#sperrung

Update 4. Dezember 2023 ⋅ 13:00: Am Montagmittag ist der Baum, der auf Höhe Stephanskirchen-Landl auf den Bahndamm gekippt ist, abgesägt. Beide Gleise sind freigespurt, als wäre zumindest ein Wartungs- bzw. Erkundungszug entlang gefahren.

Beitrag vom 4. Dezember auf der Website der BRB mit Fotos von den Streckenarbeiten: https://www.brb.de/de/neuigkeiten/aktuelle-situation-der-bayerischen-regiobahn

Stephanskirchen, 3. Dezember 2023. Deutsche Bahn (DB) und Bayerische Regiobahn (BRB) melden, dass nach dem starken Schneefall vom Wochenende der Münchner Hauptbahnhof nur ausnahmsweise angefahren werden kann. Auch am Montag, den 4. Dezember, wird noch kein Zugverkehr auf der Strecke Salzburg ↔ München stattfinden.

Das Foto oben zeigt die Bahnstrecke nach Salzburg auf der Höhe des Stephanskirchener Ortsteils Landl, ungefähr zwei Kilometer östlich vom Bahnhof Rosenheim, am Sonntagnachmittag. Die Gleise sind von einer dicken Schneeschicht verdeckt. Seit Freitagnacht ist hier kein Zug mehr gefahren.

Ein Baum, der unter der Last des Schnees umgestürzt ist, hat die Oberleitung knapp verfehlt. Seine Äste reichen bis in den Gleisbereich.

Auf der gesamten Strecke dürfte es viele solche Schäden und Störungen geben, die neben den Schneeräumarbeiten behoben werden müssen, bevor der Zugverkehr wieder anlaufen kann.

In diesem Bild ist zu sehen, dass derselbe Baum quer über einer Straße liegt und mit der Krone auf dem Bahndamm aufgekommen ist. Ein zweiter Baum, der anscheinend unmittelbar auf der Straße lag, ist schon zersägt. Die Feuerwehr hat ein Warndreieck auf der Straße aufgestellt, war am Sonntagnachmittag aber nicht mehr vor Ort.

Versuchen Sie es in 26 Sekunden erneut

Es passiert mir selten, aber heute ist es wieder passiert. Ich habe mit meinen Griffeln zu sehr herumschimpanst und den Fingerabdrucksensor auf dem Handy oft genug nicht richtig erwischt. Jetzt kann ich für dreißig Sekunden (dreißig ganze Sekunden!) nicht an mein Gerät heran. Mein Weltzugang ist amputiert und ich bekomme kurz wieder einen Eindruck davon, wie das Leben ohne Smartphone einmal war. Es fühlt sich ein bisschen an, als hätte ich mich aus der eigenen Wohnung ausgesperrt. Ja, dreißig Sekunden sind eigentlich genau die Zeit, die es braucht, damit sich mein Gehirn in übertriebene Vergleiche hineinsteigern kann.

Ich habe im Handy die Abdrücke von vier Fingern gespeichert, seit ich einmal ein Pflaster über dem rechten Daumen hatte und mir dachte, es wäre vielleicht gut, wenn ich mich nicht nur nur auf das Vorhandensein eines einzigen Daumens verlasse. (Wer weiß, was ihm passieren kann.) Wenn die Finger dreckig sind oder die Taste nass, kann ich immer noch einen Code eingeben, um Einlass zu bekommen. Aber sobald ich die Code-Eingabe mit weiterem Gepatsche auf den Sensor abwimmele, werde ich gesperrt.

Als ich anderen davon berichte, erfahre ich, zu meiner Verwunderung, dass das gar keine Standardeinstellung von Android ist. Es scheint vor allem bei Samsung-Geräten so zu sein. In den Einstellungen lässt es sich aber auch nicht ändern. Ich werde wohl weniger Ungeduld im Patschen zeigen müssen, damit ich mir die Ungeduld des Wartens ersparen kann.

Jedes Mal, wenn irgendwo eine Behörde die Bewegungsfreiheit der Bürger einschränkt und als Begründung eine verbesserte Sicherheit angibt, kann man davon ausgehen, dass es davor eine Bürgerin oder einen Bürger gegeben hat, die bzw. der sich in einer ähnlichen Situation woanders für sein eigenes Handeln nicht verantwortlich fühlen wollte und die Verantwortung auf dem Klageweg bei anderen gesucht hat.

