#maurienne

A St-François-Longchamp, le 4 août 2024

Nouvelle épreuve en haute montagne ce week-end avec l’une des plus dures du calendrier pour le grand parcours dit de la Croix de Fer : 135kms pour 4700m de D+, le D+ se faisant même en 112km seulement puisque les 23 premiers kms sont plats ! La météo est au rendez-vous cette année : beau soleil même s’il fait un peu frais pour se rendre au départ en vallée, à la Chambre pour 7h45.

Il n’y a pas que le parcours de difficile ici ; la concurrence s’annonce féroce avec un contingent étranger de qualité (les Belges du granfondoteam.be, Tim Alleman ou les Italiens Michele Negri et Fabio Lanzone). Côté français on n’est pas en reste avec Antoine Boudsocq, Julien Bérard, Arnold Reifler, Aurélien Philibert, Jordan Manenti, Kenty Blanc, Alexandre Banegas, Pierre Berger ou Guillaume Cloître parmi ceux que je connais le plus.

En première ligne le départ m’est simplifié et je reste à l’avant alors qu’un grand costaud du team granfondoteam.be nous emmène entre 40/50 km/h empêchant toute tentative d’échappée jusqu’à la petite bosse du km13 : même pas 1km et là ça attaque très fort ! ça s’étire mais vu la faible durée d’effort et le peloton conséquent, je me dis que ça ne va pas casser et rentrer dans la petite descente qui suit mais non ! 7-8 gars prennent 10’’ et la poursuite tarde à s’organiser. Notre ami Belge revient à l’avant et on reprend un bon rythme avec 2-3 autres qui l’aide un peu mais devant ça creuse : les favoris y sont tous à l’exception de Tim et c’est certainement la raison pour laquelle ils vont rouler très fort. Dans les longues lignes droites vers St-Jean de Maurienne on ne les voit plus et je m’attends à une grosse entame sur la 1ere difficulté du jour : le col du Mollard depuis Villargondran (16,4 km à 6,1%).

Enfermé au pied, je vois un trio qui se détache : le temps de me dégager j’hésite à tenter de les rejoindre : on est déjà sur 5,2w/kg et je me dis que sur ce rythme on devrait revenir… mais non ils continuent de creuser ! Je vois alors Alex et Tim remonter : le belge prend les choses en main mais pas loin des 5,5w/kg dans les roues, il ne va pas falloir que ça dure trop longtemps et au bout de quelques minutes tout le monde le laisse filer. Bob Adriansens (un rival sérieux dans ma catégorie) et Alex prennent le relais et nous 3 seront les plus actifs dans ce groupe que va se réduire : on passe au col de la Confrérie (Albiez-le-Jeune) à 8 après 51’ à 313W soit finalement à peu près la limite que je m’étais fixé. Après quelques replats et talus nous franchissons le col du Mollard de nouveau au-delà des 5w/kg mais là pas le choix il faut absolument que je reste dans les roues pour la descente qui suit. Alex y fait le guide et tout va bien dans sa roue même si la 2eme partie sur une route en mauvais état m’est plus pénible ; au barrage de Belleville nous sommes trois avec Pierre puis bientôt 3 autres qui reviennent mais sans Bob qui a pris un tir dans cette descente !

On est alors sur la route du col de la Croix de Fer : 14,6 km à 5,6% et on va y passer 43’ à 300W moyens. C’est roulant jusqu’à St-Sorlin-d’Arves où on se relais bien tout en se ravitaillant : l’allure n’est pas folle mais permet de maintenir l’écart avec nos poursuivants à défaut de reprendre du temps aux gars de devant. A St Sorlin, il reste 5,5km à 7,7% et Alex accélère : bien dans la roue je ne regarde rien d’autre que ça ! Puis au bout d’un moment je me rends compte que nous sommes plus que tous les 2 sur un rythme assez soutenu parfois au-delà des 320W : tant pis je continue et c’est Alex qui fait l’essentiel ce qui me permet de sauver quelques watts dans sa roue ; je prends un ou deux relais pour qu’il souffle un peu et on prend 1’ d’avance sur nos premiers poursuivant tout en montant ses 5 derniers km plus vite que certains membres de l’échappée qui a explosé.

