foto bruttissime per condividere che finalmente posso togliere stampelle e ginocchiera e riniziare a camminare e ad andare in palestra (a fare gli esercizi che mi ha dato il mio fisioterapista)
non so nemmeno dirvi quanto sono felice

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non so nemmeno dirvi quanto sono felice

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Pasajeros evacuados después de que el tren de aterrizaje de un avión de American Airlines se incendiara anoche en el aeropuerto de Denver:
attenzione a farmi arrabbiare perché forse è stato confermato che sono uno streghetto, mi posizione sul bordo della carreggiata sulle strisce pedonali per indicare ai guidatori che devo attraversare, qui a roma però è un'indicazione indicativa, niente di serio, infatti passano una due tre auto che mi ignorano, si aggiunge una signora anziana accanto a me, siamo al sole, ci sono boh anzi ora controllo ci sono trentaquattro gradi, mi avvicino di più alle striscie cioè ci salgo sopra cioè inizio praticamente ad attraversare per far capire le mie intenzioni, niente, passa un tizio mi ignora e quasi mi prende, a me verrebbe da insultarlo perché so che sarebbe buona educazione farlo, però richiederebbe troppe energie, non è della stessa idea la mia dama di compagnia che dice: 'sto cojone (a roma hanno questa pronuncia molto fluida impossibile da replicare)
insomma dopo il supereroe dell'educazione non passa nessuno e la dama e io attraversiamo, arriviamo dall'altra parte della carreggiata e sento un botto, mi giro e il suddetto cojone ha fatto un sinistro
la signora presa dal cojone dice, aho ma porco giuda vuoi vede' ndo vai, effettivamente ragionando sulla conformazione della strada non capisco cosa volesse fare il cojone, segue disegnino
allora, innanzitutto so che sia difficile da credere ma questo disegno non è stato fatto grazie all'uso di intelligenza artificiale, l'ho fatto a mano, ve lo giuro, comunque, io sono il colore rosso mentre in blu sono le direzioni delle carreggiate, purtroppo ho dimenticato di disegnare la mia dama ma vabbè, dopo aver attraversato si è volatizzata neanche si è accorta del sinistro, in ogni caso, come potete vedere il cojone non avrebbe potuto svoltare nella direzione che l'ha portato a tozzare la signora con la linea gialla, cioè era contromano (penso volesse parcheggiare nell'angolo in alto a sinistra)
come se non bastasse, la macchina subito dopo quella della signora era una volante della guardia di finanza, che si è fermata perché i due agenti hanno visto tutta la scena e poteva fare da testimoni, ho visto la scena per un po' prima di tornarmene a casa, i protagonisti scesi dall'auto per controllare i danni, le manovre per parcheggiare così da sgombrare la carreggiata
conclusioni: non c'è da stupirsi se un incivile che non fa attraversare una bel ragazzo e una donna anziana poi sia lo stessa che si senta il diritto di andare contromano per parcheggiare dove non potrebbe, poiché si sente appunto il re della strada
morale: la mela non cade lontano dall'albero, anche se io tornavo dalla spesa e ho comprato le banane
primo incidente della mia vita
✔️Fatto
Mancava poco, solo sette giri e saresti stato consegnato alla leggenda della memoria sportiva.
Sette giri, quel tuo disperato tentativo di ridurre subito il gas e frenare in due/tre decimi di reazione. In quella curva a 306 km/h.
Il passato ci prova a farsi dimenticare, ma la memoria dell'uomo gli gioca brutti scherzi. Ricordando e raccontando alle nuove generazioni chi eri, cosa eri e come eri. Non un pilota di Formula 1, ma il pilota di Formula 1.
Uno che nel bene o nel male non si è mai fatto odiare, come alcuni piloti oggi. Uno che nonostante le vittorie non ti stancava vederlo davanti e primo sul podio. Solo ammirazione.
Domanda: siamo noi a essere cambiati, diventati più spietati, meno tolleranti o eri davvero tu che vivendo il tuo lavoro con il cuore e non con la brama di successo, ti sapevi far rispettare? Un fondo anche i tuoi peggiori nemici quel giorno si tolsero il cappello e chinarono il capo. Anche loro capirono che un re se n'era andato. Insostituibile.
C'è chi è morto per il proprio lavoro e il 1° maggio serve a commemorare anche loro, ma esiste anche chi è morto per la propria passione diventata lavoro.
Era un 1° maggio, se si fosse rispettata questa celebrazione in quel giorno, magari correndo la domenica successiva, forse oggi saresti qui a commentare il circus della F1. Lontano anni luce dal tuo. Passione soppiantata dal business dello spettacolo.
Però così sei davvero diventato leggenda.
Non tornerai mai di moda, tu sarai sempre attuale nella testa di chi ama questo sport.
Credo che a molti, tra chi ti ha conosciuto e chi ti ha ammirato dagli spalti o davanti alla televisione, tu manchi e oggi cederanno alla malinconia del tuo ricordo.
ps un doveroso ricordo anche a Roland Ratzenberger, che morì il giorno prima durante le qualifiche di quel maledetto GP

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En 1993, seis excursionistas se encontraban caminando cerca del lago Baikal, en Siberia, cuando de repente sufrieron síntomas horribles. Les sangraban los ojos y la nariz, se agarraban la garganta y se golpeaban la cabeza contra las rocas.
¿Qué pasó exactamente?
Este es el enigmático Incidente de Khamar Daban:
Uno de los sucesos más extraños de la historia y que sigue sin explicación, es el incidente de Khamar Daban ¿Qué le sucedió a los excursioni
YOUTUBER
Riassunto. Alcuni youtuber causano un incidente mortale durante una sfida documentata sul loro canale. Ogni giorno ci sono notizie di incidenti causati da condotte sconsiderate. Reazione razionale: «I comportamenti irresponsabili alla guida causano incidenti». Reazione del governo (e di tanta gente): «C'è il problema degli youtuber che causano incidenti. Non puoi uscire di casa perché rischi di essere investito dagli youtuber. Gli youtuber ci uccideranno tutti. Bisogna fermare gli youtuber. Legislazione d'emergenza».
FINE
[L'Ideota]
Certi scontri di sguardi sono considerati gli incidenti più pericolosi, perchè da quegli impatti è impossibile uscirne indenni.
Lucrezia Beha