#po-2

Császár Károly 1986-ban a budaörsi repülőnapon bemutatóját befejezve szívinfarktus következtében még a levegőben meghalt és a gép ülésében a halott pilótával a repülőtér mellett "önmagától" leszállt. A keletkezett sérüléseket kijavítva 1987 óta a legtöbbet szereplő és legnépszerűbb magyar oldtimer repülőgép. Ebben persze szerepe van a típus történetének is, hiszen az 1927-ben Polikarpov által tervezett repülőgép 1928-tól az 50-es évek közepéig a Szovjetunió standard motoros iskolagépe volt, de a második világháborúban futár és sebesültszállító változatai mellett éjszakai könnyű bombázó feladatkört is ellátott. Ez utóbbi feladatkörben a női személyzettel repülő bombázóalakulatok váltak ismertté, hiszen ilyen a többi hadviselő fél légierejében nem létezett. A háború után az akkor induló mezőgazdasági repülés alaptípusa lett, bár a faépítésű vászonborítású gép számára ez meglehetősen mostoha feladat volt, mégis jól megállta a helyét."

The Shuttlewoth Collection's Soviet built 1944 Polikarpov Po-2 taking off from Old Warden

@Destroye83 via X

75 years from Victory Day at Europe.

The strange story of biplanes fighting jets? I take a look at the strange fight above Korea in the 1950′s where Jet’s had to hunt biplanes from the 1920′s 

The Polikarpov Po-2, also named UT-2 was a plane designed for training or agricultural work, produced in USSR between 1928 until the 50's. Easy to produce and maintain, more than 20,000 units were built. In flight it proved its huge reliability and forgave most pilot errors. Althought it was outated long before WWII, it has been used for night harassment missions. These specific missions were conducted by a female pilots squadron who shutted down the engine when they passed ennemy lines, dropped their bombs and headed back home unseen. They terrified the germans and got the nickname of "Witches of the Night". Mostly, the Po-2 was used as light transport aircraft during all the war and after, in Korea with suprinsingly good results, as the plane flown low and was to slow to be taken down by ennemy jets. Because it was used as an agricultural airplane, the russians nicknamed it "Кукурузник" (Kukuruznik, nik is an affective suffix in Russian) derivated from "Кукурузна" (Kukuruzna), which means corn.

Soviet pilots near Po-2. Photo postwar.

Formed in October 1941 by the orders of the People’s Committee for the Defense of the USSR, 588th Night Bomber Regiment was led by veteran pilot and pre-war decorated Hero of the Soviet Union, Marina Raskova. What distinguished this from any other air force regiment was the fact that it was all-female one (around 115 personnel, aged 17-22), and that included mechanics, technical personnel and even a political commissar attached to it.