Au col, direction le Glandon pour une descente facile où je peux manger un morceau puis cette fameuse descente du Glandon que je n’apprécie guère : je laisse Alex faire le guide et suis sans trop de problème jusqu’à St-Colomban-des-Villards. Je pense le plus dur de fait, mais c’est dans la 2eme partie de cette descente que je souffre le plus : beaucoup de circulation et il faut bien rester à droite dans des virages qui referment souvent. Une fois en bas les parcours se séparent et Alex file sur le 115km : on s’encourage et bonne nouvelle je vois tout de suite le retour de Pierre qui a fait une grosse descente : à 2 pour le petit bout de plat jusqu’aux lacets de Montvernier ce n’est pas de refus !

Après 3h de course, voici le col du Chaussy par les Lacets (13,8kms à 7.7%). Entre 300-310W les jambes semblent encore bonnes : on marque un arrêt express à la fontaine de Montvernier puis on continue alors que c’est moi qui dicte le rythme : toujours la barre des 300W avec quelques passages plus roulants mais aussi un peu de vent contraire. Au passage difficile contre les rochers, Pierre lâche prise et m’encourage à continuer tandis que j’aperçois un concurrent se rapprocher : je m’applique à maintenir l’effort jusqu’au sommet pour empêcher son retour et me laisser le temps de remplir 2 bidons au ravito où on m’annonce top 10 (9eme ?). Tout seul à faire le tempo en 51’30 à 300W moyens, je suis dans les temps (1’ voir moins) de Julien, Aurélien ou Antoine par exemple ce qui n’est pas si mal. Je repars pour la descente où bientôt Joris Costermans finit par me rattraper : plutôt une bonne nouvelle puisque je trouve de nouveau un pilote pour rallier La Chambre (ND de Cruet). Petit gel arrivé en bas qui me fait perdre sa roue et 5/6’’… pas bien grave avec les 18kms à 7,6% qu’il reste.

Le col de la Madeleine par Montgellafrey, en fin course après 120km : voilà qui peut tout changer ! Je commence sur un gros tempo autour des 310W : insuffisant pour suivre Joris qui creuse doucement mais surement. Les jambes sont toujours bonnes mais je sais que je ne dois pas en faire plus : toujours 300W moyens passé la mi-col et je vais alors en l’espace de 500m dépasser 5 dossards vert (grand parcours en principe) ! je reconnais Antoine qui paie les efforts dans l’échappée et qui m’encourage : moral regonflé à bloc je me dis que je dois être quasiment top 5 ici (en fait je dois aussi doubler Andy Davies du grand mais les 3 autres bien qu’inscrit grand parcours ont dû bifurqués sur le 115km). Tout ne va pas trop mal jusqu’au lieu-dit bien nommé le Replat : j’y avale un dernier gel puis file sur St-François-Longchamps où on doit cette année descendre au niveau de l’office de tourisme pour remonter au cœur de la station ; j’y récupère un petit bidon de boisson énergétique pour les 5 derniers kms. La lassitude commence à me gagner à 4km du sommet où la puissance chute sous les 280W : visiblement je n’ai plus personne à reprendre et suffisamment d’avance sur mes poursuivants (bien que sans le savoir, Bob fait une grosse fin de course…). Je finis donc sans me faire violence et peux savourer les 2 derniers km pour arriver en 7eme position et 1er des M3.

17’ plus tôt, Tim a remporté une course mal engagée pour lui : grosse remontada et victoire avec 5’ d’avance sur Fabio qui aura aussi fini très fort. Arnold sauve de très peu la 3eme place après une très difficile dernière montée. Personnellement une très bonne gestion de course à l’image de ce dernier col : 5eme temps en 1h14 et sans se mettre la misère dans le final ! Les zones de puissances parlent d’elles-mêmes : record approché sur 1h45 (l’enchainement Mollard-Cx de Fer de début de course et malgré une descente au milieu !) et des records égalés sur 3h45 (soit jusqu’au Chaussy) et de 4h40 à 5h20. La seule frustration est de n’avoir jamais été à l’avant à cause de cette échappée mais je pense que si j’y avait été j’aurai grandement compromis ma deuxième moitié de course (et quand je vois les écarts sur la Madeleine, beaucoup de ceux à l’avant y ont plus ou moins bien coincé !)

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Street scene in Saint-Jean-de-Maurienne, Savoie, France

A la Toussuire, le 13 juillet 2024

La Trilogie de Maurienne se refait un lifting cette année : plus de courses par étapes mais une seule cyclo devenue la GF Les Sybelles La Toussuire qui aura lieu ce 14 juillet. Cependant, les SMS Cyclo organisent la veille une grimpée chrono partant du Rond-Point de l’Opinel à St-Jean-de-Maurienne pour rejoindre le centre de la station en passant par la route la plus directe et sans replat : 15km pour 1040m de D+. Encore de la pluie le jeudi soir et une bonne partie du vendredi mais heureusement ça s’arrange pour le week-end et les éclaircies pointent vite, un peu moins en altitude mais c’est sec et il ne fait pas trop chaud.

