Rossi Attila Moor, az eddigi legjobb teljesĂtmĂ©nyĂ©t nyĂșjtotta a FIM MotoJunior Moto2-es jerezi futamĂĄn
A FIM MotoJunior Moto2-es mezĆnye a Circuito de Jerez Ăngel Nieto pĂĄlyĂĄn folytatta a 2026-os szezont, ahol Rossi Attila Moor #92 egy rendkĂvĂŒl kemĂ©ny, fizikailag Ă©s technikailag is megterhelĆ hĂ©tvĂ©gĂ©t zĂĄrt Ășjabb pozitĂv eredmĂ©nnyel. A jerezi fordulĂł egyik legnagyobb kihĂvĂĄsĂĄt a nagyon magas hĆmĂ©rsĂ©klet jelentette: a hĂ©tvĂ©ge sorĂĄn a levegĆ Ă©s az aszfalt hĆmĂ©rsĂ©klete is extrĂ©m tartomĂĄnyba emelkedett, ami kĂŒlönösen nagy hatĂĄssal volt a tapadĂĄsra, a gumikezelĂ©sre Ă©s a motor beĂĄllĂtĂĄsĂĄra. Rossi pĂ©nteken az elsĆ szabadedzĂ©st a 9. helyen zĂĄrta 1:42.373-as köridĆvel, majd az FP2-ben tovĂĄbb javĂtott, 1:42.340-es idĆvel a 10. helyen vĂ©gzett. A csapat a teljes pĂ©nteki napot a tapadĂĄs, az elsĆ motorĂ©rzet Ă©s a beĂĄllĂtĂĄsok finomĂtĂĄsĂĄra hasznĂĄlta, a kĂŒlönösen nagyon meleg pĂĄlyakörĂŒlmĂ©nyek miatt. Szombaton Ășjabb elĆrelĂ©pĂ©s következett: Rossi a Practice sessionben 1:41.324-es köridĆvel a 8. helyet szerezte meg, majd az idĆmĂ©rĆn idei legjobb kvalifikĂĄciĂłs eredmĂ©nyĂ©t Ă©rte el. A Q2-ben 1:41.445-ös idĆvel a 10. helyen vĂ©gzett, Ăgy a vasĂĄrnapi futamot a 4. sorbĂłl kezdhette meg. A versenyen Rossi jĂłl rajtolt Ă©s vĂ©gig stabil, harcos tempĂłt mutatott. A futam elejĂ©n technikai szempontbĂłl is nehezebb helyzetbe kerĂŒlt, miutĂĄn a vĂzhĆmĂ©rsĂ©klet a vĂĄrtnĂĄl magasabbra emelkedett, ami miatt idĆnkĂ©nt ki kellett mozdulnia a szĂ©lĂĄrnyĂ©kbĂłl, hogy jobban hƱtse a motort. Ennek ellenĂ©re vĂ©gig versenyben maradt, jĂł tempĂłt tartott, Ă©s az utolsĂł kör utolsĂł kanyarjĂĄban sikerĂŒlt megelĆznie PalomerĂĄt. Rossi a futamot a 7. helyen zĂĄrta, amellyel 9 Ășjabb bajnoki pontot szerzett. Ezzel 33 pontra növelte az összpontszĂĄmĂĄt, Ă©s jelenleg a bajnoksĂĄg 7. helyĂ©n ĂĄll. Rossi Attila Moor #92: âEz egy nagyon kĂŒlönleges Ă©s kemĂ©ny hĂ©tvĂ©ge volt, fĆleg a nagyon magas levegĆ- Ă©s aszfalthĆmĂ©rsĂ©klet miatt. ElĂ©gedett vagyok azzal a munkĂĄval, amit elvĂ©geztĂŒnk, mert folyamatosan fejlĆdĂŒnk, mĂ©g ha nĂ©ha csak kis lĂ©pĂ©sekben is. Jerezben sikerĂŒlt megszereznem az idei szezon eddigi legjobb Q2-es eredmĂ©nyĂ©t, a 10. helyet, Ăgy a 4. sorbĂłl rajtolhattam. A time attackon mĂ©g dolgoznunk kell, mert ott mĂ©g hiĂĄnyzik valami, Ă©s nĂ©ha egy kis szerencsĂ©re is szĂŒksĂ©g van. A versenyben jĂłl kezdtem, de a 4. körtĆl a vĂzhĆmĂ©rsĂ©klet egy kicsit tĂșl magasra emelkedett, emiatt a motor veszĂtett valamennyit a teljesĂtmĂ©nyĂ©bĆl, Ă©s többször ki kellett mennem a szĂ©lĂĄrnyĂ©kbĂłl, hogy jobban tudjam hƱteni. Ennek ellenĂ©re jĂł versenytempĂłm volt, Ă©s a vĂ©gĂ©ig kĂŒzdöttem. Az utolsĂł kör utolsĂł kanyarjĂĄban sikerĂŒlt megelĆznöm PalomerĂĄt, ami mutatja, hogy vĂ©gig harcoltam. ĂrĂŒlök annak is, hogy ma egy kis lĂ©pĂ©st tudtunk elĆre tenni a bajnoksĂĄgban, Ă©s jelenleg a 7. helyen ĂĄllok az összetettben. SzeretnĂ©m megköszönni az egĂ©sz csapatom munkĂĄjĂĄt: AlessandrĂłnak, RobertĂłnak, PatriziĂłnak, Edgarnak, FrancĂłnak Ă©s Carlosnak a rengeteg segĂtsĂ©get Ă©s munkĂĄt ezen a hĂ©tvĂ©gĂ©n. Köszönöm azoknak is, akik mindig mellettem vannak: Ă©desapĂĄmnak, StefanĂłnak, Katalinnak, valamint a RĂ©vĂ©sz Racingnek Ă©s RĂ©vĂ©sz BĂĄlintnak a bizalmat Ă©s a tĂĄmogatĂĄst.â A jerezi hĂ©tvĂ©ge Ășjabb fontos visszajelzĂ©st adott Rossi Ă©s a csapat szĂĄmĂĄra. A munka folytatĂłdik: a cĂ©l tovĂĄbbra is az, hogy lĂ©pĂ©srĆl lĂ©pĂ©sre erĆsebb, stabilabb Ă©s versenykĂ©pesebb csomagot Ă©pĂtsenek a FIM MotoJunior Moto2 mezĆnyĂ©ben. Read the full article
















