As obras da Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo já atingiram 81,5% de execução e avançam como uma das principais expansões da mobilidade urbana na capital. O novo ramal vai ligar a Brasilândia, na zona norte, à estação São Joaquim, no centro, ampliando a integração do transporte público.
Cinco estações já ultrapassaram 90% de conclusão, com destaque para Água Branca (97%), Santa Marina (94%), Perdizes (92%), João Paulo I (91%) e Brasilândia (90%). Outras, como Freguesia do Ó, SESC-Pompéia e PUC Cardoso de Almeida, também seguem com mais de 80% das obras concluídas.
A previsão é que o primeiro trecho, entre Brasilândia e Perdizes, seja entregue no segundo semestre de 2026, enquanto a conclusão total da linha deve ocorrer em 2027. Ao todo, serão 15 estações em 15,3 km de extensão.
Conhecida como “linha das universidades”, a Linha 6-Laranja vai beneficiar diretamente estudantes e facilitar o acesso a diversas instituições de ensino. Além disso, terá conexões com linhas importantes como 1-Azul, 4-Amarela e 7-Rubi, ajudando a reduzir a sobrecarga no sistema.
Quando estiver em operação plena, a expectativa é de mais de 630 mil passageiros por dia. Um dos principais ganhos será no tempo de deslocamento: trajetos que hoje levam até 1h30 poderão ser feitos em cerca de 23 minutos.
O projeto é fruto de uma parceria público-privada e já gerou mais de 10 mil empregos diretos. A nova linha promete transformar a mobilidade em São Paulo com mais rapidez, integração e eficiência.
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