N'ayant pas fait grand-chose depuis la cyclo Les Copains de samedi dernier, je ne sais pas trop comment vont réagir les jambes et je profite des bonnes conditions pour 1h30 d’échauffement avec un passage aux lacets de Montvernier. 10h je suis fin prêt pour un départ groupé où Antoine Boudsocq sera le grand favori. Je reconnais Axel Arnold et patiente en compagnie de Jean-Noël Jacquemod. Un peu enfermé sur les 1ers mètres j’ai du mal à mettre en route et me trouver devant et après 4’ à plus de 400W j’accuse quelques mètres de retard sur un groupe de 6-7 qui semble se détacher. La ligne droite qui suit va être longue : je fais d’abord le jump pour revenir dans les roues… pile au moment où ça accélère de plus belle et je me retrouve de nouveau décroché : 1 ou 2 gars sautent mais 2 me doublent et parviennent à rentrer tandis que je suis toujours largement au-dessus de mon record de watts sur 45’ (temps à peu près estimé de la durée de la course). A force d’insister je parviens moi aussi à revenir dans les roues mais 2 hommes (dont Antoine) sont échappés.

Ça va enfin un peu mieux dans les roues et on reprend même un des 2 hommes de tête ; on passe Fontcouverte et je reste attentif aux accélérations et parviens à conserver ma place dans ce groupe où je vois 2 maillots SMS Cyclo qui attaquent à tour de rôle. Passé la mi-course où je me trouve pratiquement à ma puissance cible sur 45’ je constate qu’il y a peut-être moyen de faire un bon résultat : en effet encore à 6 il y a peu, on perd 2 coureurs et nous voilà 4 en route donc pour un top 5. Je prends les commandes du côté de la Rochette et bientôt nous voilà 3 derrière l’intouchable Antoine : seul Axel et Hugo Carcey Collet m’accompagnent. Voulant éviter la médaille en chocolat m’étant promise en cas d’arrivée groupée, je porte une bonne attaque à 3km de l’arrivée : je me détache mais ne parviens pas à maintenir assez de puissance derrière et mes 2 camarades reviennent. J’insiste et en remet une aux 2kms : cette fois Axel suit mais pas Hugo. Un podium scratch en vue alors je poursuis l’effort même si Axel ne relaie pas : 2eme ou 3eme, peu importe je ne dois pas laisser revenir Hugo : ce dernier se bat et l’écart est très faible à la flamme rouge où Axel s’envole. J’arrive tout de même à tenir 5-5,5 w/kg ce qui suffit à maintenir l’écart et je peux finir sereinement les 200 derniers mètres quasiment plat (8’’ d’écart, il ne fallait pas faiblir).

Antoine s’impose donc en 45’24 devant Axel 46’45 et moi 47’07. Je signe le même chrono que l’an dernier pour la 1ere étape de la Trilogie qui c’était disputée sur cette grimpée mais avec 13W de plus cette année ; signe que je me suis retrouvé pas mal seul au début et sur la fin où j’ai mené. J’aurais pu donc espérer un meilleur chrono si j’avais mieux géré mon départ mais la performance est rassurante en vue de demain ; en espérant ne pas avoir laissé trop de force quand même !

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Bridge in Lanslebourg-Maurienne, Savoy region of France

A Albiez-le-Vieux, le 25 juin 2023

    En ce dimanche, les conditions sont identiques à celles de la veille : soleil et chaleur seront au rendez-vous et question chaleur on peut dire qu’on a eux très chaud puisque l’épreuve à un temps eu un refus de dernière minute des autorités pour cause de parcours commun avec celui de la Marmotte entre le col du Glandon et Albiez via la Croix de Fer, St Sorlin et le Col du Mollard. En effet il était prévu que nous devions descendre sur St-Jean-de-Maurienne mais des travaux non terminés nous obligent aussi à passer par le Mollard : bref il est plus facile de taper sur la plus petite course mais après beaucoup de travail de la part de l’organisation, l’épreuve est maintenue à condition de faire l’arrivée au col du Glandon et de finir le parcours librement. Le grand parcours, déjà bien raboté cette année, reste donc de 120km mais seulement 95 km de chronométré avec les Lacets de Montvernier, une petite montée du côté d’Epierre et donc le Col du Glandon véritable juge de paix aujourd’hui !

