#neckarsulm

Neckarsulm, Germany 1920s

The 2023 NSU EP4 Concept was a one-off electric restomod created by Audi apprentices to celebrate the 150th anniversary of the Neckarsulm factory (originally NSU was a knitting machine manufacturer). It reimagines a rear-engined 1971 NSU Prinz 4 as a 240 hp racing EV, combining classic 70s styling with an Audi e-tron motor, a 3D-printed body kit, and a race-spec interior.

En el año modelo 1982 se lanzó al mercado una cuarta serie de #Porsche: el #944 llenaba, en cuanto a precio y potencia, el espacio entre el 924 y el 911 SC. Aunque la carrocería del 944 se basaba en la del #924, se había reformado notablemente. Además, el 944 contaba con un motor de cuatro cilindros en línea de 2,5 litros desarrollado por Porsche. Así, a ojos de los clientes el 944 era un “auténtico” Porsche. Este modelo Transaxle también se produjo en las instalaciones de #Audi en #Neckarsulm. Su spoiler delantero pintado del color del vehículo con topes de goma cuadrangulares, así como su spoiler ligeramente cuadrado notablemente más ancho consiguen que el aspecto del 944 se diferencie claramente del 924. El motor de 2,5 litros alcanzaba una potencia inicial de 163 CV, mientras que la versión con catalizador a partir del año modelo 1986 llegaba a los 150 CV. En el año modelo 1988 el motor con catalizador se compatibilizó con la gasolina súper sin plomo, con lo que su potencia aumentó hasta los 160 CV. Para el último año modelo (1989), la cilindrada aumentó hasta los 2,7 litros y la potencia hasta los 165 CV. @caberto_robert @liquimoly503sv #liquimoly #liquimolymotorsport #liquimolyteam #liquimolyracing #ElSalvador #motorsportphoto #motorsport #streetphotograph #racing #street_touring #streettouring Comenta, etiqueta, comparte y dale like a Street-touring.com (en El Salvador) https://www.instagram.com/p/CQwQ2AEjIwE/?utm_medium=tumblr

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