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Als Reboarder bezeichnet man rückwärts gerichtete Kindersitze der Gruppen 1 und 1+ (9-18kg bzw. 9-25kg). Bei einem Frontalaufprall, der häufigsten Unfallart, die gleichzeitig die schwerwiegendsten Verletzungen zur Folge hat, wird das Kind in den Reboard-Kindersitz gepresst und die Kräfte verteilen sich über die gesamte Rückenfläche. Der Kopf wird durch den Sitz gehalten. Bei einem Seitenaufprall wird das Kind durch die häufig gleichzeitig auftretenden Verzögerungskräfte ebenfalls in den Reboarder gedrückt, womit der Seitenaufprallschutz des Sitzes zum Einsatz kommen kann. Bei der seltensten Form schwerer Unfälle, der Heckkollision, ist das Kind ebenfalls gut geschützt, da es weiter vom Heck entfernt sitzt und es damit eine größere Knautschzone gibt.

Als Reboarder bezeichnet man rückwärts gerichtete Kindersitze der Gruppen 1 und 1+ (9-18kg bzw. 9-25kg). Bei einem Frontalaufprall, der häufigsten Unfallart, die gleichzeitig die schwerwiegendsten Verletzungen zur Folge hat, wird das Kind in den Reboard-Kindersitz gepresst und die Kräfte verteilen sich über die gesamte Rückenfläche. Der Kopf wird durch den Sitz gehalten. Bei einem Seitenaufprall wird das Kind durch die häufig gleichzeitig auftretenden Verzögerungskräfte ebenfalls in den Reboarder gedrückt, womit der Seitenaufprallschutz des Sitzes zum Einsatz kommen kann. Bei der seltensten Form schwerer Unfälle, der Heckkollision, ist das Kind ebenfalls gut geschützt, da es weiter vom Heck entfernt sitzt und es damit eine größere Knautschzone gibt.

Das Modell steht für besonders weiche Bezüge und eine sehr gute Polsterung. Zu seinen außergewöhnlichen Features gehören z.B. die innovative Kopfstütze, die sich beim Festziehen des Gurtes automatisch an das Kind anpasst, und Spanngurte, die sich fast von selbst festziehen mit ihrer durchdachten Aufrollautomatik

Das Modell steht für besonders weiche Bezüge und eine sehr gute Polsterung. Zu seinen außergewöhnlichen Features gehören z.B. die innovative Kopfstütze, die sich beim Festziehen des Gurtes automatisch an das Kind anpasst, und Spanngurte, die sich fast von selbst festziehen mit ihrer durchdachten Aufrollautomatik

Als Reboarder bezeichnet man rückwärts gerichtete Kindersitze der Gruppen 1 und 1+ (9-18kg bzw. 9-25kg). Bei einem Frontalaufprall, der häufigsten Unfallart, die gleichzeitig die schwerwiegendsten Verletzungen zur Folge hat, wird das Kind in den Reboard-Kindersitz gepresst und die Kräfte verteilen sich über die gesamte Rückenfläche. Der Kopf wird durch den Sitz gehalten. Bei einem Seitenaufprall wird das Kind durch die häufig gleichzeitig auftretenden Verzögerungskräfte ebenfalls in den Reboarder gedrückt, womit der Seitenaufprallschutz des Sitzes zum Einsatz kommen kann. Bei der seltensten Form schwerer Unfälle, der Heckkollision, ist das Kind ebenfalls gut geschützt, da es weiter vom Heck entfernt sitzt und es damit eine größere Knautschzone gibt.

Dieser Kindersitz gehört zur Gruppe 1/2: 9-25kg und ist entgegen der Fahrtrichtung mit 3-Punkt-Gurt oder ISOfix (ISOfix ist entgegen der Fahrtrichtung nur bis 18kg zugelassen), in Fahrtrichtung mit 3-Punkt-Gurt und integriertem 5-Punkt-Gurtsystem am Kind oder ab 15kg nur mit Drei-Punkt-Gurt nutzbar. Die Axkid-Sitze sind bei der Installation sehr vielseitig und passen dadurch in viele Autos und dort auf fast alle Plätze.

Dieser Kindersitz gehört zur Gruppe 1/2: 9-25kg und ist entgegen der Fahrtrichtung mit 3-Punkt-Gurt oder ISOfix (ISOfix ist entgegen der Fahrtrichtung nur bis 18kg zugelassen), in Fahrtrichtung mit 3-Punkt-Gurt und integriertem 5-Punkt-Gurtsystem am Kind oder ab 15kg nur mit Drei-Punkt-Gurt nutzbar. Die Axkid-Sitze sind bei der Installation sehr vielseitig und passen dadurch in viele Autos und dort auf fast alle Plätze.