     Comme la veille, départ d’Albiez-Montrond pour une descente neutralisée sur St-Jean-de-Maurienne : l’allure est plus soutenue aujourd’hui et bien qu’une heure plus tôt on n’a pas froid pour arriver en bas. Le départ réel est donné en sortie de ville sur la route menant à Hermillon ; dans les 10 premiers je reste bien placé et ça roule assez fort jusqu’à Pontamafrey où on s’engage sur la route des Lacets de Montvernier en même temps qu’un regroupement de mobylettes ! Couac ? manque de communication ? toujours est-il que ces derniers ne s’arrêtent pas et c’est tout juste si on a la place de passer, car on monte plus vite qu’eux. C’est un peu la guerre au début, au milieu des gaz d’échappement ou j’aperçois tout juste 2 coureurs se détacher : une fois les mobs derrière je me rassure en voyant Arnaud Féodoroff, Kenty Blanc, Hugo Viort, Paul Emile Lorthioir ou Maxim Pirard : j’ai eu du mal à accrocher ce groupe mais la fin se passe mieux tandis que les 2 hommes de têtes ont filés très vite ! ça ne se relâche pas entre Montvernier et le Châtel où je ferme la marche : pas mieux dans la descente et heureusement une fois en bas Arnaud me file un bon coup de main pour raccrocher les wagons : nous avons plus de 20km de plaine et c’est à une bonne quinzaine que l’on file en direction d’Epierre. Peu de coureurs roulent et certains reviennent même de l’arrière peu avant d’attaquer la 2eme difficulté du jour.

Cette montée en forêt de 3.3km @ 8.3% refait une bonne sélection sous l’impulsion de Maxim : à 5w/kg minimum on va retrouver à l’avant les même que dans les lacets de Montvernier. La route est jonchée de branches, et je me place pour la descente technique qui suit. Derrière Paul-Emile je m’accroche et on doit relancer très fort avec Maxim sur la petite bosse qui suit pour recoller. Malheureusement pour moi la course s’arrête là me rendant compte d’une crevaison lente sur la roue avant : obligé de réparer je peux repartir mais avec 6’ d’arrêt bon nombre de concurrents sont passé et je ne risque plus de revenir !

      Je repars un peu dépité et trouve un bon groupe avec notamment Jean-Noël Jacquemod : on roule bien et je prends de bons relais qui incitent quelques autres à en faire autant. Après 10km de plaine nous voici à St-Etienne-de-Cuines pour les 19,5km à 7.3% du col du Glandon. Tout de suite je me retrouve seul et compte un peu plus d’une heure d’effort : à 320-330W je suis peu être un peu ambitieux mais rejoint quand même le replat de St-Colomban-des Villards avec 315W moyens en ayant déjà repris pas mal de concurrents mais je sens les jambes moins bien qu’hier et cette 1ere partie de course. Du coup je profite de replat pour récupérer et c’est la panne sèche au moment de reprendre la pente dans la forêt : je ne tiens même plus 280/300W dans ces forts pourcentages et ça ne s’arrange pas au fil des km ; plus dans le coup je roule juste pour arriver en haut où il m’aura fallu 1h12 pour rallier le sommet (soit tout juste 280W moyens… une misère). La place est bien anecdotique : 21eme et quand même 1er de la caté comme petite récompense d’avoir été au bout. Après un bon petit ravitaillement il reste à rentrer tranquillement : final du col de la Croix de fer (où la voiture balais de la Marmotte traine dans le coin) puis descente sur St-Sorlin-d’Arves et le barrage de Belleville pour terminer avec le col du Mollard : 6km à 6.5% de ce côté. Bien content du raccourcissement de l’épreuve du coup !

     Pas grand-chose donc à retenir de cette deuxième journée même si après ces 2 jours je reste solide leader du challenge cyclo tour Rotor. Je pense toutefois que la condition était moins bonne que la veille mais c’est difficile de juger quand tu te retrouves seul à finir une épreuve dont tu sais que tu ne pourras plus revenir dans le top 10 ; cela aura tout de même été une bonne journée d’entrainement en montagne !