Wie so oft ... viele haben die Konsequenzen zu tragen, die aus dem Handeln von ganz, ganz Wenigen gezogen werden.

Wer sich nach wie vor über die abgesperrten Wege aufgrund von winterlichen Verhältnissen wundert, den möchte ich folgende Information gerne weitergeben.

Nachdem selbst eine Richterin eines deutschen Gerichtes sich über diesen Zustand zunächst gewundert hat, musste sie jedoch nach eigener Recherche von deutschen Gerichtsurteilen zugeben, dass

die deutsche Rechtsprechung leider die Schilder "Betreten auf einige Gefahr" etc. als nicht ausreichend erachtet und entsprechenden Klägern Recht gibt.

Solange die deutsche Rechtsprechung Klägern Recht gibt, die auf Wegen, die nicht gestreut wurden, trotz Hinweis "Auf einige Gefahr" hinfallen und klagen, hat die Stadt zwei Optionen:

A) Es auf Klagen ankommen lassen und für Rechtsanwälte und Gerichtsverfahren entsprechende Kosten haben: dann werden sicherlich einige sagen, wozu denn wieder Geld unnütz auf Kosten der Steuerzahlers ausgegeben wird.

Pressemitteilung des Staatlichen Bauamts Weilheim

Demontage der betriebstechnischen Ausstattung an Grünbrücke mit Vollsperrung vom 23. Februar bis 27. Februar

(Quelle: https://www.stbawm.bayern.de/service/medien/pressemitteilungen/2026/5/index.html)

Von Montag, den 23. Februar 2026 bis einschließlich Freitag, den 27. Februar 2026 führt das Staatliche Bauamt Weilheim auf der Staatsstraße 2069 im Bereich der Grünbrücke an der Westumfahrung Starnberg Arbeiten durch.

Zum Schutz der Verkehrsteilnehmer sowie der vor Ort tätigen Arbeiter wird für diesen Zeitraum eine Vollsperrung eingerichtet. Der Verkehr wird für die Dauer der Vollsperrung kleinräumig für beide Fahrtrichtungen über die Kreisstraße STA 3 durch Hadorf umgeleitet. Eine Umleitungsbeschilderung wird vor Ort eingerichtet.

Die in der Brücke vorhandene betriebstechnische Ausstattung wurde ursprünglich vorgesehen, da zum Zeitpunkt der Planung der Westumfahrung das Sicherheitsniveau der Grünbrücke noch nicht abschließend beurteilt werden konnte. Nach den aktuell gültigen Normen und Vorschriften besteht jedoch keine zwingende Notwendigkeit für eine betriebstechnische Ausstattung (z. B. Beleuchtung) in diesem Straßenabschnitt.

Während eines einjährigen Probebetriebs mit deaktivierten Systemen (unter anderem abgeschalteter Beleuchtung) wurden keine Auffälligkeiten oder ein erhöhtes Unfallgeschehen festgestellt. Dies bestätigt, dass die Verkehrssicherheit auch ohne Betriebstechnik weiterhin gewährleistet ist.

Aus diesen Gründen werden die vorhandenen Anlagen vollständig außer Betrieb genommen und anschließend demontiert. Dadurch reduzieren sich künftig die Betriebskosten der Grünbrücke, insbesondere für Instandhaltung und Energieverbrauch.

Auch 2026 wird am Bahnhof Köpenick kräftig gebaut: Die Deutsche Bahn setzt den Umbau der Verkehrsanlagen fort und schiebt eine neue Fernbahnbrücke über die Hämmerlingstraße ein.​ Die Hämmerlingstraße wird dafür unter der Bahnstrecke vom 26. Januar 2026, ca. 5 Uhr, bis 6. März 2026, ca. 11 Uhr, für alle Verkehrsteilnehmenden voll gesperrt, Umleitungen werden ausgeschildert.​ Gleichzeitig wird…

Am Samstag packte mich einmal wieder das Erftradweg Fieber. Also auf den Skorpion gesprungen und los, auf dem Erftradweg Richtung Süden.  Es bleibt dabei: Der bauliche Zustand ist weiterhin mies, die neuen Informationsstellen werden zwar ganz gut angenommen, jedenfalls sah ich dort öfter Leute stehen, aber das hilft dem Fahrkomfort auf dem Weg selbst auch nicht weiter.  Vor allem aber ist der…