die Sie auf Ihrem Endgerät finden möchten, wobei diese im Allgemeinen von der Art Ihrer Unterkunft abhängen.

Modell und Verwendung Ihres Elektrofahrzeugs

Nicht alle Elektrofahrzeuge sind hinsichtlich der AC-Ladegeschwindigkeit und -leistung gleich. Daher können Sie basierend auf der maximalen Ladeleistung Ihres Fahrzeugs ein richtig kalibriertes Terminal auswählen. In den meisten Fällen ist ein 11-kW-Terminal mehr als ausreichend.

Wenn Ihr Fahrzeug mit 22 kW laden kann, ermitteln Sie zunächst Ihren tatsächlichen Bedarf, beispielsweise über das Formular. Wenn dieser Bedarf ein Terminal mit einer Leistung von mehr als 11 kW erfordert, muss ein Elektriker Ihre elektrische Infrastruktur analysieren. Wenn Sie mit 22 kW laden möchten, benötigen Sie eine verfügbare Stromstärke von 32 A.

Dann hängt die Wahl des Anschlusses von der Steckdose in Ihrem Fahrzeug ab. In Europa sind neuere Elektrofahrzeuge alle mit Steckdosen vom Typ 2 ausgestattet.

Wenn Sie jedoch ein Plug-in-Hybridfahrzeug haben, prüfen Sie vorher dessen Kompatibilität mit einem Terminal mit einer Steckdose vom Typ 2. Sie können jedoch auch ein Terminal vom Typ 1 kaufen mit anderen Fahrzeugen wird begrenzt sein.

Ausstattung je nach Art der Unterkunft

Sobald der Terminaltyp, die Ladeleistung und die Art der Steckdose identifiziert sind, bleiben die Funktionalitäten bestehen. Die folgende Tabelle fasst vereinfacht die notwendigen (bzw. empfohlenen) Funktionalitäten je nach Nutzungskontext zusammen.

Zunächst wird das Zugangsmanagementsystem in Gemeinschaftsunterkünften empfohlen. Die Variante mit RFID-Karte bleibt die praktischste. Zweitens ist ein Mess- und Zahlungsmanagementsystem sowohl in einem kollektiven Wohnkontext als auch in einem Unternehmen erforderlich.

Bei Gemeinschaftsunterkünften besteht die Möglichkeit, dass die Terminals direkt an die Zähler der Mieter oder Miteigentümer angeschlossen werden. Daher reicht eine einfache Zählerablesung aus. Ansonsten bleibt die Variante mit RFID-Karte und zentraler Abrechnung die praktischste.

“Mach Schluss, Lucas!”

Seit langem stand es auf unserer Erledigungsliste, aber erst jetzt – nach einem erneuten Wasserrohrbruch – rafften wir uns auf, die Renovierung von Bad und Küche anzugehen. Ob es teuer würde, fragten wir den Klempner “Ach, was so eine Badewanne bekommen Sie heute schon für 250 Euro.” (Die Klempnerrechnung lag später bei 40.000 Euro.) Im Gästebad wurde es in der Duschkabine arg eng. “Bevor Sie…