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A Albiez-le-Vieux, le 24 juin 2023

    Gros chamboulement cette année sur la Trilogie de Maurienne à cause du changement de date de la Marmotte qui, en avançant son édition, se déroule sur le même week-end. Du coup la Trilogie passe sur seulement 2 jours et on le verra sur le prochain article, le 2eme jour a eu très chaud avec une sérieuse menace d’annulation pure et simple ! Mais revenons à cette 1ere journée qui comporte 2 étapes chronométrées : la montée de la Toussuire et celle d’Albiez par le col de la Confrérie, le tout sous une météo estivale.

    Une bonne centaine de participants se retrouvent au village historique de l’Opinel : Albiez-le-Vieux. Sur place je reconnais bon nombre d’adversaires de qualité tel Hugo Viort, Louison Faure, Kenty Blanc, Arnaud Feodoroff, Paul-Emile Lorthioir, Maxim Pirard, Benjamin Mestre pour ne citer qu’eux. Si la forme semble bien revenue depuis la Megève Mont Blanc, je reste dans l’inconnu par rapport au traitement que j’ai dû suivre (et suis encore pour 4 jours) suite à une méchante infection ; douleurs musculaires et crampes sont annoncées comme principaux effets secondaires sans oublier un risque de tendinites accru ! L’objectif du jour sera donc de voir comment ça se passe sur des efforts prolongés à hautes intensités tout en essayant de garder une petite marge de sécurité en vu du lendemain.

      A 9h le peloton s’élance de manière neutralisée derrière l’auto jusqu’à St Jean de Maurienne ; il fait un peu frais, et l’allure plus que réduite permet un bon petit refroidissement ! Arrivé au rond-point de l’Opinel, le départ de la 1ere montée est donné et ça démarre très fort. Déjà 4-5 hommes se détachent et j’hésite à partir à bloc ; finalement 2’ autour des 400W me permettent de rester dans le coup et un petit regroupement s’opère ; on progresse sur un bon tempo souvent dicté par Arnaud avec encore une ou deux accélérations réduisant le groupe. A Fontcouverte on doit être une dizaine et le rythme devient plus régulier au moment de prendre la route directe par la Rochette, évitant Villarembert et le Corbier. Toujours pas d’attaques avec Hugo, Louison et Arnaud qui mènent l’allure tandis que je me contente de rester dans les roues. Le final approche et c’est Arnaud qui lance de très loin avant même de tourner à droite dans la Station de la Toussuire ; je tente d’y aller mais avec un peu d’appréhension du coup je perds quelques longueurs sur Hugo et Louison. Paul-Emile me relaie mais on ne rentrera pas échouant à quelques mètres. Louison gagne le sprint devant Arnaud et Hugo ; 4 et 5 pour Paul-Emile et moi.

Après un petit ravitaillement bienvenu on redescend sur St-Jean … avec le capteur de puissance qui décide de faire grève ! Du coup je laisse un peu les autres partir et m’arrête en bas (prévoyant éventuellement un crochet par l’appart), mais la connexion refonctionne et je file donc en direction de Villargondran où tout le monde semble m’attendre ! C’est donc raté pour tenter de grapiller du temps en partant un peu derrière et on repart sur un bon tempo autour des 5w/kg dicté par Arnaud. Me sentant mieux et un peu rassuré après la 1ere montée, je décide de vraiment durcir l’allure à mi pente : seul Louison et Hugo parviennent à me suivre puis Paul-Emile : au détour des lacets (52 durant cette montée !) je vois que le groupe à explosé avec juste un trio dont Arnaud et Maxim tout près. Je poursuis mon effort jusqu’au col de la Confrérie sans l’aide de personne ; Arnaud qui a bien limité l’écart rentre rapidement sur le replat et nous voilà 5 pour ces derniers km alternant replats et « coups de cul ». Arnaud mène un gros rythme sur un passage où j’avais prévu d’attaquer puis comme tout à l’heure il attaque de très loin mais cette fois je parviens à suivre et tente même le contre à 400/500m de la ligne… qui ne surprend personne : on passe sur la ligne roues dans roues avec Louison devant Arnaud et Hugo, Paul-Emile 4 et moi 5 de nouveau.

    2 étapes et 2 tops 5 identiques il en va donc de même sur le classement général des 2 grimpées ! Plutôt agréablement surpris d’arriver 2 fois pour la gagne (surtout la 2eme) je me rassure sur mes sensations notamment par rapport à mon traitement puisque je n’ai pas ressenti de douleurs suspectes qui m’auraient obligées à lever le pied voir arrêter. 5eme et 1er de catégorie donc sur ce 1er jour, il reste à bien récupérer et revenir en bonne forme pour le lendemain avec le col du Glandon en juge de paix.

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